【今宮戎←】南海電気鉄道スレッドNa301【→新今宮】

1 :名無し野電車区 (4段):2018/09/07(金) 17:20:54.30 .net

南海スレ@まとめサイト(ローカルルール・AA集)
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱(上が人気車両、下が不人気車両)
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機  http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1256979732/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ(ミナモのAAなど) http://www35.atwiki.jp/nankaithread/

まとめサイトや解析機などのリンクはhttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1424493017/1を参照。
8000系の情報については車輌スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。

前スレhttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521671206/l50


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324 :名無し野電車区:2018/10/01(月) 13:35:44.05 .net

北花田

16 :名無し野電車区:2018/09/09(日) 01:49:42.89 .net

りんくうタウン駅で折り返し、どうやって折り返してるの?
一旦橋に向かって、折り返し難波方面ホームに入ってるのか?

8 :名無し野電車区:2018/09/08(土) 01:00:54.74 .net

>>1
糞みたいなリンクばかりだな濱上

410 :名無し野電車区:2018/10/09(火) 23:56:17.16 .net

多奈川

24 :名無し野電車区:2018/09/09(日) 10:50:46.66 .net

土人専用車つくればいいのに

171 :名無し野電車区:2018/09/20(木) 11:37:51.50 .net

関空の連絡橋道路の復旧は31年GWを目標にとか言っているけど、そうなると
利用者がますます南海に殺到しそうだけど、大丈夫なんかな?

急行の全列車8両化とラピートの10両化の準備は将来を考えても無駄にはならないし
今すぐ始めるべきなのでは?

366 :名無し野電車区:2018/10/04(木) 11:25:55.20 .net

>>362
極楽橋や高野山を地下駅にすればいいよ
土合駅や美佐島駅みたいな感じで

81 :名無し野電車区:2018/09/13(木) 08:33:57.67 .net

飛田本通

117 :名無し野電車区:2018/09/16(日) 13:29:08.65 .net

>>113
外国人の入国者数の直近の推移を見ても27年〜29年の実績で

成田が610万→690万→750万に対して
関空が500万→610万→710万と激増しているからね。

イヤまぁ成田も2年で25%増なんだから十分に異常な増え方なんだけど、関空が
異次元過ぎて、まさにインバウンドバブルだよ、これ。

南海も濡れ手で粟にボロ儲けだし、泉北ライナーなんかやってる場合じゃネーだろ、その
4両編成ラピートによこせ、と。マジで6+4でラピートの10両運転やれ、って感じだわ。

217 :名無し野電車区:2018/09/23(日) 16:28:15.22 .net

みさき公園の近く今日電車内から見たら、かなりはやっているんだな。
なんか私鉄沿線のゆうえんちってひらパー以外もうヲワコンかと思ってた。

駐車場の空き待ちで車行列していたし、駅前の駐車場に大型バスも何台か停まってたし。

まぁ安心したわ。

199 :名無し野電車区:2018/09/22(土) 13:38:55.89 .net

汐見橋線はBRT転換でいいだろ

215 :名無し野電車区:2018/09/23(日) 12:35:17.69 .net

>>198
空港線が2週間で再開ってのはなかなかすごいよな。

まぁ日本政府が本気だした場合のMAXの能力が大体こんなもんて感じなのか?
海外からのお客もあれほどの損傷を受けた連絡橋がこんなに短期間で再開するなんて
日本人は恐ろしいって言ってるし。某中華系の国の人達。

40 :名無し野電車区:2018/09/09(日) 21:43:02.60 .net

>>39
橋本や河内長野、泉北の客をJRに取られない為。なかもずと同じ理由。

なんばへは南海で!

321 :名無し野電車区:2018/10/01(月) 13:34:01.09 .net

深井

264 :名無し野電車区:2018/09/29(土) 17:22:59.90 .net

南海電鉄、30日12時で運休とのこと

http://www.nankai.co.jp/traffic/info/20180929.html

236 :名無し野電車区:2018/09/25(火) 13:40:13.45 .net

一度売春に手を染めた女は二度とマトモに働けなくなる
…国や社会にとってインバウンド景気とはそういう類のモノだからね。

200 :名無し野電車区:2018/09/22(土) 14:04:06.27 .net

ピストン輸送は電車得意

99 :名無し野電車区:2018/09/14(金) 11:11:30.91 .net

上下待避線をスロープで埋めたから不可だわ、サザンが何処で普通を抜いているのかは知ラネー

223 :名無し野電車区:2018/09/24(月) 16:44:07.84 .net

今宮戎とかのうらぶれた感じが昔よく見たアメリカ映画の中のニューヨークの荒廃した
スラム街と雰囲気が似てる気がする。

こういうシチュエーションの場所って東京にはあんまり無いから、なんか新鮮だわ。
病めるメガシティっていうのは古今東西様々な芸術の舞台になってきたしね。

86 :名無し野電車区:2018/09/13(木) 21:15:43.85 .net

1051(なんば寄りの端の車両)は、冷房のききが悪い気がする。

403 :名無し野電車区:2018/10/08(月) 23:35:09.15 .net

名越

320 :名無し野電車区:2018/10/01(月) 13:33:27.63 .net

泉ヶ丘

104 :名無し野電車区:2018/09/15(土) 20:02:55.89 .net

大和川

88 :名無し野電車区:2018/09/14(金) 00:02:03.07 .net

初芝

329 :名無し野電車区:2018/10/01(月) 13:38:34.78 .net

今宮戎

304 :営団6000系を許さない総裁閣下:2018/10/01(月) 00:17:37.27 .net

南海8000系塩害廃車あくしろや

460 :名無し野電車区:2018/10/14(日) 07:15:25.73 .net

来春にはアバンの制服リニューアル希望

242 :名無し野電車区:2018/09/25(火) 19:43:20.94 .net

>>239
もともと阪和線も南海の持ち物だったしな

関空快速8連化と紀州路快速6連化そして別列車化まだかな?

192 :名無し野電車区:2018/09/21(金) 15:24:25.75 .net

数千メートル上空から降ってくる500キロ爆弾を跳ね返すくらい強固だからな南海高島屋。

現代のタワーオフィスビルなら屋上から10フロア分くらい平気で貫通しそうだけど。

425 :名無し野電車区:2018/10/12(金) 06:09:07.75 .net

我孫子前

431 :名無し野電車区:2018/10/12(金) 20:51:24.46 .net

白鷺

274 :名無し野電車区:2018/09/30(日) 10:13:57.19 .net

心が病んで飯が不味いわ

221 :名無し野電車区:2018/09/24(月) 00:37:56.95 .net

>>220
お前こそどこみとんねん
そのていどやからはよ復旧できたんやろが

285 :名無し野電車区:2018/09/30(日) 19:57:14.38 .net

橋本駅の折返しネタって普段から座席目当に折返してるヤツが多いとか
じゃあなくて?

自分は和歌山駅で終着列車で、乗換えバスや乗換え加太線の時間がある時は
そのまま折返し発車直前まで車内で休んでるけど、自分も他に休んでるヤツ
も乗務員や清掃サンに何か言われることなんか一切無いんだがな。

まぁ今年は特に暑かったからなるべくクーラ効いたところに居たいって
お客の目的もバレバレだったけど。

271 :名無し野電車区:2018/09/30(日) 09:32:02.57 .net

>>269
詳しく

33 :名無し野電車区:2018/09/09(日) 17:10:54.70 .net

空港直行の土人空港急行と地元民用の急行と和歌山県民用の特急サザンに分けて運行することを提案します

383 :名無し野電車区:2018/10/06(土) 10:14:31.36 .net

参拝
産廃
惨敗

252 :名無し野電車区:2018/09/27(木) 20:42:11.86 .net

たしかにインバウンドは国際関係次第の危うさは秘めているな。

3年前に北京で第二次世界大戦戦勝70周年記念行事にプーチンらと一緒に朝鮮の
パククネが勝ち誇った笑顔で出席していたが、ミサイル防衛の配備ネタであっという
間に朝鮮と中国の関係悪化でソウルから中国人が消えたよな。

インバウンド頼みはこういうリスクも併せ持つけど、朝鮮と中国は元々打算目当に
手を繋いだだけの烏合の衆。互いに利用価値も消えれば裏切りも当たり前の盗賊同然な連中。

盗賊団の仲間割れのような形での朝鮮でのインバウンドバブル崩壊が日本で起きるかな?
日本と中国だと元々馴れ合いもへったくれもない、是々非々の関係だしな。

まぁトランプに貿易ネタを仕掛けられた中国が今年に入ってからやたらに日本に愛想よく
してくるけど、それに惑わされないことが大事かな?

262 :名無し野電車区:2018/09/29(土) 11:13:03.36 .net

>>260
お前さんが買ってやれ。

347 :名無し野電車区:2018/10/01(月) 22:42:48.50 .net

京阪乗る人おけいはん

208 :名無し野電車区:2018/09/22(土) 23:02:33.72 .net

関空が使えるようになったのに、JALがついに伊丹の国際線就航を発表したー!!

●JAL、大阪/伊丹〜香港線で臨時代替便

日本航空(JAL)は、大阪/伊丹〜香港線で国際線の臨時代替便を運航する。

訪日外国人旅行者の近畿圏へのさらなる誘客を図ることや「2019日本香港観光年」による、
双方向観光交流のさらなる拡大に先駆けて貢献することを目的としているという。
運航便数は1往復2便で、10月17日未明に香港を出発し、大阪/伊丹に同日朝に到着。
復路は10月21日夕方に大阪/伊丹を出発し、香港には同日夜に到着する。
伊丹空港への国際線の乗り入れは24年ぶり。

https://www.traicy.com/20180922-JLitmhkg

353 :名無し野電車区:2018/10/02(火) 12:26:06.56 .net

りんくうは南海側のポイント配置の加減で通過できないとかできるとか
知らんけど…

204 :名無し野電車区:2018/09/22(土) 20:54:10.04 .net

岸和田出身清原、歌舞伎町で職質受ける

350 :名無し野電車区:2018/10/02(火) 09:30:48.24 .net

限りある車両を仙北ライナーでムダ使いするのはやめろ。
仙北ライナーをラピートに増結してラピート10両運転する方が絶対儲かるだろ。

219 :名無し野電車区:2018/09/23(日) 22:30:44.74 .net

フラッグシップキャリアの日本航空が関空で済む国際線をわざわざ伊丹で飛ばした実績を盾に、伊丹はいずれ再国際線化されるんだろうな

429 :名無し野電車区:2018/10/12(金) 20:50:29.23 .net

百舌鳥八幡

299 :名無し野電車区:2018/09/30(日) 23:51:11.22 .net

堺東引っ越しセンター

120 :名無し野電車区:2018/09/16(日) 21:40:23.92 .net

 このマクドナルド店舗は、大阪府南部の荒廃した地区にあり、脇には一部完成している幹線道路が通っている。
この地区は中国人が多い多民族地域で、同市の最貧困層が住む団地もある。

 労働組合員らによると、この地区でマクドナルドは地元スーパーに次ぐ2番目に大きな雇用主として、77人を雇い入れている。

 住民らは、店や会社が徐々にこの地区から撤退する一方で、違法ドラッグの密売が横行し、地元の失業者たちに
実入りは良いが危険な仕事の機会を与えていると嘆く。

452 :名無し野電車区:2018/10/13(土) 19:29:28.55 .net

高野下

238 :名無し野電車区:2018/09/25(火) 16:11:08.04 .net

1940年には340万以上の人口を誇った大阪市だが、その50年後には260万で戦災、ドーナツ化
現象などあっても80万人消えてってやはり尋常では無いよな。

80万て徳島県とか高知県の人口だからなぁ。よくも悪くも我国の最先端を行く土地柄
だけにこの荒廃した都市の姿が30年後の東京かも知れんが。

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