JR東日本 211系転属 その19

1 :名無し野電車区:2017/12/03(日) 13:28:40.03 ID:mcO7UpSv.net
長野総合車両センター、高崎車両センターの211系の動向について語るスレです。

※前スレ
JR東日本 211系転属 その18
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1495108721/

150 :名無し野電車区:2018/01/19(金) 21:45:08.57 ID:s04Lg5tk.net

>>145
現時点で半分以上211系だから整備士の仕事は大分減ってる。
しかも見た目は3+3でも事実上6連扱いだから増解結やる機会も減ってる。
オール211系になれば増解結も100%やらなくなるからここでも整備士の仕事は減る。

37 :名無し野電車区:2017/12/18(月) 22:14:40.54 ID:WTr0SP2r.net

>>35
何でだ?

235 :名無し野電車区:2018/01/28(日) 06:00:06.84 ID:Vb6BirF3.net

>>221
東海車は車体に関しては静岡を除いてきれいだな

107 :名無し野電車区:2018/01/16(火) 20:53:59.23 ID:5NX2ZW+y.net

>>100
渋川直通快速妄想バカはここではなく自分が立てた過疎スレで
一人で勝手に湘南新宿ライン特別快速渋川行を妄想しながらオナニーをしていろよw

>>100=渋川直通快速妄想バカが立てた過疎スレはこちら)
上越線渋川分断スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503526265/

379 :名無し野電車区:2018/03/17(土) 21:14:25.60 ID:Qgbt1ffM.net

>>378
C編成の中間クモハはグリーン車連結時点で既に放送・空調の制御盤が撤去されていて、
その後に他の先頭車で実施されたのデジタル列車無線への対応やEB装置
(何も操作していないと警報ブザーが鳴る)の取り付けなども実施されてなかった
要するに、増解結の手間以前に、改修の手間や費用の削減のために
分割不可にしたものと考えられる

C編成の中間クハの放送・空調制御盤も撤去されているなら、C編成を分割して4連×2にした編成に
部品を流用したと考えられるので(グリーン車連結時は5連の予備車不足時に5連運用に
入れるよう必要な機器は全て取り付けられていた)、その場合は6連となった編成は
改造しようにも部品が確保できなかったという理由もついてくることになる
こちらは自分では実際に確認していないので外しているかもしれんけど

317 :名無し野電車区:2018/03/03(土) 22:24:18.94 ID:heCN1qrV.net

>>314
単純に前者を4連・後者を6連で置き換えても、4連が21運用予備2本・6連が6運用予備1本となるので、
運用は回るな
6連が検査入場すると予備がなくなるが、115系の3連や211系の5連(G車連結後〜高崎線運用が
なくなるまで)は同様の体制だったので、問題なかろう

332 :名無し野電車区:2018/03/09(金) 20:57:11.64 ID:p1TH3OKp.net

当該は733Mかな?
土日が怖いっちゃ怖い

212 :名無し野電車区:2018/01/25(木) 19:44:18.35 ID:s29vrTW4.net

>>210
>>211
田町の場合は廃所になったからだろ。

397 :名無し野電車区:2018/03/18(日) 18:39:13.53 ID:NK5iddPY.net

高崎エリアで
長期(2030年位まで?)使用する事を前提とするなら211もトイレの有る車両だけクロス化してもいいかと思う。
押しボタン式のドア開閉で空調はマシになったんだし。

339 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/03/11(日) 08:19:58.92 ID:0Wl/dF2u.net

>>337
それな
>>338
束式9000系とかな

122 :名無し野電車区:2018/01/18(木) 07:28:06.48 ID:plzBtVGK.net

>>119
E(高崎以外)とは大違いだな。

459 :京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/03/28(水) 19:35:50.89 ID:izJqhxjA.net

>>458
それがどうした

144 :名無し野電車区:2018/01/19(金) 12:50:50.95 ID:86Z/7SN1.net

>>143
高崎にVVVF車が100%入らないなら高崎だろ。
西のボロを使っている下関などでも10〜20年以内にVVVFだろうし
中古車しか走っていない中小私鉄でさえ30年以内には中古VVVF車になっているだろうなw

390 :名無し野電車区:2018/03/18(日) 11:02:17.83 ID:8F8EaiWY.net

高崎支社が選んだのでは無く、高崎労組が選んだ車種なんです
最新鋭の車種が来ると、種々合理化される危険があるが
旧態依然の車種なら人手が掛って助かるのです 
組合の本音は115系続投だが一歩譲って211系で了承した、と言うこと
但し、連結・解放は危険業務なので廃止の方向とか?
なので211系の3+3の6両編成は半永久連結になったとか?

301 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/02/27(火) 06:45:35.32 ID:w5dyGXbJ.net

倒壊の211系大嫌い

304 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣:2018/03/01(木) 05:28:02.30 ID:FlKm9qpy.net

E233系のクロスシートは快適やろ

154 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/01/20(土) 06:53:40.76 ID:k0Xqzmci.net

>>150
E231系やE233系にすれば更に負担が軽減する

263 :名無し野電車区:2018/02/13(火) 21:26:48.44 ID:h/Redf8j.net

>>259
121系の7200系化改造が完了したら113系はそのまま廃車し
運用効率化に伴って代替の新車は製造しない意向だって
以前雑誌の記事に載ってたぞ

263 :名無し野電車区:2018/02/13(火) 21:26:48.44 ID:h/Redf8j.net

>>259
121系の7200系化改造が完了したら113系はそのまま廃車し
運用効率化に伴って代替の新車は製造しない意向だって
以前雑誌の記事に載ってたぞ

265 :名無し野電車区:2018/02/14(水) 22:41:25.60 ID:7s925f5V.net

公衆電話も付いていたんだぜ

431 :名無し野電車区:2018/03/22(木) 19:12:29.10 ID:uAmrAU3Q.net

クモヤ145じゃ駄目なの?

411 :京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/03/20(火) 07:20:47.96 ID:dKRsDmEJ.net

>>410
せやな

403 :名無し野電車区:2018/03/18(日) 22:08:05.48 ID:dcSIIosy.net

誰か高崎支社に211系のトイレ分送りつけてくれんかの?
トンボ 洋式便座 両用型 https://www.amazon.co.jp/dp/B0011U13F4/ref=cm_sw_r_cp_apa_hpMRAbW7SKK55

445 :名無し野電車区:2018/03/23(金) 20:19:42.66 ID:2I+U3BH6.net

タイヤ弛緩の問題だと東海道は保土ヶ谷〜戸塚の勾配も
113系は制限一杯で走る事が出来ないが115系なら165系と同じ運転曲線だったとか
国鉄時代に163系を量産せず165系で揃えた事は遅延回復力の担保でも有効だった

259 :名無し野電車区:2018/02/13(火) 19:18:14.18 ID:TB5n+kvD.net

四国は東海からの311系がいいんじゃないか?
編成数も一番少ないし向こうの113系を置き換えるには十分じゃん。

429 :名無し野電車区:2018/03/22(木) 18:03:37.65 ID:OmTCjKqL.net

MGとATS-Pを搭載した伴走車と併結して回送じゃダメなの?

174 :名無し野電車区:2018/01/21(日) 13:33:30.42 ID:41lGlJof.net

>>167
211系持っていく話も浮上してたみたいだけど拒否したんじゃなかったけ?
そうなると新製車両しかないと思うがしな鉄にそこまでの財力あるかどうかが怪しい。
一つ確かなのはここの115系も消えるという事。

353 :名無し野電車区:2018/03/15(木) 22:26:55.56 ID:L7qDljfa.net

91 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/01/15(月) 20:12:51.79 ID:cWvygDU2.net

>>89
乙!新潟支社からの消滅はよ

111 :名無し野電車区:2018/01/17(水) 02:32:09.88 ID:SS6m0AKK.net

じゃあ、足元広々のロングシートへどうぞ

441 :名無し野電車区:2018/03/23(金) 13:50:12.55 ID:kj+lF17W.net

>>436
113系のリニューアル車も牽引出来なかったんだっけ?
あれも牽引で持っていったのは未更新車と更新車だったと思うが。

12 :名無し野電車区:2017/12/10(日) 20:38:41.00 ID:ktI2YwA6.net

>>10
解体するぐらいならナノにくれ。
特にA51〜A61の後期車。
可能な限り0番台と1000番台のセミクロスを全てタカのロングで置き換えて欲しい・

439 :京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/03/23(金) 06:08:08.76 ID:9HZT2Hkg.net

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

48 :名無し野電車区:2017/12/27(水) 21:15:42.32 ID:+FZDNgM+.net

向きが変わった時に最初の起動で鳴る
東京の113系とか上野の115系とか…
詳しくは忘れたがブラシの関係かと

238 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/01/29(月) 14:15:19.82 ID:m85uvWX1.net

次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え

177 :名無し野電車区:2018/01/21(日) 14:28:49.26 ID:uHP4j0/h.net

>>175
国鉄製の中古を最新鋭として投入しているJRもありますがな

195 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/01/24(水) 11:03:35.61 ID:4aD+/Y6o.net

>>194
事業用車として新潟支社からE127系を転属させればええやろ
アソコは雪国なんやし

4 :名無し野電車区:2017/12/03(日) 17:28:58.73 ID:Cs7DZtPj.net

ありがとう

105 :名無し野電車区:2018/01/16(火) 20:15:11.39 ID:K02my7cV.net

>>103
運用途中で差替えがなければ、4連は5本余裕あり
(ノーマル3本、Wパンタ2本)

今日の時点でA61が桐生疎開、A36が運用入→離脱の繰り返し、
A51が昨年12/21〜OM検査入場→今日OM出場

211系の所有数だけで現ダイヤ全運用を回せるのは過去スレで既出

30 :名無し野電車区:2017/12/14(木) 21:43:49.63 ID:u3FhFakO.net

ステンレス車両って継ぎ目から水が浸入して寒さで凍って継ぎ目の隙間を広げたりとか厄介なんだわ。
雪国住んでいる人は天井からポタポタ水が落ちてくる事態とか経験しているから分かるだろうけど。
ようやくサスティナが実用化されたんだけど全国に広まるのはいつになるのやら。

104 :名無し野電車区:2018/01/16(火) 19:10:54.47 ID:EZ2KLpTP.net

EBつけねえのかよ

419 :名無し野電車区:2018/03/21(水) 10:30:08.52 ID:igetc3Ef.net

>>416
グリーン車導入に合わせて豊田にE235を入れて青編成含めて全て置き換え
余ったE233で211・205の置き換えと相鉄直通に伴う増発をするのがいちばんいい
小山や国府津のE231は機器更新しつつあるし
現状で全く問題ないから廃車までそのままで良い
>>418
ダダをこねる理由がない
長野も高崎も常に4ドア車乗り入れがあるから
4ドアで合わせたほうが好都合

184 :名無し野電車区:2018/01/21(日) 23:57:20.77 ID:0wuj2+5N.net

7000系もらうわけにはいかんのか。

229 :名無し野電車区:2018/01/27(土) 20:03:00.18 ID:6rthqFlx.net

>>228曰く
「俺が不細工なのも、今年の冬が寒いのも、高崎ローカルにVVVFが走らないのも全て高ボロ(JR東日本高崎支社と高タカ)が悪い」

326 :名無し野電車区:2018/03/08(木) 19:05:10.20 ID:Adef1uJU.net

422 :名無し野電車区:2018/03/21(水) 12:28:48.58 ID:rAuR0bWC.net

>>415
この期に及んで国鉄時代の抵抗制御車(高崎以外では老朽化により廃車クラスの車両より古い)を、末永く使い続ける最新鋭として投入している時点でお察し。

386 :京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/03/18(日) 09:43:31.79 ID:nR3CsxET.net

>>382
別に勿体無くはねーよ 既に製造から13年経過してる時点で

460 :名無し野電車区:2018/03/28(水) 19:36:49.24 ID:3E72xdMx.net

>>459
昭和50年生まれのあなたには関係ありません

78 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/01/05(金) 20:52:31.87 ID:T/Kr1Loj.net

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

189 :名無し野電車区:2018/01/23(火) 16:05:33.60 ID:BBWXDbqE.net

草津白根山大噴火して吾妻線と上越線廃線になったら211の運用減って万歳だなこりゃ

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