CHITA!★名鉄知多各線・JR武豊線★Part13

1 :名無し野電車区:2017/09/03(日) 20:03:17.74 ID:2H/BRGdC.net
名鉄河和線・知多新線・常滑線・空港線及びJR武豊線を中心に語るスレです

              ○神宮前
              ┃
東名古屋港○━○大江
              ┃
              ○太田川    ○大府
              ┣━┓      ┃
      ┏━━━┛  ┃  ┏━┛
  常滑○  知多半田○  ○半田
      ┃          ┃  ┃
  空港○      富貴○  ○武豊
        内海○━━┫
              河和○

前スレ
CHITA!★名鉄知多各線・JR武豊線★Part12 [無断転載禁止]c2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484923327/

644 :名無し野電車区:2018/03/31(土) 16:52:21.81 ID:24LsqRmQ.net

1000トレアも

120 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 15:42:50.42 ID:PMWu8S26.net

半田駅を高架式するときに4番線化すれば、半田まで上下4本出来るし問題なし。
半田以南は極端に乗客少ないし今まで通りの2本で良い。

219 :名無し野電車区:2017/12/04(月) 13:43:15.98 ID:pvPc15F/.net

>>217
ヒント:2008年改正

361 :名無し野電車区:2018/02/04(日) 22:04:51.70 ID:F4zUKMpC.net

>>悪くないってのは何基準?
人口考えてるとあれは健闘してるんだよ、少なくともシャッターが目立つことはないからね
俺は長年大曽根に通い続けているがOZモールの惨状を考えるとマシ
ちなみに今の買い物は乗り換えついでにアスナルでしている

241 :名無し野電車区:2017/12/15(金) 14:23:34.24 ID:j6rT73q/.net

改正で武豊線から快速消滅か
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035934.pdf

256 :名無し野電車区:2017/12/22(金) 13:48:55.22 ID:WhPS0v8j.net

刈谷-名古屋間を3月のダイヤ改定で増強するといってるからノンストップが
好評なんでしょう。大府から入る電車は刈谷から爆走してくるのに支障ない程度に
刈谷で緩急接続するのも好評の一因かも

228 :名無し野電車区:2017/12/05(火) 12:36:24.71 ID:rEOWOAj3.net

常滑線ではないけど、全車一般車快速特急はダイヤ乱れた時の代走とかであるね。
6Rで新鵜沼行き全車一般車快速特急の動画見てワロタ。

240 :名無し野電車区:2017/12/15(金) 12:44:40.53 ID:/+QHYod8.net

小学生の時の地図に□■□■□■□■と++++++があると前者が立派と思ってた
今も中日新聞は事件事故の説明地図に、基本前者のみが載る感じ

543 :名無し野電車区:2018/03/12(月) 11:24:28.55 ID:IhZWM9n5.net

>>521
>トヨタグループとJR東海の努力の賜物だし
刈谷駅が発展したのは三河鉄道が出来たおかげ
あれがなかったら後発開業の安城から物流拠点の座を奪い返せなかったし
交通結節点としての優位性もないから豊田紡績の刈谷誘致も上手くいったか分からない
三河鉄道誘致→豊田紡績誘致→トヨタグループの拠点に→国鉄急行停車→民営化後の増発で
今に至るわけだから結節点になる効果はでかい
太田川も富貴も分岐点になったからこそ今日の地位があると言っても過言ではない

46 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 21:15:33.59 ID:oYXzKDMr.net

今日みたいな日、朝の1200系はクーラー効きすぎていてつらい。

27 :名無し野電車区:2017/09/15(金) 19:33:50.15 ID:cANg9Iwy.net

>>26
常滑は主要駅タイプの細かい自動放送
新舞子と尾張横須賀は無人駅システムのと同じ

朝倉は電車に注意の行灯と電子ベル

646 :名無し野電車区:2018/04/01(日) 17:46:12.20 ID:GxQy1KZW.net

今朝6:15頃の柴田の人身で空港朝着遅れ月に3回って遅刻の名人になった人居そう
柴田・大同町は最速120km/hで通過するから金山より先にドアつけるとか青ランプ
つけるとか、もうかってるんだし

158 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 20:29:49.95 ID:Mj9qk/pb.net

>>153
その頃はまだ快速が4両だった

227 :名無し野電車区:2017/12/04(月) 23:39:36.44 ID:pvPc15F/.net

>>223
えきから時刻表は名鉄一宮や岐阜の時刻表だと快急がオレンジ表記なんだよな
金山とかでは同じ列車が青で代わりに夜の東岡崎一般特急がオレンジ(河和線一般特急は赤)

290 :名無し野電車区:2018/01/09(火) 21:35:13.88 ID:BpZCxgy9.net

おちこぼれの自分の実例をしくじり先生で伝えたい:自分が秋ごろに某校から
志望を変えたことから1人が志望校を1ランク落とされた。3年分の数学を2年
で終えるような速さについていけず不登校気味でなんとか卒業したがグダグダの人生
1ランク落とした人物はその後、地元政界の要職に就いた

531 :名無し野電車区:2018/03/10(土) 17:15:16.67 ID:PInqHrfl.net

りんくう常滑から空港島まで
全部埋め立ててしまえばよい。

358 :名無し野電車区:2018/02/04(日) 21:36:03.69 ID:n50W0PMc.net

そもそもその中核を担う筈のクラシティーが昭和50年代スーパーマーケットみたいな出来で、全く人は来ないし全然ダメだわな。唯一UFJに用事がある人が立ち寄る位じゃん。

538 :名無し野電車区:2018/03/11(日) 11:55:09.78 ID:SWDVAlz9.net

金曜夜の臨時が2両w

432 :名無し野電車区:2018/02/23(金) 13:54:30.12 ID:LJqaOiBi.net

船で渡ってた頃を思えば

544 :名無し野電車区:2018/03/12(月) 12:49:37.24 ID:1Vg2xvcD.net

>>543
太田川は否定しないが富貴は違うだろ?富貴なんて何もないぞ。

375 :名無し野電車区:2018/02/05(月) 18:22:26.15 ID:Czr0jBHb.net

半田の住民なら衣料品購入は
パワードームのマツオカ一択でしょ。

459 :名無し野電車区:2018/02/25(日) 11:31:53.09 ID:ZqEFECTv.net

あーそうだ快速乗り納めだな。俺はキハ75導入以来一度しか乗った事がない。空いてて快適なんだよなああれ。

147 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 19:14:22.01 ID:omw7trUR.net

複線化というか増発が必要なんでしょ
そのための整備が必要
あとなんといっても大府での接続の改善

452 :名無し野電車区:2018/02/24(土) 18:04:12.43 ID:NCok/q3n.net

>>444
三河海線の廃止または減便を言い出しそう

271 :名無し野電車区:2017/12/25(月) 12:14:57.30 ID:+TjNr3DT.net

>>267
半田駅は高架化を待て
つーか、高架化までは何も改良しないよ。
5年に一度の山車まつりもマンパワーで対応してて社員かわいそう。

198 :名無し野電車区:2017/11/30(木) 19:48:25.82 ID:+NJ27cTQ.net

へぇ〜
へぇ〜

596 :名無し野電車区:2018/03/16(金) 16:19:31.74 ID:ceotyI8w.net

実際の戦地はともかく
桶狭間村は知多郡だからな

264 :名無し野電車区:2017/12/23(土) 11:28:25.96 ID:yseZXx/1.net

富貴よりよほど認知高い(町名だし役場も近いし)けど、河和・知多半田・内海で
いっぱいかも。内海は仮に今のバス転回所にできてたとしても寂しい、冬は砂嵐
河和からバスや車でスグ。経路が(か)の違いだけ

336 :名無し野電車区:2018/02/03(土) 01:24:56.38 ID:zmhiFJFT.net

知多半田駅と青山駅の周りを散策してみたが、もう完全に逆転されてるなこれ、お店の数も雰囲気も青山駅の方が上。乗客数もそのうち抜かされるんじゃないだろうか。やっぱ高架化が与える影響は大きい

537 :名無し野電車区:2018/03/11(日) 07:39:20.72 ID:+wmNFQhE.net

>>525
南紀

216 :名無し野電車区:2017/12/04(月) 12:43:16.76 ID:z4Ydvs4B.net

>>215
地方住まいだと東京って系統が本当にわからんわ。

昔むかし、中央線で東京に向かってる際、どっかの駅で中央線長距離普通が、通勤快速だか特別快速だか忘れたが、超速そうな名前だったので乗り換えたら実は鈍足でしたっマジで舐めてる。

普通なんて主要駅以外全部通過だもんね。

28 :名無し野電車区:2017/09/15(金) 21:35:59.02 ID:qAGZBIc8.net

朝倉は高架後の駅が時間止まってる感じ、中日知多版で知多市特集の連載中
閑散の駅前、団地の高齢化など

396 :名無し野電車区:2018/02/09(金) 06:33:58.40 ID:TCmHlfjR.net

>>394
26年度に高架化完成するの?早すぎないか?

276 :名無し野電車区:2017/12/25(月) 20:06:33.19 ID:QwxnR+0d.net

もしするならいっそ半田口から青山まで全部上げて欲しいわ

608 :名無し野電車区:2018/03/19(月) 18:47:06.03 ID:3o6iOOjU.net

>>604
きっと武豊線セントレア延伸の伏線なんだよw
半田病院に運動公園駅、常滑病院に飛香台駅

175 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 20:59:49.70 ID:pWEQwSaT.net

豆腐と揚げの味噌汁に納豆とおからの朝食みたいな話はやめるんだ

414 :名無し野電車区:2018/02/19(月) 05:49:15.33 ID:3ian598P.net

空港利用でも、飛行機じゃなれば、イオンから無料シャトルバス使えよ。

445 :名無し野電車区:2018/02/24(土) 10:49:05.09 ID:wYg/fAxc.net

http://www.pa.qsr.mlit.go.jp/kitakyusyu/project/wakato.html
もう一本沈埋トンネルでなんとかならんかね。深さ足りないかね。

635 :名無し野電車区:2018/03/26(月) 21:45:56.90 ID:OfZfx9Xw.net

空港駅の窓口の上にこんな表示装置があるのか

89 :名無し野電車区:2017/10/20(金) 19:40:46.22 ID:2hHPgUF6.net

全線複線は必要ないでしょ
増発に必要な分増やせばいい

182 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 15:43:43.94 ID:CL3rSHcy.net

このスレのみんなも黒牛の里に行こう!!
そして畜産臭いまみれになるのだ!!

512 :名無し野電車区:2018/03/09(金) 18:56:17.53 ID:rN8KUCz0.net

>>506
双単線だな。関門トンネルみたいな。

電源にしろ、信号システムにしろあの区間は
色んな安全策を取っておいたがいいと思った。

武豊線延伸はやっぱり難しいよ。普段名鉄単独で十分なところ、
JRが参戦したら客の奪い合いなるのは必至。両社共倒れになりかねない。
羽田、成田、関空の客数でもかなり苦しんでると思う。
事実、羽田モノレールはワンマンになった。

金をかけるなら例えば上りだけ双単線のトンネルにする方がいいかも知れない。
台風でも取り敢えずOK!

255 :名無し野電車区:2017/12/22(金) 12:28:40.39 ID:1Z0xpKrN.net

>>253
特快とのバーターが今の区間快速の理由やね。
一部時間帯は東海道線内も普通があるよ。

353 :名無し野電車区:2018/02/04(日) 20:04:41.39 ID:/ku3hPrG.net

知多半田はなんで自動放送ないの?
駅員のアナウンスもぼそぼそで何言ってるかわかりにくいし、そもそもアナウンスあったのかわからず電車来ることもよくあるし

499 :名無し野電車区:2018/03/06(火) 20:25:57.56 ID:3Y/ngeAM.net

>>496
太田川から南では待避できる駅が常滑と西ノ口しか無いので
河和線も含めてけっこういじらないといけないかも

244 :名無し野電車区:2017/12/16(土) 18:38:47.65 ID:lFZdro6+.net

やはり乙川分岐空港直通が必要・・・

64 :名無し野電車区:2017/10/10(火) 01:19:18.98 ID:+UrJdOmb.net

211系が武豊線に入線
http://railf.jp/news/2017/10/09/193500.html

155 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 20:09:06.00 ID:UkHyBzXM.net

直通のある常滑線は知らんが
河和線から岐阜(一宮も)は金山で東海道線に乗り換えるのが多い
名鉄だけでいくときは株主優待使う時だけだな俺は

648 : :2018/04/02(月) 23:52:49.95 ID:whKKG48B.net

ミュースカイ速いねえ

281 :名無し野電車区:2017/12/26(火) 22:12:36.72 ID:dr0pIOBx.net

車の交通量多いところは細やかな遮断が要るかもしれないが高齢の西之口地区
で人と自転車が1時間1人通るかどうかの踏切は長めでいい、10月にミュースカイ
名古屋方面行きに乳母車引いたおばあさんが渡り切れずに接触

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