日本一ボロのボロが確約されたJR東日本高崎支社

1 :名無しでGO!:2017/04/08(土) 19:52:51.71 ID:8fMe0dt30.net
JR東日本の支社の中で唯一VVVF車の所属がなく
今はJR東日本の中では一番ボロ支社であるが、
高崎支社や高崎支社ローカルエリアにはこれからもVVVF車導入の見込みがなく
数年後にJR東日本管内だけではなく、日本国内の全鉄道事業者の中でもトップクラスのボロエリアになるのは目に見えているね!

136 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 17:25:45.96 ID:GZen50Rh0.net

走れれば問題ない

60 :名無しでGO!:2017/09/29(金) 11:24:16.04 ID:f8SeLXN/0.net

114 :名無しでGO!:2018/08/03(金) 12:15:10.17 ID:Sqcsts4u0.net

1両以上な。

80 :名無しでGO!:2018/05/06(日) 23:05:44.21 ID:eJ4oM7iS0.net

見事に上げます

149 :名無しでGO!:2018/11/26(月) 10:11:31.04 ID:FaQnjZ830.net

JR高崎も全て抵抗制御車のみ
東武館林もりょうもう1本を除いて全て抵抗制御車
上毛電鉄も全て抵抗制御車
上信電鉄はVVVFを1本導入したけど、その後はJR高崎を追い出された107系を導入

どれだけ抵抗制御車が強い地域なんだよ!?

148 :名無しでGO!:2018/11/26(月) 09:55:21.86 ID:pv4mz3Il0.net

抵抗にこだわって走る鉄道博物館にしたほうがいい

64 :名無しでGO!:2017/11/13(月) 07:47:39.27 ID:AdS3AXNr0.net

高崎地区が全車VVVFになるのと、東武8000系や東急8500系が全廃するのは、どっちが先?

42 :名無しでGO!:2017/05/01(月) 12:50:39.73 ID:4EHttbaJO.net

最近は下手な電車よりも新鋭気動車のほうが良かったりするからな。
北海道で781系電車がキハ261系に抜かれたという例もある。

134 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 16:09:46.85 ID:N/LkpJLF0.net

首都圏のJR一般型電車
高崎以外→20m
高崎だけ→18m
になるのか

112 :名無しでGO!:2018/08/03(金) 10:27:32.83 ID:6DixK2P60.net

仙台支社の方が酷いよなんせ仙台人がやってるからね

140 :名無しでGO!:2018/11/24(土) 06:38:48.48 ID:B/BZ338K0.net

問題ない
走れて自動的にドアが開閉できれば大丈夫

72 :名無しでGO!:2018/03/23(金) 16:04:37.59 ID:jS7X/uyv0.net

211系ばかりになって味気ななくなったよな

123 :名無しでGO!:2018/10/10(水) 13:14:30.89 ID:ir6NWahT0.net

高崎に西の221系を入れてほしい。
221系なら抵抗制御車だけどJR型だからね。

129 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 13:38:03.82 ID:AnaagqIB0.net

18m車じゃん

85 :名無しでGO!:2018/05/17(木) 15:02:24.76 ID:968z6uzj0.net

西の広島地区は変わったし、和歌山は227系が入るし

81 :名無しでGO!:2018/05/09(水) 23:27:24.48 ID:LSqFD0Ek0.net

>>79
頼みの綱の九州方面が減便されて、それでなくても見ることが少ないステンレス車が
さらに見る機会減って、新車になれば2両に減車されるかもとか言ってたら115系の
まま2両に減車されて18きっぱーが呆然としてる下関に勝てるわけないっすよ。
冗談向きでクソボロしか来ない。

14 :名無しでGO!:2017/04/13(木) 06:03:33.70 ID:mtIDSM090.net

銚子電鉄

71 :名無しでGO!:2018/02/24(土) 06:26:02.57 ID:jdKuCFr/0.net

とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

9GT08

36 :名無しでGO!:2017/04/29(土) 18:24:40.57 ID:IjSwzj2u0.net

>>35
吾妻線の長野原草津口以西は廃止・バス転換になっていたりして

119 :名無しでGO!:2018/10/09(火) 18:35:38.15 ID:SbGGi9Hj0.net

高崎車両センター所属車両
211系3000番台 485系リゾートやまどり・宴・華  
入区車両
651系1000番台

141 :名無しでGO!:2018/11/24(土) 07:23:37.71 ID:y8nuRyOb0.net

高崎だけ異常な状態が続くのだな

73 :名無しでGO!:2018/03/23(金) 18:20:27.59 ID:wtxjugwq0.net

国鉄時代の抵抗制御車のまま

56 :名無しでGO!:2017/09/17(日) 20:05:38.45 ID:c0SLsNp+0.net

>>55
どうやっても、高崎が高崎で有る限り入らない。
逆に、高崎が高崎で無くなれば入る。

143 :名無しでGO!:2018/11/24(土) 09:21:43.72 ID:EOI99GNp0.net

ホームドア付いてるわけでもないからな

74 :名無しでGO!:2018/04/01(日) 21:34:08.52 ID:wXfZgu130.net

2006年 7月 2日:高崎線駅鴻巣−北鴻巣間で信号故障、上野−籠原間が2時間も不通
2006年 7月16日:武蔵野線西船橋駅で信号故障、府中本町−西船橋間が1時間も不通
2006年 7月18日:埼京線・湘南新宿ライン原宿−渋谷間でレール脇の砂利が沈む、新宿−大崎間が2時間も不通 関東運輸局から警告書
2006年 7月19日:東北線小山−小金井間でレール脇の砂利が沈む、上野−宇都宮間が1時間40分も不通
2006年 7月20日:東北線小山−小金井間(前日と約600m離れてる)でレール脇の砂利が沈む、上野−宇都宮間が1時間も不通
2006年 7月28日:上毛高原駅で信号故障、高崎−新潟間が2時間も不通
2006年 7月30日:常磐線南柏−柏間で架線切断、上野−土浦間・綾瀬−取手間と成田線我孫子−湖北駅間が5時間も不通。駅間で動けなくなった電車の乗客は徒歩で駅へ移動し、2人が病院へ搬送される。
2006年 8月10日:東北線小山−間々田間でレールにくぼみ、上野−宇都宮間の上りが1時間半も、下りが50分不通
2006年 8月24日:常磐線松戸−柏間でレール破断、朝ラッシュ時徐行運転で最大70分遅れ、20本運休。復旧作業のため上野−取手間が20分間不通
2006年 9月28日:京葉線東京駅で変電所火災、東京−南船橋間が8時間、西船橋−蘇我間が3時間半も不通 国土交通省から警告書 東京消防庁から立入検査
2006年11月17日:横須賀線品川−西大井間でレール間隔が狭くなる、東京−久里浜間全区間が1時間も不通
2006年11月24日:東京モノレールで保線作業車が車両故障、浜松町−羽田空港間全区間が初電から8時間も不通
2006年12月 3日:中央線各停中野駅で信号故障、中野−三鷹間が1時間も不通

2007年 1月18日:東海道線東京駅でポイント故障、東京‐小田原間が1時間も不通。運転再開後も再修理のため東京‐品川間が1時間半も不通
2007年 1月26日:総武線快速稲毛‐津田沼間で信号故障、津田沼‐千葉間が2時間も不通
2007年 1月21日:川越線 日進駅〜指扇駅間 踏切脱線事故
2007年 2月26日:東北線小山駅で信号故障、上野‐宇都宮間が4時間も不通

68 :名無しでGO!:2017/12/25(月) 07:39:23.88 ID:47EC62Mt0.net

>>66
宇都宮のお古の205系が入るよ

82 :名無しでGO!:2018/05/10(木) 07:07:16.25 ID:puC76+y10.net

高崎も、ボロのまま減便されてるが

29 :名無しでGO!:2017/04/18(火) 21:16:58.63 ID:qwOHRrAb0.net

>>25
高崎や下関は
数年後には銚子電鉄にも劣るようになったりしてなw

101 :名無しでGO!:2018/07/14(土) 21:29:52.73 ID:LcRNUH4Y0.net

車内の快適性

下関の115系>>>>>>>高崎の211系

34 :名無しでGO!:2017/04/29(土) 11:36:50.86 ID:VfZBeo4f0.net

>>33
それならしな鉄や西で余剰になった115系

41 :名無しでGO!:2017/05/01(月) 08:21:00.06 ID:X1bMVZ7a0.net

>>22
プレハブ汚物の209系列?211系の方がマシ。

70 :名無しでGO!:2018/01/22(月) 12:47:41.56 ID:Ej/UMccL0.net

高校時代に通学で乗ったよ
大好きな115系

128 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 13:37:46.54 ID:TyX/SNKv0.net

再来年度に横須賀線のE235導入で追い出されるE217の4両が転属してくるだろ。
もっともVVVFなのに吊掛けかよと疑う爆音と常時ヨーイングが発生する足回り、
4両側の便所はなぜか狭い和式!。これなら211の方が、となること請け合い。

84 :名無しでGO!:2018/05/17(木) 14:43:41.84 ID:XI4w8Ujr0.net

JR総連・JR東労組が崩壊へ!
http://gungoroso.org/?p=1199

続JR東労組情報!JR東日本会社・人事部「勤労速報」
http://gungoroso.org/?p=1205

JR東労組崩壊。3/13の高崎地本総決起集会は開かれず。
http://gungoroso.org/?p=1229

125 :名無しでGO!:2018/11/02(金) 04:13:49.52 ID:NTKD68ca0.net

え?みんなやってるじゃん昔から

51 :名無しでGO!:2017/05/28(日) 00:18:59.14 ID:c3z/tSvd0.net

制御方式を選択してください
○抵抗制御 ○水銀格子制御 ○タップ制御 ○サイリスタ位相制御 ○サイリスタチョッパ ○界磁チョッパ ○四象限チョッパ ○界磁添加励磁制御 ○VVVF制御

素子を選択してください
○抵抗器[抵抗制御] ○SCR[サイリスタ位相制御 サイリスタチョッパ 界磁チョッパ] ○GTO[四象限チョッパ VVVF] ○IGBT[VVVF] ○PTr[VVVF]

電動機を選択してください
○直流直巻電動機[抵抗制御 サイリスタチョッパ制御 サイリスタ位相制御 タップ制御 界磁添加励磁制御] ○直流複巻電動機[界磁チョッパ] ○直流分巻電動機[四象限チョッパ] ○誘導電動機[VVVF] ○同期電動機[VVVF] ○リニア誘導電動機[VVVF]

駆動方式を選択してください
○釣り掛け ○クイル ○可撓釣り掛け ○リンク式 ○垂直カルダン ○直角カルダン ○中空軸並行カルダン ○WNカルダン ○TDカルダン ○DDM

43 :名無しでGO!:2017/05/02(火) 10:42:11.38 ID:apXhAZtE0.net

抵抗制御車について語るスレ
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492130028/

車齢50年以上でも現役バリバリな車両
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1462798498/
最後まで現役で残りそうな国鉄型車両
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488111743
最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1422170482

147 :名無しでGO!:2018/11/26(月) 09:37:13.91 ID:P6tQEo/Z0.net

九州の415系のお古も可

31 :名無しでGO!:2017/04/23(日) 11:21:16.28 ID:NenGtyj50.net

高崎はラウドネス

40 :名無しでGO!:2017/05/01(月) 08:03:26.85 ID:D563kQM10.net

高崎の最新型がキハ110

6 :名無しでGO!:2017/04/10(月) 15:54:09.00 ID:FoGK1bqy0.net

紀州鉄道には負けるだろ

159 :名無しでGO!:2019/01/24(木) 20:57:51.25 ID:OVi0IQjU0.net

【何処がリニューアル?】211系3000番台高崎車リニューアルした車内を歩いてみた
https://www.youtube.com/watch?v=5kUdVMfuJ4Y

135 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 16:23:07.12 ID:BLfzswuw0.net

それで何が問題あるの?

53 :名無しでGO!:2017/09/14(木) 19:18:43.28 ID:+/+PsYGz0.net

10年後には高崎もE129が主力だろ

79 :名無しでGO!:2018/05/06(日) 08:56:40.80 ID:Sw6AH2030.net

池鐵局 @D51wmE233

みんな
「JR東日本高崎支社」って、
知ってるかな?

「JR東日本高崎支社」というのはね
例えば
両毛線減便して
混雑悪化させるのが
「気持ちがいい」とか

あるいは
上越線・吾妻線を
新前橋乗り換えにすることが
「気持ちがいい」
といったことを
「JR東日本高崎支社」というんだ。
19:23 – 2018年5月2日
https://twitter.com/D51wmE233/status/991865816822956032

144 :名無しでGO!:2018/11/24(土) 09:55:59.25 ID:y+N/Mri/0.net

そんな高級なもの高崎には不釣合いだっちゅうの

75 :名無しでGO!:2018/04/11(水) 21:16:36.52 ID:mQTOG+Ek0.net

2007年 3月 6日:京浜東北線山手線田町駅で信号故障、2時間も不通
2007年 3月26日:根岸線磯子‐根岸駅間で架線切断、鶴見‐大船間が2時間50分も不通。大宮‐鶴見間が1時間も不通、運転再開後も間引き運転。動けなくなった電車3本の乗客は、40分も閉じ込められる
2007年 5月 3日:上野−大宮間で停電、2時間缶詰
2007年 5月 4日:常磐線松戸‐柏間で車両故障、上野‐取手間が45分間不通
2007年 5月11日:京浜東北線大宮駅で保線作業車のアームがポイントを損傷させる、大宮‐南浦和間が初電から1時間も不通
2007年 5月14日:武蔵野線北府中‐西国分寺間でポイント故障、30分間不通
2007年 5月16日:京浜東北線浜松町駅で車両故障、南行と山手線外回りが45分間不通
2007年 5月24日:山手線神田駅でベビーカーが挟まれたまま発車、3人負傷 警視庁万世橋署から業務上過失致傷で捜査を受ける 同様のベビーカー事故は2002年秋にも2回発生している
2007年 5月26日:京葉線新習志野駅で信号故障、7本運休
2007年 5月27日:五日市線武蔵五日市‐武蔵増戸間でレールのボルトが外れる、武蔵五日市‐拝島間が1時間も不通
2007年 6月14日:東北線小山‐小金井間でレールにくぼみ、小山‐宇都宮間が1時間半も不通
2007年 6月14日:浦佐駅で保線作業車が車両故障、越後湯沢−新潟間が初電から8:05まで不通
2007年 6月16日:京葉線市川塩浜駅で信号故障、東京‐蘇我間全区間が2時間も不通
2007年 6月22日:東北高崎線大宮−さいたま新都心間で停電。上野−宇都宮間と上野−高崎間が5時間不通。乗客は約4時間も閉じ込められ脱糞。救急車も大量に出動し約40人が病院へ搬送される。18万人に影響。関東運輸局から警告書。
2007年 7月30日:東海道線小田原駅で信号故障、東京‐熱海間が2時間も不通
2007年 7月31日:総武線で信号故障、佐倉‐成東間が2時間20分も不通
2007年 8月 2日:山手線池袋‐目白間で車両故障、内回りが35分間不通

108 :名無しでGO!:2018/07/23(月) 22:42:09.02 ID:ndHF3j6m0.net

間違えた、まだ2週間だ

35 :名無しでGO!:2017/04/29(土) 12:27:00.99 ID:IaoZmYk/0.net

その頃には
両毛1時間に1本
上越2時間に1本
信越2時間に1本
吾妻3時間に1本
になってるから余裕

154 :名無しでGO!:2018/12/28(金) 16:41:02.26 ID:e57QTGnG0.net

>>152
下関と高崎ならどちらが先に脱国鉄型出来るか?

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