【総合】沖縄の鉄道関連スレ 02

1 :名無し野電車区:2018/03/31(土) 15:05:53.53 ID:/Z7rL5Lv.net
鉄道、モノレール、計画、反対賛成議論、雑談の総合スレ

前スレ
【総合】沖縄の鉄道関連スレ 01
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493130726/

75 :名無し野電車区:2018/04/05(木) 21:02:35.23 ID:O4XBR4Zo.net

■都道府県の住民1人あたりの借金ランキング

1 島根県 1,364千円、2 秋田県 1,188千円、
3 山梨県 1,142千円、4 徳島県 1,140千円、
5 富山県 1,133千円、6 鳥取県 1,123千円
7 岩手県 1,107千円、8 高知県 1,096千円、
9 石川県 1,079千円、10 福井県 1,070千円
11 北海道 1,057千円、12 新潟県 1,031千円
13 山形県 1,009千円、14 和歌山県 990千円
15 鹿児島県 980千円、16 青森県 931千円
17 宮崎県 904千円、 18 山口県 890千円

27 滋賀県 751千円、 28 長野県 740千円
29 三重県 737千円、 30 愛媛県 729千円
31 京都府 728千円、 32 茨城県 728千円
33 静岡県 724千円、 34 岐阜県 719千円
35 岡山県 711千円、 36 福島県 697千円
37 宮城県 690千円、 38 福岡県 667千円
39 愛知県 662千円、 
40 大阪府 631千円、
41 群馬県 592千円、
42 栃木県 552千円、
43 埼玉県 528千円、
44 千葉県 490千円、
45 沖縄県 482千円、 ★

86 :名無し野電車区:2018/04/06(金) 20:12:38.99 ID:sZHrL61f.net

>>79
沖縄本島の道路交通はもう限界いっぱいだと池田めぐみも言ってたなラジオで。
それと、全線地下ではなく高架に出来る所は極力高架でとか、翁長は前向きだが
現政権ははっきり後ろ向きだとも、そうした政治的思想的なアレは抜きにして一刻も早く作ってくれとも。
あの番組はTBSにしては保守的なスタンスだから(そもそも池めぐはFMいしかわ→FMぐんま時代から自民党竹下派に近い)

まぁ結局は財源の確保だなあ…

66 :名無し野電車区:2018/04/05(木) 05:27:17.09 ID:3p2TPgXE.net

全国は赤字でも鉄道が作れる
沖縄は黒字でも鉄道が作れない

沖縄の革新と保守の政治家のレベルが物凄く低いから全国で政治力がまったくない

沖縄マスコミが煽るしか方法がない

190 :名無し野電車区:2018/04/30(月) 19:46:52.69 ID:07x7ilZo.net

長崎県      *6         5        **4,561       *1.48%       *7
北海道      *0         1        **4,272       *1.38%       42
広島県      *5         0        **3,537       *1.15%       *2
埼玉県      *3         0        **2,279       *0.74%       *2
千葉県      *0         1        **2,201       *0.68%       *1
静岡県      *1         1        **1,205       *0.39%       *2
福岡県      *1         0        ***,*22       *0.01%       *2
佐賀県      *0         1        ***,*14       *0.00%       *1
京都府      *1         0        ***,**0       *0.00%       *1
大分県      *0         0        ***,**0       *0.00%       *7

21 :名無し野電車区:2018/04/01(日) 21:12:39.09 ID:dKyyFDHV.net

【戦争前は沖縄鉄道は黒字】沖縄の鉄道再建、米が計画 48年公文書で着工打診

沖縄県営鉄道(軽便鉄道)が沖縄戦で壊滅した終戦直後、
米国軍政府が県内の鉄道復旧に向けて資材の獲得に奔走していたことが
軍政府の1948年作成の文書から明らかになった。

文書の存在で当時、米国軍政府と沖縄民政府の双方が鉄道の
必要性で一致していたことが分かる。

しかし実際には鉄道は復旧されることはなく、沖縄は車社会に突入した。
鉄道復旧が実現していれば、現在の県内交通体系の姿が変わっていた可能性もある。

志喜屋知事は「自動車のみによる輸送は難しい。戦前は鉄道は黒字であった」と実現を迫った。
これに対し、クレイグ副長官は文書で「沖縄本島の運輸機関の欠乏は深刻で、
軍政府も鉄道再建に必要な資材を獲得する特別な努力を続けている」と
建設に向けて前向きであることを表明していた。

その後、軍政府がどのような対応を取ったのかは不明だが、
鉄道は建設されないまま現在に至った。

その結果、沖縄は現代まで慢性的な渋滞に悩まされることになった。
https://ryukyushimpo.jp/news/prentry-244285.html

222 :名無し野電車区:2018/05/09(水) 23:16:50.11 ID:6Cq+zva0.net

琉球新報 ライブ配信
https://www.youtube.com/watch?v=idChhtYoU50

187 :名無し野電車区:2018/04/30(月) 19:18:22.33 ID:07x7ilZo.net

>>1
★★全国 都道府県の軍事力★★
沖縄(断トツで1位) >>> 神奈川 >> 青森・東京 > 山口・長崎 > その他

沖縄が日本最強の軍事力がある理由
https://www.youtube.com/watch?v=2xUhXj0UVuM

沖縄が全国で断トツ1位の軍事力がある理由
https://www.youtube.com/watch?v=EFYxYKI8JWg

【防衛省資料】在日米軍施設・区域(専用施設)都道府県別面積 1位沖縄70.60%
http://www.mod.go.jp/j/approach/zaibeigun/us_sisetsu/2_prefecture.pdf

【防衛省資料】在日米軍人等の施設・区域内外における居住者数 1位沖縄 52000人

※全国で戦争したら沖縄は断トツで優勝する

10 :名無し野電車区:2018/03/31(土) 16:02:43.16 ID:f3ETaeNG.net

沖縄モノレール、7年連続で利用者増加…2016年度は1700万人
2017年4月7日

沖縄都市モノレール線(ゆいレール)を運営する沖縄都市モノレールは4月6日、
ゆいレールの2016年度の乗客数が1732万3988人だったと発表した。
1日平均では4万7463人。7年連続で前年度を上回った。

ゆいレールは那覇市内の那覇空港〜首里間12.9kmを結ぶモノレール。2003年8月に開業した。

国土交通省の公表資料によると、2014年度の平均通過人員(旅客輸送密度)は1万4366人。
同年度の千葉都市モノレール(1万2222人)より多い。

乗客数1732万人 売上35億8683万円 沖縄県 沖縄都市モノレール(2017.03月期) ★
乗客数1758万人 売上32億9676万円 千葉県 千葉都市モノレール(2016.03月期)
乗客数1166万人 売上21億7600万円 福岡県 北九州モノレール(2016.03月期)
乗客数1009万人 売上18億7700万円 神奈川 湘南モノレール(2014.03月期)

PV「鉄道にっぽん!路線たび ゆいレール編」
https://www.youtube.com/watch?v=F04sZ8VEo4w

17 :名無し野電車区:2018/04/01(日) 19:32:56.32 ID:dKyyFDHV.net

★ゆったり沖縄は大間違い「那覇」が渋滞度日本一だった!

沖縄の道路の混雑も凄まじい。沖縄本島を縦貫する国道58号線やひめゆり通りは
通勤時間帯以外でも遅々として進まない渋滞が毎日のように発生しているが、
近年は近郊の浦添市や宜野湾市まで渋滞箇所が広がっている。

国土交通省から発表されたデータによると、渋滞時の移動速度を計測した調査で、

東京23区が時速15.7km、
大阪市が16.3km、
名古屋市が17.1kmに対し、
那覇市は時速12.9km。

http://www.excite.co.jp/News/society_clm/20161128/Jisin_26583.html

176 :名無し野電車区:2018/04/26(木) 21:37:20.76 ID:/NrJ5OOG.net

これだけ好調でも沖縄鉄道を作らない守銭奴の財務省

201 :名無し野電車区:2018/05/01(火) 06:58:18.24 ID:2ZQXZHYe.net

沖縄は米国リュウキュウ州になるべき

159 :名無し野電車区:2018/04/19(木) 10:46:26.25 ID:2bSa/68D.net

【豊見城市】『DMMかりゆし水族館』  沖縄県下における経済効果は、約2,875億円

那覇空港から車で約20分(※1)の沖縄県豊見城市豊崎
(大和ハウス工業株式会社の開発するショッピングセンター内)に
2020年上半期開業予定の水族館です。

「“世界初”最新映像技術を駆使した新しいエンタテイメント水族館」を
メインテーマとし、沖縄地方を中心とした様々な動植物の展示を始め、
商業施設内とは思えない開放的でダイナミックな演出を提供いたします。

建物規模は、地上3階層構造の1,2階部分(延床面積:8,066(2,440坪))を
予定しており、初年度入場者数は、210万人を目標としています。
https://dmm-corp.com/press/press-release/22203

沖縄県豊見城市豊崎にて水族館開業予定のお知らせ
https://dmm-corp.com/press/press-release/20107

212 :名無し野電車区:2018/05/05(土) 04:22:46.06 ID:3etou3qn.net

>>210
ゴミ

94 :名無し野電車区:2018/04/07(土) 06:54:02.90 ID:TuMY3xCG.net

全国は赤字、沖縄は黒字
サルでもわかる

42 :名無し野電車区:2018/04/03(火) 16:27:26.62 ID:6r7pJUkE.net

2014年度の国税徴収額 (所得税、法人税、消費税などを総合)

国税庁の統計によると、所得税や法人税、消費税などを
総合した14年の国税徴収額(徴収決定済額)は、沖縄県が約3117億円。

全国47都道府県のうち29番目とほぼ中位にある。沖縄関係予算と国税支払額の
バランスで考えても、他府県より「もらいすぎ」な状況ではないことが分かる。

○2014年度の都道府県別の国税徴収状況ランキング

29位 3116億円 沖縄県 ←2015年度は過去最高3508億円
30位 3105億円 鹿児島
31位 3084億円 石川県
32位 2679億円 和歌山
33位 2545億円 滋賀県
34位 2484億円 青森県
35位 2398億円 岩手県
36位 2320億円 長崎県
37位 2218億円 山梨県
38位 2193億円 宮崎県
39位 2082億円 山形県
40位 2077億円 奈良県
41位 2009億円 福井県
42位 1682億円 秋田県
43位 1643億円 徳島県
44位 1468億円 佐賀県
45位 1299億円 高知県
46位 1222億円 島根県
47位 *959億円 鳥取県

38 :名無し野電車区:2018/04/02(月) 21:58:32.06 ID:ahgH5ofg.net

★名前だけの沖縄振興費(沖縄ODA)  沖縄51%、49%は東京ゼネコン

復帰後、現在に至るまでに基地依存経済から抜け出しましたが、
沖縄は変わらぬ基地問題、それと一体となった沖縄振興体制(基地温存、本土還流の
ザル経済、ハード偏重、財政依存誘引)という構造的な問題に起因されています。

日本が高度経済成長を手中に収める中、沖縄は同じ第2次産業の中でも莫大な基地建設需要へ
の対応から建設業が中心となり、復帰後は政府の振興策による
公共事業が建設業の維持・増加を支えてきました。

これまでの沖縄振興費11兆円のうち実に88・7%が公共事業に使われたといわれています。
2009年11月の参議院予算委員会では、当時の前原誠司沖縄担当相が
「沖縄の公共事業では、事業費の51%しか地元に落ちていない。

49%は本土に引き上げられている」と答弁し、公共事業費のおおよそ半分程度は
大手ゼネコン等を通して本土に還流していることを指摘しました。
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-501103.html

59 :名無し野電車区:2018/04/04(水) 21:27:46.56 ID:lpBQq7gl.net

ネットニュースにもあがったな。まずは南部糸満までを。

101 :名無し野電車区:2018/04/07(土) 18:09:21.48 ID:Yt6aY91n.net

結局さ
駅からどうアクセスするの?
バカじゃね?

57 :名無し野電車区:2018/04/04(水) 21:11:50.18 ID:s7c30BGM.net

沖縄本島 人口

北部128,811人 対前年*,187人減 ←ここは確実に赤字

中部626,507人 対前年1,829人増 ←ここは黒字

南部266,281人 対前年3,257人増 ←ここは確実に黒字

126 :名無し野電車区:2018/04/10(火) 22:17:21.65 ID:UbQJn3E7.net

★それでも深刻な交通渋滞 新たな鉄軌道はできるか

戦後72年がたった現在、沖縄県内では南北を骨格軸とし、
那覇―名護間を1時間で結ぶ鉄軌道の導入が検討されている 。
県が7つのルート案を提示していて、利用者数や事業費などから
最終的に1ルートに絞って計画案としてまとめ、国に整備を求める予定だ。

鉄軌道導入により、県は県土の均衡ある発展県民や観光客の
移動利便性向上中南部都市圏の交通渋滞緩和駐留軍用地跡地の
活性化―などが図れると期待している。

とりわけ交通渋滞は深刻で、平日の渋滞時の交通速度(混雑時旅行速度)の
2012年度調査時に那覇市は時速16・9で、全国県庁所在地の中で最も遅かった。

174 :名無し野電車区:2018/04/25(水) 13:45:55.34 ID:WNAQvgKd.net

沖縄県内MICE開催、2017年は最多1226件 46万人超が参加
2018年4月25日

沖縄県は24日、会議・セミナー(Meeting)、報奨・招待旅行(Incentive tour)、
大会・学会・国際会議など(Convention)、展示会・イベント(Exhibition・Event)を
指すMICE(マイス)の2017年の県内開催実績を発表した。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/242732

「MICE、開業6年で黒字」沖縄県が再試算 件数・参加者の目標値修正
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/111243

149 :名無し野電車区:2018/04/17(火) 07:24:03.24 ID:8x42ZRBO.net

沖縄の国税徴収額で鉄道つくるようにマスコミが誘導しろよ

87 :名無し野電車区:2018/04/06(金) 20:23:53.65 ID:ZlT+0WCo.net

イオンモール沖縄ライカム規模の巨大な駅を作る鉄道都市の開発が正解
https://www.youtube.com/watch?v=m9LNjbFRKxI

★イオンライカム好調1年 目標上回る1300万人来場

イオンモール沖縄ライカムは開業1年で来場者が1300万人を超えた
旅行代理店と提携して観光客受け入れを強化。2割が国内外の観光客
周辺にマンションなどの建設計画もあり、各店は新たな需要を期待
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/28727

ライカム、乗り換え拠点に 沖縄県がパーク&ライド構想
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-508861.html

フレスコア ザ・ライカム ロケーション
https://www.youtube.com/watch?v=R434P4huxdg

114 :名無し野電車区:2018/04/08(日) 21:02:07.66 ID:7CbAmar/.net

★ルポ・クルーズ船入港 急増も態勢遅れ ターミナル、混乱広がる

大型クルーズ船の県内寄港が右肩上がりで成長し、今年も過去最高をさらに
更新する前年比30%増の502回の寄港が見込まれている。

クルーズ船で沖縄を訪れる観光客数も、当初は21年度までに年間25万人というのが
県の目標だったが、16年時点で3倍超の約76万人に到達した。

沖縄観光をけん引する好調さが話題となる陰で、現場である港の受け入れ態勢は
寄港の急増に全く追い付かず、外国人観光客が到着するたびに
ターミナルでは混沌(こんとん)とした光景が広がる。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-478584.html

9 :名無し野電車区:2018/03/31(土) 15:52:59.33 ID:f3ETaeNG.net

★沖縄の人口増加率、全国1位 2015年 国勢調査 143万人
2016年10月27日

総務省が26日発表した国勢調査の確定値で、外国人を含む
2015年10月1日時点の日本の総人口は、前回10年調査より0・8%減り、96万2607人少ない
1億2709万4745人だった。1920年の調査開始以来、初めて減少した。

沖縄県の人口は、143万4千人。10年調査に比べ4万1千人増えた。
増加率は2・9%と全国一高かった。

世帯数は、4万世帯増え、55万9千世帯。1世帯当たりの人数は2・50人。
また、県人口に占める15歳未満の割合は17・4%と全国一。
65歳以上は19・6%で全国一低かった。

高層のマンションやホテルが立ち並ぶ那覇市

55 :名無し野電車区:2018/04/04(水) 21:01:23.81 ID:s7c30BGM.net

★黒字路線

人口*58,927人 人口密度1,260人 糸満市(南部)
 ↓
人口*62,003人 人口密度3,160人 豊見城市(南部)
 ↓
人口321,829人 人口密度8,130人 那覇市(南部)
 ↓
人口112,312人 人口密度5,770人 浦添市(中部)
 ↓
人口*96,107人 人口密度4,850人 宜野湾市(中部)
 ↓
人口*28,491人 人口密度2,050人 北谷町(中部)
 ↓
人口134,893人 人口密度2,710人 沖縄市(中部)
 ↓
人口119,942人 人口密度1,380人 うるま市(中部)

※内閣府の調査で国道330号より、国道58号側が黒字と判明

90 :名無し野電車区:2018/04/06(金) 21:35:56.98 ID:9sD/DemR.net

沖縄マスコミは無能な内閣府を叩いて沖縄の国税徴収額で鉄道建設しろと報道しろ

60 :名無し野電車区:2018/04/04(水) 21:51:57.24 ID:s7c30BGM.net

沖縄南部 > 沖縄北部

人口62,715 面積*19.19km2 人口密度3,268人/km2 豊見城市
人口62,265 面積210.90km2 人口密度*,295人/km2 名護市

人口59,811 面積*46.62km2 人口密度1,283人/km2 糸満市
人口10,693 面積*50.83km2 人口密度*,210人/km2 恩納村

那覇から近い沖縄南部
那覇から遠い沖縄北部

82 :名無し野電車区:2018/04/06(金) 12:25:59.53 ID:qWUUDOrZ.net

全国から疎まれてるのに国費は無理そう
しかも赤字は地元負担
プロ市民が多い島なのに

207 :名無し野電車区:2018/05/03(木) 21:48:46.91 ID:uerzbW+T.net

★全国トップレベルの沖縄科学技術大学院大学(OIST)
東大卒業生も通う全国トップレベルの大学

◎世界最高峰の科学者 金のたまごを育てる研究 沖縄科学技術大学院大学

沖縄科学技術大学院大学を特集。
沖縄科学技術大学院大学は理事に4名ものノーベル賞受賞者が名を連ね、
世界トップレベルの科学技術の教育研究をしている。建物は巨大で未来的。

80%が外国人で、大卒資格者を対象に5年一貫性の博士課程のみ設置している。
学生は約50個あるユニットに所属し、研究をしながら教育を受ける。

外国人が多い理由は世界レベルの最先端の研究を行い、
研究成果を出すことを目標としているため、
世界各地の優秀な学生や研究者をここ日本に集めることが重要。

【沖縄】OIST – University of the Future 新時代の教育研究を切り拓く
https://www.youtube.com/watch?v=OLeylXbZDpo

128 :名無し野電車区:2018/04/11(水) 22:01:46.48 ID:d3/BNpkP.net

沖縄の貢献度
旧橋本派(平成研究会) > 旧森派(清和政策研究会)
石破 > 二階

沖縄予算 決定
2014年 H26 3521億円 自民の石破幹事長
2015年 H27 3340億円 自民の谷垣幹事長
2016年 H28 3350億円 自民の谷垣幹事長
2017年 H29 3150億円 自民の二階幹事長
2018年 H29 3010億円 自民の二階幹事長

106 :名無し野電車区:2018/04/07(土) 22:01:55.87 ID:E6WJyqXf.net

★貨物取扱が16年度は1.5倍 沖縄県産品輸出 アジア需要拡大

沖縄県が全日本空輸(ANA)の貨物コンテナを借り上げて県産品の輸出事業者に提供する
「航空コンテナスペース確保事業(沖縄国際物流ハブ活用推進事業)」の
2016年度実績が、件数、重量とも前年度の1・5倍に拡大したことが12日までに分かった。

ANAカーゴ沖縄統括支店のまとめによると、通関件数は前年度比52・0%増の1281件、
重量は同56・1%増の約57万8400キロとなった。

成長が著しいアジア地域の需要拡大を背景に、
同事業を利用する事業者が多くなったことから輸出量も増加した。

地域別で見ると、香港の739件が最も多く、次いでシンガポールの432件、
台北が50件だった。精密機器はスマートフォンの需要が伸びる中国のほか、
韓国などに出荷されているという。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-533698.html

国際貨物ハブが路線増 沖縄からアジア9都市へ
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/58968

218 :名無し野電車区:2018/05/08(火) 06:56:00.01 ID:ywfsCtsi.net

沖縄マスコミは米軍ではなく無能な内閣府を叩け

168 :名無し野電車区:2018/04/20(金) 22:27:15.91 ID:YrnEP6Gm.net

5.2.2
?3ルートの中では、Aルートの利用者数が最も多く、Bルートの利用者数が最も少ない。

?3つの交通システムの中では、鉄道の利用者数が最も多く、
LRTの利用者数が最も少ない。

?新しい交通システムの整備によって、豊見城市の公共交通分担率は
0.2〜0.8パーセント上昇する。

○LRTの概算事業費・・・200〜300億円
○モノレールの概算事業費・・・800〜1,200億円
○鉄道の概算事業費・・・1,200〜1,600億円
http://www.city.tomigusuku.okinawa.jp/sp/userfiles/files/toshikeikaku/H28-koutuu-gaiyoubann.pdf#page=13

172 :名無し野電車区:2018/04/24(火) 13:50:26.49 ID:37R3Wusq.net

沖縄鉄軌道計画を「骨太の方針」に 県が初要請へ

2018年度の第1回沖縄県振興推進委員会が23日、県庁であり、
「沖縄鉄軌道の構想段階における計画書案」を了承した。

一方、政府が取りまとめる経済財政運営の指針「骨太の方針」に
沖縄振興策を盛り込むよう、謝花喜一郎副知事が24日、菅義偉官房長官ら
政府、与党に要請する。鉄軌道導入に向けた取り組みの推進を骨太では初めて求める。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/242154

116 :名無し野電車区:2018/04/08(日) 21:36:10.55 ID:fRiqjphZ.net

世界の沖縄

204 :名無し野電車区:2018/05/02(水) 23:16:59.91 ID:8GN7vj8d.net

大騒ぎで沖縄南部に鉄道を作れ

151 :名無し野電車区:2018/04/18(水) 23:56:27.01 ID:ZxZolVX8.net

無能な財務省よる沖縄冷遇が最大の原因

13 :名無し野電車区:2018/03/31(土) 16:52:38.46 ID:f3ETaeNG.net

クルーズ寄港 沖縄 全国一 387回、アジア客増
2017年1月20日

沖縄総合事務局は19日、沖縄へのクルーズ船の寄港実績と見通しを発表し、
2016年の寄港回数387回(速報値)が、都道府県別で
福岡県の337回を抜いて初めて全国最多に躍り出た。

2017年のクルーズ船寄港は前年実績比30%増の502回を見込み、
過去最高をさらに更新するとした。

沖縄へのクルーズ寄港、過去最多の515回 約9割が東アジア需要 2018年も予約好調
2018年1月16日

沖縄総合事務局は15日、2017年のクルーズ船の県内寄港数を発表した。
寄港は515回(速報値)で、前年比で33%増えて過去最多を記録。

予約状況から18年も29%増の662回に達し、記録を更新する見込み。

131 :名無し野電車区:2018/04/11(水) 23:26:10.56 ID:ypyyFqa6.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

91 :名無し野電車区:2018/04/06(金) 22:16:02.69 ID:ZlT+0WCo.net

★沖縄鉄道の巨大駅は大型ショッピングセンター+巨大駐車場が重要

ライカムに次ぐ規模 那覇空港から15分にホテルとショッピングセンター開業へ

豊見城市豊崎の観光関連用地(12・2ヘクタール)に、台湾の大手セメントメーカー
「嘉新水泥」(嘉新セメント・台北市)のグループ会社「嘉新琉球開発合同会社」が
約400室規模のホテルや海に面したチャペル、夜間のエンターテインメント施設を
兼ねたショッピングセンターを計画していることが5日、分かった。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/51243

沖縄に新たな水族館、2020年誕生 DMMが目指す「リアルとバーチャルの融合」
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/183368

空港のレンタカー客混雑解消へ OTS、那覇空港─豊崎で路線バス運行 4月1日から
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/230240

『DMMかりゆし水族館』  沖縄県下における経済効果は、約2,875億円
https://dmm-corp.com/press/press-release/22203

26 :名無し野電車区:2018/04/01(日) 21:57:10.56 ID:dKyyFDHV.net

●沖縄県営鉄道与那原線

与那原線(よなばるせん)は、現在の沖縄県那覇市にあった那覇駅と、
島尻郡与那原町にあった与那原駅を結んでいた、沖縄県営鉄道の鉄道路線。

1914年(大正3年)に県営鉄道の最初の路線として開業したが、太平洋戦争末期の
1945年(昭和20年)3月に運行を停止。沖縄戦で線路施設が破壊され、そのまま消滅した。

那覇駅
古波蔵駅
真玉橋駅
国場駅
一日橋駅
南風原駅
宮平駅
大里駅
与那原駅

15 :名無し野電車区:2018/03/31(土) 21:52:05.99 ID:f3ETaeNG.net

世界のハイアット < 2020年以降に沖縄の黄金時代が始まる
https://www.youtube.com/watch?v=pmdjH69qvGM#t=300s

沖縄観光1200万人目標 2021年度までに観光収入1.1兆円に
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/84612

Qプラスリポート 沖縄観光1200万人目標の課題
http://www.qab.co.jp/news/2017042589936.html

OCVB 2030年度までの沖縄入域客数見通し
http://www.ocvb.or.jp/topics/1709

沖縄への観光客数予測、2030年度に1700万人超 OCVBが上方修正
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/98810

ホテル客室不足、1日8500室も 沖縄観光客1000万人で
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/70905

189 :名無し野電車区:2018/04/30(月) 19:43:16.94 ID:07x7ilZo.net

◎沖縄本島は日本で圧倒的に最強の軍事要塞島

◆都道府県別の全ての米軍施設規模と都道府県別の米軍施設

※専用施設数 (完全に米軍だけの専用施設や土地)
※共同利用施設数 (自衛隊と米軍が共同利用)
※一時利用可能施設数 (米軍撤退や空き土地が多く、自衛隊専用の場合が多い)

都道府県  専用施設数 共同利用施設数  常時利用面積  常時利用面積 一時利用可能施設数
沖縄県      25         8        229,245       74.23%       *4
青森県      *1         3        *23,751       *7.69%       *9
神奈川      *9         5        *18,239       *5.91%       *4
東京都      *5         2        *12,964       *4.20%       *2
山口県      *1         1        **6,630       *2.15%       *1
長崎県      *6         5        **4,561       *1.48%       *7

158 :名無し野電車区:2018/04/19(木) 10:32:29.24 ID:2bSa/68D.net

【豊見城市】ライカムに次ぐ規模 那覇空港から15分にホテルとショッピングセンター開業へ

豊見城市豊崎の観光関連用地に、台湾の大手セメントメーカー「嘉新水泥」のグループ会社
「嘉新琉球開発合同会社」が約400室規模のホテルや海に面したチャペル、夜間の
エンターテインメント施設を兼ねたショッピングセンターを計画していることが5日、分かった。

台湾を中心としたアジアからの観光客を呼び込む狙いで、2020年までの開業を目指す。

豊崎の観光関連用地は、空港から15分というアクセスの良さや西向きのビーチに隣接している点が魅力。
豊見城市豊崎の「沖縄アウトレットモールあしびなー」との相乗効果も期待できる。

北中城村の「イオンモール沖縄ライカム」(敷地面積約17・5ヘクタール)に
次ぐ規模になるとみられ、体験型工場や飲食店を備えた本島南部最大の複合施設となる。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/51243

豊見城市豊崎 沖縄アウトレットモールあしびなー
https://www.youtube.com/watch?v=z9fhJY3mMqU

215 :名無し野電車区:2018/05/06(日) 22:21:52.06 ID:Hyvn1uBy.net

無能な内閣府は早く鉄道を作れ

62 :名無し野電車区:2018/04/04(水) 22:49:49.16 ID:BT4gbn2V.net

琉球新報と沖縄タイムスよ

沖縄の重要度は

3500億の沖縄の国税徴収額 >>> 3000億の沖縄復興予算

一国二制度で取り返せ

35 :名無し野電車区:2018/04/02(月) 21:08:41.71 ID:ahgH5ofg.net

◎沖縄にはない数百兆円の原発利権 >>>> 米軍利権

沖縄米軍基地経済への依存度 大幅削減
昭和47年:15.5% → 平成23年:*4.9%

沖縄米軍基地で働く日本人従業員 大幅削減
1972年:19980人 → 2012年:*9038人

沖縄復興予算 大幅削減
1998年:4713億円 → 2016年:3150億円

全国の米軍の思いやり予算 大幅削減
1995年:2714億円 → 2010年:1881億円

政府から東電への賠償資金、総額5兆円突破
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22HHR_S5A420C1TJ2000/

東日本大震災 復興に国費26兆円 19兆円から大幅増 11-15年度
http://mainichi.jp/articles/20160311/ddm/008/040/037000c

福島原発事故処理に22・6兆円 廃炉8・2兆円、新電力も負担
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/73430

185 :名無し野電車区:2018/04/30(月) 14:09:09.18 ID:wn/Xq9V1.net

さっさと自主財源増やせって話だよね
140万人いるのに50万人の県より経済力劣る現状
困ったら政府を揺するしかしてこなかった結果

146 :名無し野電車区:2018/04/15(日) 10:15:24.65 ID:/veajnmP.net

沖縄の南部の都会化が凄い

参考になったらSNSでシェアお願いします!

レスを投稿する(名前省略可)

この記事を読んだ方へのおすすめ

最近のコメント

コメントはまだありません
ページTOPへ↑