路面電車を語ろう・5 鉄道総合板

1 :名無しでGO!:2016/08/17(水) 00:00:24.01 ID:biS6nCi50.net
過去スレ(路車板)
路面電車を語ろう・3
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1410279937/l50
路面電車を語ろう・4 鉄道総合板
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1425825089/l50

【関連スレ】
都市交通議論スレッド 3 ※ほぼ機能停止
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1344346329/
バス・ラピッド・トランジット(BRT)・基幹バススレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1345542894/
全国の未開業LRT計画◆11
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455319100/
全国の未開業LRT計画◆12
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1462882269/
路面電車・LRV総合スレッド 35
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466594719/

471 :名無しでGO!:2017/11/08(水) 18:16:08.98 ID:K5hcRb3o0.net

×補助金はもっと活用しなければ
○補助金はもっとばらまかなければ

413 :名無しでGO!:2017/04/30(日) 09:22:04.29 ID:g7AGACzk0.net

少数の選択肢で人気投票やった時点で
選ばせたいのバレバレだったからな
都庁の管理職クラスの思いつきだろあれ

31 :名無しでGO!:2016/09/05(月) 01:25:59.53 ID:0cHi4vby0.net

でも現実問題路面電車は専用軌道に逃がして
やっとバスの表定速度を超えられるかどうかで
専用軌道にするなら新線にしろよって話になる

>直近の例としては熊本が挙げられる
熊本市内は震度5〜局地的に6弱ベースだから参考にならんよ
それ以前に熊本は激甚指定はするが大地震とはみなさないのが政府方針だからな

375 :名無しでGO!:2017/04/02(日) 22:23:02.88 ID:jDDrGyoCO.net

自分の街の路面電車以外で面白そうなのは土佐電鉄くらい、あとは糞味噌

480 :名無しでGO!:2017/12/01(金) 05:06:35.32 ID:yiHqBK/n0.net

>>477
良い5chぶるのは今更よせよ

77 :名無しでGO!:2016/09/15(木) 15:54:32.70 ID:CMVj+x0e0.net

>>75
それに真面目に対応すると、調停が推進派の県知事マターになるので民進市長的には絶対に避けたい展開になる。

無視して独断で中止、混乱のままダラダラと厭戦気分に持ち込んで有耶無耶にする。
テロリストが辺野古とか豊洲とかで頻用してるサボタージュ戦術そのまま。

522 :名無しでGO!:2018/03/28(水) 03:10:10.66 ID:gFFujYTN0.net

買い物に来てくれるかどうかなんて深い考えはなく、単に邪魔だったのでは
こと、美濃町線沿線からの客が逸走する要素について何も考えていなかった

岐阜市内線単体で見ると、抜本的に近代化しようとするとトランジットモール化でもするしかなく
バス高度化の方が良いという判断を出すことはおかしくないのだが
外から人を連れてくる効果は全く見えていなかった

318 :名無しでGO!:2017/03/13(月) 20:19:27.27 ID:E0otuq/00.net

>>307
豊鉄の競輪場前は赤岩口方面がホーム右側になる。
ほっトラムや元都電車は前方右側にドアが無いから、
中ドアから乗って、車内を歩いて前の運賃箱まで来る、
って運用になってると思う。

469 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 17:42:41.73 ID:4epkgqki0.net

>>467
補助金や管轄の関係
道づくりやまちづくりの予算を流せるようにする論理を無理矢理組み立てた結果

まちづくり三法(大店法は関係ないから残り2つだが)やハートビル法に組み合わせて補助を出し推進するためと、
道路特定財源の一般財源化と言いつつ当面の間道路空間の維持・整備にしか用いない申し合わせをクリアするために
まちなかの道路空間を利用する形がどうしても必要
地平の私有地の専用軌道では理屈が通らなかったわけさ

「そもそも公共交通にカネ出してもいいじゃねえか」と大きな概念を糺すには何十年もかかるんだよね
とりあえず通らない筋をアドホックに通して金を回す屁理屈(いわゆる官僚の作文)が実際的なんだよ
なんとかLRTに予算を回せるよう鉛筆ナメナメ頑張ってくれた結果がガラパゴス定義でも、悪し様には言えんな

370 :名無しでGO!:2017/04/01(土) 17:37:41.87 ID:t55A8oYV0.net

>>364>>366
ボロ電車引退に涙するのなんて思い入れのある社員かヲタくらいでしょ。
もっとも大概のヲタはは一週間程度で500形の事なんて忘れてるだろうね。

長崎の水戸岡電車が正式発表された模様
ttp://www.naga-den.com/publics/index/27/detail=1/c_id=687/page687=1#page27_687_38

490 :名無しでGO!:2017/12/31(日) 20:11:37.30 ID:v43jVV3FO.net

>>487
息してる?

251 :名無しでGO!:2017/01/12(木) 23:20:30.55 ID:qY/JL4S50.net

客を本当に「信用」しないとしても、乗降口に自動改札機もどきを設ければ
信用乗車方式と同等の利便性を実現出来るんじゃないか

シンプルにするなら自動改札はカード専用で現金客は従来通り乗務員最寄の扉に案内すればいいし、
現金客にも自動改札を利用させるとすれば計数機能付運賃箱と組み合わせればいい

181 :名無しでGO!:2016/11/16(水) 00:39:44.11 ID:9wTJkq2K0.net

でも、昔みたいにタカセの前から出発する路面電車をもう一回見たいな。

でなけりゃ、近い将来に実現する広電の広島駅内ダイレクト乗り入れみたいに、
池袋西武の一部をブチ抜いて、JR池袋駅上空まで乗り入れて欲しい。
実際に池袋駅には、西武と東武を結ぶ人口地盤の自由通路の構想なかったっけ?

551 :名無しでGO!:2018/03/30(金) 23:28:02.76 ID:I08ATCYC0.net

>>547
はいはい 岐阜市「歩行者通行量調査」

115 :名無しでGO!:2016/09/24(土) 22:55:54.34 ID:VTIL0aCI0.net

関東板の宇都宮市スレで検索した俺情報をコピペしてしてドヤるクレメン

298 :名無しでGO!:2017/03/09(木) 17:57:48.19 ID:XYk8AA440.net

>>297
すごいスレstop力だなwwww

3 :名無しでGO!:2016/08/18(木) 00:56:20.39 ID:aEDX5W0y0.net

982 名前:名無しでGO! 投稿日:2016/08/17(水) 22:42:03.82 CZ4j/Oce0
このスレは路面電車の「ぽいとん」をしみじみ語るスレになりますた

99 :名無しでGO!:2016/09/19(月) 17:01:02.27 ID:Srz/CgEFO.net

>>98
反対派はそこを突けば良さそうなのに、そうはしないんだよね。
邪推かもしれないけど、反対派が代案として提案してる鬼怒川架橋の費用便益、実はさらに悪いんじゃないか。

178 :名無しでGO!:2016/11/15(火) 17:53:21.85 ID:NIYLaUkV0.net

池袋の都電支線って話はどうなったんだろうなぁ。
池袋の地下のショッピングモールの通路にこの話の看板があって期待したんだけどなぁ。。

あれから随分経ったからたぶん、ボツなんだろうなぁ。

44 :名無しでGO!:2016/09/08(木) 23:55:41.90 ID:SktTe/Ga0.net

「広電が被爆3日で(ほんの一部だが)運行再開した」っていうのも
すごい話だが、これはあくまでも市内線の話で、
今調べたら、宮島線は翌日には全線再開してたんだな
ていうか被爆当日も草津〜宮島間は動いてたってことで、改めて驚かされる

310 :名無しでGO!:2017/03/12(日) 12:25:03.76 ID:/TzSkd040.net

>>307
単線ではないが乗降位置が左右揃ってない路線なら岡山

430 :名無しでGO!:2017/06/09(金) 18:36:09.58 ID:nVassnxx0.net

>>429
福鉄の方が速い

107 :名無しでGO!:2016/09/24(土) 02:58:36.28 ID:A0UWKHin0.net

>>106
千里眼に見抜かれた感想をどうぞw

400 :名無しでGO!:2017/04/26(水) 11:44:47.46 ID:9FGFo3PDO.net

部活が最大の障壁だったけど唯一魔では無いんだよね、地元の路面電車
なんか近所をカメラ持って彷徨いてるみたいで恥ずかしいし
何より余りにも身近過ぎたって言い訳、例えば国鉄のワムワラツムトラとか腐るほど居たしね
鉄道過渡期の80年代を無為に過ごしたのは痛恨事以外の何者でもない

506 :名無しでGO!:2018/02/11(日) 14:22:06.85 ID:jhjHhVja0.net

ラッセルが来るまでの間、ホームの雪かきだけはやった。
寒いんで体動かさないと。
ちなみにバス停にはスコップが備え付けてあり、待ち時間に雪かきしなよの掲示がある。

257 :名無しでGO!:2017/01/16(月) 16:20:38.78 ID:bUQSSPb6O.net

富山ライトレールが一時期信用乗車的なものを実験してみたが、速攻で中止したような…

348 :名無しでGO!:2017/03/26(日) 04:22:42.99 ID:UNVDrGRt0.net

>>345
県名と所在地名が違う都市は
軒並み都市名の方が強い所に流されてる
兵庫・神奈川・茨城・栃木・群馬・宮城くらいか
埼玉が大合併で仮名読みさいたまにしたのは
批判があれど悪い選択ではなかったとは思うよ

9 :名無しでGO!:2016/08/25(木) 21:25:08.90 ID:0sQsMDuD0.net

以前の0.1円が今は0.02円だっけ
1000回でも20円か
コーヒー代にすらならん

281 :名無しでGO!:2017/02/14(火) 23:36:48.71 ID:y2Ojh4oN0.net

>>280
程度の問題だろう
機構的に安全性や装置の故障対策で一定以上の力が加わった時に逃がす設計にしてあるものだが、
故意に蹴ったり踏み越えたりと言った通常の使用範囲を超えた行為をする輩に関しては必要に応じて法的措置を取るというだけの話だ
コールセンターに問い合わせ目的で電話をかけるのは当然ながら問題ないが、半ば嫌がらせ目的で毎日何回も何十回も同じ内容の電話をかけると
威力業務妨害で訴えられても仕方ないのと同じだよ

538 :名無しでGO!:2018/03/29(木) 17:35:42.27 ID:Ayqbryxo0.net

反対派とか無視してとっとと作れよ

410 :名無しでGO!:2017/04/29(土) 23:23:35.65 ID:MTcEFhts0.net

東京さくらトラム

都電が定着してるだけに、無理くり感が半端ない。

98 :名無しでGO!:2016/09/19(月) 01:31:01.77 ID:cROH4ZdX0.net

>>96
>むしろ問題は、反対派が「議論が尽くされていない」の一点張り
費用便益1.12って書いてあってワロタ
大都市圏の新線だと計画後回しになるレベルだろwww

36 :名無しでGO!:2016/09/06(火) 20:11:30.68 ID:Ysvd+wPh0.net

>>22
宇都宮は民進系が医師会要職者起用で与野党全面対決の公算
御当地スレでは多選批判も出てるから現職正念場かも

189 :名無しでGO!:2016/11/18(金) 12:38:08.58 ID:ZH1S+IVQ0.net

空色の架線ってのは?

226 :名無しでGO!:2016/12/02(金) 13:35:07.42 ID:/UPKlYo90.net

電気自動車って日本独自のものだっけか?
原発停止とはあまり関係ないんじゃね?

350 :名無しでGO!:2017/03/26(日) 14:30:17.47 ID:EyQeffO40.net

阪国人激おこw

337 :名無しでGO!:2017/03/25(土) 00:55:58.21 ID:lnC8rbxV0.net

511 :名無しでGO!:2018/02/12(月) 19:11:26.87 ID:BxDvsTom0.net

>>13
中央駅西口まで路線延ばしたらできるかもしれないが…現実では無理か…

45 :名無しでGO!:2016/09/09(金) 00:47:48.34 ID:+Sx7FBZ10.net

爆心から草津って、そんなに距離ないだろ?

333 :名無しでGO!:2017/03/24(金) 23:12:07.11 ID:L+vtCt2x0.net

>>332
確かにね。こりゃフロート3つの7車体編成の前後方の2車体をひとつにまとめてるだけだな。
こりゃ偏奇の大きな編成になるから日本では7車体じゃないと運用できないってことか。

71 :名無しでGO!:2016/09/15(木) 00:13:30.84 ID:gRZD+vMZ0.net

いいえ。
誰かさんが「これはコテハンの書き込みだ!」と千里眼を披露しないことじゃないかな。

363 :名無しでGO!:2017/03/29(水) 22:55:51.98 ID:fyRK+pkK0.net

>>361
まさか、これ?

256 :名無しでGO!:2017/01/13(金) 20:24:13.42 ID:p75JpQTw0.net

>>255
それを電停設置の券売機に応用する。

515 :名無しでGO!:2018/02/25(日) 22:42:38.07 ID:4WW8PEzu0.net

>>505
雪かきボランティア軌道敷立入許可特区 くらい朝飯前だろ
路車板のぼくたちけいかくの連中はこのくらい簡単に思いつきそうだけど(棒)

67 :名無しでGO!:2016/09/14(水) 22:50:38.61 ID:sf7NsDFY0.net

LRTスレは教えて君が「スプロール化」って言葉を
自分で見つけ出して大はしゃぎしてスレ荒らしちまってるからな・・・

結局宇都宮の話題も向こうのスレでは書かれなくなったw

148 :名無しでGO!:2016/09/30(金) 15:57:07.89 ID:WjtIkFzj0.net

>>130
住民投票を求めた市民は少数、という結論に異論は無いということで良いのかな。
実際には市民の多くが求めているといった情報があれば面白いのだが、寡聞にして知らないね。

338 :名無しでGO!:2017/03/25(土) 01:12:54.87 ID:qOnwK8mv0.net

アヴァントってコンビーノの鉄道線仕様だったような
旧コンビーノが生産中止になって久しいしもう作ってないんじゃね

277 :名無しでGO!:2017/02/10(金) 03:04:48.11 ID:X0npCJB30.net

>>273
>あっちのスレは現役の役人や学会員が原単位基準も転落高さ別の負傷率データも持ち出して論争してるんだから
それ、本気で言ってる?www

78 :名無しでGO!:2016/09/16(金) 00:58:01.80 ID:WROvsjLF0.net

>>77
>調停が推進派の県知事マター
ここまで長引いたのは県知事の後押しが足りなかったからだしなあ
核のゴミ置き場の時といい大型計画に対して県知事はのらりくらりして先延ばしする戦術多いぞ

215 :名無しでGO!:2016/11/24(木) 08:43:43.46 ID:2QZRTq/Q0.net

>>206
米子電車軌道って知らない?
衝突事故があったかどうかは知らんけど路面電車自体は存在していた

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