☆ 高崎線 ★

1 : :2018/04/04(水) 08:01:39.33 .net
このスレッドは高崎線について語るスレッドです。
スレッド番号が定かでなく、タイトルのスレッド番号は省略しております、ご了承下さい。

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【前スレ】
★ 高崎線 ★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516493866/

136 :名無し野電車区:2018/04/20(金) 20:33:44.35 ID:BnubxEBb.net

久しぶりに朝吹上から下り乗ったらかなり混んでるのな
高校生が多かったけどサラリーマン風も案外いて熊谷どころか本庄まで混んでるとは思わなかった

81 :名無し野電車区:2018/04/15(日) 11:52:01.15 ID:C1j98z9g.net

>>74
加えて日本は家賃が高いから一層問題なんだよね

141 :名無し野電車区:2018/04/20(金) 21:07:13.79 ID:LJ9DuTOY.net

「トップバリュの偽物カルピスのほうが、最近本家よりずっとウマくない?」

44 :名無し野電車区:2018/04/12(木) 14:49:20.08 ID:zIrgVdxy.net

http://news.livedoor.com/article/detail/14567637/
高崎線より民度低い路線あったんだな。

33 :名無し野電車区:2018/04/11(水) 17:46:41.13 ID:D7TdcGbk.net

>>29
だが実際は、
上尾より鴻巣の方が
列車本数が2割5分も多いんだぜ。

43 :名無し野電車区:2018/04/12(木) 12:48:08.55 ID:GIxKBHx+.net

>>42
鴻巣で折り返せる本数考えると各停が

22 :名無し野電車区:2018/04/10(火) 16:56:30.17 ID:Wx+Z6jyc.net

>>13
全列車籠原止まりと言うことか
籠原以北でも結構人乗ってると思いますよ

143 :名無し野電車区:2018/04/20(金) 22:55:20.91 ID:pCqzZCXS.net

>>130
濃いめのカルピスって下野のイメージがあるが、
薄くするとかどうのって聞くと上毛のイメージ

105 :京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/04/17(火) 04:10:17.07 ID:nRiZcFyc.net

>>99
他のジャンルやとどうなんや?
>>102
激しく同意
>>103
それな

38 :名無し野電車区:2018/04/11(水) 23:34:05.78 ID:ypyyFqa6.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

45 :名無し野電車区:2018/04/12(木) 16:09:50.46 ID:NbvqAm0h.net

ゴシップと高崎線をこじつけてここの民度を下げてる人が言っても説得力ないよ

14 :名無し野電車区:2018/04/08(日) 12:46:40.41 ID:1fk9E+U2.net

近郊区間は拡大しても電車特定区間は昔から変わらないよな
前者は途中下車できなくなるとかデメリットがあるけど後者は拡大しても値下げになるだけだしな
逆に減便や半自動化してる奥多摩や五日市線は外しても良いと思うが

70 :名無し野電車区:2018/04/14(土) 23:53:29.74 ID:T3uJIsfc.net

籠原分断かよwww
高崎分断でいいよ。
高崎⇔水上で全て統一
高崎⇔横川と同じに
高崎⇔水戸希望

88 :名無し野電車区:2018/04/15(日) 12:47:22.93 ID:OYM9v6gv.net

>>87
単純距離だとそうなるけど存在感的に
大阪 東京
新大阪 上野
茨木 赤羽
高槻 浦和
京都 大宮
大津 上尾
石山 桶川
草津 鴻巣
彦根 熊谷
米原 籠原
近江塩津 高崎
敦賀 新前橋

JR東的には程度なんだよ吹上にも止めたそうだし。

27 :名無し野電車区:2018/04/11(水) 01:29:05.68 ID:eGtl/0fa.net

前橋直通するならするでいいから群馬ローカルに高崎線が合わせるんじゃなくて
高崎線に群馬ローカルが合わせるようにしてほしい
前橋まで複線化してトラブル時直ぐ帰ってこられるようにするくらいしてくれ
大宮で2002に乗れずにそんなに混んでない通勤快速を見送って
パンパンの2020の深谷行きを待たないといけない上尾民の気持ちも少しは酌んでほしい

23 :名無し野電車区:2018/04/10(火) 17:17:15.79 ID:pXqotIjs.net

朝ラッシュ時間帯とか、クソ田舎の時点で結構列車パンパンになって走ってくるからな。
クソ田舎は、過疎で死にそうな田舎とは違う。

77 :名無し野電車区:2018/04/15(日) 09:18:46.31 ID:p6cnwbCR.net

>>34
大宮までと大宮より遠くで遠近分離

89 :名無し野電車区:2018/04/15(日) 14:34:28.81 ID:HInxm40Y.net

通快って筋寝てるね
大宮で5分遅れても鴻巣には1分遅れで
熊谷には定時到着だった
あとスワローができてから通快が以前より空いた

90 :名無し野電車区:2018/04/15(日) 15:59:48.32 ID:IzqOqjGl.net

>>80
田端(尾久)へ職員が通勤するための快速=通勤快速
一般旅客向けじゃないから…

59 :名無し野電車区:2018/04/14(土) 10:10:33.39 ID:8mNzgQoz.net

>>55
安さを追求するあまりドットマトリクスがメーカーも型番もバラバラなんよ
問題はHTMLの要領で文字を修飾できる機種と自動で全半角変換する機種
半角英数を流してコマンドと誤解したり表示乱れたり別の字に置き換えられたり
>>58の例でも全角文字を勝手解釈して半角で表示してる
だから制御側から全角で流してるの
「上野行き」じゃなく「行き先は 上野」な のもこの関係

駅のLEDも↓みたくなってるが同じ部署がやってる

     ≫≫
┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐
│  ├┤  ├┤  ├┤  ├┤  │
└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
.新都⊥   大呂  呂原  ㅗ尾   北ㅗ尾
(※ある駅の手書き表示)

140 :名無し野電車区:2018/04/20(金) 21:02:25.12 ID:cm5TgtLh.net

駅の乗客数データを見ると先細り傾向だから空いていると思いがちだけど、通過人員的には結構多いんだよな。
時間帯によるんだろうけど高崎まで15両はアリなんだと思う。

69 :名無し野電車区:2018/04/14(土) 23:43:42.21 ID:yDyimBg6.net

高崎線は京浜東北線の快速なんだから、もう十分だよ。

132 :名無し野電車区:2018/04/20(金) 10:49:57.96 ID:tgN442EL.net

ビッグビジネスの予感!!

101 :名無し野電車区:2018/04/16(月) 13:13:13.77 ID:+2CQ/8B6.net

:::::::::::::::::::::``ヽ
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  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  ’、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ”’゙         ,´   
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    ヽ、        ノ
      `` ?—? ‘い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384

115 :名無し野電車区:2018/04/18(水) 09:41:07.51 ID:SpoOBvzS.net

>>114
普通だったかもしれない。
どっちにしろ高崎線内(特に大宮→上野)は各駅に止まってなかったけか?
浦和は通過してた記憶。

4 :京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/04/06(金) 21:14:55.55 ID:Dtd8rh0r.net

>>3
激しく同意

104 :名無し野電車区:2018/04/16(月) 19:21:24.20 ID:ae0fTlyH.net

>>90
年中無休のJRなのに休日のアーバン、ラビットが停まらないのはおかしいよね?

63 :名無し野電車区:2018/04/14(土) 18:21:29.50 ID:P9hY/Bjb.net

総武快速も似たような感じだな

55 :名無し野電車区:2018/04/13(金) 18:55:25.15 ID:Aqqyq8u4.net

車内LEDで「J R   E A S T   A N D   T H E   P O L I C E     T O G E T H E R    A R E   N O W   O N   T H E   A L E R T」
ってなんでアホっぽい全角アルファベットなん?
最後よく見たらピリオドじゃなくて“。”の読点だし何をやりたい?

127 :名無し野電車区:2018/04/19(木) 23:06:23.20 ID:fA4aAGiQ.net

高崎線が東京からの距離の近さに反して冷遇されまくっている原因は、いくら上尾が頑張って発展しても、熊谷がまるでゴミだからなんだろうな。

東海道線は平塚、小田原が頑張っている。
横須賀線は鎌倉、横須賀が頑張っている。
中央線は大月がゴミだから高尾止まり。
埼京線は川越が頑張っている。
高崎線は熊谷がゴミだから大宮止まり。
宇都宮線は小山がゴミだから大宮止まり。
常磐線は土浦、つくばが頑張っている。
総武線は成田が頑張っている。
京葉線は市原が頑張っている。

80 :名無し野電車区:2018/04/15(日) 11:42:54.32 ID:Fg3xkWAi.net

だから通勤快速は完全意味不明だし
通過するなら大宮なんだよな。

12 :名無し野電車区:2018/04/08(日) 10:41:21.33 ID:SyZj/KUo.net

八高線へのキハ110投入が早かったのも過密な高崎線区間でのダイヤ維持という理由があったんだろうな

99 :名無し野電車区:2018/04/16(月) 11:53:50.72 ID:CP4wsf+J.net

なーんかレベルの低い煽りが沸いてきてるなぁー
さすが鉄道関連はヲタが多めなだけある

72 :名無し野電車区:2018/04/15(日) 00:48:20.12 ID:yrOffizr.net

>>69
本数足りてないだが

117 :名無し野電車区:2018/04/18(水) 13:28:36.12 ID:ytjCe2tZ.net

>>116
基本乗り心地良いけど
発車と停車の時、ガガガガンって来なかったっけ?
さっきも書いたけどなかなか加速しないのはよく覚えてる。

47 :京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/04/12(木) 20:17:13.34 ID:1CDsGHqu.net

>>39
埼京線が籠原まで延伸すれば違うけどな

51 :名無し野電車区:2018/04/13(金) 11:52:06.43 ID:bpgrtWxV.net

運転再開は90分後を予定しています

100分経過、再開は90分後に変更になりました

100分経過、再開は90分後に変更になりました

100分経過、再開は90分後に変更になりました

150分経過、再開まで大幅に時間を要する見込みです

なんという高崎線

135 :名無し野電車区:2018/04/20(金) 20:23:20.25 ID:G/T9KVHI.net

>>127
単純に近くを平行する私鉄があるか無いかだけじゃん

91 :名無し野電車区:2018/04/15(日) 16:10:00.76 ID:yrOffizr.net

>>86
運転密度が少ないのにスジまで遅い
これが全てで、種別とか速達は問題じゃないんだよね

滋賀では割りと目立つ彦根も、人出は過疎気味の熊谷の半分なわけでして
それなのに本数は同じくらいってとこが問題

50 :名無し野電車区:2018/04/13(金) 06:52:01.47 ID:/WmKDgv/.net

JRは部内要因事故を【確認】【点検】【トラブル】などと放送。隠ぺい工作。

【安全のため】放送。【自己保身のため】。事故常習犯が誤魔化すため。

本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送。

黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。

【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する。

2017年10月23日:久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し1900人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに2日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年10月30日:JR宇都宮線の東鷲宮駅でポイント故障。
2017年12月16日:京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では3本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」が別の金具と接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日:東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日:東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日:品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日:山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休
2018年 1月11-12日:信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日:南武線で架線トラブル。4時間運休。

18 :名無し野電車区:2018/04/09(月) 19:04:38.54 ID:DG4n/1wr.net

>>13
全列車大宮折り返しにしましょうw

25 :名無し野電車区:2018/04/10(火) 20:47:03.83 ID:QPSSaQj6.net

ラッシュ時の上りはガラガラだな
鴻巣とかあのへんでも1車両5,6人しか乗ってないじゃん

144 :名無し野電車区:2018/04/20(金) 22:57:55.15 ID:wKC871CA.net

>>143
上の毛が薄い すなわちハゲってことなだな

8 :名無し野電車区:2018/04/07(土) 19:31:06.79 ID:UVBQu+IE.net

E231系ってE233系より車内放送の音量大きい気がする
あと駅の自動放送って昔より音量上がってるよね
自動放送の頻度もあいまって上野駅5・7番ホームとかほんと耳塞ぎたくなる

128 :京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/04/20(金) 07:49:37.23 ID:RnNGhVaT.net

馬鹿詐欺行き増発あくしろや

116 :名無し野電車区:2018/04/18(水) 13:22:21.29 ID:wm6fZSSb.net

電気機関車が牽引する客車普通列車ですね。

大昔は上野から高崎・長野経由新潟行き。
後に長野止まり、最後は上野⇔高崎でした。

当時は浦和と行田が通過でした。(北上尾と北鴻巣は未開業)

当時の115系電車より座席が広く乗り心地も良いので好んで乗車してました。懐かしい。

定番の動画貼りますね。
https://youtu.be/q46dgvSsUhM

29 :名無し野電車区:2018/04/11(水) 15:11:37.84 ID:W+HBWmhF.net

高崎線の下りの下車は、上尾で半数以上、桶川で追撃、鴻巣でトドメ、って感じだな。

高崎線はほんとならば上尾まででいいんだが、おまけで桶川、限界で鴻巣、車庫用に籠原まで、って所だな。

6 :京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2018/04/07(土) 17:49:19.65 ID:B+6kG3nf.net

前スレ終了

74 :名無し野電車区:2018/04/15(日) 03:48:57.99 ID:XM01azZ2.net

引っ越せばええやん。

28 :名無し野電車区:2018/04/11(水) 04:31:23.37 ID:CHyF/5Hm.net

いわきや黒磯でも10両が走ってるけど群馬は前橋まで?
関東で15両が無い県って群馬だけだよなw

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