近江鉄道グループ

1 :名無しでGO!:2015/05/27(水) 20:42:11.37 ID:SO1y04dw0.net
近江鉄道グループについて語ろう

76 :名無しでGO!:2016/08/01(月) 23:16:52.31 ID:FCZ9wlMc0.net

レールが熱膨張して伸びてカーブが外側に寄ったな。

281 :名無しでGO!:2017/12/30(土) 13:03:11.79 ID:GCyObzix0.net

>>261
関係ないが水口城南駅近くにはこの人の行列ができるラーメン屋があるw
https://youtu.be/2C7KVI2l7gw
https://youtu.be/cBR03f-3cp0

333 :名無しでGO!:2018/03/09(金) 09:55:30.18 ID:qCO308z60.net

中日新聞の記事によると、近江鉄道は鉄道路線の損益分岐点を、輸送密度(1キロあたりの1日平均輸送人員)2000人としている。現在の近江鉄道でこの基準を達成している鉄道路線は、本線の彦根〜高宮間と八日市線のみ。本線の大部分と多賀線は赤字

318 :名無しでGO!:2018/02/28(水) 07:14:37.63 ID:0RyBO/0y0.net

近江鉄道が駄目なのは、京都/大阪まで直通しないっていう点だな
直通してればもっと客が増えるはず
いまからでも大阪まで延伸しろ

57 :名無しでGO!:2016/06/16(木) 22:12:35.97 ID:gb9Wi/nt0.net

裏辺研究所のリンこと明里正輝が居たな。

36 :名無しでGO!:2016/01/12(火) 23:35:34.35 ID:+DIde+Tp0.net

ヘッドマーク:デザイン募集 近江鉄道とSKRで使用 /滋賀 – 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160105/ddl/k25/040/383000c

382 :名無しでGO!:2018/04/22(日) 14:11:16.38 ID:2ZxZprZ10.net

>>381
そういう小学生レベルの妄想は小学校で語り合ってください。

337 :名無しでGO!:2018/03/20(火) 13:31:48.32 .net

米原 – 高宮 – 多賀大社前
八日市 – 近江八幡
この2区間だけ残して他はバスに転換が現実的か
八日市線とJRの乗り入れでもあれば多少は変わっただろうけど物理的に無理だ
個人的にはグリーンスタジアム最寄駅の大学前は残してほしいけど

340 :名無しでGO!:2018/03/20(火) 23:48:41.90 ID:lU7v3fr/0.net

上下分離を落とし所にしたいだけだと思うが、廃止するとして現実的なのは彦根〜八日市〜近江八幡の一本化だろ

本線の途中を切ると八日市線用車庫/研修施設が必要で、大きな初期投資を要する
その投資をやるならいっそ全廃してBRTにする

218 :名無しでGO!:2017/12/13(水) 13:15:49.34 ID:TK/mv1oJ0.net

>>214
ならタダだしアンタが保管しいや

379 :名無しでGO!:2018/04/21(土) 23:28:07.12 ID:LSc16QwL0.net

久しぶりの八日市駅スイッチバックに胸熱。

156 :名無しでGO!:2017/06/13(火) 20:14:20.73 ID:yB1cFAza0.net

貴生川にあった腕木の無い腕木式信号機無くなってた

61 :名無しでGO!:2016/06/24(金) 23:22:37.99 ID:xYTCf5V40.net

西武

229 :名無しでGO!:2017/12/18(月) 19:54:22.17 ID:Efco76pt0.net

各鉄道博物館で引き取ってくれないかな!親会社の西武でもED14 3頼みます。

320 :名無しでGO!:2018/03/01(木) 20:51:33.31 ID:UlZBG3UG0.net

電気機関車「帰郷」願う 飯田線の前身、ファンら奮闘
http://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000013790

191 :名無しでGO!:2017/09/24(日) 08:21:56.90 ID:NoyXwQRc0.net

植木さん

171 :名無しでGO!:2017/07/28(金) 22:28:39.57 ID:gFLaNmLT0.net

JR死亡

77 :名無しでGO!:2016/08/03(水) 18:45:11.35 ID:+lACpMJt0.net

>>72
何系?

820系廃車にするどころか赤電塗装にするとかw

81 :名無しでGO!:2016/09/13(火) 05:58:32.51 ID:ycdVHrvp0.net

深夜の読売テレビの番組で、
京セラドーム大阪に向かいたい人が間違って近江鉄道京セラ前駅に来ないか、
という調査をやっていて、何人か間違えて来てた。
スマホの検索で出るらしい。
近江八幡駅には警告掲示が出ていた。

367 :名無しでGO!:2018/04/07(土) 02:56:52.92 ID:8EMSvd6u0.net

3000系の整備に着手するのはいつだろう。

26 :名無しでGO!:2015/08/26(水) 02:17:36.77 ID:uOz0UplJ0.net

>>24
こういうときに備え全車二両は必須だね

359 :名無しでGO!:2018/03/27(火) 02:33:14.68 ID:n5yV/geL0.net

>>354
展示用?

219 :名無しでGO!:2017/12/13(水) 16:29:51.81 ID:zmK1uISz0.net

>>218
広い土地と車両を保管する環境を整えて、輸送費を捻出出来るなら解体される前に交渉すれば?って感じだけど、それは無理だろう。

ドブに捨てるって例えが悪いな。やむを得ない事情で解体処理する訳なんだからね。

278 :名無しでGO!:2017/12/30(土) 05:09:38.19 ID:iPYeilws0.net

上層部的には、あんな遊びにかける金があるのにという声を封じて
緊縮ポーズを見せて先手を取った面があるんだろうな

その公式な発表がある前に速攻で機関車公開イベントをやったというのは
現場は鉄道を愛してるしファンサービスの精神にも富んでる
ありがたいことだ

48 :名無しでGO!:2016/04/24(日) 06:45:11.62 ID:nGsAy2260.net

近江鉄道、農薬訴訟で和解
大阪地裁、散布側が1億円
http://kyoto-np.jp/politics/article/20160419000085

19 :名無しでGO!:2015/07/02(木) 08:16:30.21 ID:TUua0ye80.net

西武4000系が廃車になったら近江に欲しい

319 :名無しでGO!:2018/02/28(水) 11:52:16.13 ID:lg5YnL920.net

こんなところか
運賃見直し
本線 米原-彦根間廃止
多賀線 高宮-多賀大社前廃止
高宮駅 県道244号上に移設(代替バス乗継改善)

http://www.pref.shiga.lg.jp/c/kotsu-s/files/kasseikakeikaku1.pdf#search=%27%E8%BF%91%E6%B1%9F%E9%89%84%E9%81%93+%E8%BC%B8%E9%80%81%E5%AF%86%E5%BA%A6%27

215 :名無しでGO!:2017/12/12(火) 11:34:05.40 ID:eMbZPCXl0.net

>>214
保存するというにも費用がかさんだりして容易には出来ない事情があるんだろう。会社で決定した事だからやむを得ないと思うよ。

全車解体ではなく状態が良い1、2両位は保存するとは思うけど、どう判断するかだね。

315 :名無しでGO!:2018/02/27(火) 17:20:35.52 ID:seXxiKfFO.net

レッツ カラオケ レインボォゥー

153 :名無しでGO!:2017/06/04(日) 13:34:30.67 ID:3c5xsFdkO.net

放送が更新されてるな
高宮や豊郷のアクセントに違和感

104 :名無しでGO!:2016/11/08(火) 19:43:37.99 ID:KxMZsBnE0.net

八幡山ロープウェイ乗りたいな

131 :名無しでGO!:2017/04/02(日) 16:36:25.35 ID:6pa9khoH0.net

レ陰毛!

228 :名無しでGO!:2017/12/18(月) 19:52:53.60 ID:/Ydg8g6Y0.net

>>226
整備費用払ってお願いしてまで保存してもらおうというスタンスじゃないだろ。

117 :名無しでGO!:2017/03/02(木) 16:03:37.89 ID:2zlamU4xO.net

東近江市へようこそ!

83 :名無しでGO!:2016/09/13(火) 06:23:04.32 .net

社長が堤家の長男だってホント?

97 :名無しでGO!:2016/10/02(日) 06:57:25.36 ID:DG9DZeky0.net

元西武新101系、一編成だけヲタホイホイのため黄色い塗装のまま走らせればいいのに

217 :名無しでGO!:2017/12/12(火) 21:54:49.49 ID:rY9vAj5F0.net

貨物やめて何年になるか…と思うと
今までよく残してくれたと感謝だわ。

55 :名無しでGO!:2016/06/11(土) 15:28:58.64 ID:2CC+8ld20.net

近江鉄道が今秋「特産味わい電車」
創立120周年PRへ協議会
http://kyoto-np.jp/sightseeing/article/20160609000183

132 :名無しでGO!:2017/04/02(日) 16:36:56.78 ID:6pa9khoH0.net

>>130
レインボーの個室にはカメラ付いてますか?

155 :名無しでGO!:2017/06/12(月) 22:27:29.72 ID:asnI7hG6O.net

明愛眼科

209 :名無しでGO!:2017/12/08(金) 13:04:02.82 ID:zquQDmpW0.net

なんで鳥居本駅のこと公式に載せてないの?さわウオ関連だとしてもイベント自体はあくまで近鉄のすることなのに。

180 :名無しでGO!:2017/09/04(月) 21:33:12.91 ID:5KPoAzRX0.net

植木さんいますか?

290 :名無しでGO!:2018/01/04(木) 17:04:44.89 ID:yySbkuGX0.net

小田急も近江鉄道の電気機関車と違って状態の良かったデキED1012やデト1、あと凸型の小さい電気機関車も全て解体しちゃったからね。

向ヶ丘遊園駅にあった鉄道資料館横にあったED1011はサビも酷く状態が悪かったから解体はやむを得ないとしても、1両くらいは残してほしかった。

108 :名無しでGO!:2016/12/27(火) 14:25:38.71 ID:Dp+uPXC40.net

日野町が日野駅駅舎補修の寄付お願いしてた

49 :名無しでGO!:2016/05/05(木) 22:20:25.45 ID:/YJbxSMi0.net

>>48
万年赤字の近江鉄道に1億は痛いな
廃止の危機だ

231 :名無しでGO!:2017/12/18(月) 21:51:39.84 ID:PetqhCJ00.net

>>229
解体するということは、打診はしたけど無理だったのでは

362 :名無しでGO!:2018/04/03(火) 10:49:29.47 ID:CmWdqM+e0.net

米原発着電車の時刻を、42分着〜58分発 という風に変更してみたらどうだ

東京発着ひかり号が下りは毎時44分着、上りは57分発なので
フジテック、ブリヂストン、スクリーンへの出張客の利用が見込める

154 :名無しでGO!:2017/06/10(土) 01:07:44.66 ID:Q4tZNtQXO.net

愉快な仲間と レインボゥ!

157 :名無しでGO!:2017/06/14(水) 12:13:37.42 ID:c61t8waA0.net

朝日野駅の向側のホームはいつ頃まで使われてたんだろうか
錆び付いた線路が敷いたままだけど

106 :名無しでGO!:2016/12/07(水) 20:34:07.28 ID:0xXukRSe0.net

新ライオンズカラーの電車は走らないのかな?

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