京王電鉄京王線系統スレ2018.03.11

1 :名無し野電車区:2018/03/11(日) 10:32:57.82 ID:7Au7Cd4x.net
京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです。
当スレ以外にも本スレを名乗るスレがございますが、
それらは根拠のないでっち上げによる人種差別スレであり
全て偽スレです。偽スレにはくれぐれもご注意下さい。

また、わっちょいに関しましてもプライバシー侵害と
犯罪の温床になりかねませんので、荒らし対策のため
採用いたしません

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517394860/-100

14 :※警告:2018/03/11(日) 17:38:59.81 ID:kA1KWTCa.net

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160 :※警告:2018/05/04(金) 09:42:42.36 ID:pSSKlY6B.net

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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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4 :名無し野電車区:2018/03/11(日) 10:37:31.96 ID:7Au7Cd4x.net

東武スカイツリーラインにしても、竹ノ塚、獨協大学前(旧松原団地)
、北越谷と乗客数が多いものの、急行停車駅の隣ということもあって
容赦なく通過という例も多くあり、むしろ千歳烏山駅の2面4線化後には
準特急停車どころか各駅停車のみの駅へと逆戻りする可能性の方が高い
ということを十分認識してください。
 千歳烏山駅高架化後のダイヤは不明ですが、現行ダイヤをベースにすると
烏山で緩急接続をすると、各駅停車は府中まで逃げ切ることなどとても無理なので
調布での相模原線方面との救急接続を放棄して府中方面同士の接続にすることになりますが
その英断を京王ができるのかということが今後の京王の運命を決めるといっても過言ではないでしょう。

上り方面にしても烏山で接続後八幡山か桜上水でもまた退避というのも
短すぎますし、新宿まで逃げ切るのもそれはそれできついことは明白です。

明大前なら距離的には良いんでしょうが、ただでさえ井の頭線乗り換えで殺到する
ホームで緩急接続の機能を持たせるのはどうかと思いますし、そんなダイヤにしたら
新宿から下高井戸などという短距離客まで特急系に殺到するので好ましくないと
私は思います。
 上記の理由から、明大前も2面4線にするということなので、それを=緩急接続ととらえる
馬鹿が いますが、最低でも朝夕ラッシュ時は烏山ともども交互発着及び通過退避
になる可能性が極めて高いとみています。

明大前は都営線直通との接続という意見もありますが、それなら準特急の笹塚停車と
矛盾しますし、他社を見ても山手線のターミナルを出て環七の越えてすぐのところで
緩急接続するような路線も無いので遠近分離の観点から見ても可能性は限りなく低いと
見ています。

 準特急が烏山停車になったので、調布での八王子方面の特急と
相模原線方面の快速系の接続の意味合いも薄れたので
役目を終えているので、こだわる必要もないと思います。

257 :※警告:2018/06/08(金) 09:44:54.92 ID:hU3e3PId.net

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243 :※警告:2018/05/29(火) 11:41:23.94 ID:DPntptxu.net

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205 :名無し野電車区:2018/05/10(木) 22:16:18.01 ID:U9eKir1B.net

また藤木氏に突っ込まれそうなネタ
https://twitter.com/flyingsq_kirby/status/993825725009485825

50 :名無し野電車区:2018/03/19(月) 20:30:47.40 ID:nGCda8qK.net

ワッチョイが嫌でケチ王ヲタが他社のごみスレ立てまくってるのに肝心のケチ王本スレがまともに機能してなくてワロタw

215 :※警告:2018/05/14(月) 23:36:02.50 ID:8zdJZwEJ.net

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178 :名無し野電車区:2018/05/05(土) 20:13:49.84 ID:Vi3Fsz9y.net

【京王】5000系5735F使用の「京王線スペシャル電車」運転
https://2nd-train.net/topics/article/20468/

18 :名無し野電車区:2018/03/12(月) 00:13:37.74 ID:YYkzMGxo.net

225 :名無し野電車区:2018/05/19(土) 10:35:25.63 ID:daNt7W8W.net

27 :名無し野電車区:2018/03/12(月) 21:18:11.82 ID:3vLuU7tb.net

キープオート(笑)

85 :名無し野電車区:2018/03/27(火) 08:14:20.11 ID:K8gWCB1x.net

248 :※警告:2018/06/01(金) 00:01:55.71 ID:AE5T1ZOn.net

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13 :名無し野電車区:2018/03/11(日) 17:30:04.15 ID:ckb8AW/W.net

140 :名無し野電車区:2018/05/03(木) 07:50:02.34 ID:K1Sx22ck.net

5000を昼間見かけないと思ったら競馬場戦にいたのか
あとは都営直通にこき使われてるようで

5 :名無し野電車区:2018/03/11(日) 10:39:52.50 ID:7Au7Cd4x.net

9名無し野電車区2018/01/31(水) 23:13:36.42ID:MXyG8E8y
東武スカイツリーラインにしても、竹ノ塚、獨協大学前(旧松原団地)
、北越谷と乗客数が多いものの、急行停車駅の隣ということもあって
容赦なく通過という例も多くあり、むしろ千歳烏山駅の2面4線化後には
準特急停車どころか各駅停車のみの駅へと逆戻りする可能性の方が高い
ということを十分認識してください。
 千歳烏山駅高架化後のダイヤは不明ですが、現行ダイヤをベースにすると
烏山で緩急接続をすると、各駅停車は府中まで逃げ切ることなどとても無理なので
調布での相模原線方面との救急接続を放棄して府中方面同士の接続にすることになりますが
その英断を京王ができるのかということが今後の京王の運命を決めるといっても過言ではないでしょう。

上り方面にしても烏山で接続後八幡山か桜上水でもまた退避というのも
短すぎますし、新宿まで逃げ切るのもそれはそれできついことは明白です。

明大前なら距離的には良いんでしょうが、ただでさえ井の頭線乗り換えで殺到する
ホームで緩急接続の機能を持たせるのはどうかと思いますし、そんなダイヤにしたら
新宿から下高井戸などという短距離客まで特急系に殺到するので好ましくないと
私は思います。
 上記の理由から、明大前も2面4線にするということなので、それを=緩急接続ととらえる
馬鹿が いますが、最低でも朝夕ラッシュ時は烏山ともども交互発着及び通過退避
になる可能性が極めて高いとみています。

明大前は都営線直通との接続という意見もありますが、それなら準特急の笹塚停車と
矛盾しますし、他社を見ても山手線のターミナルを出て環七の越えてすぐのところで
緩急接続するような路線も無いので遠近分離の観点から見ても可能性は限りなく低いと
見ています。

 準特急が烏山停車になったので、調布での八王子方面の特急と
相模原線方面の快速系の接続の意味合いも薄れたので
役目を終えているので、こだわる必要もないと思います。

奇しくも今日3月11日は東日本大震災から7年目の節目です。
京王も当日はダイヤ改正があったのですが、半日で運転見合わせ、
その後そのダイヤで運転することはありませんでした。

155 :※警告:2018/05/03(木) 18:41:05.31 ID:6jmUBqXJ.net

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133 :※警告:2018/04/15(日) 00:44:34.32 ID:s2FistQl.net

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11 :名無し野電車区:2018/03/11(日) 12:21:11.80 .net

他人になりすまして自作自演を始めた
>>1=>>10はやはり正真正銘の基地害ですね。

211 :名無し野電車区:2018/05/13(日) 08:27:06.22 ID:Ghq2Z81p.net

>>207
橋本行きなら勝手にすれば
どうせ八王子民の俺は一生乗ることはないし

235 :名無し野電車区:2018/05/28(月) 22:02:50.62 ID:vEjFpLT/.net

相模原線邪魔

168 :名無し野電車区:2018/05/05(土) 13:57:31.76 ID:AsTUOZ9p.net

人種差別反対

44 :名無し野電車区:2018/03/18(日) 12:02:05.71 ID:ei/5mELn.net

後から施工より、新車制作時に施工した方が安上がりだからだよ
ただそれだけ
5000で都線でどうこうという考えは、今は何も無いよ

242 :名無し野電車区:2018/05/29(火) 10:38:46.48 .net

高尾線は経営上のネック

165 :※警告:2018/05/05(土) 10:17:25.04 ID:30ERN1CP.net

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75 :※警告:2018/03/25(日) 21:47:12.62 ID:bJdDrIca.net

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2 :名無し野電車区:2018/03/11(日) 10:36:04.37 ID:7Au7Cd4x.net

京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです
赤の他人を勝手に藤木だの北海道認定しての差別行為は絶対に禁止です
京王線には国際的観光地である高尾山への輸送手段として、北海道どころか
世界中の方がご利用になられます

北海道はもちろん、モラルを守っていただければ世界中から書き込み可能です

126 :名無し野電車区:2018/04/11(水) 00:05:27.08 ID:4Rfd5wfo.net

153 :名無し野電車区:2018/05/03(木) 18:32:49.23 ID:hxxbwDAU.net

相模原線は線内折り返しで。
相模原線は全列車各駅停車で。

29 :※警告:2018/03/12(月) 21:37:08.17 ID:faEEpeB2.net

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106 :名無し野電車区:2018/04/04(水) 22:58:51.59 ID:dJMlTgc6.net

最近、京王線内での人身事故が多発しているけど大丈夫
なのか?

253 :※警告:2018/06/03(日) 17:13:36.47 ID:c1hgze/4.net

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84 :名無し野電車区:2018/03/27(火) 01:55:15.36 ID:41dc7VjL.net

ヤフー乗り換えで自宅から職場検索すると小田急経由しか出てこなくなってる。

135 :名無し野電車区:2018/04/18(水) 08:05:30.00 ID:L7IVAQxD.net

81 :※警告:2018/03/26(月) 19:56:24.66 ID:JZafApxF.net

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86 :※警告:2018/03/27(火) 08:14:56.99 ID:nQndFp8Q.net

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217 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 02:15:28.95 ID:MIP7QJf9.net

>>216
小倉唯っていう人のライブ

132 :名無し野電車区:2018/04/15(日) 00:43:31.75 ID:YaWKRaFF.net

32 :名無し野電車区:2018/03/13(火) 19:40:00.27 ID:Hjw1z6Ib.net

統合失調症

239 :名無し野電車区:2018/05/29(火) 08:13:31.03 ID:C+P9v6LU.net

相模原線はダイヤ編成のネック

3 :名無し野電車区:2018/03/11(日) 10:36:47.96 ID:7Au7Cd4x.net

リニア厨≒橋本厨≒真の玉南厨房はお断りです。
玉南とは多摩川南岸の意味で、京王では調布から先聖蹟桜ヶ丘手前まで北岸を
進む京王本線(一般的ではありませんが相模原線との区別のためにあえてそのように
表記いたします。)よりも、京王稲田堤手前ですぐに南岸になる相模原線の方がふさわしく
当スレではそれに従います。特に玉南でも南すぎて多摩川水系でさえない町田市(多摩境駅付近)、
相模原市中央区、緑区(橋本駅付近、ちなみに駅はありませんが京王も中央区を通ります。)
に日野、八王子の浅川沿いの地域の事を玉南と侮辱される筋合いなど全くございません 。
また、優等停車駅は乗降客数がすべてだと信じて疑わない
仙川厨、アンチつつじヶ丘厨もお断りです。
仙川駅の乗降客数は確かにつつじヶ丘より多く、烏山に肉薄してきているのは
事実ですが、周辺に高校があって単価の低い通学定期客の割合が高いことが
要因としてあると思われます。
しかもつつじヶ丘が現状では緩急接続の機能があって、しかも南北ともに
ロータリーがあり長年京王グループのバスしか乗り入れてこなかったのに対し
逆に仙川は憎き敵である小田急が優勢で、小田急バス本社まであるくらいであり
京王としても敵に塩を送るようなことはしたくないというのが本音でしょう
快速停車駅になったのも各駅停車の本数が減った見返りの意味合いが強く
区間急行停車になったのも通学ラッシュに合わせての処置であり、京王は
お隣小田急(経堂通過の急行)とは違って、時間帯による通過は好まない
のでそのまま朝ラッシュも停車になっただけの話だと思います。
 仙川駅は地理的、性格的にも西武池袋線大泉学園駅が似ているのではないかと
思っております。
 あそこは乗降客数だけで見たら保谷どころか石神井公園よりも多いのですが
急行どころか快速もスルーで、有料座席車Sトレインにしても、両端の
石神井公園、保谷に停車するにもかかわらず容赦なく通過しています

83 :名無し野電車区:2018/03/27(火) 01:15:14.98 ID:PJtAqjRl.net

京王ライナーは、行き先がケチ八なのか、ケチ本なのか、分かりにくい。
京王ライナーKO号
京王ライナーSA号
京王ライナーTA号

159 :名無し野電車区:2018/05/04(金) 09:29:34.08 ID:Ooww6NV9.net

>>157
マルチうざい
準特って所詮急行

200 :名無し野電車区:2018/05/08(火) 09:05:25.17 ID:FEVOAXKK.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

92 :※警告:2018/03/29(木) 06:17:22.50 ID:WmKWU9jP.net

※警告

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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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8 :名無し野電車区:2018/03/11(日) 10:54:17.72 ID:pyJ9ZAfb.net

>>6
根拠もないのに、都合が悪い投稿を無条件に藤木だの北海道だの言いがかりつけて
おきまりのコピペに長文垂れ流す方がよほど精神異常の基地害なんだけど

早く通報してくれよ。以前逆ギレして通報するぞって言ってきたから
どうぞお願いしますって言ったのに、それっきりダンマリだからね
文句ある暇あるなら通報しろと

156 :名無し野電車区:2018/05/03(木) 21:29:03.80 ID:Jhur+YT0.net

相模原線下り車内でキチガイ女が喚いてる…

176 :名無し野電車区:2018/05/05(土) 17:54:31.74 ID:cgaFygjb.net

>>171
バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。 

まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。 

ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。 

人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。

ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。

論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね 

周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に 
どうにもならん

198 :名無し野電車区:2018/05/08(火) 07:51:39.75 .net

サラ金勤務、藤木の通勤ルートは高尾〜明大前乗換〜渋谷

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