中小私鉄の車両の動向全般について Part.2

1 :名無し野電車区:2017/04/12(水) 00:23:45.27 ID:FfJv85ZM.net
大手私鉄ではなく、中小私鉄の車両の動向全般について語るスレ

※前スレ
中小私鉄の車両の動向全般について
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466781434/

757 :名無し野電車区:2018/02/22(木) 20:41:49.33 ID:vAh66FxJ.net

>>756
>>658

03系は2020年で弾切れになるので以後は別形式ということになるわけか

284 :名無し野電車区:2017/07/30(日) 13:00:16.90 ID:emQol8Hz.net

>>283
他所に譲渡すると補助金返さなきゃならんのじゃないかな

645 :名無し野電車区:2018/01/01(月) 10:10:56.90 ID:V6+xHm1V.net

彦根の顔パーツはもう使わないのだろうか
こないだ確認したら3編成分も有ったけど

143 :名無し野電車区:2017/06/04(日) 15:09:56.05 ID:N156Un9u.net

>直流電車でもそれくらいするんだもの。交流電車だったらもっとするわな。
この発想が直流ベースで思考する国鉄脳でな
両用は高いが、交流専用なら817系0番代は2両2億円だった

で、E721をそのまま製造した青い森703が2編成4両で8億って書いてあるじゃん?
まずスレを読んでから喋ろうぜ

314 :名無し野電車区:2017/08/12(土) 20:14:25.03 ID:7a01YOF8.net

京福(福井)の事故の時はJR西日本の子会社のメンテが問題になってたな。

426 :名無し野電車区:2017/09/03(日) 12:25:20.06 ID:Vu0j1PAH.net

弱者に使いやすい設備は誰でも使いやすい。
社会全体でもっと上質な生活を目指しましょうという事。
それに、様々な補助制度を駆使しても追従できないという存在が仮にあったとしたら、それは社会の変化に追従できないという事なのだから、古い物は大きな枠組みごと新しい物に代えて行かねばならない。

その対象の事を個人的にどれだけ大切に感じていようが、社会の方が大切だろ?
一体何を敵視しているのだろうと思ったよ。

193 :名無し野電車区:2017/06/11(日) 08:04:15.31 ID:/w9JgRAs.net

>>191-192
20000の中間車を廃車にして4両編成でローカル転用
→廃車にした分だけ03を購入し、4両編成でローカル転用

ってやるのかなと思ったけど、03の先頭車も解体しちゃってるの?

914 :名無し野電車区:2018/04/11(水) 23:46:16.39 ID:Fj7o6G4v.net

>>912
最初から1両のところはどうしたら…

43 :名無し野電車区:2017/04/20(木) 19:21:08.29 ID:YTxTr0es.net

>>42
うわ、こいつ馬鹿だ
抜き取りとカセットそれぞれで共通化されているのも知らないのか…

あんなところトイレをお守りできない(ドヤッ)を完膚なきまでに論破されたからって
なぜ負けを認めずにくだらん逆ギレで粘るのか?
回線か日付変われば別人になれる2chでそこまで負けを認めない意味が理解できない

539 :名無し野電車区:2017/09/25(月) 23:02:52.60 ID:trUpwdJg.net

>>537
買わないと思う。

782 :名無し野電車区:2018/03/01(木) 00:54:45.87 ID:zm96z+xq.net

昨日の桐生タイムスより
上毛は新車を入れる模様

480 :名無し野電車区:2017/09/11(月) 23:30:08.81 ID:Mz7lgF5Y.net

>>446 然し E31浪人期間が長かったなっ。
大井川は、旧山口線バッテリー機関車みたいに時々不可解な買い物をするからこのまま安楽死
かと思ったよ。

バリアフリーの問題だけど、移動制約のある人々が、不自由なく行動できるのが、最善なのは判る
けど、実際問題限度があると思う。例えば 朝ラッシュ時急行電車に多数の車イス利用者が大挙
して乗車したらどうなる? タクシーとか他の交通機関もあるしそもそも駅に来るのもたどたどしい
ヒトが駅に出向くこと自体不合理だと思うだが・・・
バリアフリーの為の改善費用は我々健常者の税金から賄われている。
健常者でも、ベビーカーや大きな荷物を持ち込み移動するなら常識ある人ならソレなりに、混雑する
乗車位置や時間、列車を避ける等 工夫をするでしょ。
零細で需要も低い交通事業者を意地悪く試す様な試みは良識を疑う。

659 :名無し野電車区:2018/01/15(月) 13:06:21.55 ID:BYBR1VAA.net

03系入れるのは3編成だけか
必要最低限の導入なんだな

127 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/05/24(水) 05:16:14.85 ID:6Uyba2Lp.net

>>126
E129系ベース車で置き換えるべし

899 :名無し野電車区:2018/04/03(火) 22:00:40.44 ID:AX+ANato.net

>>896
前者は水間の廃車手に入れるも重量オーバーで一度も使われずに
スクラップになった話があったな、実は>>897の狙いだった?

31 :名無し野電車区:2017/04/18(火) 23:18:02.32 ID:XSoqMN2R.net

三陸の新車って東がNDCの製造費を持つ、って意味かな
まさか最新の電気式気動車もらっても持て余すだろうし

827 :名無し野電車区:2018/03/05(月) 18:25:04.96 ID:MHvZ0a9m.net

西武鉄道の完全子会社になったんだから
損が出たら西武鉄道が被るんだよ

351 :名無し野電車区:2017/08/26(土) 23:49:00.95 ID:hqokGpkd.net

ここは三セクも管轄だから

つ 阿武隈急行
つ あいの風とやま

といっても、機器は719系とAM8100で同世代であり
検査を担当しているJR東がそのサイリスタ位相制御の維持をやめるのが置き換えの前提のため
今すぐステンレス交流車が欲しい需要があるのに採用は不可能という、
傍から見ていて大変痒い状況なわけですが

251 :名無し野電車区:2017/07/06(木) 21:53:02.63 ID:c73wl/9w.net

ニュース見てると朝倉市全域がやられてる印象で甘木鉄道が高千穂鉄道みたいになるのかと思ってた。

744 :名無し野電車区:2018/02/13(火) 21:29:47.85 ID:xwQjeQXs.net

>>739
2000系に移行した時がモデルチェンジのチャンスだったのにそれを為さなかった時点でね
チャクウィキでは顔を変えなかったのには好感が持てるだの遠鉄スレでも車両に金掛ける必要無いだの論じてるけど
傍目には強がりにしかみえなくて見てて痛々しいと言うか

438 :名無し野電車区:2017/09/03(日) 22:53:38.93 ID:kXeiJTnU.net

>>433
君の発言には中身が全くないところからして正論を前にお手上げなんだろ?
苦し紛れに改行云々言う前に中身ある反論はないのかな?

538 :名無し野電車区:2017/09/25(月) 22:12:14.39 ID:VRfwAexy.net

>>534-535
車体ふっくらな井の頭線がすでに走っていてすれ違えているってことは、
日比谷線の電車でも、ホームさえ削れば対応可能ってことか。

126 :名無し野電車区:2017/05/24(水) 01:40:58.35 ID:Farevkw/.net

伊豆箱根3000もそろそろ廃車だな

495 :名無し野電車区:2017/09/15(金) 22:48:32.40 ID:toSXakco.net

琴電は神戸市営にいい出物が、と思ったが都営浅草線からも大量放出されるよな。

359 :名無し野電車区:2017/08/27(日) 20:40:13.24 ID:DNwkQLYQ.net

>>358
デザインするのにもお金がかかってだな

798 :名無し野電車区:2018/03/01(木) 22:55:49.71 ID:fFqWMFhC.net

土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
皆さんカメラを携えて和泉多摩川駅にお集まりください。
アニメアイコンの方もお越しください。
いいですか?明後日は和泉多摩川、和泉多摩川にお集まりください。
皆さん明後日の和泉多摩川に向けてイメージトレーニングを行いましょう。


















700 :名無し野電車区:2018/01/26(金) 03:45:45.75 ID:0sHGMBpe.net

>>699
あれは2連だと空転が酷かったからってのもある

691 :名無し野電車区:2018/01/21(日) 21:56:42.32 ID:qUxARWNe.net

つ地上設備

784 :名無し野電車区:2018/03/01(木) 06:30:04.52 ID:Cwn2W4xH.net

>>782
東武20000やメトロ03とかじゃダメだったんだろうか?

374 :名無し野電車区:2017/08/29(火) 09:18:11.63 ID:oL80AqCx.net

>>324-333

全部で6編成12両 (残存1編成は部品取り用に解体か?)
http://www.jomo-news.co.jp/ns/4415039367532966/news.html
「107系」第3の人生は上信で JR東が有償譲渡へ

更新日時:2017年8月29日(火) AM 06:00

 9月下旬での引退が発表されたJR東日本の「107系」車両が群馬県の上信電鉄(高崎市)に有償譲渡されることが28日、分かった。
来年度以降に普通列車で運用される。塗装やラッピングを施し、白地に桃色と緑色の線が入った外見は変更される予定だ。

 上信によると、譲渡されるのは6編成12両。うち2編成4両が23日にJRの線路から上信の線路へ移された。残りは10月に移す。
同社が車両を導入するのは「7000形」を新造した2013年以来で、JR東からの譲渡は初めて。

 保有車両が老朽化している上信は、1編成2両で運行できる107系に着目し、JRと協議を進めていた。JR東日本高崎支社によると、JR側で引退車両を保存する予定は今のところないという。

 107系は、かつて県内を走った165系の部品を有効活用して1988年に製造が始まった、JR東発足後初の自社製造車両。
ラッシュ時の乗り降りを円滑にするため乗降用扉を三つ設置し、ロングシートを採用した。
25年以上にわたって活躍した車両が上信で「第3の人生」を送ることになった。

906 :名無し野電車区:2018/04/07(土) 21:57:19.72 ID:uLMJI8mG.net

田舎の土地持ちでないと何でもは欲しがらないなぁ

廃車無料プレゼントが大流行した頃でさえ、
実際に引き取っていくのは倉庫代わりの用途で保存じゃなかった

281 :名無し野電車区:2017/07/29(土) 21:10:26.71 ID:gRNcjENV.net

一畑、遠鉄、上信の3社が今年度助成金使って車両更新するみたいだけどこの内上信だけまだ目立った情報がないのがなんとも
新造ならもっと前からいろいろ動きがあるだろうから中古なのはほぼ確定なんだろうけど

919 :名無し野電車区:2018/04/13(金) 12:49:41.60 ID:zG++PpLj.net

福井鉄道がモ800を処分しないのは何らかの障壁があるかだ。
処分は稟議で済むレベルでなく株主総会を開かないといけないレベルか?

415 :名無し野電車区:2017/09/02(土) 12:45:09.14 ID:L2u2Q3Q1.net

嵩上げは地上との段差拡大になるから今や理解を得られない

890 :名無し野電車区:2018/03/30(金) 23:22:18.71 ID:KWeDwm5V.net

>>888
あれはM-Tの組み方が6600系と逆向きなので
実はやるつもりは無かったのではないかな
(やるつもりなら6600系と同じ向きにするはず

178 :名無し野電車区:2017/06/08(木) 00:46:50.34 ID:BwHj9IhT.net

>>177
あのなあ
三セクは民鉄より簡単に車両を捨てて置き換えるという事実の指摘に噛み付くなら、
そうでなく民間も三セク並みに頻繁に入れ替えているとする立証責任はお前にあるんだぞ
それを人に挙げさせておいて自分は何の実例も持ってこず、論破されたのを認めずに逆ギレし続けて勝利宣言?

三セクのDCの寿命の話には当然喜々として近江鉄道レールバスの話をぶつけてくるだろうと予期していたし
車種統一で民鉄が新車を潰した話として水間鉄道でも持ってきたらこいつ出来るなと思っただろうが
お前、何もしなかったじゃん
こんな定番話題も持ってこずにギャアギャア発狂して喚くだけって、実は鉄道趣味知識なんか全然ないんじゃねえの?
自分は何も提供せずに俺の方が偉くて物知りだと言って威張り散らすだけの奴は社会に必要のない人間だわ
お前みたいな無知なくせにマウンティングだけ達者なクズに発言する資格はない

910 :名無し野電車区:2018/04/10(火) 00:04:16.92 ID:EefZsiCU.net

豊鉄は最近元名古屋市電で最後に残ってた1両廃車解体した。

783 :名無し野電車区:2018/03/01(木) 02:06:04.44 ID:F51TJLgQ.net

新製なら両運で、閑散時間帯は単行・・・空気輸送スペースを転用したチャリ電ってまだやっていたっけ?

574 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 14:31:53.15 ID:GDJjYSCr.net

両先共に一気に置き換えしないのかな

969 :名無し野電車区:2018/05/13(日) 09:24:27.50 ID:qM5e1e1v.net

上毛はどのくらい貰ったんだ?

473 :名無し野電車区:2017/09/06(水) 07:45:54.37 ID:x8GeLtNR.net

>>469
ボンゴレビアンコ

東武の更新時期で日比谷車とかの動向見るにはこのスレ良いスレなんだが
なぜかライトレールの話で荒らされてスレが流れるのは何とかして欲しい

261 :名無し野電車区:2017/07/09(日) 12:56:38.60 ID:G0lBWXYA.net

>>260
げ、そうだったのか。
素で知らなかった、スマン…

33 :名無し野電車区:2017/04/18(火) 23:55:15.45 ID:JUZuRW03.net

>>31
8両新造して無償譲渡か8両分の新製費用を支払いという合意
JR西日本名義で新造して一度も走らずにIRいしかわ鉄道に行った521系みたいなもん
会計上や税制上はどちらを取るかで結構変わるはずだから合意の後も詳細を詰めてると思う

まだ2年先だから車種について具体的な話はないが
岩手開発鉄道に検査委託できる必要があることや、
JR東日本の八戸線用も450PSディーゼルカーであることから
ここにぽんとディーゼルエレクトリックが湧いて出る可能性は低いわな

>>32
送り先は山口県らしいって話だが…
車両として使われるなら西と錦川の二択しかないな
イベント用に欲しがってたキハ52を横から掻っ攫われて手に入れ損ねた錦川なのだろうか

24 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 22:02:44.42 ID:JFPB5NOy.net

・鹿島臨海鉄道
→8000形導入、6000形を順次置き換え。
・水島臨海鉄道
→キハ20引退。
・明知鉄道
→アケチ101導入、アケチ6引退。
・関東鉄道
→キハ5010導入、キハ100引退。
・信楽高原鐵道
→SKR501導入、SKR205引退・紀州鉄道譲渡。
・紀州鉄道
信楽高原鐵道SKR205→KR205導入、キテツ2引退。

686 :名無し野電車区:2018/01/21(日) 16:25:36.24 ID:8ZwRwoxG.net

新車だと国の補助も出るからね

419 :名無し野電車区:2017/09/02(土) 16:28:51.69 ID:bhfgj6g4.net

おいおい、整備を義務付けている行政は許認可権や補助金なども握っているからカネは出すぜ。
特に事業者にとって直接的な利益になり難い設備については、緊急性に応じて手厚い補助金が付く。

535 :名無し野電車区:2017/09/25(月) 01:56:03.41 ID:khqcqAf0.net

本気で導入したけりゃホーム削ればいいだけ
削る様子もないんだから導入されないよ

507 :名無し野電車区:2017/09/17(日) 10:59:54.40 ID:u6WqOAcS.net

北館林に残された中間車を先頭車改造の上で北鉄へと妄想

491 :名無し野電車区:2017/09/15(金) 01:21:58.99 ID:3H7Efait.net

北陸鉄道の元東急7000置き換えか?
いっそのこと昇圧もして浅野川線と一括で置き換えればいいのに

234 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/06/20(火) 02:52:50.76 ID:63P1yiAS.net

>>232
乙! 比較的状態が良いぞな

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