「撮り鉄はもう来ないで下さい」に撮り鉄発狂 Part.2

1 :名無しでGO!:2018/02/09(金) 23:31:43.42 ID:7qH2YRjI0.net
「もう来ないで下さい」栃木・真岡鉄道が「撮り鉄」に断絶宣言! 
「よくぞ言ってくれた」「何様のつもり」と賛否が殺到
http://www.j-cast.com/2016/04/13264016.html?p=all

栃木県の第三セクター鉄道会社、真岡鉄道が線路と平行して植えられている菜の花畑を
「撮り鉄」と呼ばれる写真愛好家に荒らされたとして公式フェイスブック上で怒りを爆発させ
「もう来ないで下さい」などと書いたところ、ネット上で「よくぞここまで言ってくれた!」
などと喝采が上がり真岡鉄道への応援コメントが殺到した。

しかし、「撮り鉄」から
「一方的に来るなじゃなくて、もっと話し合えよ」
「わざわざ盛り上げに来てやってるのに来るなとか何様のつもりだよ」
「菜の花なんて雑草みたいなもんだろ いいじゃんどうでも」
「TVに出まくってる超有名鉄道カメラマンも桜の木を切り倒してるんだから問題ない」
「鉄道会社からすりゃあ、金を落とさない撮り鉄なんか客でもないしな」
といった反発の声も真岡鉄道には多く寄せられているようで、担当者は
「反響が大きくなりすぎた」などと頭を抱えていて、テレビ局などの取材を断っているという。
※前スレ
「撮り鉄はもう来ないで下さい」に撮り鉄発狂w
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1460813987/

36 :名無しでGO!:2018/02/13(火) 22:13:53.71 ID:0tiqb97YO.net

☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

■☆□○▲●◆★○□◇◆■☆◎☆▼▽▲■○▲◆▼★□◆○◎▽□◆☆★▲◎■▽△☆□■▲○▼▽△●□☆◆▼▽◎☆□◇◆△☆★●◎◇■▽★◆◇□△☆■

64 :名無しでGO!:2018/02/27(火) 09:37:00.06 ID:VtTe3teEO.net

☆☆☆☆撮り鉄の決まりですにゃん☆☆☆☆

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮るにゃん。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めるにゃん。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくるにゃん。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れるにゃん。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となるにゃん。

■▼□◇◆☆◎☆○△▼◎▽▲■○▲◎◆■▽●▼◇△◆★○◇◎■▽▼□◆★◎■▽△☆□◆▲○◎◆◇▲◎●□☆◆▼▽◎☆★□◇◆△☆◎○◆★▼◇■▽★◆◇△■☆□◆

22 :名無しでGO!:2018/02/12(月) 01:26:52.55 ID:KyDb0BCI0.net

>>18
だから、マスコミの質は落ちた。
TVなんて、バカが見るものだ。

11 :名無しでGO!:2018/02/11(日) 13:42:11.40 ID:enDgs2FU0.net

【自称一般人】鉄ヲタ叩きヲタ【束厨ロング厨】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516749445/

23 :名無しでGO!:2018/02/12(月) 01:41:52.11 ID:XqI/Oe020.net

>>21
鉄道会社の社員は鉄オタだけどチャラチャラしてないね。
でも鉄オタだから嫌われてる。

43 :名無しでGO!:2018/02/17(土) 11:36:30.30 ID:uNRehslxO.net

☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●■▼□★◇◆◎★○□◇◆☆◎☆▼▽▲■○▲◎◆●▼★◆○◎▽□◆☆★▲◎■▽△☆□■▲○▼★▽△★○□◆◇★▲●□☆◆▼▽◎☆★□◇◆△☆★●◎◇■▽★◆◇△☆

57 :名無しでGO!:2018/02/24(土) 16:41:56.11 ID:sOAnVVo20.net

ワッチョイ付IP表示スレだと撮り鉄は発狂する
荒らし対策では有効なのにね

92 :名無しでGO!:2018/03/21(水) 05:43:44.34 ID:NesZSBWr0.net

世間一般の方々にとって、撮り鉄は邪魔でキモくて最悪の存在です

85 :名無しでGO!:2018/03/18(日) 21:34:04.74 ID:cWN6AU5R0.net

おーい撮り鉄。
お前ら生きてて恥ずかしくないのかクズ(笑)

15 :名無しでGO!:2018/02/11(日) 14:50:30.93 ID:qEdR0KM+0.net

>>13
鉄道会社の人間は鉄オタだから撮り鉄側の人間

94 :名無しでGO!:2018/03/21(水) 08:50:51.64 ID:xQEaZKBB0.net

>>92
撮り鉄に対して何もしない鉄道会社
鉄道会社の社員にとっては邪魔でキモくて最悪の存在ではない
なぜなら鉄道会社の社員も撮り鉄だから

88 :名無しでGO!:2018/03/18(日) 22:17:13.70 ID:AqDKpDOp0.net

>>85
撮り鉄は鉄道会社に就職してるから恥ずかしくない

75 :名無しでGO!:2018/03/04(日) 18:27:55.76 ID:XxOku8VO0.net

>>74
相変わらずIPアドレス表示にビビってるんだなw

46 :名無しでGO!:2018/02/20(火) 11:28:02.85 ID:mge7Lz+iO.net

◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎

富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。

各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。

※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。

▽◎◇△★○◇■▼▲○★▽■☆△◎●▽☆○★▼■▲▽◎◆▼○◇●■☆▽○◆▼◎■△◇◆●○▽▼◎◆◎◇△★○◇■▼▲○★▽★□▼■☆◎★●△◎■☆□▼○◆◎●★▼☆□▲■◇★△◎▽□■●

93 :名無しでGO!:2018/03/21(水) 08:04:49.22 ID:PF+xVlmX0.net

これは軌道内乱入だよね?
ttps://blogs.yahoo.co.jp/ojiponta1966/36083386.html
まずいだろ。

53 :名無しでGO!:2018/02/22(木) 05:29:29.32 ID:O6PUFfXb0.net

lやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが、創価学会はその緩さに目をつけ
 住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ、防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず、私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ
 防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた
(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

32 :名無しでGO!:2018/02/13(火) 01:14:43.66 ID:0tiqb97YO.net

◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎

富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。

各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。

※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。

◆△★▽▲☆□◆●★◇▼○▼▽○★◇●▲○★☆△◎●☆□▽◎◆◇●○▲□☆▽○◆▼◎■△◇◆●○△▼□◆★□▼■☆◎★●△□◎■☆□▼△▽○◆◎■△★☆□▲

3 :名無しでGO!:2018/02/10(土) 03:56:12.58 ID:A8VOaIvX0.net

チョンのがまだまし

5 :名無しでGO!:2018/02/10(土) 08:02:05.79 ID:R5RIdDow0.net

マナーが最悪な外国人観光客の方が来るべからずですよ
特定アジア含めて

29 :名無しでGO!:2018/02/12(月) 11:30:30.07 ID:STLKSa4D0.net

>>20
お前が死ねよマスコミ。
ブーメランもいいとこだよ。

38 :名無しでGO!:2018/02/14(水) 10:15:38.51 ID:LOccwvb1O.net

☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

■☆□○▲●◆★○□◇◆■☆◎☆▼▽▲■○▲◆▼★□◆○◎▽□◆☆★▲◎■▽△☆□■▲○▼▽△★○□◆◇★▲●□☆◆▼▽◎☆□◇◆△☆★●◎◇■▽★◆◇□△☆■

17 :名無しでGO!:2018/02/11(日) 18:27:45.69 ID:2296XFZP0.net

>>16
つまり鉄道会社の社員は子供から嫌われてる。
鉄道会社の社員自身が気付いてないだけで嫌われてる。

47 :名無しでGO!:2018/02/20(火) 20:09:05.73 ID:zg+WSk1B0.net

>>48

すぐ発狂するキチガイについてコメントして下さい。

70 :名無しでGO!:2018/02/28(水) 22:05:20.41 ID:kPshC0IP0.net

>>68
ワッチョイ+IP表示スレには書いてないな
ワッチョイ+IP表示スレは荒らされると書き込んでるのはレス乞食だろう

49 :名無しでGO!:2018/02/21(水) 10:56:21.62 ID:PRE0BWBXO.net

◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎

・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している

いかがでしょうか?

□★△●▼☆□◎○▼□◇●☆◆△□☆◎◆○■□▲☆▼★■○▽◆◇▼●△□◆★●◎△◆●□★△☆▲◎○□◆△□★◇☆◎◆★○■□★▲▽◎□◇★■●◎□○▲◇☆◆▲◎

87 :名無しでGO!:2018/03/18(日) 21:38:50.24 ID:omjXQDen0.net

●「乗客缶詰」の軽視があるのでは  今回批判が高かったのは、やはり停止した列車からの乗客の救出が遅れたことです。
概ね1時間で救出が開始されたとはいえ、列車によっては3時間以上たって電車を動かしてようやく駅に辿り着いたり、
最悪のケースとしてはトンネル内で4時間以上缶詰にしたケースもありました。
架線溶断となると、復旧は物理的な作業を伴いますから時間がかかることは確実です。実際、2時間以上かかっているわけです。
にもかかわらず線路へ降ろして最寄り駅への誘導が始まったのは約1時間後。要員も多いはずの拠点駅の近くで、
これほど遅れる理由はないはずです。結局は乗客を缶詰にするということに対する意識の低さがあるとしか言いようがありません。
復旧への時間のかけ方もそうですが、生身の人間が被害を受けていることへの想像が欠如しているとしか言いようがないことと、
被害を与えても払い戻しなどの「損害」発生がほとんど発生しないということもあるのではないでしょうか。
缶詰になった乗客に対して缶詰になった時間に応じて払い戻しなどの支出が発生するわけでもないから、
より早く、と言う意思が働きにくいと言うモラルハザードすら指摘できるでしょう。
そもそもこれだけ長時間缶詰になると、乗客の健康面の問題が出てきます。
かつて京浜東北線で春先に起きた事故で、なかなか開放しなかったことで気分がすぐれなくなった怪我人というか
病人が多数出た事故がありました。この事故を契機に209系の窓を開閉可能にする改造が始まったわけですが、
今回のような梅雨時のラッシュ時もそうですが、盛夏の場合、熱射病や脱水症状など非常に危険な状態になることも考えられます。
また、そこまで行かずとも、トイレの問題もまた深刻です。大半の電車が近郊型車両ゆえトイレがあるとはいえ、
ラッシュ時の車内、トイレのある車両までの移動は困難ですし、あまつさえ停電ですから、
排泄物の処理も出来ないでしょう。そうした状況下で、何時間も缶詰にすることで、
今回は「非常に切迫した状況」に追い込まれたり、さらには「人間の尊厳にかかわる」状況に追い込まれたケースがあった。
このトイレの一点においても早期の救出手配をしないことがどれだけ乗客を身体的精神的に苛むか辛いものがあります。
撮り鉄とは比べ物にならない酷さ

87 :名無しでGO!:2018/03/18(日) 21:38:50.24 ID:omjXQDen0.net

●「乗客缶詰」の軽視があるのでは  今回批判が高かったのは、やはり停止した列車からの乗客の救出が遅れたことです。
概ね1時間で救出が開始されたとはいえ、列車によっては3時間以上たって電車を動かしてようやく駅に辿り着いたり、
最悪のケースとしてはトンネル内で4時間以上缶詰にしたケースもありました。
架線溶断となると、復旧は物理的な作業を伴いますから時間がかかることは確実です。実際、2時間以上かかっているわけです。
にもかかわらず線路へ降ろして最寄り駅への誘導が始まったのは約1時間後。要員も多いはずの拠点駅の近くで、
これほど遅れる理由はないはずです。結局は乗客を缶詰にするということに対する意識の低さがあるとしか言いようがありません。
復旧への時間のかけ方もそうですが、生身の人間が被害を受けていることへの想像が欠如しているとしか言いようがないことと、
被害を与えても払い戻しなどの「損害」発生がほとんど発生しないということもあるのではないでしょうか。
缶詰になった乗客に対して缶詰になった時間に応じて払い戻しなどの支出が発生するわけでもないから、
より早く、と言う意思が働きにくいと言うモラルハザードすら指摘できるでしょう。
そもそもこれだけ長時間缶詰になると、乗客の健康面の問題が出てきます。
かつて京浜東北線で春先に起きた事故で、なかなか開放しなかったことで気分がすぐれなくなった怪我人というか
病人が多数出た事故がありました。この事故を契機に209系の窓を開閉可能にする改造が始まったわけですが、
今回のような梅雨時のラッシュ時もそうですが、盛夏の場合、熱射病や脱水症状など非常に危険な状態になることも考えられます。
また、そこまで行かずとも、トイレの問題もまた深刻です。大半の電車が近郊型車両ゆえトイレがあるとはいえ、
ラッシュ時の車内、トイレのある車両までの移動は困難ですし、あまつさえ停電ですから、
排泄物の処理も出来ないでしょう。そうした状況下で、何時間も缶詰にすることで、
今回は「非常に切迫した状況」に追い込まれたり、さらには「人間の尊厳にかかわる」状況に追い込まれたケースがあった。
このトイレの一点においても早期の救出手配をしないことがどれだけ乗客を身体的精神的に苛むか辛いものがあります。
撮り鉄とは比べ物にならない酷さ

45 :名無しでGO!:2018/02/19(月) 11:58:12.87 ID:sskKxA9EO.net

◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎

・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している

いかがでしょうか?

○▲★□◆△●▼☆□◎○▼□◇●☆◆△□☆◎◆○■□▲☆▼■△★○▼●△□◆★●◎△◆●□△☆▲◎○□◇●☆◆△□☆◎◆○■□★▲◎▽◇★□●◎□

91 :名無しでGO!:2018/03/20(火) 19:32:11.27 ID:S1fNr8AX0.net

撮り鉄さんにとって、新東名の猪瀬ポールは邪魔じゃないのですか?

42 :名無しでGO!:2018/02/16(金) 09:49:19.71 ID:VGHQl86hO.net

◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎

富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。

各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。

※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。

◇◆▼▽●○★●▽◎◇△▲○★▽☆△◎●▽☆□◎○★▼■▲▽◎◆▼◇●☆▽○◆▼◎■△◇◆●○△▼◎◆★□▼■☆◎★●△◎■◆◎■△●★▼☆□▲■◇★△◎▽●★

2 :名無しでGO!:2018/02/09(金) 23:56:23.68 ID:+O9Bdtlb0.net

JRや大手私鉄はなんで書かないの?
仕事しないJRや大手私鉄の社員は給料貰う価値なし

20 :名無しでGO!:2018/02/12(月) 00:26:25.94 ID:0uuQr1Ke0.net

>>18
鉄道写真家から襟を正せと言われても聞く耳もたないなら
死ね、マジで死ね

27 :名無しでGO!:2018/02/12(月) 10:58:37.09 ID:aLKyF3C80.net

鉄道会社の社員が鉄オタ対策しないのは、鉄オタ同士だからだと思ってた。
ただの仕事サボり、責任放棄だったのね。

鉄オタ対策しない鉄道会社の社員は給料泥棒だな。
給料貰う価値ないな。

33 :名無しでGO!:2018/02/13(火) 08:08:33.77 ID:dIwfcbo80.net

シチサンネタを毎日書き込んでいる野郎って、スレタイの発狂仲間かな?

39 :名無しでGO!:2018/02/14(水) 12:35:24.50 ID:LOccwvb1O.net

◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎

富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。

各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。

※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。

◇◆▼▽●○★●▽◎◇△▲○★▽☆△◎●▽☆□◎○★▼■▲▽◎◆▼◇●☆▽○◆▼◎■△◇◆●○△▼◎◆★□▼■☆◎★●△◎■☆□▼○◆◎■△●★▼☆□▲■◇★△◎▽●★

78 :名無しでGO!:2018/03/05(月) 20:57:29.60 ID:IS34eeWl0.net

菜の花がらみでまた発狂する季節がスグソコに迫ってきましたね!

18 :名無しでGO!:2018/02/11(日) 19:51:10.90 ID:enDgs2FU0.net

>>16
マスコミ関係者の方がキモイしブーメラン刺さる

35 :名無しでGO!:2018/02/13(火) 08:16:22.91 .net

>>33
撮り鉄ファンの自称プロカメラマン。

31 :名無しでGO!:2018/02/12(月) 17:09:16.90 ID:z7aW8/XF0.net

>>30
それしかやる事ないのか?

14 :名無しでGO!:2018/02/11(日) 14:17:07.64 ID:EAnFx2f00.net

小竹直人「撮り鉄はフルサイズに拘るが大判には焼かない」

59 :名無しでGO!:2018/02/25(日) 07:32:52.54 ID:MZZk18V0O.net

☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

★◇◆◎★○□◇◆☆◎☆○△▼◎▽▲■○▲◎◆●▼★◆○◎★■▽□◆★◎■▽△☆□◆▲○■▼△★▽△★○□◆◇★▲●□☆◆▼▽◎☆★□◇◆△☆◎★●◎◇■▽★◆

68 :名無しでGO!:2018/02/28(水) 14:09:01.51 ID:H3q8+Zc00.net

79 :名無しでGO!:2018/03/09(金) 01:45:50.03 ID:+YoHNOQG0.net

ハマナスを一体に植えとけばいいのにな
あのトゲは厄介だぞ

66 :名無しでGO!:2018/02/28(水) 12:08:28.26 ID:GapCWSJkO.net

◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎

富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。

各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。

※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
※傑作を撮影された方はTwitterにアップ願います。リツイート致します。

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41 :名無しでGO!:2018/02/15(木) 14:02:47.22 ID:esU2xr3YO.net

◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎

富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。

各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。

※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。

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84 :名無しでGO!:2018/03/16(金) 23:58:10.46 ID:Q8/petW60.net

撮り鉄の味方する鉄道会社の社員もクズだな

95 :名無しでGO!:2018/03/22(木) 00:56:37.31 ID:LZEUby81O.net

鉄道を趣味とする人たちというのは、私の経験からですが、なかなか文化的で、頭の中身が優れている人たちが多いと思います。そういう人は、いちいち細かなことを言わなくても、皆さんきちんとしています。
なぜキハが走っているのか。
自慢の高級カメラで写真だけ撮りに来る連中のために走らせているわけはない。
自分たちも何らかの形で地域に貢献しなければならないだろう。
こんなことは、撮り鉄さんの皆様の頭脳であれば、いちいち言わなくたって理解できるというものです。
車で来ても良いので、いすみ鉄道の売店で鉄道グッズ・ムーミングッズ・い鉄揚げ・いすみ鉄道もなかを購入すること。
名物の猪料理や駅弁をニコニコ顔で味わったり、タケノコを買ったりして、地域にお金を落とすこと。
これが大原則なのであります。

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69 :名無しでGO!:2018/02/28(水) 14:43:53.07 ID:FXqYISjh0.net

日夜、撮り鉄はバカですって書き込んでいるのか。

16 :名無しでGO!:2018/02/11(日) 18:14:36.49 ID:HoagQ/3b0.net

鉄道オタクは、女の子からキモいと言われて嫌われる。
男の子からもウザいと言われて嫌われる。

62 :名無しでGO!:2018/02/25(日) 23:30:43.45 ID:MZZk18V0O.net

◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎

・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している

いかがでしょうか?

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