愛知の中小鉄道 24駅目 【愛環リニモ城北NGB】

1 :亀にゃん:2018/01/26(金) 23:21:05.40 ID:1oHIOb8s.net
愛知県の中小鉄道(愛知環状鉄道、愛知高速交通、東海交通事業、名古屋ガイドウェイバス等)
の各路線に関するスレです。

愛知県の中小鉄道が主体ですが、県外の会社もスレの流れに反しない程度ならOKとします。
煽りや路線の存在そのものを否定する書込み、特定の自治体を執拗に叩く書込みはスルーでお願いします。

関連スレ、HP等は>>2以降をご参照ください。

■前スレ■
愛知の中小鉄道 23駅目 【愛環リニモ城北NGB】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508097426/

130 :うさにゃん:2018/02/19(月) 21:50:28.80 ID:I03y9o7F.net

>>129
まあ本音を言うと全線複線化して新豊田あたりまで快速を走らせたいが
大回りすぎてさすがに利用者がいないだろうし、何より運賃が高すぎるw
それなら普通に豊田線に乗ったほうが安いし速いからなぁ。
競合と言っても勝てない喧嘩はしないほうが得策だねw

123 :亀にゃん:2018/02/19(月) 19:49:11.94 ID:I03y9o7F.net

>>122
言ってる意味がよくわかんないけどw
元々城北線の勝川駅は仮駅だから乗り入れの時は壊す予定だよ。
むしろバス代替しやすいのはいいことなんじゃないかな?w

城北線を経由して愛環・太多線直通の新快速を走らせるといいだろうね。
瀬戸市・可児はそれぞれ迷鉄との競合駅。
直通列車ができれば利用者が一気に増えるだろうね。

421 :名無し野電車区:2018/04/02(月) 19:44:32.85 ID:7fbEfiAA.net

>>412
そらJR名古屋にモロに入ってくるんだからJRっぽく見えるでしょ車両も含めて
富山は線路がJRと切り離されて今は路面を走ってるし、直通先も地鉄環状線だしな
つまりあおなみ線が地下鉄と直通すれば・・・

まぁ何が言いたいかというと東部線を作れという話で・・・・

149 :名無し野電車区:2018/02/21(水) 00:13:09.75 ID:BaiCSIFI.net

城北線と中央線が直結するなら、ラケット型の環状線として運用できないか?
名駅は7・8番線が南回り(中央線)、 10・11番線が北回り(城北線)な感じに改造。
特急やライナー以外は折り返しが無くせるから、ホームや線路の占有時間が減って本数増やせるし
北回りは勝川まで通過の快速、南回りは普通の運行をメインにすれば、
城北線駅の過剰供給も抑えられそう

110 :名無し野電車区:2018/02/17(土) 18:20:37.13 ID:eSBXWsUtV

義賊ごっこも いい加減にします

411 :名無し野電車区:2018/04/01(日) 15:19:04.61 ID:ynZCR1Uf.net

>>410
単純にJR直通があり高蔵寺はノーラッチを続ける必要があるからTOICA
それだけのこと

269 :名無し野電車区:2018/02/27(火) 17:36:07.22 ID:FbQjk1dE.net

春日井は勝川に金かけまくりだな

458 :名無し野電車区:2018/04/12(木) 05:50:04.61 ID:YQ9hUP9D.net

野球は野球バンへいけ

15 :名無し野電車区:2018/02/01(木) 09:49:34.97 ID:33Q3QpTc.net

ゆとりーと平面の回送は見たことあるけど、高架もあるのかな。
あのホームを通過していく姿を見てみたい。

101 :名無し野電車区:2018/02/16(金) 11:15:42.62 ID:IbA3JkD+m

そして誰もいなくなった

ご苦労様

165 :名無し野電車区:2018/02/22(木) 20:07:51.68 ID:6yyVz0qU.net

国鉄時代に城北線が瀬戸線として開通してたら岡多線共々103系使ってたのかな?
建設中名岐バイパスと交差する付近に掲げてあった看板が103系のイラストだった。
中央線の103系には新豊田の方向幕があったし(美濃太田に置いてある車両が一時期表示してた)岡崎の幕があったとの話も聞いた事がある。

48 :名無し野電車区:2018/02/08(木) 17:36:25.93 ID:V11EFBQWd

亀にゃん🐢って影武者おるでしょ?

87 :名無し野電車区:2018/02/13(火) 23:10:43.05 ID:OSWAbTvv.net

あおなみ線は貨物専用線時代に旅客化を見越してJR貨物ではなくJR東海が保有してたのに東海の路線として旅客化しなかったからねぇ。
愛環も愛知県が東海に頭下げて引き取りを要請するなら話は別だけどそれ以外で東海が引き取る事は無いでしょ。

436 :名無し野電車区:2018/04/03(火) 21:44:30.54 ID:BSLIzMB2.net

ささしまライブ止まりの電車もあったような。

184 :名無し野電車区:2018/02/23(金) 20:07:19.64 ID:8zSopbpe.net

ラケット型環状化すれば、名駅と金山くらいは北回り有利か?

198 :名無し野電車区:2018/02/24(土) 18:20:38.82 ID:86ypVxph.net

>>195
常識的にどう考えたらそうなるのか説明よろ

304 :名無し野電車区:2018/03/01(木) 18:33:21.91 ID:M434rViU.net

>>264
潰すとお金がかかるからってだけ

195 :名無し野電車区:2018/02/24(土) 18:03:20.47 ID:iPeN5Wpd.net

>>192
>誤乗とか輸送量とか考慮すると仮に城北線が勝川乗り入れした後でも中央線との直通は行わず勝川折り返しとなる可能性は考えられるな。
考えられるどころか、常識的にはそれ以外の可能性ないだろうよ。
夢はあくまで夢。

157 :名無し野電車区:2018/02/22(木) 00:20:41.98 ID:A5RdDpu3.net

既存駅の利用者って100人かそこらだから大した文句もないんでない?

比良は町外れだし味鋺は犬山線の駅勢圏と重なってるから、それぞれ西に移動したほうが利用価値が高そう。

260 :名無し野電車区:2018/02/27(火) 15:30:34.57 ID:Rw8yJhRi.net

>>252
>春日井方向に伸ばすスペースがあるよw

伸ばしたら留置線が作れなくないか?
城北線側は勾配でポイント作れそうにないから、すべて神領か高蔵寺ゆきにしなくてはならない

225 :名無し野電車区:2018/02/24(土) 22:14:11.91 ID:/gcH5+5g.net

>>223
リニア中津川と中津川って別駅なんか

359 :名無し野電車区:2018/03/16(金) 12:34:53.48 ID:Fr1QGzCR.net

>>358
迷鉄や厨日新聞は893顔負けの企業だからね
名古屋本社の三流企業のくせにw

250 :うさにゃん:2018/02/27(火) 12:11:11.64 ID:xhLEYRJr.net

399 :名無し野電車区:2018/03/31(土) 19:09:31.57 ID:T3SVCvQ9.net

>>398
名鉄にも名市交にも接点のない愛環がmanacaを入れるのは難しいよ
TOICA導入は自然な流れ

126 :名無し野電車区:2018/02/19(月) 21:17:37.47 ID:hbvHf1PG.net

G6編成が名古屋工場出場
中央線〜愛環はG51+G6+G52で回送された

愛環もICカード導入に向けての工事が始まった

64 :名無し野電車区:2018/02/12(月) 23:13:16.00 ID:36rY6v3bF

>>57

始末書の提出と、見せしめ、ボーナスカットはやりすぎ
裁判やったら勝てるぜ。

275 :亀にゃん:2018/02/28(水) 00:26:08.68 ID:5plQ1ikO.net

あと春日井市はリニアの非常口で東海とは色々と関係が深い自治体だからね
忖度忖度ゥー!

180 :名無し野電車区:2018/02/23(金) 18:56:33.56 ID:6lG44ON+.net

・中央線に新快速2本導入
名古屋〜(城北線内全通過)〜勝川〜高蔵寺〜多治見〜瑞浪〜中津川

・城北線内はあおなみ線に直通する各駅停車を毎時4本導入
すべて金城ふ頭〜勝川をピストン

・愛環直通は中央線経由快速2本導入、平日朝夕のみ城北線経由新快速導入

172 :名無し野電車区:2018/02/23(金) 13:10:32.88 ID:MMP1U5Li.net

愛環でゆうシャトルが走る時間帯って高蔵寺口や岡崎口も混雑するの?

443 :鶴にゃん:2018/04/04(水) 21:56:02.90 ID:h2TZPdVL.net

>>425
お前みたいないじめられっ子は典型的な自称リベラルの反日サヨクだな

382 :名無し野電車区:2018/03/28(水) 03:40:24.66 ID:8nxuaSZm.net

名鉄新線を敷くなら
守山コストコIC-大森金城-四軒家-西原山-藤が丘-グリーンロード-日進赤池-徳重-中京競馬場
市営バス営業係数1位の路線や、人口急増地帯や、商業施設や大学を通るんで確実に黒字
名鉄瀬戸線と接続して乗り入れ

244 :名無し野電車区:2018/02/26(月) 18:30:57.86 ID:r8GAnP/I.net

スルー運転するにしても武豊〜城北とか武豊〜関西くらいが限度じゃね
中央線ユーザーにしても大曽根〜金山に行かない便とか使い勝手が悪すぎる

404 :名無し野電車区:2018/03/31(土) 19:27:32.35 ID:os39f3yz.net

>>399
あおなみ線は?
あそこはJRも絡んでるっしょ

314 :名無し野電車区:2018/03/01(木) 23:50:43.46 ID:peV9lJwQ.net

関西線ささしま作れば、東海道中央からの乗り換えも見込んで桑名か蟹江まで普通毎時3〜4本になるかな
ささしまに快速停車して濁す手もあるが

50 :名無し野電車区:2018/02/10(土) 21:44:06.78 ID:+YM+XZ8B.net

藤が丘の乗り換えもそんなに不便とは思わないけど毎日利用してると違う考えになるのかな?

335 :名無し野電車区:2018/03/14(水) 12:05:44.83 ID:njFrnFiu.net

〜(続き) 

そもそもかなり長い間アベノミクス円安だったはずだが、それでもリニモを海外へ輸出出来る環境ではなかったということか
1路線というあまりにも希少価値を上げ過ぎた限定生産では多少の円安ではどうにもならないということで終了か
新幹線とは違い、中低速型磁気浮上式では日本製との信頼性に関してそれほど決定的な差がつくような気がしないし
一連の事件で日本製の信頼も無いに等しいからこれで中国リニモの海外輸出を後押しする結果になったよなぁ
色々とある中国リニモ関連記事によると現在中国国内に二ケタ近くの中国リニモ路線の建設や計画が進行中で
日本の長年に亘る一路線限定運用とは対照的な状況になっている

今回の中国リニモについてのスレがニュー速やまとめに立っていたのだが
いつものように大抵のレスが中央リニアとの比較による上から目線内容で
リニアだけに反応しているので本来のモノレールやゆりかもめ等の中量軌道線と比べるという発想が無い
それ以前に同じリニアでも前に指摘した通りほとんどの人間がリニモのことについて知っていないことが分かる
一体愛知万博とは何だったのか
その癖、中央リニアについては不自然なくらい知っているのはマスコミ単独露出の違いと言えるが
地元であるはずのリニア鉄道館にさえリニモが無い時点でリニモの不遇さを象徴している

417 :うさにゃん:2018/04/02(月) 00:00:40.55 ID:4ddKOsyR.net

>>416
勝川区やぞw

118 :名無し野電車区:2018/02/19(月) 17:06:30.96 ID:vwLP97T2T

どうでも良い書き込みばっか。
妄想、夢物語

59 :名無し野電車区:2018/02/11(日) 21:52:07.24 ID:3SM9tPtj.net

こんなところで真偽不明なことを言われてもな
この件に関しては池沼の鶴亀と同意件
証拠揃えて労基なり大株主の県庁なりに行け

374 :名無し野電車区:2018/03/21(水) 21:30:15.59 ID:h7fBkPS5.net

愛知県/新交通システムの高架構造物撤去開始/廃止の桃花台線7・7キロ、15年かけ
http://www.decn.co.jp/?p=76751

97 :名無し野電車区:2018/02/14(水) 05:31:37.30 ID:v/oK4Udsi

それっぽい事で話をそらす

92 :名無し野電車区:2018/02/14(水) 01:26:30.15 ID:uegCnaY3.net

>>86
うーん残念
特定都区市内制度が使えるのはでかいしJRの通し運賃になれるのは利用者も嬉しいと思ったんだけどなぁ

3 :名無し野電車区:2018/01/26(金) 23:24:52.77 ID:/ImTQem6.net

関連HP
◆愛知環状鉄道
http://www.aikanrailway.co.jp/
◆愛知環状鉄道-Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%92%B0%E7%8A%B6%E9%89%84%E9%81%93
◆東部丘陵線リニモ
http://www.linimo.jp/
◆名古屋臨海高速鉄道
http://www.aonamiline.co.jp/
◆東海交通事業
http://www.tkj-i.co.jp/
◆名古屋ガイドウェイバス
http://www.guideway.co.jp/

202 :うさにゃん:2018/02/24(土) 18:26:59.82 ID:cikosuzK.net

>>183
現状
■■■■+■■■+■■■

城北線
■■■■
中央線
■■■+■■■

こうするだけでいいんだが。お前は鉄道は本数だけでしか輸送量を調整できないと思ってるんだな。
随分素人考えだな。

272 :名無し野電車区:2018/02/27(火) 19:07:20.03 ID:fMs8+4FG.net

愛知県春日井市総合スレ part29
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1515290751/

317 :名無し野電車区:2018/03/02(金) 18:11:33.35 ID:SY1960MU.net

ささしまのアンダーパス開通はまだか?

317 :名無し野電車区:2018/03/02(金) 18:11:33.35 ID:SY1960MU.net

ささしまのアンダーパス開通はまだか?

400 :鶴にゃん:2018/03/31(土) 19:11:27.65 ID:gta5FPyQ.net

そりゃ元々3セクは儲からないから切り離された路線だからな
愛環と伊勢鉄は採算よりもJRになって私鉄に不都合だから無理矢理切り離された路線
愛知は反体制のサヨクが幅を利かせているから
東海の利益になるようなものは徹底的に妨害するからな

94 :名無し野電車区:2018/02/14(水) 03:08:30.03 ID:uegCnaY3.net

>>93
あおなみ線は市バスとの割引があるんか
それは知らなかったよ

325 :名無し野電車区:2018/03/11(日) 03:05:00.09 ID:j51R1sLH.net

八草駅からリニモの延伸できないかなって地図見てたけど
大学くらいしかないな・・・山ばっか

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