【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線 その8【幡豆】

1 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 15:28:37.01 ID:EfExdrKJ.net
前スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374583705/l50

668 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 15:06:16.03 ID:pgOP+5lr.net

まぁ数キロおきにしか駅おけないから数百メートルおきにバス停のが便利だろうね

388 :東洋電機ES-80:2017/01/21(土) 13:58:34.60 ID:OjBmhfJ1.net

6000系を残すより、近江の220系を走らせてみたいww。
メンテすれば相当永く使えるだろうから。勿論公有民営化しないと無理だが。

891 :名無し野電車区:2018/04/28(土) 16:22:11.48 ID:9YJNGqf2.net

ハヤシライス祭り

937 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 06:20:37.92 ID:TXfM0P+2.net

746 :名無し野電車区:2018/02/03(土) 15:28:18.34 ID:3gnn7/Ls.net

代替!

350 :名無し野電車区:2017/01/01(日) 22:30:48.64 ID:rRPJfV5G.net

自治体がデーターをとらないし、各方式も試算しないから何も分からない。
こんな自治体珍しいが、誰も文句言わない。自分もなWWWW

53 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 13:41:30.23 ID:9WGBUlnT.net

安城でも2020年代からは人口減少に転じると言われてる
ここ4〜5年で複線化出来なきゃ永遠に無いと思われ

876 :名無し野電車区:2018/04/15(日) 23:56:44.13 ID:AH4j2zDF.net

当たり前だ

815 :名無し野電車区:2018/03/20(火) 04:07:01.37 ID:KNBkfuT9.net

破魔矢

376 :東洋電機ES-568A:2017/01/14(土) 01:54:09.23 ID:gaBzQZyr.net

普通は党派問わず、議員による存続協議会が出来るが、西尾市に至っては未だになし。
先進地視察をしたのは、西尾市と蒲郡市の議員で、野党1人。公明2人だけ。

存続または廃止、いずれにしても、これが全てを物語っていると思う。

761 :名無し野電車区:2018/02/20(火) 07:54:52.54 ID:gSd9h77o.net

>>759
保線車両の留置退かせば、バリアフリー化の時にやれたのにね。

429 :名無し野電車区:2017/02/02(木) 03:18:11.16 ID:6M8gaFQc.net

西尾口〜西尾複線化じゃなくて南桜井出来る時と一緒に米津〜桜井複線化すれば良かったのに

212 :名無し野電車区:2016/08/06(土) 17:55:20.26 ID:d+Gq0pZg.net

age

101 :名無し野電車区:2016/03/14(月) 02:30:57.92 ID:R73Gnwk7.net

>>98
西尾線も、福地以南は大赤字。
福地があるから、何とか輸送密度4000前後を維持してる。
>>100
試算はしたが、内容が全部デタラメだったそうだ。

252 :名無し野電車区:2016/09/14(水) 00:15:28.93 ID:wWf9XMJY.net

名鉄ビルや名鉄百貨店が絶滅した線は、
駄目だろ。

539 :名無し野電車区:2017/03/25(土) 12:52:12.43 ID:su4NqVjj.net

名鉄一宮

247 :名無し野電車区:2016/09/13(火) 01:35:27.69 ID:MSRMj5T2.net

小さい駅になればなるほど朝と夕方だけ無駄に利用客が多くて昼間は閑散としてるんだよな
西尾急行は速いと言っても停車駅が多くて舐められてる
岐阜豊橋急行を準急にして西尾急行を快速急行にできんものか
西尾線使ってないからわからんけど朝は混雑してますか?

710 :名無し野電車区:2017/12/02(土) 12:17:56.49 ID:1gTnkDsJ.net

こどもの国駅付近にイオン洲崎

814 :名無し野電車区:2018/03/20(火) 04:06:45.52 ID:KNBkfuT9.net

浜名湖

921 :名無し野電車区:2018/05/12(土) 01:08:54.05 ID:ucqn5NUk.net

ton

642 :平和願う:2017/08/15(火) 20:58:40.61 ID:3REKQyGw.net

そうだったのか!?初耳

810 :名無し野電車区:2018/03/19(月) 01:02:34.03 ID:/4ZiNDEW.net

まずもって西尾線は毎時6本とかになったら利用客増えそう?
地元民以外が予想でいうのはお断り

821 :名無し野電車区:2018/03/20(火) 19:33:20.01 ID:nzXZQxV2.net

廃止にはならない!

526 :名無し野電車区:2017/03/02(木) 16:44:52.22 ID:cbQ2w8da.net

>>525
これで廃線は免れたな

362 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 12:51:47.12 ID:MU/uZWmF.net

利用客は、まだ微増するだろうが、いずれ減少に転じると思う。
まあ微増しても、観光地だった頃の数値には全く及ばんし、ほとんど赤字解消にならないが。

やっぱ地方と都心では鉄道の在り方に差異があるわな。

490 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 14:50:54.13 ID:yDSbav8j.net

>484
白井昭さんが、「名鉄は本線でさえ輸送単位が小さいため、実現困難であった」と著書の中で語ってる。3900系の解説の所で。参考までに。

619 :名無し野電車区:2017/07/24(月) 22:46:56.76 ID:L0+4ip89.net

秘境だからでしょ

787 :名無し野電車区:2018/03/05(月) 19:50:49.20 ID:H8cCPPzl.net

蒲郡競艇場前、便利

441 :東洋電機TDK-528-14Kgm:2017/02/10(金) 07:09:24.42 ID:M06LyN9a.net

>>436
実際、その関係が深い様です。本気で残したい人はごく少数に感じます。歌い踊り、祈るだけですからね。

>>437
自治体が一切なにも試算して無いのでバス化関係も不明。

>>438
バブル期にそんな話がありましたが、25‰でカーブがあったり、車両重量の関係で無理と判断された経緯あり。物理的に不可能と判断された様です。

>>439
幅が異なるから…。

582 :名無し野電車区:2017/05/15(月) 00:23:43.92 ID:TKZ0pr5p.net

名古屋東部編だと冷蔵庫氏は蒲郡線に対して大したこと言ってないな
精々西尾線の複線化を推進して(西尾線の)スピードアップを行うべきとあるくらい
あと当時はまだ直通特急・急行が残ってたからそれの増発も書いてたかな
三河線も海線区間はバス専用道にするくらいなら築港線方式でラッシュ時だけにしろとか
山線区間は精々三河御船までで以遠はどうしようもないと書いてるし

岐阜編じゃ岐阜市内線を高架化しろとか北アルプスを増結したうえで犬山で分割して
半分八百津線に流して観光列車化しろとか冷蔵庫節てんこもりだったのに

204 :名無し野電車区:2016/07/20(水) 20:46:18.11 ID:o0GuU5dJ.net

>>202
こいつに聞けば、わかるのでは?https://m.facebook.com/people/%E4%B8%AD%E6%A0%B9-%E5%AD%9D%E5%85%B8/100001989773342#!/kiyoshi.tsutsui.10

普通、行政が支援しているグループなら認識してて当然のはず。

102 :名無し野電車区:2016/03/14(月) 08:05:09.13 ID:PpbpuI8T.net

とは言え吉良吉田は名鉄のローカル線じゃまだお客さん多いほうだよ

553 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 13:28:24.38 ID:xVYb0q9H.net

4㌿あれば大都会だよな

91 :名無し野電車区:2016/03/04(金) 22:23:19.21 ID:+iL6yBdf.net

保守

170 :名無し野電車区:2016/05/19(木) 12:56:21.93 ID:d/KSjW/i.net

あすなろうは750ボルトなんだな?!。
600だと勝手に思い込んでた。

707 :名無し野電車区:2017/12/01(金) 09:42:11.91 ID:tYTOQdtI.net

だからイオンを作る。

870 :名無し野電車区:2018/04/11(水) 23:23:21.43 ID:ga2mGD88.net

南桜井〜米津を複線化すると急行同士もすれ違えるんだけどなぁ

385 :名無し野電車区:2017/01/20(金) 21:57:37.02 ID:IACPrAAk.net

とっとと名鉄から分離しちゃえばいいのに

753 :名無し野電車区:2018/02/12(月) 14:53:43.78 ID:8kZizwpx.net

知立が変わってるよ

836 :名無し野電車区:2018/03/25(日) 13:46:25.16 ID:5PuUy0V+.net

パニック

203 :名無し野電車区:2016/07/19(火) 02:09:54.62 ID:KPCq0oeh.net

>>199
架線はありません。スペースも短いから無理。

279 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 23:28:22.40 ID:8XNu7Qm3.net

イベントより駐車場を増やした方が
圧倒的に増客効果があるだろ。

672 :名無し野電車区:2017/09/23(土) 18:52:46.93 ID:0e1Q1ZRB.net

666

831 :名無し野電車区:2018/03/22(木) 19:45:43.98 ID:sMJYpKc7.net

e

799 :名無し野電車区:2018/03/15(木) 19:30:04.89 ID:lcazk1Wi.net

d

568 :名無し野電車区:2017/05/06(土) 13:48:38.85 ID:1GuP6MLA.net

蒲郡線にもJR九州がやってるような奇抜なデザインの観光列車を走らせ、
三河湾への鉄道利用の観光需要を掘り起こし、蒲郡線の利用者を増やすこともすべきだ。
JR九州のような奇抜なデザインだと「話のタネに乗ってみようか」となるし、
中京圏でも長良川鉄道が水戸岡デザインの観光列車を導入してるからな。
さらにできれば犬山・鵜沼−名古屋−蒲郡にしまかぜのような豪華観光特急を走らせてもいい。
スピードではJRに、利便性ではマイカーには歯が立たないから、JRやマイカーの移動では
得られないような何かをもつ、ゆったりとくつろいで乗っていて楽しいような車両も投入するべきだ。

240 :名無し野電車区:2016/09/11(日) 03:25:15.80 ID:N6DTJWW/.net

>>239
玉ノ井線は朝夕時の奥町利用客でもってるようなものだから
奥町駅の推移次第じゃないか。知多新線の知多奥田も同様。

339 :名無し野電車区:2016/12/29(木) 03:49:44.32 ID:M/3MIXZO.net

>>336
感情抜きで冷静に分析して、にしがまラーメン、焼きそば、ジャズ電車、鉄道模型、お見合い、JCJKの太鼓とラッパetc
こんなもんで本当に継続できるとは、とても考えられない。
3億も払って存続する理由が分からない。既存の路線にとらわれずに新たな路線によるバス化を推進して欲しい。その方が便利な地区もあるんだから。

>>337
最近の情報?
再び赤字に転落したままだと思ったが。

赤字→改善(マスコミに注目された時期)→赤字

480 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 16:43:19.73 ID:vCwd3gSq.net

>>479なぜ蒲郡市西部なんだ?

186 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 03:30:41.59 ID:Nij1Tqmm.net

>>184
昭和30年頃に、地元民の利用者は見込めないから廃線
にするか、戦前から計画されてた観光開発をするか検
討されたと言う。

旧西尾鉄道や旧三河鉄道は、貨物便が増減するたびに
何度も倒産の危機があった様である(名古屋鉄道社史に
よると)

むかしむかしから、はやっていなかったみたい。観光
撤退→観光開発前に戻った。こんな感じではないかと。

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