◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part55 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]

1 :オレンジ卿@本町線延伸 :2018/01/26(金) 21:54:48.81 ID:TxSBQfk40.net
伊予鉄道
http://www.iyotetsu.co.jp/

前スレ
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part54 ◆◆◆◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505049381/l50

∧_∧
( ・∀・) 坊ちゃん団子でマターリじゃねぇ、本町線を山越まで伸ばすんだ!
(つ旦と)    ____
と._)_)  /-●○◎ /
       /-●○◎ /
        ̄ ̄ ̄ ̄


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113 :名無し野電車区 :2018/02/08(木) 11:45:39.11 ID:jqpNTxgpF.net

>>110
持株会社移行後の事業会社として伊予鉄道の重点施策として輸送サービスの品質向上として定時率を挙げてます
今がとってもグダグダなので、目標レベルの設定が低いですね
メス車掌が横河原行き乗務中に大手町で交差待ちの市内電車運転士に笑顔でバイバイしてるのもいただけません。到着前なのでホームの監視優先です。会社の姿勢が問われます

3年後のあるべき姿も「安全・安心、事故0を実現」と鉄道会社として今現在達成してないといけない当たり前すぎる目標設定です

ちなみにバスは経営資源の選択と集中ということで、暗に路線整理を示してるようでもあります
赤字を切り捨てて目先の利益率を優先が見えます

155 :名無し野電車区 :2018/02/11(日) 21:40:44.16 ID:IwdSwbAk0.net

>>152
基本的には予備車扱いなんだろうけど、時々走ってる。

https://twitter.com/OrleVillage/status/957106117506510848

144 :名無し野電車区 :2018/02/10(土) 18:58:36.84 ID:juuooue/0.net

「日常的に発生する渋滞などの遅れ等については、お知らせしない場合があります」てあったわ
さすが、逃げ手だけはうってあらい

679 :名無し野電車区 :2018/05/02(水) 07:14:15.80 ID:aRcTrMZ70.net

E電は完全に死語だけど、内回り・外回りってのは死語じゃないぞ。

両回りで環状運転してる鉄軌道路線のうち、他の表現をしてるのは名古屋市営と伊予鉄だけ。
こないだ環状運転を開始した札幌市電も内回り・外回りって言ってる。

310 :名無し野電車区 :2018/03/05(月) 23:55:58.17 ID:lBGlEGQe0.net

>>309
連結決算の売上高は500億円台で同じでも、運輸収入が伊予鉄約100億円、JR四国約300億円と、3倍の開きがあるからね。
伊予鉄にとっては高島屋の存在が大きいから

196 :名無し野電車区 :2018/02/18(日) 10:11:13.08 ID:Oikq8bwOa.net

>>194-195
経歴を見ると、社長は高校までは松山にいたようなので地元に対して全くのド素人では
ないはず。でも、愛媛で社会人を過ごしたわけではないから、そういう意味では素人に近い?
天下りで縁もゆかりのない場所の交通事業会社の経営をやっている、というのとは話が違う、
と思いたいけどね。

なお、事業会社が自ら招へいした場合や経営難に陥り役所が出資した場合は、トップに
役人がやってくるケースもある。たとえば、とさでん交通の社長は高知県からの天下り。

取締役を絞って監査役が多いのは東証一部上場クラスの大企業の時代の流れだけど、
伊予鉄クラスの会社規模にしては背伸びしすぎているような感じもする?
監査役の出身企業を見たけど、「愛媛での」大手企業のトップが名を連ねているような感じだけどね。

479 :名無し野電車区 :2018/03/30(金) 19:01:45.49 ID:tYfcc5Xc0.net

社長室のデスクにはマイハサミが何本も入ってそう。

183 :名無し野電車区 :2018/02/16(金) 09:19:50.25 ID:pakDvwfa0.net

旧型車も低床車みたく窓廻りを黒く塗って引き締めてくれたらマシになる
バスも濃いスモークの観光・高速用はマシだから

540 :名無し野電車区 :2018/04/06(金) 21:59:10.95 ID:9B2imbFC0.net

>>539
ミシュラン訂正

596 :名無し野電車区 :2018/04/16(月) 18:51:57.65 ID:CzzyzASo0.net

伊予鉄タクシーは高岡部長がインタか

315 :名無し野電車区 :2018/03/07(水) 10:51:23.88 ID:B1SGxr2Q0.net

>>312
お前みたいに愛媛に引き籠ってるような奴はそうかもしれないが、それを多数派だとは思わないでほしい。
広島や東京・大阪、コンビニとかでも使える共通カードを1枚持ってれば良くなる時点で、松山市民でも十分なメリットだわ。

244 :名無し野電車区 :2018/02/25(日) 21:14:43.58 ID:5bCi/Ogtd.net

おーい、今日もこんな程度の雨で遅延かい

郊外電車遅延について
2018/02/25 (日)16:15
市内電車 通常運行しています。
郊外電車 天候不良の影響により横河原線、高浜線は遅延が発生しております

714 :名無し野電車区 :2018/05/08(火) 00:28:10.21 ID:JrKR+Qdb0.net

松山市
「おいw」

434 :名無し野電車区 :2018/03/25(日) 23:29:49.71 ID:dkzhUBDW0.net

札幌便と那覇便は運休と再開の繰り返しだな。
まぁ長くは持たないだろう。

677 :名無し野電車区 :2018/05/02(水) 02:40:00.34 ID:hyaKVWsA0.net

要するにE電みたいなもんだろ?

187 :名無し野電車区 :2018/02/16(金) 22:47:16.54 ID:aeOCfPT50.net

>>182
過去ログ?笑
Twitter?笑
ネット社会の住民にならずに世間に出て多くの良識的な人達と話をしてみろということ。

549 :名無し野電車区 :2018/04/08(日) 18:35:22.12 ID:K5QNmZiiM.net

>>548
なるほど。仕事中パッと見ただけだから一瞬青に塗り直したのかと思った。。

307 :名無し野電車区:2018/03/05(月) 20:32:21.39 ID:wIEWNH46A

なんでこんなに落ち目なの?

31 :名無し野電車区 :2018/01/29(月) 18:23:39.09 ID:bzDuNvoK0.net

>>30
伊予鉄には何の影響もない。JR予讃南線(松山−宇和島)が廃止になるだけ。

>>29
前、高浜線&郡中線の番組してなかったっけ?
今回は横河原線&市内線とかかな。

461 :名無し野電車区 :2018/03/29(木) 00:28:15.42 ID:DJVY8SCG0.net

>>458
最後には、ギネスブックに載った記念でテープカットやなwww

201 :名無し野電車区 :2018/02/19(月) 00:46:03.56 ID:2hbeTBmt0.net

ファミコンのツーコンのマイクが一番やて気づいたんや、
俺、気づいたんや〜。

506 :名無し野電車区 :2018/04/01(日) 18:35:03.07 ID:1wZnk15P0.net

えらいさんもパーカー、下々の民もパーカー
それが松山クオリティー

689 :名無し野電車区 :2018/05/03(木) 04:39:07.23 ID:qym+L0k80.net

静岡の遠州鉄道が50億でトヨタのディーラーを買収したらしいね。

347 :名無し野電車区 :2018/03/10(土) 16:35:26.04 ID:RYGx+mCa0.net

わたしゃ入れ歯で歯が立たない

568 :名無し野電車区 :2018/04/12(木) 18:52:55.58 ID:zygOsB2Z0.net

eatでは天気コーナーのバックにも使われ ニュース扱いに加え2度も紹介

695 :名無し野電車区 :2018/05/03(木) 13:14:21.00 ID:lN0qr+AgM.net

こいつのせいで北海道自体が嫌いになりそうだわw
まぁマジレスすると、札幌市IPとauの北海道基地局IPを非表示化すればおk

334 :名無し野電車区 :2018/03/09(金) 12:31:55.49 ID:xPc2K6op0.net

>>333
単に県が利用率の著しく低い路線を統廃合しようとしているだけで、それを補助金削除が目的とだとか補助金制度の拡充が有り得ないなどと言うのは凄い詭弁だな。
補助金法制は国主導かつ、バス路線の存廃を決めるのは伊予鉄側なんだが(地方自治体に拒否権は無い)。

“斜陽事業を分割して、その将来が見えない補助制度等に頼ろうとするのは、経営とは言えない” なんて発想は本当に頭が悪いんだなーとしか。
正しくは、“他のほぼ全てのバス事業者が受け取っている多額の補助金をわざわざ辞退することこそ、経営とは言えない”だろ無能。

41 :名無し野電車区 :2018/01/31(水) 01:04:49.62 ID:avSKLzdU0.net

裏を返せばほぼ毎日遅延している首都圏の各鉄道事業者よりは各段に危機感があり経営姿勢もよいということだな

74 :名無し野電車区 :2018/02/05(月) 11:44:47.57 ID:oZOYdRdZd.net

>>73
社長「所詮、半額しか金にならないやつの意見だ。大人運賃払えるようになってからにしろ、クソガキが。私の改革に要らぬ文句付けやがって」とか思ってそう

493 :名無し野電車区 :2018/03/31(土) 17:46:20.37 ID:u+HF1mpL0.net

>>492
もぎたて市長も変な肩書で参加しててワロタ

171 :名無し野電車区 :2018/02/14(水) 16:16:46.83 ID:6xUonvu/0.net

TAKAO!

441 :名無し野電車区 :2018/03/26(月) 17:36:54.04 ID:BExrR4dx0.net

伊予鉄道ダイヤモンドクロス クリアファイル の 鉄道線側の車両に乗ってるみきゃんは車掌役?

228 :名無し野電車区:2018/02/23(金) 17:10:15.82 ID:NNjsbRw76

スイカ・パスモほか、利便性向上させても伊予鉄の収益を圧迫する事になる構造が問題やな。普通、利便性向上したら増収せなあかんのに、そう簡単にはならんぞな、経費増で。

47 :名無し野電車区 :2018/02/01(木) 18:27:15.56 ID:gDRS284td.net

ICい〜カード10%割引廃止→ポイント化(ゴールドだけ付与率拡大して取込に躍起)
市内電車オート1Day機能廃止
全線用や2Dayを作るも市内電車一日乗車券100円値上げ(更に値上げ予定)
坊っちゃん列車800円に値上げ(老朽化による整備費用増のため)
リムジンバス料金全区間一律150円新設(今後の新車両導入の為)

そりゃ値上げ効果で目先3年くらいの売上は上がるでしょ
受益者負担のものもあるけど、そのあとは客離れで落ちる危険性を胎んでると思う
清水はその頃には居ないつもりなんだろう

くるりんは絶賛タダ乗り方法拡大中

635 :名無し野電車区 :2018/04/26(木) 07:56:29.17 ID:F6PwABgFr.net

>>632
雨の日は水吸ってくれるから
実用性の面から木は別に悪くないと思うけどね

53 :名無し野電車区 :2018/02/02(金) 08:28:44.16 ID:DQeW4X0O0.net

郊外電車が3日続けてダイヤ崩壊してる件について…

480 :名無し野電車区 :2018/03/30(金) 20:22:51.69 ID:VHl6Rcke0.net

これだけテレビ露出度の高い伊予鉄社長は始めてだね
知事や市長といい勝負してる
これで、キモくなければ歓迎なんだけどなあ

598 :名無し野電車区 :2018/04/17(火) 00:28:54.52 ID:DiLuzH1Y0.net

地味なことだけど、市駅前のバスタ、今まではなみずき&坊スタのりばだった1のりばが、高速バス用のりばに変わってる。
1、2両方が高速バスのりばになったようだ。

749 :名無し野電車区 :2018/05/14(月) 19:06:30.39 ID:cP6lYjmh0.net

>>745
情報サンクス。
それ絶対、清水もシンセサイザーとか弾いてドヤ顔するやつじゃんw

751 :名無し野電車区 :2018/05/14(月) 22:04:59.40 ID:pmY8UXqea.net

>>750
700系は走らせる頻度を抑制(できるだけラッシュの4両運用に限定)すれば
悪くはないかと。

市内電車の電停の改良としては以下のようなものもあってもいいかと。
・屋根の延長(雨天なのに乗降口のどちらかが屋根にかかっていないことが少なくない)
・1つの電停に2両が縦列停車できるようにする(遅延の抑制)
・1つ前の電停を出発した旨の表示

162 :名無し野電車区 :2018/02/13(火) 07:06:55.02 ID:2QoH6LAD0.net

>>161
>市駅の聞き取りずらい放送を何故か音声データだけ更新(放送内容や肝心のスピーカーは放置)、
ようつべで 他鉄や社内、バスと比較したのを拡散すれば

672 :名無し野電車区 :2018/05/01(火) 22:59:01.74 ID:Eu2PUiwr0.net

ガイアの夜明けでローカル鉄道の特集やってた。
ヘイチクの社長さん、行動力があって素晴らしい。
いよてつも利用者の声に耳を傾けてくれよな。
とりあえずICカード共通化。

117 :名無し野電車区 :2018/02/08(木) 17:23:27.45 ID:HkVoKFBm0.net

この時世に消費税以外の値上げをした時点で見限った

585 :名無し野電車区 :2018/04/14(土) 14:16:11.98 ID:h78yN3qV0.net

伊予鉄ってJR東日本と同じ知らせ灯方式じゃなかった?

確か、国内ではこの伊予鉄とJR東の2社だけだったはず。
他のJRグループはブザー方式だね。

374 :名無し野電車区 :2018/03/15(木) 16:09:38.63 ID:zxVXZ32Y0.net

大分から出らんと

151 :名無し野電車区 :2018/02/11(日) 17:52:04.71 ID:j0KKmvOK0.net

>148
601-602がそうだった。

129 :名無し野電車区 :2018/02/09(金) 10:34:53.33 ID:uxDyljXqd.net

値上げ大好き清水くんなら、坊っちゃん列車やリムジンバスの値上げみたいに、
車両の老朽化に伴い今後のメンテナンスコストが掛かることや、新車両への入れ換えのために、電車運賃の改定を行います
ってなるかもよ

609 :名無し野電車区 :2018/04/19(木) 18:33:17.08 ID:eciZYlvO0.net

>>606
昔のゲームじゃないけど『シザーマン』とかw

607 :名無し野電車区 :2018/04/19(木) 14:39:19.85 ID:pRvLErq/M.net

いつも使ってるのはマイハサミだよね
名前の刻印入りの

732 :名無し野電車区 :2018/05/12(土) 09:31:43.44 ID:RfQlEJQb0.net

>>731
Twitterからだけど、本町線表示も用意されてるので運用入りが待ち遠しい。
今年も5000形が増備されれば見られるかも?

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