新大阪駅大改装が始動か リニアに北陸四国に山陰

1 :名無しでGO!:2016/07/05(火) 11:03:47.07 ID:dhREvznE0.net
リニアの地下駅、その上に阪神高速新大阪線
北陸新幹線の乗り入れなど大変貌をとげる新大阪駅ですが
老朽化も深刻化しており、そろそろ大改装してもいいころ
なのは確か。

ここでどのようなレイアウトにすればターミナル駅と機能するのか
未来への投資も含め新大阪の未来を教えてください。

171 :名無しでGO!:2018/03/26(月) 13:32:20.47 ID:Yj2hShNB0.net

阪急は新大阪ー十三の間にひとつ駅作ったほうがいい
新幹線沿いのどこかに

143 :名無しでGO!:2017/04/15(土) 07:12:40.62 ID:AzohcxET0.net

阪急はニッセイビルの南に駅を作り
レムへは歩道を作るんじゃないか

119 :名無しでGO!:2016/12/22(木) 12:51:28.24 ID:+hWw2e4VO.net

梅田駅の地下に 第二新大阪をつくれよな
乗換え時間がもったいないぞ

159 :名無しでGO!:2017/09/08(金) 23:47:49.67 ID:vleh2Q1k0.net

自動車の送り迎えで来る一般車両から5分以上で100円とかの金を取ればいいのに

誰かを待つでもなく乗せて行った人を降ろして出て行くだけでも、その場所が全く空いてないとか異常だ。

特に良い場所は使うだけでもファーストクラスレーンの様にして300円、少しはなれた場所は3分越え10分まで100円とか。

36 :名無しでGO!:2016/07/25(月) 02:05:15.57 ID:h0559odCO.net

とりあえず東南海南海大震災に起きてもらって余震も収束してから行動開始にしてくれ。
作りかけ、出来たてでやり直しになればやる気なくすだろ

86 :名無しでGO!:2016/10/15(土) 04:07:52.05 ID:o+xvy9Bl0.net

梅田に新幹線駅が来たらいいという待望論が絶えないが
そもそもなんで今の位置になったかと言うと川幅の大きい淀川を2回も超えるための予算が当時は無かった
もし今から梅田に移転となれば東海道だけでなく山陽も四国も山陰もリニアも全て梅田にとなるがそれは色んな面で非現実的だし、一部だけ梅田で一部は新大阪となればこれもやめたほうが良い。
それよりも新幹線・リニアは全て新大阪に集約して梅田〜天王寺の各箇所に指定席でラクに行けるシステムが望まれるんじゃないか
現状だと大荷物を持って御堂筋線の激しい混雑の中をヒーヒー言いながら移動しなきゃならない。旅行者にはキツいだろう。

146 :名無しでGO!:2017/04/28(金) 04:43:52.75 ID:C5KiyS1m0.net

新大阪駅の受け入れキャパが飽和状態なのに
リニアだの阪急だの北陸新幹線だのきたらどうすんのよ
今でも渋滞ひどいから新御から徒歩で歩いてるくらいなのに

28 :名無しでGO!:2016/07/19(火) 08:29:49.46 ID:Yc07KeeW0.net

ようは東京駅は見捨てられたんだよな
本気なら八重洲壊してでも作る
けど、もう東京にそこまで未来ないし
最後まで被爆してる人が岐阜か四国あたりに非難して隔離するために
作るようなもんだし

67 :名無しでGO!:2016/08/22(月) 16:04:15.22 ID:lcsZlaFM0.net

>>66
前読んだけどただのコンプ記事
反応する価値もない

92 :名無しでGO!:2016/10/19(水) 13:21:46.88 ID:DzKgPhgv0.net

大荷物の旅行客に対応したくないから新大阪に繋がないという理由もあるんでは

15 :名無しでGO!:2016/07/09(土) 10:31:39.76 ID:4MoslP2l0.net

駅界隈はガス燈でほどよい明るさを保ち
西宮原あたりまで灯篭歩道なんかもいいね
そこでタバコに火をつけたら爆発するとかもいいね

49 :名無しでGO!:2016/08/12(金) 01:38:53.96 ID:FGasf0zd0.net

ちゃう倒壊リニアなんぞいらんし奈良以西許否
倒壊潰したれ

104 :名無しでGO!:2016/11/13(日) 00:03:24.66 ID:6y91YZ0z0.net

小浜ー新大阪になることがほぼ決定したけど
新大阪駅の受け入れ態勢は大丈夫なん?
どこに入れるんよ

20 :名無しでGO!:2016/07/09(土) 19:42:52.88 ID:90FfBqo20.net

>>3
阪急は?

72 :名無しでGO!:2016/08/25(木) 15:20:03.53 ID:GSexCK/P0.net

新大阪は今でも車のキャパ超えてるから
北陸とリニアが入ってきたら高速も必然になるよね

23 :名無しでGO!:2016/07/14(木) 19:14:55.71 ID:dFSH+DfkO.net

どう考えても梅田が便利なんだけどなあ

そう書くと 山陽線のはなしがでてくるけど
岡山や博多のお客さんでも
梅田到着のほうが便利なはず
3兆あれば 梅田を整備しなおせよ

150 :名無しでGO!:2017/05/21(日) 21:00:07.98 ID:1qIF79GY0.net

 ___ _
  ヽo,´-‘─ 、 ♪♪♪♪♪♪☆♪♪♪♪
   r, “‾‾‾‾”ヽ
   i. ,’ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
 __ ‘!从.゚ ヮ゚ノル   総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。♪♪♪
 ゝン〈(つY_i(つ   いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
  `,.く,§_,_,ゝ,   
   ‾i_ンイノ

69 :名無しでGO!:2016/08/23(火) 13:15:11.03 ID:MOgV5FOj0.net

新大阪に高速道路は必要だと思う
そもそも無いのがおかしい

132 :名無しでGO!:2017/02/17(金) 11:21:15.48 ID:raPn+qxD0.net

阪急新大阪線の計画って今のあるのかな?
阪急南方から分離するようにすれば工事代安上がりじゃね?新大阪までたった600mだし
南方から歩いていける距離だね、南方を北へ移設しても良いレベル

148 :名無しでGO!:2017/05/20(土) 14:30:21.13 ID:k7LnhdTJ0.net

>>139
JRも新大阪までゆくのになんか意味あるのかね。
阪急沿線からのニーズはそんなに無いし。

34 :名無しでGO!:2016/07/22(金) 01:41:40.68 ID:9IGGjENc0.net

なにはともあれ新大阪駅の駐車スペースの悪さは
ひどいな。高速なり地下道なり整備して分散させないと
新御からタクシー降りて走ってる人が多すぎて危ない
てーか今から大整備に入るんだから一緒にやっちまうべきだ

180 :名無しでGO!:2018/04/12(木) 11:46:41.67 ID:1rWQ50w30.net

阪急2路線実現へ前進 北梅田―十三と十三―新大阪
2018/4/11 21:36
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2927611011042018LKA000/

阪急電鉄が計画する新規2路線が事業化に向けて前進する。
国土交通省が11日発表した調査によると、2031年開通予定のなにわ筋線の北梅田駅(仮)と阪急十三駅を結ぶ「なにわ筋連絡線」や、十三駅とJR新大阪駅を結ぶ「新大阪連絡線」の採算性が良いとの結果だった。
実現すれば阪急沿線の神戸や京都方面、新大阪駅と関西国際空港とのアクセスが改善する。
阪急はなにわ筋線との同時開通を目指す。

48 :名無しでGO!:2016/08/11(木) 14:19:19.45 ID:AhPVE1IB0.net

>>46
新大阪ほど再開発のしがいのあるとこはないぞ

82 :名無しでGO!:2016/09/21(水) 03:33:04.42 ID:gDtEaczS0.net

東海ー山陽が直通してるし
北陸ー四国が直通するのは公正

177 :名無しでGO!:2018/04/04(水) 20:35:43.27 ID:aXcIn9pw0.net

新大阪ー鹿児島と
新大阪ー長崎
これを地下駅にするとか
新大阪駅の南側はまだまだ空き地あると思うけど

176 :名無しでGO!:2018/04/03(火) 23:32:14.01 ID:pL9uZMZO0.net

山陽新幹線の新大阪止まりの便を、地下に通した後、地上駅の松井山手で折り返しにするのかな

56 :名無しでGO!:2016/08/14(日) 18:22:43.54 ID:FWQnemFs0.net

奈良止めおもろいかもw新大阪に入りたいけど
入れないwwざまあww

71 :名無しでGO!:2016/08/24(水) 23:33:27.03 ID:m37H75iO0.net

地図見たら第二環状である淀川左岸線を東へ延伸すると
森小路になるんだよな
森小路入り口があんな場所にあるのは第二環状の予定があるからって聞いた

54 :名無しでGO!:2016/08/14(日) 15:02:06.79 ID:I4iG0y3h0.net

関空か四国PTが動き出せば北陸の新大阪駅乗り入れはは地上になるよ

83 :名無しでGO!:2016/09/28(水) 05:35:03.24 ID:S6kQwT0FO.net

とにかく水道設備を徹底的に更新してくれ。建物は二の次だ

32 :名無しでGO!:2016/07/21(木) 15:45:18.99 ID:a6Hx5SVH0.net

>JR東海
>リニア地下駅 2200億円
>リニア地上駅 350億円(周辺整備込みで460億円)

新大阪駅の工事で少なくとも2200億円使うよ
駅とホームだけで
周辺工事は自治体が勝手にやってねってことになった
最初は東海が周辺工事・駅ビル・商業施設・高速道路接続もやる予定だったが、
自治体が金出さないぜんぶやってくれあれもこれもって贅沢言い始めたんで、なら勝手にやれとなった

149 :名無しでGO!:2017/05/21(日) 08:07:41.47 ID:kG2Y6a2f0.net

大有りだろ
南方からどれだけ歩いてると思ってんだ

63 :名無しでGO!:2016/08/22(月) 15:30:26.70 ID:lcsZlaFM0.net

今の大和川と左岸線が落ち着いたら
第二環状とこの路線が出てくるんじゃないか
でないと左岸線が新御に繋がることが確定してる今
これ以上の渋滞が発生するのは確実だし
新大阪駅もさらに渋滞したら西中の出口から大渋滞するのが見えみえで
ゾロゾロ新御の上を歩く人がさらに増える
今でも危ないのに、これを解消するのが
高速新大阪線の狙い

111 :名無しでGO!:2016/11/27(日) 17:35:34.46 ID:8E9xqpPt0.net

阪神高速のことか
梅田でも淀川区にしても
東西への自動車移動は弱い
そもそもここまで後回しにされてる理由がない
大和川地下道路は必要だけど
新大阪駅への東西高速は必然だからね
名神と新御堂でインターが無い事も不思議なくらいだし

106 :名無しでGO!:2016/11/13(日) 02:17:59.46 ID:sv24TUNK0.net

ごめん。淀川地下化考えてなかっわww

西中より新大阪以降は江坂まで地下化の方がまだ現実味があるな
これは関空シンカンセンーンへの婦道にもなるよね

168 :名無しでGO!:2018/02/11(日) 15:22:11.96 ID:5R50ffPA0.net

>>163
品川駅みたいですね

90 :名無しでGO!:2016/10/19(水) 12:30:33.79 ID:85COHg3b0.net

淡路は地権の問題がややこしそうかな
阪急の高架にしろ おおさか東線にしろ
陳情してから50年以上経過してまだ未完成
阪急も淡路〜新大阪〜十三間を特急と快速急行線にして既存の崇禅寺、南方は普通でしてたらどうなってたか?
新御堂筋に変わる連絡網もいるしね
左岸線が新御堂筋にジャンクションされたらかなり増えるし周りの幹線道路も慢性渋滞

22 :名無しでGO!:2016/07/14(木) 16:57:19.20 ID:bOTuZHDf0.net

割とまじでどうなるんだろ

22 :名無しでGO!:2016/07/14(木) 16:57:19.20 ID:bOTuZHDf0.net

割とまじでどうなるんだろ

91 :名無しでGO!:2016/10/19(水) 12:35:47.83 ID:85COHg3b0.net

でも新大阪の周りが再開発されたら
塚本、十三、西中島、三国、宮原、淡路、位までの一体的なデカイ街になる。
柴島の浄水場は現状難しいけど 上流に移転が望ましい うめきた並みのあのスペースは魅力的 新大阪、淡路からも近い
淀川沿いで梅田、天満、京橋も至近距離

174 :名無しでGO!:2018/04/03(火) 09:14:19.23 ID:lW+/eFXI0.net

◆新大阪駅地下に山陽新幹線のホームを 国交省検討

国土交通省は、リニア中央新幹線の大阪開業を見据え、新大阪駅(大阪市淀川区)地下に山陽新幹線のホームを設ける検討を始める。
新大阪駅にはリニアのほか北陸新幹線や空港アクセス鉄道などの乗り入れ計画がある。
このため北陸新幹線との相互直通も視野に、山陽新幹線を地下ホームに乗り入れて交通結節機能を強化する。

九州新幹線西九州ルートの整備方式を検討する与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)への報告に盛り込んだ。
九州から新大阪駅への新幹線乗り入れは、既存ホーム容量が逼迫(ひっぱく)していることから、増発が難しい状況にあると示して対策が必要とした。

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00468037?twinews=20180402

9 :名無しでGO!:2016/07/08(金) 07:07:32.19 ID:uZFzJQG3O.net

あれ 四国新幹線は梅田じゃないのか
快速なら梅田のほうが便利なんだが

74 :名無しでGO!:2016/08/27(土) 18:30:00.21 ID:N+/ALCVG0.net

勝ち組は北口のセブンの横のお好み焼き食べながら最終に乗るわ
15時以降なら次の日半休つくし
大阪で一泊して次の日の新幹線でも間に合う
その一泊が取れないのが今は問題なんだよな
俺の隠れ家のガーデンパレスもとれないし
ひなたの湯くらいしかないのが現状
3年前までは楽勝でビジホで泊まれたが今は西中で
飲み明かすか公園でスマホ弄るかくらいしかできないのは
新大阪の難点だな

89 :名無しでGO!:2016/10/18(火) 07:30:27.06 ID:iaYg+Mva0.net

リニアで新大阪の宮原、西宮原、三国、東三国、新高は一体で
集約されそうだな。
淡路方面もキリストあたりまでは再開発進みそう

84 :名無しでGO!:2016/10/05(水) 22:14:40.86 ID:H4X9XKbO0.net

西宮原も当然ちょこちょこ交渉きたりするわ
今までは無かったな

75 :名無しでGO!:2016/08/28(日) 07:22:46.65 ID:l/0PRsGE0.net

大阪涼しいな
出張できて公園で寝たわ
今から新幹線で吸収に蛙

144 :名無しでGO!:2017/04/19(水) 03:30:18.12 ID:akYBTYHB0.net

その下に阪神高速の神埼川線が入り込むのか
形としてはいい感じですね

64 :名無しでGO!:2016/08/22(月) 15:45:58.26 ID:95+TEw0A0.net

ミーハー

 ツンツンの髪で顎ひげを生やして十年になります。当時の早稲田大ラグビー部フルバックをまねました。

 そう、今をときめく五郎丸歩選手。僕ってミーハーなんです。

 三日のこの欄で、新たなファンを嫌な親戚呼ばわりしました。ミーハーにそんな資格はありません。

 今回魅力を知った人たちはかつての自分。一緒にラグビー界を支えていこうと改心しました。

 強くなるのは時間がかかりますが、弱くなるのはあっという間。盛り上がりを一過性にしてはいけません。
 
 大学ラグビーは中盤。トップリーグも始まります。僕の推しメンは帝京大の竹山晃暉(こうき)選手です。 
  
   (整理部長・石黒秀樹)

47 :名無しでGO!:2016/08/11(木) 13:35:47.19 ID:oAWxLTfk0.net

新大阪駅は需要に対して車の対応がなってない
高速道路の出入り口は必要だな

115 :名無しでGO!:2016/11/27(日) 21:13:53.55 ID:e99jzxlP0.net

地下70メートルになる以前に大深度で手を打っておけばいいとおもうよ。
大阪はリニアよりアジアに目を向けてるわけだし
取り残されたくないから必死にがんばってる地方のことなんて
必死になってくれないと気がつかないよ

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