JR東日本アンチスレ Part63

1 :名無しでGO! :2018/01/20(土) 13:05:33.26 ID:y4BxA+i00.net
各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。

※立てる人は本文1行目に
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を入れましょう

前スレ
JR東日本アンチスレ Part62
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1500193790/


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108 :名無しでGO! :2018/02/14(水) 22:22:12.91 ID:exug2CR30.net

またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜

517 :名無しでGO! :2018/04/12(木) 08:08:04.72 ID:SvP68U5l0.net

またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜

467 :名無しでGO! :2018/04/04(水) 18:44:33.14 ID:RCkF+8xod0404.net

またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜

542 :名無しでGO! :2018/04/14(土) 08:04:15.72 ID:Cz/3Kc9cd.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜〜〜

391 :名無しでGO! :2018/03/28(水) 05:48:30.03 ID:7nbAGSG50.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜〜

253 :名無しでGO! :2018/03/07(水) 11:34:14.76 ID:9RSRi5Ru0.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
ほんまにアホやな〜〜〜〜

367 :名無しでGO! :2018/03/24(土) 07:56:41.79 ID:R50Pqx7z0.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜

547 :名無しでGO! :2018/04/14(土) 12:45:33.54 ID:Cz/3Kc9cd.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
ほんまにアホやな〜〜〜

98 :名無しでGO! :2018/02/14(水) 13:47:00.27 ID:exug2CR30St.V.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
ほんまにアホやな〜〜〜〜

149 :名無しでGO! :2018/02/21(水) 21:26:00.98 ID:h3OO7MWa0.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜〜

513 :名無しでGO! :2018/04/11(水) 21:06:27.92 ID:mQTOG+Ek0.net

なるほど。埼京線が山手線に近づいても手放しで喜んではいけないのか。

2001年 3月17日:東海道貨物線鶴見駅付近 午前4時55分ころEF210-10号機牽引貨物列車が脱線。線路脇の電力供給用の鉄柱へ衝突。電車へも衝突するところだった。大惨事寸前。
12時間運休。原因はJR東日本保線がレールの位置関係に基準値を超えるねじれ。せり上がり脱線。
2001年 3月18日:東海道線戸塚駅 車両故障 2時間不通。
2001年 8月25日:京浜東北線蒲田駅でホームと反対側の扉が開く
2001年11月13日:上野−大宮間で変電所故障とみられる停電、5時間にもわたり東北上越新幹線不通、上野−大宮間で動けなかった電車は長時間缶詰
2002年 5月30日:山手線代々木駅付近で沿線火災が発生 原宿−代々木間で約1時間半足止め 車掌は線路に降りるなを連発するも、火災を知った乗客は続々と原宿駅まで歩く
2003年 9月28日:中央線立川−三鷹間の線路切替工事で配線図に誤りがあり、工事終了運転再開が約6時間遅れる
2003年10月 6日:京浜東北線大森−大井町間の初電が保線の忘れ物と衝突し、京浜東北線東十条−蒲田間が長時間不通 国土交通省から立入監査と事業改善命令
2003年10月12日:東北線蓮田−白岡間で列車と自動車が衝突、間もなく運転再開の放送が繰り返されるが、実際は約5時間も上野−宇都宮間が不通
2003年12月20日:高崎駅で降雪によりポイント不具合
2003年12月26日:浦和駅で送電ケーブル燃える 8万5千人に影響

2004年 6月15日:山手線朝ラッシュ走行中に突然扉が開く、同日夕方にも別の車両故障が発生する
2004年 7月 7日:中央線で架線切断、 停電で空調が止まり車内が蒸し風呂になる

396 :名無しでGO! :2018/03/28(水) 08:08:05.89 ID:81rbay03d.net

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296 :名無しでGO! :2018/03/16(金) 20:57:02.33 ID:Up8h0eFK0.net

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167 :名無しでGO! :2018/02/24(土) 07:57:15.67 ID:NVrgPxLsd.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜
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79 :名無しでGO! :2018/02/11(日) 17:07:03.31 ID:KGbLDj4Ad.net

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500 :名無しでGO! :2018/04/08(日) 12:42:32.19 ID:kG0Cv4pOd.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜
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560 :名無しでGO! :2018/04/16(月) 20:59:55.73 ID:Myr+klsd0.net

またかいな、クソリティ発動でっか
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276 :名無しでGO! :2018/03/16(金) 20:47:35.89 ID:Up8h0eFK0.net

またかいな、クソリティ発動でっか
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656 :名無しでGO! :2018/05/13(日) 10:16:17.34 ID:DIPFsfq6d.net

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10 :名無しでGO! :2018/01/20(土) 13:12:53.50 ID:y4BxA+i00.net

837 名前:名無しでGO! (オイコラミネオ MMe7-bRpN [122.100.24.128])[] 投稿日:2018/01/03(水) 21:22:54.95 ID:hn64Tg1uM
ヒント
新幹線乗務員がスマホ操作 山形移動中の乗務員室内で

JR東日本山形支店は3日、東京発山形行きの山形新幹線つばさ143号に乗務中の
40代男性車掌が、山形県内を走行中の車内で、私用のスマートフォンを操作して
いたと明らかにした。運行に支障はなかった。

 山形支店によると、男性は2日、山形発東京行きのつばさ94号で車掌を務めるため
143号で山形に移動中、山形県の米沢−赤湯間の乗務員室内でスマホを約15分間操作した。
「ツイッターを閲覧していた」と認めているという。乗客がJR東のホームページに苦情を投稿し、明らかになった。

http://www.sankei.com/affairs/news/180103/afr1801030010-n1.html

124 :名無しでGO! :2018/02/20(火) 23:28:02.52 ID:7uyVGWMs0.net

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550 :名無しでGO! :2018/04/14(土) 23:30:52.56 ID:CmmM35WQd.net

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563 :名無しでGO! :2018/04/17(火) 22:08:17.51 ID:t461fEaQ0.net

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209 :名無しでGO! :2018/03/02(金) 07:02:30.22 ID:LjAbIv9F0.net

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436 :名無しでGO! :2018/04/01(日) 05:31:41.72 ID:tlWXfoYxdUSO.net

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99 :名無しでGO! :2018/02/14(水) 13:47:28.24 ID:exug2CR30St.V.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
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365 :名無しでGO! :2018/03/24(土) 07:55:59.90 ID:R50Pqx7z0.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜
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499 :名無しでGO! :2018/04/08(日) 12:42:08.74 ID:kG0Cv4pOd.net

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561 :名無しでGO! :2018/04/17(火) 20:26:08.22 ID:vorSfPps0.net

本線を暴走していたら大惨事だった。【衝突】を【接触】などと報道。日本語がおかしい。報道統制だ。どうやらJRは小さな事にしたいようだ。

■無人列車動き、機関車に接触…JR郡山駅構内 2018年04月13日 11時43分
12日午後8時45分頃、福島県郡山市燧田ひうちだのJR郡山駅構内で、運行を控えて止まっていた普通列車(2両編成)が無人のまま約500メートル動き、ディーゼル機関車に接触した状態で停車しているのを、列車に乗務予定だった運転士が発見した。
けが人や運行への影響はなかった。JR東日本福島支店が原因を調べている。
同支店によると、現場は車両の入れ替えを行う線路で、緩やかな勾配があり、機関車は無人のまま停車中だった。
列車と機関車は、同じ線路上で端と端を接して止まっていた。元々停車していた場所付近に鉄製の車輪止めが落ちており、同支店は県警郡山署に状況を通報した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180413-OYT1T50057.html

この事故、撮り鉄が目撃しているからな。ツイッターをスクショしたわ。
暗闇からガタン!ガタン!って何かと思えば721が突放?!生命感無しでゆ〜っくり過ぎてった…気持ち悪い 21:28 – 2018年4月12日 1,694件のリツイート 1,339件のいいね
これ,ニュースになってたやつでしょうか。21:04 – 2018年4月13日
こんばんは。この後,機関車にぶつかって止まったとのことですね。21:17 – 2018年4月13日
ここからだと先が見えないので(^^;当時はわからずでして。他の運行は平常でしたし。まさかのでした。21:21 – 2018年4月13日
事故の当該車両、なんですか?? すげえ場面です。。10:44 – 2018年4月13日
こんにちは。真っ暗で…無人で…13:55 – 2018年4月13日
これって、流転してるんですかね?インシデントでうるさくなるな〜!20:03 – 2018年4月13日
こんばんは。ニュースになりましたが…結局原因は…?どうだったのか…(^^; 21:23 – 2018年4月13日

>>555さん サボタージュこんなに酷いのですか。真実の情報ありがとうございます。

102 :名無しでGO! :2018/02/14(水) 13:48:40.86 ID:exug2CR30St.V.net

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333 :名無しでGO! :2018/03/18(日) 08:27:44.88 ID:omjXQDen0.net

1みつを ★2018/03/18(日) 01:15:15.44ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180318/k10011369531000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002

3月18日 0時34分
17日夜、茨城県龍ケ崎市のJR常磐線の佐貫駅で、特急列車が駅のホームを通り過ぎて止まり、一部の乗客の乗り降りができなくなるトラブルがありました。

JR東日本水戸支社によりますと、17日午後7時15分ごろ、龍ケ崎市にあるJR常磐線の佐貫駅で、品川発高萩行きの特急「ときわ75」号が本来の停車位置からおよそ500メートル通り過ぎて停車しました。

バックさせて戻ると踏切が誤作動するおそれがあるため、次の停車駅の牛久駅に向かったということです。乗っていたおよそ400人にけがなどはありませんでした。

佐貫駅で降りる予定だったおよそ30人の乗客は牛久駅から普通列車で引き返し、佐貫駅で乗る予定だった7人ほどの乗客は後続の普通列車に乗り、先の駅で待機していたこの特急列車に乗り換えたということです。

JRによりますと、特急列車の運転士の男性は「勘違いで佐貫駅を通り過ぎてしまった」と話しているということです。

JR東日本水戸支社は「お客さまに大変なご迷惑をおかけして申し訳ありません。社員の指導の徹底を図り、安全、安定輸送につとめて参ります」とコメントしています。

252 :名無しでGO! :2018/03/07(水) 11:33:47.00 ID:9RSRi5Ru0.net

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383 :名無しでGO! :2018/03/28(水) 00:04:59.09 ID:7nbAGSG50.net

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298 :名無しでGO! :2018/03/16(金) 20:57:58.83 ID:Up8h0eFK0.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜
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109 :名無しでGO! :2018/02/14(水) 22:22:39.05 ID:exug2CR30.net

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304 :名無しでGO! :2018/03/16(金) 21:00:43.42 ID:Up8h0eFK0.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜〜
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97 :名無しでGO! :2018/02/14(水) 13:46:31.76 ID:exug2CR30St.V.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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653 :名無しでGO! :2018/05/13(日) 10:14:49.00 ID:DIPFsfq6d.net

またかいな、クソリティ発動でっか〜
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406 :名無しでGO! :2018/03/29(木) 09:37:04.57 ID:hp34jeyK0.net

JRの「安全対策」の実態は、他人へ責任転嫁(笑)

うんこ漏らし埼京線目白で「パラボラアンテナが投げ入れられたため」と繰り返し被害者妄想ウソ放送
ほんとうは室外で這わすケーブルを「樹脂」の止め具で固定していた。

福知山線尼崎脱線転覆事故 「置き石だ」。
ほんとうの原因は云うまでもない

花火大会の日の京浜東北線桜木町の架線火災事故
エアセクションで停車を
「乗客がカバン投げた」とウソの放送

北上尾ケーブル火災事故 鋭利な刃物で切ったような画像は即消去
「ネズミがかじった」 。なら歯形がついているはず。

京浜東北線鶴見川 架線火災事故 架線の位置を調整する工事のミスを
「カーテン飛んできた 」。

普段から乗客へ大音量の放送で恫喝 マナーポスターとやらで罪悪感を刷り込ませる。だがこのとおり、乗客は静かでおとなしい
http://www.news24.jp/articles/2016/11/04/07345549.html

265 :名無しでGO! :2018/03/10(土) 12:40:31.61 ID:Kc2SqCF9d.net

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161 :名無しでGO! :2018/02/24(土) 07:54:43.12 ID:NVrgPxLsd.net

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562 :名無しでGO!:2018/04/17(火) 21:06:04.19 ID:Xn2Xb6slC ?2BP(0)

めっちゃ酷いっていうかやる気ないと思います!

721系潰してやろうと思います(笑)

64 :名無しでGO! :2018/02/07(水) 10:31:12.37 ID:jZ0zYt0c0.net

またかいな、クソリティ発動でっか
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382 :名無しでGO! :2018/03/28(水) 00:04:26.10 ID:7nbAGSG50.net

またかいな、クソリティ発動でっか
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477 :名無しでGO! :2018/04/04(水) 22:45:38.09 ID:My03WGm+d.net

JRのマナーポスターや職員のクレーマー発言はウソ。乗客は民度が高く物静かだ。この画像の通り
http://www.news24.jp/articles/2016/11/04/07345549.html

それにひきかえJR職員は「安全」を隠れ蓑に、現在も順法闘争しているじゃないか。

乗客が標的。
黄色い線踏んだだけで大音量の恐喝放送。

※順法闘争…国鉄時代、運転士が「線路上にアリンコがいたので危険防止のため急停車しました」等、過度に規則を守り列車の運行を乱す方法
http://kameburo.blog.jp/archives/7322853.html

事故で長時間車内監禁を繰り返す常習犯JR。うんこ漏らし埼京線目白パラボラアンテナ、うんこ漏らし大宮付近架線切断、京浜東北線そして信越線15時間監禁する、
これらはほんの一部だが事故を頻繁に起こしなるべく運転再開しない。
不都合なことが起こると、マナーと称して些細なことで乗客同士いがみ合わせるよう仕向ける。
韓国に行って反日デモしてた。テロリスト革マルと癒着。

181 :名無しでGO! :2018/02/28(水) 17:50:43.90 ID:qVYDHoAnd.net

またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜〜

331 :名無しでGO! :2018/03/18(日) 08:26:48.76 ID:ZgCG/4Dz0.net

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558 :名無しでGO! :2018/04/16(月) 20:59:00.50 ID:Myr+klsd0.net

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218 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 11:34:53.57 ID:809m8GWbM0303.net

ヒント
JR東日本 車掌の男を再逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180228-00000968-fnn-soci

JR東日本の車掌の男が、神奈川・小田原市で20代の女性を転倒させ、わいせつな行為をしようとした疑いで、再逮捕された。
28日朝に送検された、JR東日本社員で車掌の鍵和田 隆容疑者(23)は、2017年7月、小田原市の路上で、
帰宅途中の女性(当時26)を引きずり倒し、わいせつな行為をしようとして、軽傷を負わせた疑いが持たれている。
鍵和田容疑者は、「状況については覚えていない」と話しているという。
鍵和田容疑者は2016年、当時、高校3年の女子生徒にわいせつな行為をした疑いで、2018年2月に逮捕されていた

516 :名無しでGO! :2018/04/12(木) 08:07:40.57 ID:SvP68U5l0.net

またかいな、クソリティ発動でっか
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