川島令三スレ

1 :名無しでGO!:2017/09/01(金) 20:57:10.15 ID:m1FnhL8j0.net
川島令三総合スレです

84 :名無しでGO!:2019/01/08(火) 11:45:07.70 ID:pqJSrljT0.net

川島先生が新刊を書いてくださって本当にうれしいですね。
全国鉄道事情大研究東北西部篇のまえがきで、
購入者に対してお礼の言葉があり、
これで執筆活動を終わりにするつもりなのかなと考えたけれど、
これからもしばらくは、活躍するのでしょうね。
川島先生に感謝します。

6 :名無しでGO!:2017/09/05(火) 11:50:09.20 ID:jTFNhKXL0.net

もっと売れてほしいな

65 :名無しでGO!:2018/10/09(火) 11:46:52.52 ID:6qZeOURl0.net

ようやく、全国鉄道事情大研究 東北・西部篇が、10月11日に発売されますね。
これで、悲願の全国制覇になりますね。

51 :名無しでGO!:2018/05/21(月) 19:45:33.91 ID:dcYSzA8N0.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪〇
――――――♪

33 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 17:58:23.25 ID:/DrOsOUX0.net

三陸鉄道と岩手開発鉄道との直通運転は、
アイデアとしては良かったと思う。
実現できたら観光客に喜ばれるかもしれませんね。

77 :名無しでGO!:2018/12/26(水) 23:36:23.20 ID:JUuPsrwp0.net

>>76
文末のプロフィール欄に近著のアピールは忘れないということで

> 2019年1月に「関西鉄道事情大研究」(仮題)の「未来編」「ライバル編」(草思社)を刊行予定。

“全国”完結後も関東・関西は飯の種として出し続けていくみたいだね
ただ、御年古希に近くなって“べき”論を連発する川島節はかなり鳴りを潜めてるけど

109 :名無しでGO!:2019/04/02(火) 12:21:49.52 ID:78MfnAcB0.net

>>108
川島冷蔵庫から川島令和に通名が変わる?

102 :名無しでGO!:2019/03/31(日) 15:43:46.26 ID:smuk1mDC0.net

>>101
なるほどなあ
既にフリーライターで食えるようになってからの住まいなら四方津でいいかもな
こどもがいる世帯でそれなりのひろい住宅が欲しかったら当時ならそうなるわな
単身か夫婦のみの世帯ならマンションで鉄ヲタし放題の立地を選ぶけど

19 :名無しでGO!:2017/09/26(火) 00:11:45.29 ID:iMhIae/G0.net

失礼、岩手・秋田もカバー済み。
他3県か。

104 :名無しでGO!:2019/04/01(月) 13:15:05.39 ID:njzgAY/d0.net

機嫌を良くして、むちゃな提言をして欲しいものだ。

117 :名無しでGO!:2019/05/11(土) 17:27:52.79 ID:YZl4bcpF0.net

先生の昔の本で、東京札幌を4時間切るために350キロ運転が必要だと書いてあったのは驚きました
まだ新幹線のぞみ号が走るより前だったのに
普通に先生は凄いなあと思いました

もちろん、中には今でも無理だろうというのもありますがw

86 :名無しでGO!:2019/02/13(水) 15:43:02.78 ID:qlVpWbOr0.net

冷蔵庫を重宝する蛆テレビ
https://www.fnn.jp/posts/00411902CX

115 :名無しでGO!:2019/05/09(木) 17:23:41.58 ID:fO1O0J4A0.net

先生は鉄道マニアと違って実現可能な提言を言う

25 :名無しでGO!:2017/10/07(土) 21:51:14.34 ID:4LqEwq140.net

全国鉄道事情大研究 東北・東部篇発売は、10月12日になりましたね。

55 :名無しでGO!:2018/06/11(月) 17:33:39.65 ID:XZ9Q1yMf0.net

鉄道関係の解説者として定番になってきたな

96 :名無しでGO!:2019/03/12(火) 22:42:41.12 ID:dj5lYg7O0.net

90 :名無しでGO!:2019/02/19(火) 06:21:10.71 ID:iBxK88gR0.net

>>88
今頃何言ってるの?
奴の本は昔から間違いだらけだよ

48 :名無しでGO!:2018/05/01(火) 20:52:50.28 ID:z70d1hWj0.net

混雑緩和はできても解消は無理だな

でもそういう路線はまず廃止される心配は無いから、安定感はある

92 :名無しでGO!:2019/02/19(火) 21:38:50.08 ID:I6JNHRlO0.net

川島に限らず、最近の書物の誤字脱字はホントにひどいよ
自分は鉄以外に軍ヲタでもあるんだけど、ソッチ関係の書物も悲惨なほど間違いだらけ

83 :名無しでGO!:2019/01/07(月) 16:12:17.80 ID:DJA9pfS40.net

箱根駅伝みたいに実のある内容

57 :名無しでGO!:2018/06/13(水) 02:12:29.80 ID:eG3Qr8eD0.net

この人の下の名前、「りょうぞう」って読むんだなw
今日までずっと「れいぞう」だと思ってたw

20 :名無しでGO!:2017/09/26(火) 14:47:24.46 ID:B+damKhh0.net

全国鉄道事情大研究も東北篇で最後になるのかな。
東日本大震災で破壊された路線も書いてほしいな。

46 :名無しでGO!:2018/04/25(水) 01:29:05.33 ID:gbQ67Yj80.net

今週月曜日の東京新聞

121 :名無しでGO!:2019/05/12(日) 05:36:49.69 ID:y74/SPx+0.net

>>119
東横特急もそうでは内科医?
銀座線急行は22世紀でも妄想だろうけど(笑)

95 :名無しでGO!:2019/03/10(日) 16:52:20.52 ID:mQ8sr/8O0.net

>>72
そりゃ緩行線だもん
駅間距離が短いんだから遅くて当たり前

63 :名無しでGO!:2018/08/21(火) 18:49:32.49 ID:PrNtAvlS0.net

>>61
なくなってねぇだろ
たしかに民事再生法の適用を申請して経営破綻してるけどさ

110 :名無しでGO!:2019/04/18(木) 09:14:10.71 ID:C0nhS1cE0.net

テレ朝に出てて草

103 :名無しでGO!:2019/04/01(月) 11:47:05.08 ID:8sHHU/Ea0.net

令和の令は令三の令

99 :名無しでGO!:2019/03/31(日) 10:43:21.06 ID:mmFwTxo30.net

>>97
冷蔵庫の事?

54 :名無しでGO!:2018/06/11(月) 14:23:44.27 ID:DvFv6mU80.net

新幹線の事件でフジテレビに出ている

69 :名無しでGO!:2018/10/24(水) 16:10:04.90 ID:JFjvPx4k0.net

台湾・脱線事故の車両は「日本製」 「突然、加速」と語る乗客も…一体何が?
https://www.fnn.jp/posts/00378280HDK

今回の事故原因について、鉄道アナリストの川島令三氏は「福知山の事故とよく似ているというのが正直な感想だ」と語った。
川島氏は、今回の事故との類似点について「福知山の時もW状に車両が重なっていった。ほとんど典型的な“転覆脱線”だ。転覆脱線の場合は速度超過ということが完全な原因である」と指摘する。

80 :名無しでGO!:2018/12/31(月) 12:20:32.40 ID:C7xNWD0P0.net

わざとというか、ネットなどで叩かれることが逆にアピールなるからという理由で
出版社の担当にそういう文体にするよう求められて嫌々やってたとも聞く

56 :名無しでGO!:2018/06/11(月) 20:46:41.81 ID:ZDPv9C0h0.net

めざましテレビでコメント出してたな。
新幹線の手荷物検査は難しいと。

67 :名無しでGO!:2018/10/19(金) 19:38:44.25 ID:dnFYy+1b0.net

>>66
勝手にほざいてるだけだろw

16 :名無しでGO!:2017/09/23(土) 21:52:40.57 ID:38WvKG980.net

川島先生・・・

18 :名無しでGO!:2017/09/26(火) 00:04:31.01 ID:iMhIae/G0.net

>>13-14
青森は「青函編」でカバーされているが、
東北他5県がまだだから是非。

68 :名無しでGO!:2018/10/24(水) 11:47:26.69 ID:QtXM09xD0.net

全国鉄道事情大研究の新刊にある東北新幹線のところで、
新宿大宮間新幹線建設のこともふれているのだけど、
今回も特に新しい情報がなく、残念。
結局、具体的な建設計画は、わからないということなのだろうか。

5 :名無しでGO!:2017/09/03(日) 18:49:23.07 ID:qaOVS5Yg0.net

あまり売れないから仕方がないのかもしれないけれど、
もう少し新刊を出してほしいな。

59 :名無しでGO!:2018/08/19(日) 15:50:03.16 ID:sjYF/0ew0.net

1986年に刊行された最初の単行本「東京圏通勤電車事情大研究」

以降、1990年刊行の続編である「新・東京圏通勤電車事情大研究」をはじめ、全ての「全国鉄道事情大研究」シリーズの帯やカバーに「(上記著書での)著者の提言でいくつか実現したものもある。」と記載されている。
提言が実現した例として、京浜東北線の快速運転が挙げられていたが、上記著書では京浜東北線全線における快速運転を提言していた。
それが証拠に、「蒲田・東十条・南浦和で追い越しができる」などと同書に記載している。
実際に快速運転が実現した田端〜田町間については、当時、日中ともに5分間隔で運転していた山手線と京浜東北線が交互にどちらかの線路を共用していた。
そのことについて著者は、「日中、片方の線路を保守できるメリットがある」旨述べていたことから、田端〜田町間の快速運転は想定していなかったことは明らか。
それなのに、同区間の京浜東北線の快速運転がさも自分の提言が採り入れられたかのように吹聴するのはいかがなものかと思っていたが、結局同書を刊行した出版社は経営破綻。
現在再起を図っているところだが、本文中は勿論のこと、著者のプロフィールなどについても、正確な記述をお願いしたい。

50 :名無しでGO!:2018/05/20(日) 00:06:06.07 ID:Tvds+yjU0.net

川島先生は、満員電車をそのままにして不便な状態にしておけば、
東京一極集中はなかったというけれど、いくらなんでも極論すぎると思う。
たしかに、東京一極集中問題は、鉄道も一因だけどほかの要因も多くある。
今後、地方分権が進めば、東京の鉄道混雑が緩和するかもしれないけれど、
そのとき地方の鉄道はどう整備すべきか提案してほしかったと思う。

79 :名無しでGO!:2018/12/30(日) 08:31:46.77 ID:qo7E1uEd0.net

べき論もわざとやってたらしいけどね

3 :名無しでGO!:2017/09/02(土) 21:47:50.54 ID:kmhDEkvy0.net

鉄道総合スレには、もう一つ川島令三スレがありますが、どう棲み分けしましょうか。
こちらのスレを川島先生ファンスレにして、
もう一つのスレをアンチスレが良いと思いますが、どうでしょうか。
川島令三の著書の誤記多発問題 [無断転載禁止]c2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1467720901/l50

37 :名無しでGO!:2017/12/02(土) 23:47:56.68 ID:VxuLO9Lv0.net

久しぶりの新刊ですね。

全国 通勤電車大解剖 満員電車を解消することはできるのか?
1月25日発売です。
気になる内容なので、楽しみです。

27 :名無しでGO!:2017/10/12(木) 11:23:13.51 ID:JyNHygHf0.net

新刊期待しても良いのかな。

8 :名無しでGO!:2017/09/07(木) 09:46:18.05 ID:Be4Keq5b0.net

最新刊の全国鉄道事情大研究北海道篇は、結構よかった。
宗谷本線のシベリア鉄道乗り入れの話は、
川島先生ならではの提案で、読んでいて楽しかった。

40 :名無しでGO!:2018/03/17(土) 22:26:06.87 ID:TTubu/tM0.net

http://bookclub.kodansha.co.jp/title?code=1000030575
全国 通勤電車大解剖 満員電車を解消することはできるのか?

ようやく発売されましたね。

100 :名無しでGO!:2019/03/31(日) 11:30:46.48 ID:smuk1mDC0.net

>>99
そう
取材しやすいようにもっと鉄道の便利なところを買うと思うんだが

88 :名無しでGO!:2019/02/19(火) 00:38:23.70 ID:nNsz1DLr0.net

関西の新刊、誤り多くないですか?
東海道線で米原またぐのがサンライズだけとか、その後にひだのことが出てくるけど10両で運転とか。

107 :名無しでGO!:2019/04/01(月) 21:53:58.78 ID:19sIQQdd0.net

「壮大なエイプリルフールでしたw本当の新元号は明日あらためて発表しまーす」
ってオチだったら褒めるわ

82 :名無しでGO!:2019/01/02(水) 20:58:33.77 ID:eivMcEE90.net

・関西圏鉄道事情大研究 将来篇(1/23発売)
・関西圏鉄道事情大研究 ライバル鉄道篇(1/30発売)

発売日とともに目次の内容が公開されたけど関西編としては久々の大作で
2004年に上下巻で出た“徹底批評”の15年ぶり改訂版といった感じ
ただ、近著は中高年読者に配慮してか文字は大きく行ピッチは広くなってるから
文章的ボリュームはさほど期待できず結構スカスカになるかも

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