近鉄のダイヤと車両計画を考える Part5 (ワッチョイ)

1 :名無し野電車区 :2018/09/23(日) 02:18:02.68 ID:tENVHlEN0.net
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統一厨はスルーかNGにして下さい

▼過去スレ
01:http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455889312/
02:https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472399330/
03:https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1515891638/
04:http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523608975/


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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

289 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 23:23:01.57 ID:w/BLDN/00.net

0.5M方式で奇数両編成にも組み替えられる全線対応の新車でも登場させるんじゃないの

50 :名無し野電車区 :2018/10/11(木) 09:20:31.85 ID:tJnzUhh60.net

もう少し真ん中に配置出来なかったの

488 :名無し野電車区 :2019/04/24(水) 09:18:19.15 ID:8xcmwfwk0.net

指定席2両・自由席6両が昼間のサザンには良いけどそうするとラッシュ時に組み替えないと厳しい
ササンプレミアムで愛からわず4両編成投入したからあのままの編成で今後も行くのだおる

392 :名無し野電車区 :2019/04/13(土) 18:05:58.67 ID:R8+adGtz0.net

>>391
「安い」という最大のメリットがあるだろが。
たかが通勤車を高額な新車に拘って、未だにボロ車が
大量に残ってる事にどういうメリットがあるんだ?

338 :名無し野電車区 :2019/02/22(金) 18:58:01.90 ID:2E5AdNrKM.net

>>337
立ち入りできないようにロープで仕切られてる
扉は忘れてなければちゃんと鍵が掛かってる
窓は昔からガチャガチャやっても開かなかったよ

昔から運転台を塩漬けにして編成組んでるから
今後新車作るなら6両固定編成や4両固定編成を増やして
デッドスペースになる運転台が中間に入ってこないようにしてほしい

394 :名無し野電車区 :2019/04/13(土) 18:10:58.05 ID:Yf7WB/YF0.net

ステンレスも特に安くないぞ(例の鉄ピクインタビュー参照)
アルミとステンレスの値段は最早変わらんし、近車の顧客的にステンレスが多いんだから寧ろステンレスの方が高くなる
そもそも車体よりも圧倒的に電装品の方が高い

322 :名無し野電車区 :2019/02/13(水) 20:20:51.74 ID:mYZ5oxOd0.net

http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/subway/haisya_2_siyou.pdf

神戸市交1000・2000・3000形 計28本 VVVF 化更新されているから近鉄が買って奈良線に導入すればいいのに
奈良線・阪神なんば線のホームドアは19m車×6+21m車×4に
奈良線用9820系10本はは2両抜いて奈良線9020系に組み込み 奈良線は9820・9020系4連20本と9020系19本に
1026系・1252系・5800系・5820系を京都線や大阪・名古屋線に転属させて老朽車の置換が出来るのに

428 :名無し野電車区 :2019/04/14(日) 22:47:54.90 ID:hjrKAwtl0.net

ステンレスやアルミで山田鳥羽志摩線は錆びない?

111 :名無し野電車区 :2018/10/23(火) 20:06:14.28 ID:+DSbLSKD0.net

上場するにも審査必要だからな
目的決めといて流用とか最悪刑事事件化よ

453 :名無し野電車区 :2019/04/20(土) 00:18:26.80 ID:8uxNl3jaM.net

加藤鷹、近鉄特急のテーブルを「ヘラみたい」
https://mobile.twitter.com/katohtakashoten/status/860685447936081921
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320 :名無し野電車区 :2019/02/12(火) 00:33:20.01 ID:xFU3HHTO0.net

大阪線急行は6両までです。(河内国分に止まるため)

412 :名無し野電車区 :2019/04/13(土) 23:12:10.84 ID:fzgd9LJi0.net

3000系ボディ〜
メカはどっかの流用

170 :名無し野電車区 :2018/11/25(日) 20:50:02.16 ID:PbHebwOiM.net

>>169
全路線はいいすぎだろ?
それだと尾西線、西尾線、竹鼻線、広尾線とかまで入ってしまう
名古屋本線、犬山線は近鉄名古屋線より多そうだけど、常滑線とかどうだろな

397 :名無し野電車区 :2019/04/13(土) 18:18:09.95 ID:hQIF+crPa.net

>>395
燃費の良い国産車に買い換える
金が捻出できないから
燃費の悪い高級外車に
やむなく?乗り続けてるんだよ

175 :名無し野電車区 :2018/12/08(土) 08:11:31.11 ID:ANyIUWoq0.net

514 名無しでGO! sage 2018/12/08(土) 02:32:11.24 ID:PyGYBtB10
近鉄は乗継回数に制限なし、すべて特急料金を通算する
ただし乗り継ぎ4回(5列車)以上は手書き補充券になる
あと乗り継ぎ可能条件が少しややこしくて、担当者によって売ってくれたりくれなかったりするのが、どっちの扱いが正しいのか実は俺もわからない

171 :名無し野電車区 :2018/11/25(日) 21:00:52.40 ID:By79pF9ka.net

>>170
太田川以北なんて
いわば三路線の合計値というチートだから
該当しない方がおかしい。

382 :名無し野電車区 :2019/04/12(金) 21:52:38.86 ID:mzDemQl60.net

ただ、脆さという代償を払ってのことだけどな>sustina軽量化
バッド規格なら100年でももつだろうが、sustinaは40年ももつかどうか
頑丈でないステンレスに価値なんかないだろう

531 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 16:02:38.23 ID:+/Yh7rWb0.net

1400両超を抱えた時に1割減らすみたいな話あったから1300両は下回るだろうね
そして通勤車は60年間使う前提だから投入が多い年でも30両程度に留まりそうだ

53 :名無し野電車区 :2018/10/12(金) 14:26:32.60 ID:LUHfhpZcM.net

>>48
何年製車両?

283 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 21:38:36.88 ID:UCN8191Q0.net

京阪阪急阪神は都市間輸送である一方、近鉄南海は地方と都市を結ぶ路線なんだよなあ
だから近鉄と阪急京阪は別問題
事実、南海は10連をやめたし大阪線も10連は激減した 

28 :名無し野電車区 :2018/10/02(火) 21:46:21.75 ID:i5QfhFl4a.net

近鉄の社長はびんぼっちゃまですから

430 :名無し野電車区 :2019/04/14(日) 23:22:12.44 ID:3llGvtar0.net

>>428
車体は錆びないがステンだろうが鋼製だろうが足回りは錆びる

518 :名無し野電車区 :2019/05/11(土) 23:30:35.14 ID:eq55iQcB0.net

減便減車詰込主義の特急信者は、クロスシートを叩いてロンシーを絶賛する
例えば、同じ両数で同じように空気輸送の列車であっても、何故かクロスの方だけ無駄だと主張する
わけワカメだわw
だったらまず、同じように減車しろよとwww

44 :名無し野電車区 :2018/10/06(土) 01:41:59.63 ID:BhKKfZ4Ma.net

鉄道会社の経営状態と新車の導入状況をディストリビュートするべきなんだよな
オリックスみたいな会社が航空機リースのごとく電車もリースするようになれば費用対効果に沿って輸送密度の高い路線は常に新しめの車両が入るだろうに

206 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 17:53:39.89 ID:dlGOe4TD0.net

>>205
8両化をやられると必要になってくる 嫌だけど
編成増なら20系もらい受けでなんとかなるが、両数増だと…

355 :名無し野電車区 :2019/04/07(日) 00:29:40.56 ID:FiKa1y760.net

VC60の床下に測定機器


158 :名無し野電車区 :2018/11/23(金) 09:14:27.75 ID:zRbEcXsQ0.net

>>141
中京圏で近鉄より利用客が多い路線ってどこ?

284 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 21:42:05.41 ID:UCN8191Q0.net

>>282
阪急は知らんが京阪は減車のビジョンも持ってると思うぞ
13000は4連への組み換えが可能な方式だからな
京阪の普通準急は元来5両だったものが元ざやに戻るだけだが

156 :名無し野電車区 :2018/11/18(日) 19:24:46.78 ID:Y0f5yavL0.net

国交省は流石に懐柔済みだろう

環境省から雷が落ちないようにできるだけ更新魔改造で済ますんじゃなかろうか

130 :名無し野電車区 :2018/11/03(土) 13:43:09.86 ID:R7PGDldla.net

>>101
失敗の根拠は?
増便された急行そのものは、客が定着してたんだが
特急誘導のせいで使いやすい等間隔で運行出来ないのが痛すぎる
近鉄はこーゆーところが本当に間抜けだ

427 :名無し野電車区 :2019/04/14(日) 21:56:32.78 ID:xr0NJaD7K.net

>>424
前面部分は新製じゃなくて古いのを流用だから………。

462 :名無し野電車区 :2019/04/21(日) 05:46:46.00 ID:Pf2RIFEW0.net

>>461
沈下式ホームドアなんてもん真剣に検討してるけどねw

3 :名無し野電車区 :2018/09/23(日) 02:21:03.73 ID:RkrxvMxIM.net

三日市

123 :名無し野電車区 :2018/10/30(火) 19:20:00.42 ID:2QrQ5s0jM.net

>>122
名鉄は製造年とは関係なくボロいぞ。ボロ6500とかの製造年は近鉄やったら新車やのにボロいぞ。

127 :名無し野電車区 :2018/10/31(水) 03:11:34.36 ID:tD1kc9XT0.net

名鉄といえば車体は新しいのに足回りがボロい5000系というネタ列車があるな

470 :名無し野電車区 :2019/04/22(月) 20:40:48.80 ID:iEwJ/eSWM.net

でも、阪神規格にしたら…近鉄にあんまメリット無い気はする。
収容力減退。混雑率微増
奈良線のみの運用制限?
中型車の運用をどうするか…ごちゃ混ぜ?気にせず京都線でも使う?

メリット…?
駅の乗車位置を統一できる。
阪神側がホームドア設置を進めても乗り入れられる
近鉄車でも三宮をこえて新開地、須磨、明石、姫路方面に運転できる(ただし6両編成で)
あんまメリット無いかもねー。あ、阪神沿線民です。

444 :名無し野電車区 :2019/04/18(木) 23:06:56.92 ID:U8zhvyFGM.net

>>442
しかし阪神乗り入れ対応車が出てきたから転用の手間が増えてしまった
阪神対応が無ければその通りだけど

325 :名無し野電車区 :2019/02/14(木) 01:20:59.43 ID:uTYGqwZea.net

>>313
今はもう快速急行折り返しの
奈良発京都行き急行の10両編成
後ろ4両大和西大寺までは
もうないんか?

65 :名無し野電車区 :2018/10/13(土) 03:22:21.22 ID:X3Ip8fe2M.net

>>55
自治体の金で新車造ると運用ボロボロになるからなぁ。エリア外では営業運転不可で回送とか。

494 :名無し野電車区 :2019/04/24(水) 18:51:12.49 ID:nfVtC5jWM.net

ビスタカー「せやな」

339 :名無し野電車区 :2019/02/23(土) 14:35:05.10 ID:VmtlubJu0.net

HL06のVVVFが更新されたみたいね

176 :名無し野電車区 :2018/12/15(土) 10:56:37.86 ID:+k6aCWrxM.net

二階建て特急の下の席は盗撮対策でグループ専用なの?

193 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 08:56:59.39 ID:5VtVhTFp0.net

>>190
その新造費用が出ないから改造でごまかすって話じゃない
社員で施工するなら人件費は省けるし

344 :名無し野電車区 :2019/02/26(火) 09:08:06.21 ID:WmHLhWZmM.net

近鉄の無線受信機は手動切り替え?
方向幕対照表は客が見える場所に無いよな?

431 :名無し野電車区 :2019/04/15(月) 00:53:53.75 ID:/BgkIBgaM.net

>>405
南大阪線はオレンジに白帯
それ以外の路線はクリーム色に青帯がシンプルでいい

420 :名無し野電車区 :2019/04/14(日) 13:32:14.44 ID:oask17Zh0.net

>>410
203系みたいなのかな

141 :名無し野電車区 :2018/11/04(日) 13:50:17.24 ID:UNdQw1/xM.net

首都圏、中京圏、関西圏、いずれも近鉄より客が多い路線ですらクロスが走っているというのに
情けねえw

331 :名無し野電車区 :2019/02/18(月) 00:51:16.35 ID:UBdfFpiL0.net

車番忘れたけど、連結部のホロの下が破れてて地面見えてたんだけど大丈夫か?
鉄板から足踏み外すやつがいたら線路落ちて轢き殺してしまうぞ。

21 :名無し野電車区 :2018/09/24(月) 21:05:25.01 ID:4s8V2gF70.net

シリーズ21

308 :名無し野電車区 :2019/02/09(土) 21:29:46.95 ID:ANFXO3E4M.net

>>306
四日市はアーバンライナーじゃない名阪特急用でしょ
布施は10連の急行もある

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