【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 8番線

1 :名無し野電車区:2018/06/05(火) 19:05:51.94 .net
まえスレ
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 7番線IPなし
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508204742/

ワッチョイ
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 8番線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512949905/

143 :名無し野電車区:2018/12/08(土) 00:49:51.53 ID:NEYhkLrM.net

ヒント
悪夢は高い

686 :名無し野電車区:2019/02/15(金) 19:15:39.22 ID:5q8tMiLW.net

ちょっとは増えると思うけどねー、乗り入れの費用に見合うほどは確かに増えないかな。

713 :名無し野電車区:2019/02/17(日) 17:41:09.42 ID:TWIUCGMO.net

黒磯の利用客が多いのって、黒磯が始発だから座るために以北の客が車で来てるだけだとおもう。

533 :名無し野電車区:2019/01/10(木) 19:48:54.74 ID:G69rksiV.net

>>529
さすがに上野東京ラインのいわき以北の幕は使わないわな。なぜ設定したのかわからないけど。

>>531
確かに磐越東線用の両運転台車は増結用3両しかないし、一昨年の改正以降奇数編成は組まなくなって以来事実上の2コテ扱いだから、単行は無理だろうね。

黒磯や新白河で増解結できないし。

705 :名無し野電車区:2019/02/17(日) 08:49:51.78 ID:zgKAUwaa.net

>>704
逆戻りしてどうするw

176 :名無し野電車区:2018/12/15(土) 19:46:31.85 ID:yuxIAFTq.net

>>175
>仙台支社版だと、本社版に載っていない詳細な情報も載ってたりするのですが、
おいおいそれ分かってるなら仙台支社の見なよ
豊原以北は仙台支社なんだから
ここに書く以上知りたいのは黒磯関連なんだろ?

672 :名無し野電車区:2019/02/15(金) 05:04:00.76 ID:s3WZmfOr.net

黒磯分断でok

287 :名無し野電車区:2018/12/22(土) 16:41:24.20 ID:WGNz+9AV.net

白河市内のイベントやらウインズ新白河への往復というのもあるにはあるからな休日のこの区間
セクション移設前も平日は昼間2両だったのを4両(それも通常の土日)に変更してたくらいだし

652 :名無し野電車区:2019/02/13(水) 18:51:33.72 ID:sgrF5YRX.net

全便黒磯スルーしろとは言わないからせめて新白河とか白石とか仙台みたいに対面乗り換えできるようにしてくれよ

465 :名無し野電車区:2019/01/08(火) 12:21:17.55 ID:yXulnEiY.net

交直流電車新車の所要数が増えるといってもなぁ
もう7編成も作ってるんだけどな
1時間ヘッドなら十分な数だし

751 :名無し野電車区:2019/04/03(水) 22:25:07.64 ID:rISyMk94.net

18きっぷでしか東京行かないから
途中下車の仕組み忘れてた

267 :名無し野電車区:2018/12/18(火) 13:19:46.59 ID:2JZzIZ2N.net

>>266
今は黒磯に交流電車は入線できないんだよ

108 :名無し野電車区:2018/12/05(水) 00:28:38.96 ID:ciNpJMe4.net

前々から何度も言ってるけどE531黒磯スルーの最大の利点は乗客の利便性じゃなく黒磯ローカル区間の直流車での運用削減
北関東ローカルの車両の整理も絡んでくる中期的な話

直流区間で交直流電車走らせるのは無駄とかいうバカな反論は聞き飽きたのでやめてね

612 :名無し野電車区:2019/01/16(水) 15:07:59.84 ID:/pzlIoWD.net

>>606
ヤマ転属の際それなりの規模の改造してるから、もうしばらく使いそう。

285 :名無し野電車区:2018/12/22(土) 13:44:49.19 ID:Vijb8AiI.net

そりゃあ三連休&青春18きっぷ利用期間内だからねえ

315 :名無し野電車区:2018/12/25(火) 11:39:48.10 ID:2cM9UpLz.net

>>314
今も黒磯−新白河に関しては新車入れてるじゃないですか

129 :名無し野電車区:2018/12/06(木) 03:28:04.17 ID:mEoYAMKf.net

>>114
山手線にもE531を投入しろとか言っちゃうタイプの統一厨?

332 :名無し野電車区:2018/12/26(水) 08:19:17.76 ID:KBRVVYUZ.net

キハE130じゃ駄目なのか

404 :名無し野電車区:2019/01/05(土) 16:53:51.10 ID:SdoEVowz.net

>>402
>>395
>既存形式に耐寒設備をくっ付けただけなら、有り合わせ以外の何物でもあるまい。
>あの区間の事情を真面目に考えてこんな車両を投入する筈もないし。

真面目に考えて3000番台が新製されたの理解出来ない輩がいるのよ。

157 :名無し野電車区:2018/12/09(日) 10:01:27.17 ID:3Mtk6xdf.net

>>156
そのタイミングで、もしかすると黒磯スルーもありかねぇ。
宇都宮〜黒磯もワンマン化とか?知らんけど。

144 :名無し野電車区:2018/12/08(土) 00:55:43.21 ID:wsqERHXm.net

>>143
悪夢の代わりにキハ120を増備すればいい

680 :名無し野電車区:2019/02/15(金) 13:09:56.83 ID:7SBxTWsF.net

>>677
車両次第だな
E531-3000が増備されてこの区間で全て使えるなら宇都宮-新白河直通化出来るんだろ?

164 :名無し野電車区:2018/12/09(日) 21:11:33.28 ID:p/pizEsW.net

>>163
路線バスみたいに整理券をとって先頭の運賃箱に運賃を払う方式なら地方型ワンマン。
運転士が監視モニタを確認して扉扱いするだけなら都市型ワンマン。

175 :名無し野電車区:2018/12/15(土) 19:39:54.88 ID:b2o2xmmY.net

>>173
そうなんですか

仙台支社版だと、本社版に載っていない詳細な情報も載ってたりするのですが、
大宮支社管内は、本社版に掲載されるレベルの大型改正分しか載らないということなんですね

87 :名無し野電車区:2018/12/04(火) 10:34:34.35 ID:ZQrlMIH+.net

黒磯は新白河と違って乗換も不便だからスルー論が唱えられているのではないか

30 :名無し野電車区:2018/06/28(木) 17:30:39.45 ID:CX5DMcyU.net

直通厨死亡とか言ってるあたり未だに未練があるとは
情けない

698 :名無し野電車区:2019/02/16(土) 13:24:46.52 ID:lNg1Bwfz.net

>>697
帰省だったり、旅行だったり、JRAだったり。

185 :名無し野電車区:2018/12/15(土) 21:53:42.07 ID:rKyVu7ZP.net

コツにE233-3000が配置された頃を思い出す
あれも本当はUTL対応のための車両だったが、初めはE217を玉突きするために投入されてた

E531-3000だけじゃなくE231-1000の転属とワンマン運転開始まで考えると、タイミングは五輪開けになるかもね
黒磯の配線整理も途中だし

747 :名無し野電車区:2019/03/29(金) 07:32:46.71 ID:RifCwNxz.net

調べてきたわw

黒田原ー上野(都区内)3020円
黒磯ー上野(東京山手線)3020円
那須塩原ー上野(東京山手線)2590円
西那須野ー上野(東京山手線)2590円

黒磯ー那須塩原は190円で乗れるのに、上野まで買うと410円違う。
それより黒磯と黒田原で同じ運賃なのに、切符の条件が全然変わるのが面白い。

165 :名無し野電車区:2018/12/09(日) 21:21:21.13 ID:ZWSjO/mt.net

>>164
なるほど
それなら仙台空港アクセス線は後者だから都市型ワンマンだな

532 :名無し野電車区:2019/01/10(木) 18:33:35.43 .net

ID:4qKVh6YB=荒川死所(自称:考察好きな鉄道評論家w)

178 :名無し野電車区:2018/12/15(土) 19:56:21.25 ID:H5XsbgCJ.net

>>168-173
黒磯スルーは開始されないようだが、日中の黒磯〜新白河の本数増強(ただしその分夜間に減便)が実施される

http://jr-sendai.com/upload-images/2018/12/20181214.pdf
> 東北本線では、黒磯〜新白河間の列車を見直して、夜の時間帯の列車を日中時間帯へ時刻調整し、
> 黒磯〜新白河間の日中の利便性を向上します。

>>174
それ現行ダイヤだろ

539 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 14:57:24.59 ID:BlxOnakb.net

なんだか子供の喧嘩みたいな様相を呈してきたなw

481 :名無し野電車区:2019/01/08(火) 21:25:41.12 ID:deDBmyBc.net

>>479
それで問題なから継続してるんだろ

248 :名無し野電車区:2018/12/17(月) 16:35:19.48 ID:1g0eoDLA.net

>>246
直通には両数足りないだろ
>>247
俺は直通に反対なんかしてないぞ
願望の話をしてるんじゃないぞ

356 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 21:36:31.05 ID:kcUh6k7L.net

>>355
ショートリリーフだけどな。

297 :名無し野電車区:2018/12/24(月) 11:59:55.61 ID:sop65f63.net

その時々どの車両を持ってくるのが一番安上がりかで変わってくるんだろうな

148 :名無し野電車区:2018/12/08(土) 14:00:05.40 ID:oDpmSI6f.net

>>142
アキュムは2連以上組めないし、新白河に直流の急速充電設備を新設しなきゃならない。

760 :名無し野電車区:2019/04/06(土) 17:28:47.93 .net

2連キチガイw

472 :名無し野電車区:2019/01/08(火) 14:47:35.05 ID:lExtWtxN.net

東北本線の小牛田〜仙台で仙石東北ライン間合い運用がなされているように、
宇都宮線黒磯〜宇都宮で東北本線新白河〜黒磯の間合い運用でもすればいいんじゃないの
てか分断してもいいけどせめて新白河みたいに
対面乗り換えできるようにしてくれよそれすら無理なのか?

154 :名無し野電車区:2018/12/08(土) 23:48:53.07 ID:l5e8s58Y.net

>>149
EV-E801でも黒磯に充電設備いらねえだろ。
直流は駅構内だけだし。

519 :名無し野電車区:2019/01/10(木) 07:07:12.36 ID:4qKVh6YB.net

単行でok

542 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 17:29:42.61 ID:7pJ//raV.net

>>541
他人のことを前が知る由もないだろう
お前だけだぞそんな書き込みしかしてないの
自分の意見とか予想とか書けよ

693 :名無し野電車区:2019/02/16(土) 04:15:10.71 ID:YAKF9p8r.net

>>691
すまんな
書き間違えた
でもまあ920円差だから2日とかなら駐車場代の方が安いのは確かだろ?

4 :名無し野電車区:2018/06/05(火) 22:33:40.36 ID:cOe3Daqg.net

-(直流電車10連/15連)-宇都宮-(直流電車5連)-黒磯-(気動車2連)-新白河-(交流電車2連)-

184 :名無し野電車区:2018/12/15(土) 21:17:55.72 ID:PgwXiCyB.net

>>183
交直流って高くつくからなー
いっそのこと全列車気動車でいいから、水郡線や米坂線で使われているハイスペックな気動車で新白河 – 宇都宮の運転をして欲しいところ

638 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 08:21:43.43 ID:2i42ahbw.net

荒川死所惨敗でFA。

103 :名無し野電車区:2018/12/04(火) 20:57:00.45 ID:Wryoab+F.net

黒磯スルーに否定的な人って何が目的なの

619 :名無し野電車区:2019/01/16(水) 21:18:42.77 ID:Uv4i/J4/.net

蒸気機関車時代の黒磯構内図は3番線までしかホームがなかった(4番線は上り貨物用の退避線であった)わけだしそれに戻るまでだ

724 :名無し野電車区:2019/02/18(月) 22:32:57.72 ID:SwDQ6z64.net

いつも黒磯から乗るが那須塩原からでも間違いなく座れるよ

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