近江鉄道グループ

1 :名無しでGO!:2015/05/27(水) 20:42:11.37 ID:SO1y04dw0.net
近江鉄道グループについて語ろう

178 :名無しでGO!:2017/08/26(土) 19:52:44.12 ID:c6Cypdvm0.net

>>177
車内放送は>>135のほうがインパクトあるなあ

63 :名無しでGO!:2016/06/27(月) 20:03:24.86 ID:HWC6upvY0.net

レインボォウ

324 :名無しでGO!:2018/03/04(日) 21:40:53.34 ID:KOQF/8FQ0.net

近江八幡〜守山〜草津の琵琶湖南岸〜東海道線の間の鉄道空白地帯を通り、
京滋バイパスのあたりをトンネル掘って宇治に抜け、
さらにに京阪とJR学研都市線の間の鉄道空白地帯を通って大阪まで延伸しろよ

368 :名無しでGO!:2018/04/19(木) 11:27:54.48 ID:XqNB/il20.net

ももクロ
コンサート、大勢のファン予想に近江鉄道苦悩
https://mainichi.jp/articles/20180419/k00/00e/040/216000c

266 :名無しでGO!:2017/12/25(月) 03:22:37.64 ID:0DVuN1hI0.net

ED14 1しか電気系生きてないよ
残りは四半世紀放置か、故障したところでそのままになった
上信のED31の方が状態いいのでは?

上信は県議会でデキ1を県産新技術で復活させてはどうかとかいう臓腑入れ替え臭い提案が出てて
観光資源として大事にする気があるのはありがたいが技術史的な意義ではモニョる

40 :名無しでGO!:2016/02/22(月) 00:00:41.91 ID:weyhKIGG0.net

西武グループの創始者堤康次郎はかなりのヤリ手で子供の数は認知したのだけで12人、さらに認知してない子が100人以上いたとか

86 :名無しでGO!:2016/09/14(水) 22:35:10.51 ID:j/W/ysejO.net

レオレオ

66 :名無しでGO!:2016/07/03(日) 02:33:26.78 ID:tX9Ii2KK0.net

チケットライフが広告放送流してはるw

337 :名無しでGO!:2018/03/20(火) 13:31:48.32 .net

米原 – 高宮 – 多賀大社前
八日市 – 近江八幡
この2区間だけ残して他はバスに転換が現実的か
八日市線とJRの乗り入れでもあれば多少は変わっただろうけど物理的に無理だ
個人的にはグリーンスタジアム最寄駅の大学前は残してほしいけど

91 :名無しでGO!:2016/09/28(水) 16:26:33.58 ID:y5VnJuKzO.net

でかける人を、ほほえむ人へ。近鉄グループ

177 :名無しでGO!:2017/08/26(土) 17:16:10.34 ID:hRUP8286O.net

た↑かみや のアナウンスを聞きたくて、年に2回は東京から乗りに参ります。

394 :名無しでGO!:2018/04/29(日) 22:41:31.93 ID:48B6fh6VO.net

今年の時刻表、表紙が垢電色なのか
スポンサーも殆ど変わらず

375 :名無しでGO!:2018/04/20(金) 07:14:32.75 ID:x6r1vO3Q0.net

ちょっと遠回りだけど、草津線から貴生川経由でも行けるように誘導すれば上りも下りも使えて人の流れを分散できるよな。

208 :名無しでGO!:2017/12/07(木) 09:13:51.43 ID:p9sGLAE30.net

築101年の駅舎…近江鉄道日野駅で2度目の再生プロジェクト | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2017/12/04/303298.html

122 :名無しでGO!:2017/03/09(木) 19:59:56.06 ID:ilYSD5oW0.net

>>120
米原駅前にベルマート欲しい

138 :名無しでGO!:2017/04/12(水) 16:25:02.92 ID:DT0yXXfYO.net

虹色のバスが市内を怪走

338 :名無しでGO!:2018/03/20(火) 20:09:16.22 ID:dtlF+tOS0.net

日野の空港がポシャった為に
湖東大阪線どころか廃止の検討とは

360 :名無しでGO!:2018/03/28(水) 23:34:59.66 ID:8RsO/jEQO.net

幻の名古屋急行電鉄

322 :名無しでGO!:2018/03/03(土) 20:45:52.60 ID:Ni+koVem0.net

親会社や自治体にすがれるかなぁ…

某親会社(東京に本社がある)が新しく付いてやったーこれで赤字解消だーと思いきや、赤字線バンバン切られた上田の例もあるし(

301 :名無しでGO!:2018/01/14(日) 02:06:55.90 ID:xlXtQ5hu0.net

平和堂米原店、当面営業継続へ 生鮮食品中心に:滋賀:中日新聞(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20180113/CK2018011302000015.html

114 :名無しでGO!:2017/02/20(月) 01:40:26.50 ID:JyUZ88LT0.net

>>17でポンコツ置き換え?

4 :名無しでGO!:2015/05/27(水) 20:47:09.17 ID:op3Ecbbz0.net

関連スレ(dat落ち)
近江鉄道 1
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365922209/

19 :名無しでGO!:2015/07/02(木) 08:16:30.21 ID:TUua0ye80.net

西武4000系が廃車になったら近江に欲しい

195 :名無しでGO!:2017/10/10(火) 19:32:52.38 ID:YopsxxdkO.net

明愛眼科

334 :名無しでGO!:2018/03/15(木) 02:24:35.84 ID:iADQnh2f0.net

でもそれ多賀線廃止したら彦根〜高宮間も割るよね
高宮〜尼子が断面1700ぐらい、高宮〜スクリーンが断面900ぐらいで、合わせて彦根口〜高宮が断面2500ぐらいなんだから

断面1000で成り立つ支援スキームを用意するか、八日市線のみ残すか、どっちかだな

296 :名無しでGO!:2018/01/06(土) 22:06:44.72 ID:nUEAAQSY0.net

昔は湖東・大阪線とかびわこ京阪奈線とか言って大阪まで伸びるような夢みたいな話しがあったのだが、やはり夢で終わったか

200 :名無しでGO!:2017/10/28(土) 10:24:24.10 ID:qIsKvw1t0.net

こないだの台風でトンネル崩落したのか?

274 :名無しでGO!:2017/12/27(水) 14:42:27.40 ID:0fidmQhP0.net

>>24
そうなると、鳥居本の人と、建設費だしたフジテック社が泣く。

393 :名無しでGO!:2018/04/24(火) 11:07:09.53 ID:7x49XRDV0.net

予想の3倍ほど乗ってしまったのかよww
それでも混乱なく回ったとは、なかなか民度の高いファンだったようで
仙台の羽生結弦パレードの後にゴミがなかったことといい、最近の追っかけはマナーいいんだな

271 :名無しでGO!:2017/12/26(火) 19:42:05.54 ID:1YR+vtKH0.net

「拓本」がある「濡れ濡れ煎餅」ですか…

202 :名無しでGO!:2017/11/18(土) 08:33:22.32 ID:wSmCoK/50.net

近江鉄道「ワイン電車」出発! ボージョレ解禁で期間限定:滋賀:中日新聞(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20171118/CK2017111802000012.html

222 :名無しでGO!:2017/12/15(金) 17:01:15.95 ID:sANz5Y140.net

流線形タイプの前面二枚窓の国鉄70系、80系が
人気もありあれだけ多数存在していたのに1両も残さずに解体されたのは残念でならない。

もし1両でも保存していれば間違いなく鉄道博物館で展示保存されたのに。

299 :名無しでGO!:2018/01/08(月) 16:24:57.41 ID:1F2+v9uk0.net

あ、オタ叩き荒らしは保存車スレでやって下さいね

216 :名無しでGO!:2017/12/12(火) 11:42:50.60 ID:ffih1fn90.net

広電廿日市駅舎の最終日みたいに、窓口に打ち付けてあるボードをひっ剥がして
正規窓口で売ったんじゃなかったのか。行かなくて正解だった

320 :名無しでGO!:2018/03/01(木) 20:51:33.31 ID:UlZBG3UG0.net

電気機関車「帰郷」願う 飯田線の前身、ファンら奮闘
http://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000013790

284 :名無しでGO!:2018/01/02(火) 12:58:21.54 ID:/tXbbc/M0.net

-人-

231 :名無しでGO!:2017/12/18(月) 21:51:39.84 ID:PetqhCJ00.net

>>229
解体するということは、打診はしたけど無理だったのでは

27 :名無しでGO!:2015/09/21(月) 06:58:54.01 ID:acBjFvNT0.net

2両では足りない

50 :名無しでGO!:2016/05/22(日) 09:07:29.88 ID:JkCBmDli0.net

親会社の西武が払ってくれるだろう

404 :名無しでGO!:2018/05/13(日) 22:34:29.29 ID:fDq91uUb0.net

今現在、ED14、ED31で解体されていないのはどれ?
来月のガチャコン祭には何両かあるのかな?

116 :名無しでGO!:2017/02/25(土) 12:16:20.31 ID:ZBwGTRv/O.net

駅に新ダイヤが貼ってあった
八日市で見た範囲では、朝夕の一部列車が1〜2分程度ズレるのみ
昼間のダイヤパターンは変わらず
本数の増減も無し

109 :名無しでGO!:2016/12/29(木) 20:15:36.52 ID:NTR3ig4/0.net

びわこ京阪奈線はやく作れよ

90 :名無しでGO!:2016/09/21(水) 20:54:21.67 ID:0wpSevm50.net

残念ながらこっちの方の近鉄には車掌など乗ってません

335 :名無しでGO!:2018/03/15(木) 15:54:36.44 ID:5qeXt1+M0.net

近江鉄道はリニモをベースに最高時速を上げた中速鉄道の新線を作って
大阪まで一気に新線作ればいい

230 :名無しでGO!:2017/12/18(月) 21:10:56.20 ID:9DMTB+FF0.net

近江鉄道220形が3両連結した状態で留置される
http://railf.jp/news/2017/12/18/160000.html

近江鉄道で『電気機関車特別イベント』開催
http://railf.jp/news/2017/12/17/195500.html

11 :名無しでGO!:2015/06/01(月) 00:10:34.87 ID:zq3soVqA0.net

そして車内トラブル勃発。そして休むまもなく体をむしり取られた226はご苦労様でした。

26 :名無しでGO!:2015/08/26(水) 02:17:36.77 ID:uOz0UplJ0.net

>>24
こういうときに備え全車二両は必須だね

403 :名無しでGO!:2018/05/13(日) 14:58:07.04 ID:4hXSx8oI0.net

昭和40年ころまでに標準軌に改軌して京都まで延伸し、阪急か京阪に直通してれば
もうちょっとなんとかなったのでは?

17 :名無しでGO!:2015/06/12(金) 18:52:52.59 ID:Rb04WaSmO.net

西武2000系にも動きが出そうだ。

306 :名無しでGO!:2018/01/21(日) 15:35:02.52 ID:EVO011yz0.net

>>300
行ってきたら?

日曜日の午後に近江八幡駅まで往復したよ新幹線で神奈川から鉄道むすめのスタンプ押すためだけに。
ついでに浜大津行ってたらタモリ倶楽部のロケでタモリが京津線からいっさか線に乗り換えてた。
なおロケあることは往路新幹線車内関ヶ原付近でツイッタで知った

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