ここだけ10年進んでいるスレ

1 :名無しでGO!:2014/10/21(火) 22:57:01.56 ID:laoCP0cIO.net
今から10年後を予測するスレです。

※以下のルールを守ってください
特定の地域(特に東北や大阪)を執拗に叩いたり誹謗中傷するのは厳禁。スレ破壊と見なして通報します。
その他、煽りや他の投稿者を頭ごなしに全否定するような言動、コピペ連投といった荒らし行為は厳禁。

355 :名無しでGO!:2016/07/22(金) 13:48:19.95 ID:B8FQRTvjO.net

鳥谷兼任監督は今日もフルイニングが。
金本で5年連続最下位、その間も鳥谷のフルイニングは続き、ついに自らが監督となってさらなる聖域になってしまったな。
藤浪なんかその間に仮病でクビを「勝ち取って」、読売に拾ってもらう「ふりをして」移籍していきなり20勝って…

426 :名無しでGO!:2017/07/30(日) 12:57:59.39 ID:KMfE3ezC0.net

>>422
ドラクエとFFの最新作が「CERO:D」判定食らったのを知った時はポルナレフ化した
しかもドラクエに至っては判定の理由が「暴力シーン」「性的描写」「恋愛描写」「薬物」「武器」「犯罪」「差別表現」となんでもあり

238 :名無しでGO!:2015/10/25(日) 22:14:40.23 ID:+x9K+Fhe0.net

孫正義なんてボケて死にそうじゃんか。
何を寝ぼけた記事書いとるんだ?

264 :名無しでGO!:2015/11/06(金) 14:43:53.62 ID:UsGJHvWs0.net

JRは紙の切符廃止からもう3年。
なんとも世知辛い世の中になったな。

130 :名無しでGO!:2015/05/02(土) 14:27:07.13 ID:QFe4cGzo0.net

一方京成はOLCが事実上の親会社みたいな状態に…。

96 :名無しでGO!:2015/04/15(水) 11:57:06.21 ID:iVH9ud/T0.net

>>95
四国がJRグループを制圧したお陰で、事実上「JR四国公式キャラクター」と化したアンパンマンが増長しまくっているんだが。
遂に政府系を制圧してJR四国どころか「日本国の公式キャラクター」になりやがった。
これだけならまだいいが、アンパンマンの版権管理のために設立された「アンパンマンプロダクション(AP)」が好き放題やりまくっている。
(ちなみにAPの設立には日本テレビ・トムス・セガ・文化庁(文部科学省)が関わっている、更に旧JASRACの関係者も結構登用されている)
どんな好き放題やってるのかって?
「キャラクター界の(旧)JASRAC」と言えば説明がつく罠…いや、アレよりひどいぞ。何しろ実態は「アンパンマン保護機構」といってもいいから。
国内のアンパンマン以外のキャラクターはAPの承認がなければ商業目的で世にでることが許されない。ぶっちゃけ「アンパンマンのライバルの目を摘むため」だ。
承認の条件にも「アンパンマンシリーズのキャラクターとしてデビューさせること」なんてのまである。
さらには国外のキャラクターの進出すらAPのお陰で徹底的に潰されている。
ディズニーもマーベルヒーローもトランスフォーマーもマイリトルポニーも、APのお陰で日本から追い出されたり進出を阻止されたりしている。
さらに先月制定された「キャラクター産業育成法」…アレは事実上の「アンパンマン優遇・保護法」だぞ。
日本国内のアニメファンの間じゃ「和製ミッキーマウス保護法」とか言われている始末。

307 :名無しでGO!:2015/12/25(金) 16:29:03.34 ID:wy6ZELk60.net

>>306
他者投稿への便乗ゴリ押し、叩かれたら発狂と路車板でブッ叩かれてた時から未だに変化がないようで
路車板の10年進んでいるスレ潰した張本人がよくデカい顔できるな

317 :名無しでGO!:2015/12/28(月) 19:05:03.21 ID:VqUuoceX0.net

2025年度・「いつまで走るんだ軍団」(JR辺)

JR北海道代表:キハ183系
JR東日本(東北)代表:701系
JR東日本(首都圏)代表:209-2000
JR西日本代表:キハ120
JR四国代表:キハ185系
JR九州代表:485系

58 :名無しでGO!:2014/12/27(土) 23:22:04.27 ID:3C5tZ/jrO.net

南海6000系の更新車が出てきたな。
何でも、紀見峠を時速130キロで越える性能になったらしい。車内はJR東日本のE237系そっくりか。
球界では山本昌兼任監督が対阪神戦で完全試合を達成したし。

308 :名無しでGO!:2015/12/25(金) 22:57:23.11 ID:AZy3q3S80.net

 10年前のE235系開発の失敗を受け、山手線は未だにE231系天下
だぜ! 一昔前まで、山手線 = 新型

287 :名無しでGO!:2015/11/29(日) 00:08:18.65 ID:CMhRJw7s0.net

>>276
東急が負債抱え込んだせいで池多摩が第三セクター「城南したまち電鉄」に経営転換された時のニュース関連だな
まあ世田谷線廃線の方ばかり取り上げられていたけど

片やプレミアムシート込み12両の特急が行きかう主力路線、片や50年前の車両が平気で走行している第三セクター
目蒲線の命運は完全に別れたな

386 :名無しでGO!:2017/02/22(水) 11:46:20.02 ID:X1t4zfYw0.net

>>385
一方USJではそんな裏事情がどうしたと言わんばかりにマリオ、パックマン、レオス、クラウド(FF7)、そしてハリーポッターにウッドペッカーとターミネーターが共演していた
USJのフットワークの軽さには毎度脱帽させられるとしか言えない

桜島線?奴らの特別塗装の323系が往復しているよ

27 :名無しでGO!:2014/11/17(月) 17:28:34.25 ID:F5W2/RKwO.net

>>26
その法案、元ワタミの渡邉美樹の肝いりらしいな。
労働者の実質的な奴隷化が目的なんだろう。あー嫌だ嫌だ。

146 :名無しでGO!:2015/05/23(土) 14:42:05.65 ID:y3UEPQ5t0.net

>>145
水戸駅前に初音ミクの像までたったからな。
黄門様のすぐそばに。

対抗意識燃やした土浦駅もキングボンビーの像たてたけど、
なぜかキングボンビーに反して土浦駅の回帰がすすみ、乗降客がとうとう五万人突破した。
E533もすごい勢いで増えてるしな。

4 :名無しでGO!:2014/10/22(水) 22:50:20.80 ID:eaqSOK7Y0.net

倒壊は、いつまで313系を増備する気だ?
211系、213系、311系を全て取り替えたわけだが今度は初期車も15000番台と15300番台とやらで置き換えかw
車体もビードレスステンレスで台車や主導電動機も初期車とは完全に別物。素直に315系と名乗ればいいじゃん。

440 :名無しでGO!:2017/09/23(土) 11:48:37.24 ID:hCLBy+eH0.net

>>439
ただ茨城は10年前にも増して道系企業の勢力が強くなっていて、「北海道の飛び地」状態だけどな。
コンビニのシェアと店舗数はセブン、ローソンHD(吸収した旧ファミリーマート、ミニストップ、セーブオン、NEWDAYSからの転換含む)をダブルスコアで抜いてセイコマがトップだし、
ホムセンはホーマック(旧ケーヨーデイツーからの転換含む)とジョイ本、山新の三つ巴。ドラッグストアはツルハの独走状態。
かみね公園(レジャーランド含む)及び(旧国営)ひたち海浜公園、つくばわんわんランドの運営は加森観光。
県内のイオンを運営しているのは本社ではなく北海道支社だし。
つい最近、ホクレン商事も県内に店舗を構えた。
嘘か本当か知らないが、JRの水戸支社はどちらかというとJR北海道との関連が強くなっているという噂も。

138 :名無しでGO!:2015/05/08(金) 11:54:51.81 ID:dh42Lix60.net

>>137
そんな路線は旧式LEDどころか未だに反転フラップ式だろ

397 :名無しでGO!:2017/03/11(土) 07:27:26.55 ID:kVEwr3Ew0.net

東日本大震災から20年か
西日本では完全に風化されてしまったな

422 :名無しでGO!:2017/07/23(日) 10:05:56.38 ID:5XTrEYt/0.net

>>420
サザエさんでワカメちゃんが出て来ると腰より下にモザイクが入るようになったからなぁ。
「幼女の下着がモロに出ているので児童ポルノ法違反だ!」ってな理由で。

92 :名無しでGO!:2015/04/12(日) 02:02:24.97 ID:88iHKbAe0.net

227で駆除できなかった40Nの115がまだ残ってるんだなぁ
ほんとしぶとい

345 :名無しでGO!:2016/04/25(月) 12:25:33.66 ID:iVzkEvHx0.net

>>343
これには、日本に来たイギリス人も思わず苦笑い。

255 :名無しでGO!:2015/11/02(月) 23:41:22.77 ID:H5HqXwKc0.net

>>254
そういや今の都知事って誰?

220 :名無しでGO!:2015/09/17(木) 20:41:49.47 ID:rpkY2+Qx0.net

>>219
そのおかげで秋田内陸がものすごく見直され、今や数少ない黒字ローカルだもんな。

132 :名無しでGO!:2015/05/05(火) 16:52:05.62 ID:2Yxi8hre0.net

キハ40目当てに俺の地元に撮り鉄が連日群がっていて笑える
ひと頃は日本各地で当たり前のように走っていたこの車両に葬式鉄がやってくるとか隔世の感だな

435 :名無しでGO!:2017/08/24(木) 09:13:07.74 ID:c/ljjxFY0.net

>>434
あれ以降ガンダムはプラモでのスポーツ路線が主流になったよな。
スポーツ作品だからレーティングにも引っ掛からないし。次作はたつきが脚本やるみたいだね。

266 :名無しでGO!:2015/11/06(金) 16:52:03.47 ID:hzB38RkD0.net

JR再編分割解体だってさ
東と東海と北海道を統合と一部路線を私鉄に売却だってさ。

448 :名無しでGO!:2017/09/26(火) 22:14:07.94 ID:PGRXHV170.net

(旧)NEWDAYSがローソンに変わったからとはいえ、遂に駅のコンビニでもファミチキが買えることになるとは…
時代は変わったな。

まあファミマがローソンに吸収合併された後でファミチキが一旦販売終了になると発表された時は大騒ぎになったけど…
ショーケースにあるファミチキを買い漁る者、「冷凍品を袋でくれ!」と店員に詰め寄る者、何とかしてファミチキを自宅で再現した挙句ニコニコやYoutubeに挙げた(ファミチキだけに)変態まで出てくる始末。
コンビニ板では「ファミチキを消すな」「ローソン氏ね」の大合唱だった。
定番だった(ファミチキください)(コイツ脳内に…)のネタは、(ファミチキください)(Lチキをどうぞ)に変わっていた。

218 :名無しでGO!:2015/09/16(水) 17:28:43.29 ID:fCivWO8h0.net

まさか東武500系があっさり消える(日光線特急運用から)とは思わなかった。

理由?
そりゃ簡単、「パワー不足で100系のスジについていけない」&「日光線の落ち葉で空転しまくる」から。
(嘘か本当かは知らないけど、直通先のJR側の運ちゃんも500系が来ると苦笑いしていたとか)
で、「日光線には使えない」とあっさり判断して200・250系の置き換えに充てられる…というオチ。

470 :名無しでGO!:2017/11/13(月) 22:01:18.74 ID:J0QFygOr0.net

>>439
東北地方が8県になるだけでもかなり広くなるが、中部地方も東海4県(これを機に三重も正式に中部地方になるらしい)+北陸3県+甲信越+群馬埼玉と12県になることから、新しく甲信越と群馬埼玉で「北信越」と言う枠組みを設けるそうだ。
一昔前は北信越と言ったら北陸と長野新潟と言う感じだったが…

ちなみにテレビの放送エリアも狭まるそうで、在京5局は東京神奈川千葉の1都2県(もうすぐ>>439の通り1都2府になるが)に縮小、群馬埼玉栃木茨城は民放各局が系列局を作るそうだ。
でもやはりテレ東は系列局を作らないみたいだが。

5 :名無しでGO!:2014/10/23(木) 05:23:56.48 ID:yvKBp42SO.net

そーいや来年からN700系もNN700系とやらで置き換えらしいな

104 :名無しでGO!:2015/04/20(月) 12:17:10.13 ID:a2TLAUbZ0.net

鉄道とは関係ない話でスマソ
三菱が「MRJのターボプロップ版」として銘打って世に送り出したターボプロップ旅客機が世界中で相当販売を伸ばしているな。
サーブ340やDHC-8の後継機としての需要を見込んでいたらしいが、下手なリージョナルジェット並みの速度で巡航できるからアブロRJ(BAe146)やCRJからこの機体に置き換える航空会社もいるとかいう話もある。
調布飛行場クラスの空港からも最大離陸重量の状態でも離陸できるくらいのSTOL性もあるってのも大きいらしい。
構造や部品などはエンジン以外の95%以上がMRJと共通化されているから、MRJを扱っている航空会社なら整備は容易だとか。
…しかしこいつの名称が

Mitsubishi Light Prop(MLP)

なもんで、各国のブロニー(マイリトルポニーのファン)を騒がせているらしいwww

145 :名無しでGO!:2015/05/23(土) 12:43:14.06 ID:WBbjPCPE0.net

>>88
茨城ではしぶとく生き残っている…いや、むしろ10年前より店舗数を増やしているぞ>セイコマ
ってか今の茨城って事実上の「北海道の飛び地」みたいな状況だけどな。
セイコマに限らず北海道出身企業がものすごい勢いで増殖中だし。

5年前に茨城空港にHAC(茨城-丘珠線)とエアドゥ(茨城-新千歳線)が就航したのがある意味フラグだったのかもしれんな。
大洗発のフェリーに至っては新たに「早朝便」と「昼便」が追加されて一日4便体制になっている。

408 :名無しでGO!:2017/05/04(木) 14:38:25.99 ID:JskOQQ+z0.net

>>407
常磐線に比べればまだ(特急通過駅、新幹線ホームのない駅でも)「列車にとりあえず乗れるだけ」マシ
常磐線なんぞ「特急通過駅?ああ、ご愁傷さま。面倒だと思ったら特急の止まる駅の近くに引っ越せ」と言わんばかりだし

というか最近のJR東は大都市圏以外では「特急停車駅」「新幹線駅」以外を徹底的に切り捨てる方針っぽい…
一昔前のJR北海道や近鉄、名鉄がまだまともに思えるくらいに

243 :名無しでGO!:2015/10/27(火) 12:08:41.53 ID:4I5xsyQ20.net

>>242
京津線系統は急行運転(停車駅は太秦天神川〜三条京阪各駅・御陵・山科・浜大津・膳所・石山)が始まるが、山科で待避線の工事が始まったぞ。

107 :名無しでGO!:2015/04/26(日) 01:10:00.05 ID:WL+Xbh2W0.net

しかし、今度の新北斗星車両、すごいな。
個が大切にされ、プライバシーに配慮しましたとかで、開放B寝台をやめて全室個室
ロビーカーも復活、食堂車も復活。最後尾には電源車の上が展望車になってるし。
寝台料金も時代状況を考慮して、カプセルホテル並みにしたり、食堂車の料金も利用しやすい料金にしたとか。

ちょうど10年くらい前は寝台列車が壊滅して大変だったが、ここまで盛り返すとは。
クルーズトレイン(笑)の大失敗で定期列車に転用したら大人気になり、寝台列車が見直され増備に次ぐ増備されたのは災いを転じて福となすってやつだな

352 :名無しでGO!:2016/06/12(日) 22:33:53.93 ID:9sfQWYsu0.net

上野東京ライン関連、とうとう全て10両化か…。労働人口は確かに減ってるが酷い対応だな。
相鉄は相変わらず拒否られれも勝手に都心に乗り入れる気満々で工事進めてるし。

47 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 16:45:07.79 ID:OtfFSZEe0.net

ついにマクドナルド日本から撤退まで半月になったな
東京銀座に最後まで残った1店舗でサヨナラセールが始まったよ

420 :名無しでGO!:2017/07/21(金) 10:10:10.53.net

>>419
なに、ジャンプサンデーマガジンチャンピオンといった(元)少年誌なんて軒並み「20歳以上対象」状態だ、今更何をってところだ
アンパンマンの映画すらR12+だぜ?

62 :名無しでGO!:2014/12/30(火) 08:46:18.45 ID:icVEQw9R0.net

リニアも大阪民主主義人民共和国の領土(旧大阪府と実行支配下におく兵庫県、日本は4年前からずっと兵庫は日本固有の領土だと訴え続けているが
尖閣、北方領土そして竹島といずれも日本の主張が認められ、日本復帰したのに、兵庫問題が出てしまうとは皮肉なものだな)
を避けるように名古屋から奈良県南部を通って和歌山から徳島、高松、松山へと伸びる事が決まったし、四国はますます発展することになるね

東京ー松山が2時間半でかつての大阪までの時間とほぼ同じだからな
まあ、今では東京から大阪行くのに北京、平壌経由で検閲の時間も考えたら2日半かかってしまうけど

180 :名無しでGO!:2015/07/07(火) 18:45:31.51 ID:/D0gFfEH0.net

>>179
AトレはAトレで車体が経年劣化で派手に歪んでいるし(亜種のシリーズ21も同様)、日車ブロックもブロックの継ぎ目がアレになっているって話がある。

110 :名無しでGO!:2015/04/26(日) 21:46:34.61 ID:ZnVeqMd00.net

>>107
○横インの社長が「あんな寝台列車は民業圧迫だ!こんなものがあちこちに走り回ったら我々のようなビジネスホテル業界がどうなるかわかっているのか!
ただでさえこの業界は儲けが少ないところをあれこれ工夫して快適に過ごしてもらおうと努力しているのだ!」とか切れているみたいだな。
…で、「夜間の鉄道運転士の労働は例え1時間でも違法」「夜間に乗り物を運転するのは事故につながる」と政治家のお偉いさんに必死で吹き込んでいるらしい。
聞いた話じゃ新北斗星って意外にビジネス客もかなり多いらしい。

>>108
ただ今度の(自称)BTRONって結構変なところが多いんだよな。BTRONという名前だけは同じだけど中身は別物だって話だし。
何よりプロジェクト推進に新日本電電(NTT(ドコモ)・KDDI・ソフトバンクが共倒れしたため統合されて誕生した国営の通信会社)と総務省が加わっている。
しかもこの新BTRONの公開と同時に「コンピュータソフト技術育成法」というわけのわからない法律ができて、国内のコンピュータ機器はすべてこの新BTRONを使うことが「法で」決まった。
スマホ、ガラケー(中身はガラケー型スマホだけど)、タブレット、ウェアラブルデバイス、PC、PDA、音楽プレーヤー、スマートTV、ゲーム機、セットトップボックス、モバイルルーター、果ては自動車や鉄道車両や航空機の電子機器に至るまで…
(MRJは去年のロットから機内システムのOSが新BTRONに変更された)
一説によればあれはOSになりすまして国民を徹底的に管理するためのソフトだとか

…こんな時間に誰だ?

313 :名無しでGO!:2015/12/28(月) 02:00:28.96 ID:fXmBJoqS0.net

品川駅が人多過ぎでパンク状態だよ!
何が再開発だよ、オフィスビルとスイーツ(笑)が喜びそうな店ばっか、山手線沿線は何処も同じような街になっちまった。
というかいい加減南側と北側に新しい改札作れよ!

338 :名無しでGO!:2016/01/20(水) 20:07:30.20 ID:0l9AkTRu0.net

>>336
北海道新幹線がトラブルだらけで乗るの怖いのか?
空がダメなら海しかない、青森で今流行りのスワンボート借りて海を渡れ、あとはレンタカーだ。

75 :名無しでGO!:2015/02/26(木) 09:53:29.35 ID:tKcQxwWp0.net

> 66,67に関連してだが…
今日本では妙なものが流行っている。
「ネットと通話のないスマホ」って代物が。まあスマホというより電子会員証端末といったほうが近いけどな。
スマホからブラウザと通話・メールを取っ払って、二次元コードとNFCによる「会員証」に特化したという端末。
各種会員証のアプリは専用のストアからDLする。
通信するのが会員認証のときだけだから通信量は相当少なく抑えられる。これが5G回線の高額化に嫌気が差した利用者に大受け。

225 :名無しでGO!:2015/10/15(木) 00:35:29.89 ID:F3RU+Lye0.net

ぼく10さいのでんしゃすきなんだけどほっかいどうしんかんせんってむかしからせんろがゆがんだりかんぼつしたりしんごうきこわれたりしてたの?

142 :名無しでGO!:2015/05/13(水) 10:48:18.84 ID:MUuZIhS10.net

まだあるワタミ語録
「東急の創始者のアダ名を知っているか?『強盗慶太』だ。他人のものを盗まなければ会社を維持できないカスだ」
「西武の経営者一族は実業家ではない。ただの犯罪者だ。私は犯罪まがいの行為は一切せずにワタミをここまで育て上げ、さらには日本のトップとなった」
「クルマなんて生活必需品、黙っていても売れるものだ。そんな事業ならだれでも成功できる」
「トヨタ?ちょっと経営が上手いだけの機織り機メーカーが図に乗るな。クルマなんて誰でも成功できる。私がトヨタを経営したらおそらく地球上を走るクルマは全てトヨタにできるだろう」
「ソフトバンクなど会計の数字をごまかして大企業に見せかけているだけのハリボテ企業だ。ワタミは絶対に数字に嘘はつかない」
「セブンイレブンなんてアメリカ発祥の企業を盗んで成功しただけだ。ワタミは純国産企業だ。できているものを盗めば誰だって失敗はしない」
「イオンなど政治家とのコネで成長したスーパーにすぎない。民主党とのコネがなければ弱小安売りスーパーだ。私はワタミに関しては政治頼りなどという情けない真似はしていない。民間の力でここまで来た」

まあこれだけ他の企業や経営者をディスりまくった結果のワタミの評判は…お察しくださいwwwww

329 :名無しでGO!:2016/01/08(金) 02:38:13.76 ID:zUA/TAOA0.net

>>327
本人結構テレビも出てるしな。
再来月もう一冊本出すし。

さすがにあの足は治療不可能だったみたいだが。

34 :名無しでGO!:2014/11/21(金) 08:34:25.13 ID:SA2pcPfTO.net

北海道は見事に独立運動起こしてた。
沖縄独立以来だな

204 :名無しでGO!:2015/08/26(水) 19:27:44.42 ID:ENYadC550.net

>>202-203
ただ新潟空港へのアクセスは良くなったな。
というか空港線(新潟-新潟港-空港)が新潟市営地下鉄の文字通りのドル箱になっているという噂。

141 :名無しでGO!:2015/05/13(水) 03:56:54.12 ID:T3gLhMMT0.net

やっと敦賀にもICOCA導入か。

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