ここだけ10年進んでいるスレ

1 :名無しでGO!:2014/10/21(火) 22:57:01.56 ID:laoCP0cIO.net
今から10年後を予測するスレです。

※以下のルールを守ってください
特定の地域(特に東北や大阪)を執拗に叩いたり誹謗中傷するのは厳禁。スレ破壊と見なして通報します。
その他、煽りや他の投稿者を頭ごなしに全否定するような言動、コピペ連投といった荒らし行為は厳禁。

578 :名無しでGO!:2018/12/17(月) 08:40:51.49 ID:2q5UwyvB0.net

ついに念願の名鉄と豊鉄の豊橋駅地下化工事が完成!
これで次の3月のダイヤ改正で名鉄側はようやく伊奈止まりだった普通が豊橋まで来て、
しかも名鉄車の片乗り入れではあるが豊鉄の三河田原まで相互直通運転が始まるぞー!
資料見てみたらどうやら1日2本、名鉄側で特急・快速特急として豊橋到着後、編成から前2両もしくは4両切り離して豊鉄側で普通列車として三河田原まで直通
名鉄側は一方の名古屋方の切り離した車両は普通列車として再び折り返す(逆に、東岡崎から来た普通列車が豊橋到着後、三河田原からきた列車と連結して特急として名古屋方面に向かう)
豊鉄内は各駅停車にはなるが、岐阜や新鵜沼から渥美半島まで電車一本で行けるようになったのは嬉しいな、JRと共用してた頃の豊橋毎時6本縛りもなくなって本数も増えるし。
あとは名鉄岐阜の地下化工事も完成すれば岐阜到着手前の単線縛りもなくなり、さらにJR岐阜の真下にできるのでJRとの乗り換えもスムーズになる
ちなみに岐阜のほうは今までの名鉄ホーム跡地は複合商業施設・ホテル「μガレリア・名鉄イン」ができ、岐阜駅前ペデストリアンデッキ直結になるようだ
そちらは2030年の春のダイヤ改正(予定)に向けて進行中

606 :名無しでGO!:2019/04/26(金) 19:42:00.40 ID:aiaCvWET0.net

鉄道とは関係ないけど、みのもんたって(生物学的な意味で)あっさり逝ったな
あの生命力の塊みたいに言われてたおっさんが、あんなにポックリ逝くなんて今でも信じられない

480 :名無しでGO!:2017/11/30(木) 15:55:50.45 ID:y/f0mDhS0.net

>>479
なに、JR東日本でも非電化ローカル線にキハ120(キハ「E」120でなくてJR西日本のアレ)を今更入れ始めているからお相子さ
しかもトイレ無しだぞ

87 :名無しでGO!:2015/04/01(水) 18:58:33.60 ID:N3DV3ShQ0.net

>>83逆だろ
ローソンがニューデイズに吸収合併だが

439 :名無しでGO!:2017/09/22(金) 20:56:14.39 ID:9p0hXHHN0.net

大きく話は変わるが来年から神奈川県と千葉県が「神奈川府」「千葉府」になるそうだな。
その代わり関東地方の範囲が東京都と神奈川府・千葉府の1都2府に狭まるそうだ(いわゆる首都圏も関東地方と同じ1都2府に縮小)。
関東地方から外れる栃木と茨城は東北地方、群馬と埼玉は中部地方に組み込まれる模様。

…これからどうなるんだろうな?

546 :名無しでGO!:2018/10/19(金) 15:17:16.00 ID:t/a9aDEd0.net

JR東日本が特急に関してクルーズ志向に走ったお陰で、
常磐線では特別快速どころか「普通列車」(130km/h運転)が特急の「プレミアムひたち」(110km/h運転)を待避させて追い越していくという奇怪な光景が当たり前になっている件
一応、旧来の特急としての立ち位置の「ときわ」(但しE533系特急タイプ)もあるが、こいつも名目上は上位列車のはずのプレミアムひたちを待避させまくっている

339 :名無しでGO!:2016/01/21(木) 10:55:10.04 ID:cqxZ7u5e0.net

>>336
普通に長万部行きのほくとに乗って長万部へ
長万部に着いたら隣ホームのリレーほくとに乗り換えて札幌入りすればよくね?

187 :名無しでGO!:2015/07/20(月) 11:34:57.99 ID:ouNyvUtf0.net

「10年前からタイムスリップしてきました」スレでは国立競技場関連がネタになってるな
まさか結局国立霞ヶ丘陸上競技場の跡地にできたのが新地下鉄博物館なんて10年前は誰も思わなかったよなぁ…

・最寄り駅は大江戸線の地下鉄博物館駅?いつから大江戸線は葛西まで伸びたんだ?
・地下鉄博物館までタクシーで行こうとしたら千駄ヶ谷に連れていかれた
・新地下鉄博物館の5000系ってどこから持ってきたんだよw(インドネシアから譲渡)
・〜葛西にて〜 地下鉄博物館ドコ-?

オリンピックのメインスタジアム?
結局横浜ドームになったよ、そのせいで「横浜オリンピック」とか「東京(横浜)オリンピック」とか言われてるけど

136 :名無しでGO!:2015/05/06(水) 20:04:07.01 ID:zF2CiMYS0.net

近年は「サボ」を付けて走ってる列車の実物を見た事が無い世代の
鉄道ファンが増えてきていると聞く。

108 :名無しでGO!:2015/04/26(日) 01:47:50.48 ID:sSLgqXzfO.net

グーグルも潰れたな。
やっぱりセキュリティはずさん過ぎて、流失続出
NSAも解体

MSとAppleは合併

日本純正OS、B−TRONが復活でセキュリティが良くなり快適に

結果オーライだな。

73 :名無しでGO!:2015/02/26(木) 08:30:11.57 ID:sH+ix35V0.net

電車も太陽光発電&無線電力伝送で走る時代だ。

403 :名無しでGO!:2017/03/17(金) 12:39:07.52 ID:tz77xgCm0.net

一時期JR西日本が光通信のような会社になっていたな。改札入ったらゾッスとか聞こえてヤバかった。この時は20代助役、駅長、管区長がわんさかいて悪名高い日勤教育が復活していた。噂によると駅員がテレアポしていたようだ。

流石に今はそんなことないけど

94 :名無しでGO!:2015/04/14(火) 23:59:52.19 ID:+K0ml6o40.net

701系「14年前に流されたヨ721の分まで長生きするんDA!」

274 :名無しでGO!:2015/11/13(金) 22:07:07.79 ID:0kh6REQk0.net

>>102
あれ、公衆電話って言えるのか?
・有料Wi-Fi接続(10円で5分使える)
・WiMAX4+・6G携帯の基地局(どんなド田舎でも”電話ボックス”があればモバイル通信が近くで使える)
・IP電話方式で全国どこでも定額(これも10円で5分)通話
・電話代の支払いは現金・クレカ(プリペイド方式にも対応)・ICカード(交通系・nanaco・WAON・Edy・majica・ユニコ対応)
・電話機(?)にWebブラウザ内蔵、さらにファイルのアップロード/ダウンロード可能(USBコネクタ付き)

608 :名無しでGO!:2019/05/16(木) 23:31:45.43 ID:7/ANmeAC0.net

というかJR四国は土讃線と高徳線から特急列車を廃止して一部有料快速列車に置き換えてるよ。
2600系と1500形が併結できるように改造していってるし、振り子車のロングシート車も間もなくできる。

Fourグレードは本当に4グレードあって、

Superior Class=元特急グリーン席(指定席)

Advanced Class=元特急普通席(指定席)

Tourist Class=1500形相当の転換クロスシート(自由席)

Inferior Class=ロングシート(自由席・通学定期客はこの車両にしか乗れない)

ところでこの頭文字、実はJR四国への支援に協力的な県の旧国名の順でもある。
JR四国の本社があるS=讃岐(香川県)が最上位なのは当然として、
ホイホイ金を出してくれるA=阿波(徳島県)、それなりに金を出すT=土佐(高知県)の順となる。
一番金を出さないI=伊予(愛媛県)はもちろん最下位。

67 :名無しでGO!:2015/01/19(月) 13:16:58.29 ID:s1ot37jQ0.net

ああ、仙台人民防衛軍基地(旧仙台空港)からぶっ放された核ミサイルが京阪神に着弾した事件だっけ?
飽くまで噂だが、あそこの弾道ミサイルの照準は神奈川と東京にも向けられているとかな…

234 :名無しでGO!:2015/10/23(金) 22:20:28.51 ID:5JRxFI//0.net

中央線12両編成化の話はどこへ行ったんだよ。
10両編成のまま2両をグリーン車に置き換えたから、
普通車が混雑して大変だよ。

しかも東京寄りの先頭車が終日女性専用車になったから、
実質的には6両編成のようなもの。
座席の取り合いから喧嘩が発生して警察が出動、
それのおかげで遅延も毎日のことだし。

中央線から移転してきた利用客が多くて、
京王と西武は笑いが止まらないらしいがw

414 :名無しでGO!:2017/05/21(日) 13:28:29.75 ID:lVIXQN8p0.net

>>412
まあ今回のポケモン映画はゲームフリークが直接監修しているからな。
そう考えればレーティング制限に引っかかるようなもの作っても何もおかしくない。
ゲーフリ曰く「ポケモン映画は飽くまでゲーム本編からのスピンオフであるテレビアニメのさらに傍流であり、本編たるゲームではやれないようなキャラクターや世界観などの掘り下げを進める方向で行く」らしい。

但し今作は「監督:虚淵玄」なのがさらに嫌な予感しかしねえ…蓋を開ければ絶対もっとレーティング高くしないといけないようなものになってそうな気がする
ゲーフリ+虚淵とかハートフルボッコ路線確定じゃないか…

530 :名無しでGO!:2018/10/10(水) 16:03:14.60 ID:QlznPN290.net

まさかあのミドリ安全が10年足らずでここまでの巨大企業になるとは思わなかったな。

・7年前にLIXILとイオンを買収してイオンやビバホームを「ミドリモール」に
・5年前に鉄道事業に参入。東武鉄道・西武鉄道・東急電鉄をグループごと合併して「ミドリ鉄道」が誕生(ついでに直通していた有楽町線・副都心線・半蔵門線・日比谷線も東京メトロから買収して東横線と日比谷線の直通も再開)
・西武グループを取り込んだ関係でライオンズを保有。名称も「埼玉ミドリ安全ライオンズ」に
>>367>>368にあったアーバンパークラインも鶴瀬から東所沢を経由して清瀬まで延伸(角川の要望でサクラタウンに駅も開設。旧東武と旧西武の境界駅は東所沢)
・2年前に三菱航空機を買収して「ミドリ安全航空機」を設立、MRJや>>104>>167に出ていたMLPの次世代機として「MSA01(MSAは「Midori Safety Airplane」の頭文字)」の開発を発表

などなど。
来年にはミドリ鉄道は東部方面線で直通する相模鉄道も取り込むことになっているし、噂では大宮-東所沢-新横浜に自前で新幹線を建設する構想も持っているそうだが…

616 :名無しでGO!:2019/06/02(日) 00:57:24.53 ID:RVRF/q/kO.net

>>614 そういやこの合併で県北から関東鉄道って撤退して全部、茨城交通になったよな。県東・県南は関東鉄道のまま。

>>615 この碧海地域はコミュニティバスが全て統合して碧海市交通局になるなんて、昔は思わなかったわ

鉄道と言えば京王はリニア開通で相模原線の利用者が増加したからって相模原鉄道に改名したよな。今や調布〜東八王子・高尾山口・多摩動物公園・府中競馬正門前間は支線に成り下がった。

450 :名無しでGO!:2017/09/28(木) 03:23:34.31 ID:6l/iekxQ0.net

>>449
あー、角川(懐かしい社名だな・・・。今や任天堂の子会社と化したな。)主導のシリーズね。
一連の騒動のせいでほとんどの作品にケチがついて売り上げが急落。
以降ほとんどのシリーズが同人やAbemaに流れていった。艦これも二期は角川主導とDMMアニメーションの2パターンだったはず。

・・・あ、DMMのは戦艦少女the Animationというタイトルだった。でも明らかに一部キャラの服装が艦これのそれだったからなぁ。
他の作品もタイトルが変わった(正タイトルが使うとケチ付けて来るので変えないといけなかった。)
けもフレ…もといKEMOFRE〜My Animal Friendsはハスプロ主導だったはず。たつきは今やハスプロ専属の3Dアニメーターだよ。
今やほとんどのクリエーターは海外で活躍してるからね。ニコ動(そんなものもあったな。)で有名なMMDやイラスト職人も知名度上がったら
海外の会社にヘッドハンティングされるのが当たり前の時代だからね。
いらすとやがピクサーに移籍したのには流石に吹いたが…。あの絵柄が3Dでぐりぐり動くのには笑いを通り越して涙が出てきたわw

478 :名無しでGO!:2017/11/17(金) 03:35:41.44 ID:sD8XNgSa0.net

>>457

任天堂の直営店だったら先月東京ミレニアムシティ(10年前「常盤橋プロジェクト」と言われていた390メートルのビル)に「ニンテンドー・トーキョー」としてオープンしたのだが…
それとももう(直営店としての)国内2号店にでもするのか?

258 :名無しでGO!:2015/11/04(水) 21:22:26.34 ID:IWhbBkT10.net

五輪後の国立競技場はラグビー専用スタジアムにするという暴挙に出たからなw
俺はサッカー好きだからサッカーの試合も開催してほしいんだが…。
某田舎クラブのサポやってるけどあれでが試合が出来んから辛いのよ…。
地元では専用スタジアムなんて無理だし。

471 :名無しでGO!:2017/11/14(火) 10:31:44.32 ID:g+z72LHk0.net

>>470
茨城県…あれ「東北地方」と言えるのか?
ほぼ「北海道の飛地」みたいな状態なんだが

・最大勢力のコンビニはセイコーマート(セブン、ローソングループ(ローソン・ファミマ・ミニストップ)はダブルスコアで抜かれている)
・県内のイオンの運営は北海道支社
・茨城県内に限りケーヨーデイツーの店舗は全店ホーマックに転換済
・つくばには数年前にクリプトンのつくば事業所が開設される
・JR東日本水戸支社は本社よりもJR北海道との関連が強くなっている
・茨城空港にはHACおよびAIRDOが就航済(しかも787を投入している)

74 :名無しでGO!:2015/02/26(木) 09:45:22.72 ID:tKcQxwWp0.net

>>73
まだ一部の地域でそれも「実験段階」だけどな。
未だに小海線で「無線送電車両」をテストしている段階。
それほど無線送電は未だに信頼性がない。

噂によれば通信も送電も無線化をゴリ押ししているのはソフトバンク関連だともうわなにをするやめろあsdふじこghjkl;:

196 :名無しでGO!:2015/08/08(土) 12:17:26.12 ID:ovaX/bzH0.net

いい加減成田湯川駅の下に成田線の駅作ってくれよJR

353 :名無しでGO!:2016/07/07(木) 23:05:01.82 ID:I0sNL+t10.net

愛知県知事は林修氏である。

県議会でも「今でしょ!」連呼しているが…

474 :名無しでGO!:2017/11/14(火) 18:25:32.78 ID:URibS3/JO.net

>>473
相鉄も7000全滅、8000初期車淘汰から、急速に新しくなった気がする。

48 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 17:15:36.75 ID:/Jppc4hk0.net

>>47
どこの業界でも10年前の「ローカルチェーン」だったところが大攻勢をかけているからな。
マクドナルドを追い落としたのは静岡の「さわやか」とその系列企業だし。

ちなみにスーパー業界では東のヤオコーと西の平和堂が「全国制覇」を果たしている。どちらも去年、売上規模がついにイオンやヨーカドーを上回った。
まあ「武闘派」のランドローム(近隣の店舗をむちゃくちゃな安売りで徹底的に潰しまわっている)とスーパー玉出(突然都内の高級住宅街に出店するなど奇天烈な戦法を連発して首都圏でも存在感を増している)なんていう「変態」もいるけどな。
デパートの業界ではさくら野百貨店・岩田屋がそれぞれ北と西からじわじわ勢力を拡大中。10年前は三越伊勢丹HDを岩田屋が乗っ取ってしまうなんて予想できなかったぞ?
自動車では光岡自動車の車が海外で「日本の小さな会社が作った最後の日本的なクルマ」と紹介されてから世界的に大ヒット、海外で「乗用車」としてはトヨタや日産、ホンダすら押さえての首位に立っている。

鉄道の業界でも、こういった「まさかの逆転劇」が増えている。長電があそこまで成長するとは誰が予想しただろうか?
ちなみに今の長野県内の民鉄とバスは、長電グループとアルピコグループの勢力が半々といったところ。

617 :名無しでGO!:2019/06/14(金) 16:42:41.58 ID:AsUSFbe90.net

>>600で出ていたメッセひがとこで開催されることになった夏コミだが、先月発表された夏の臨時列車だと以下の列車が運転されるとのこと。

・ムーンライトながらがコミケ期間だけ東京発着ではなく東所沢発着として運転(鶴見から武蔵野南線経由で乗り入れ、横浜の次が東所沢)
・臨時のサンライズ出雲がこれも東所沢発着として運転(停車駅はムーンライトながらの東所沢乗り入れと同じ)
・新潟-東所沢で臨時快速スターライトむさしのを運転(途中長岡・高崎・熊谷・大宮に停車)
・仙台-東所沢で臨時快速スターライトみちのくを運転(途中福島・郡山・宇都宮・大宮に停車)
・リニアからの接続を踏まえて期間中品川・橋本-東所沢間に臨時快速を運転(品川発着は大宮で、橋本発着は八王子で方向転換。品川発着は途中東京・上野・赤羽・大宮・北朝霞、橋本発着は途中八王子・立川・新秋津に停車。北朝霞や新秋津に停車することから8両)

あと>>601に出ていた直通快速むさしのが来月のダイヤ改正で「武蔵野大宮ライン」と言う名称になることも発表されている。
運行系統としては

・高崎線-横須賀線と宇都宮線-東海道線(湘南新宿ラインとは逆)
・高崎線-横須賀線系統は前橋・渋川から横須賀・久里浜まで、宇都宮線-東海道線系統はJR日光(来月のダイヤ改正でJRがつく)・黒磯から沼津・伊東・御殿場まで乗り入れ
・これとは別に南行・北行いずれも東所沢折り返しが設定

と言うことになっている。
さらに中央線の普通列車も立川・八王子・高尾から東所沢まで延伸されることも発表、これに伴って東所沢にスリーレターコード「HGT」がつくそうだ。

でも武蔵野線の西側は活気づいているのに東側と来たら…

398 :名無しでGO!:2017/03/11(土) 10:38:52.44 ID:eq6pSifS0.net

そういや最近女子高生の間でルーズソックスがリバイバルしてるそうだな。
30年前に女子高生の間で大流行した靴下が子供の世代でまたカムバックしたというか、
やっぱり蛙の子は蛙、コギャルの子はコギャルだな。

290 :名無しでGO!:2015/11/29(日) 20:52:00.43 ID:Abqn2+d9O.net

>>275
けいはんな線なんか新石切〜白庭台間で130キロ運転始めたぞ。
昨日は東生駒付近で相変わらず70キロくらいで流して走ってる特急ぶち抜いてやった。
ただ、大阪市の20系に130キロ運転やらせるのはどうかと。柳本市長も54000系を導入するとは表明しているが。
維新による傷跡は深いようだな。

194 :名無しでGO!:2015/08/03(月) 01:54:25.71 ID:hDsa6HwX0.net

>>189
B修の機器更新に加えて、新系列に倣ったヘッドライトのHID化に合わせて前面の小改造も行われたからパッと見では新車に見えるようになったけどな
ライト周りを切れ長にして飾り帯を追加した初期の改造車はともかく、無理やりライト回りを鍵穴デザインにした車両は賛否両論あるけどね

599 :名無しでGO!:2019/02/20(水) 18:20:26.49 ID:HkbcP5090.net

>>598
というか新築の住宅・マンション・アパート自体が今じゃ…ってとこだな。
今の時代に新築で住宅やマンションを買ったり、アパートに住むと『住居税』という名目でとんでもない額の税金が掛かるし。
地方のキツネやタヌキが出るような場所に建っている、築ウン十年のボロいアパートに住むだけで、住宅関連の費用だけで月辺り360万吹っ飛んでいくのは当たり前という状況だし。
一番安上がりなのが「実家暮らし」という状態。

これに目をつけたのがJR西日本。
旧型車両の改造のノウハウを使って住宅リフォームに手を出したら大ヒット(実家のリフォームならあのアホな額の税金はかからない)。
山陽新幹線と並ぶドル箱になっているとか。

53 :名無しでGO!:2014/12/25(木) 12:52:19.11 ID:aVn9ayOV0.net

特急やくも新車発表キター!!

277 :名無しでGO!:2015/11/18(水) 23:58:16.68 ID:1ZPKkgQm0.net

>>276
代わりに名鉄がその名称を使ってるよ。蒲郡〜蒲原間の系統愛称として。
JR倒壊による飯田線との共用区間での露骨な嫌がらせ(飯田線を遅らせて直通阻止したり、昼間に保線運休したりでまともに豊橋に入線できない)にブチ切れた名鉄と
露骨な新幹線誘導(在来線の相次ぐ減便減車)に辟易した東海道線沿線が結託して新線を通したらしい。
土地の関係で名古屋本線を伸ばすのではなく蒲郡線経由になった関係で蒲郡経由になったけど。
掛川〜新所原は天浜線、静岡〜清水は静岡鉄道を改良して直通している上、
新線区間もそれぞれ正式名称があるので、あくまで系統名の「蒲蒲線」は忘れられがちだがw
ちなみに蒲原〜沼津は伊豆箱根鉄道による新線が建設予定だとか・・・

405 :名無しでGO!:2017/04/14(金) 16:52:41.51 ID:phlAUzyy0.net

近鉄大阪線の宇治山田直通の急行がなくなってからもう5年が経った。
7年前のダイヤ変更で殆どが名張発着になって青山トンネルを越える急行は朝夕だけになり、
5年前には残る列車も全部名張発着に変更されてしまった。
上本町から青山トンネルを越える急行の運転は今や正月3が日だけになってしまった。
それ以外は臨時といえども名張乗り換えになってしまったからな。
10年前の東武日光快速廃止といい、5年前の近鉄阪伊直通急行廃止といい、
長距離は特急に乗れというのが露骨になってるような気がしてならない。

469 :名無しでGO!:2017/11/09(木) 12:57:50.79 ID:BIMrOsjC0.net

>>468
今の新人演歌歌手、殆どが海外出身者だぞ
しかも日本に「逆輸入」されてミリオン達成したのも出始めた

101 :名無しでGO!:2015/04/18(土) 08:51:17.84 ID:zaqioGa70.net

>>95
JRのついでに携帯キャリア3社も解体→「新日本電電」(国営)に統合されたな。
ドコモは契約者減が止まらないのとサムスンとの絡みで遂に政府から「あそこはNTTではない、韓国に日本の技術を垂れ流す売国企業」と断言されて、
au(KDDI)は回線トラブル頻発で利用者に愛想を尽かされて、
ソフトバンクは詐欺スレスレの契約プランや他社の強引な買収などで遂に利用者の怒りが頂点に達して一斉解約事件に発展した。
お陰で一時期は日本に於ける携帯電話の普及率が10%を下回ったこともあったっけ(そもそも携帯電話を契約しないという人間が大発生したのと、「携帯・スマホ以外の情報端末」に流れたおかげで)。
さらにGoogleGlassやAppleWatchなどのウェアラブルデバイスに対して、3社揃って露骨なネガキャンCMを打ちまくったのも国民の感情を逆撫でした。

・ドコモ:「携帯が当たり前になって何年経つのだろう。僕たちはもう、時間を知るのにもスマホを手にするようになった」のCM
・au:「メガネってダサくね?」「手に持たないと安心できないよな」のCM、さらに「腕時計型パソコンでブラウジングに四苦八苦する利用者の脇でスマホでブラウジングして”やっぱりスマホでしょ”」というCMも
・ソフトバンク:お父さん「遂にメガネデビューだ、これで手が空くぞ」→家族旅行→「お父さん、前!」「う、うわわわわ」(事故)→「やっぱメガネなんかで地図を出すものじゃないな」(そう言ってiPhoneを取り出す)

こんなCMを散々流してウェアラブルデバイスのネガキャンをしまくっていた。

601 :名無しでGO!:2019/03/26(火) 10:38:47.12 ID:j9ltgoNl0.net

>>600
一応横須賀線や高崎宇都宮線との直通対応してるからなぁ…。(直通快速むさしのは10両で線内は東所沢のみ停車)
それ以上に大きいのは大江戸線が光が丘から延伸して東所沢・狭山市まで通じたこと。(光が丘からは西武光が丘線として運転)

438 :名無しでGO!:2017/09/20(水) 15:07:46.46 ID:MnqZUP2M0.net

あとSCP財団のサイトが思いっきり「有害サイト」として扱われているのには唖然とした。
SCP、つまり「怪奇創作」という形で政治風刺が行われることがあるケースが日本の役人の逆鱗に触れたのが原因とも言われているが…

この頃の日本は全体主義化がやけに進んでる気がする。
それも最悪な方向に…

443 :名無しでGO!:2017/09/25(月) 06:11:01.45 ID:mi5WJgE20.net

>>442
「大丈夫か?」という感想しか無い、それ以外には何も言えない

575 :名無しでGO!:2018/12/06(木) 12:41:10.60 ID:7l/qjbLs0.net

>>574
近年のけもフレゴリ押しを当たり前のように跳ね除ける静岡県はいいよな

34 :名無しでGO!:2014/11/21(金) 08:34:25.13 ID:SA2pcPfTO.net

北海道は見事に独立運動起こしてた。
沖縄独立以来だな

113 :名無しでGO!:2015/04/28(火) 17:35:14.17 ID:I3KdOfal0.net

今日も701系が元気に走ってるわ
あと何年使うんだろうな

371 :名無しでGO!:2016/10/22(土) 14:23:53.33 ID:GGbxcPbK0.net

>>370
ことの発端は放送大学が地上デジタル放送から撤退したことだった。
BSデジタルでは引き続き放送するとアナウンスしていたものの、それを機に在学生が激減。それで今回のBSデジタル放送のテレビとラジオの放送授業の放送権と制作権を京都造形芸術大学に売却することになった。
京都造形(ryはこれを機に放送大学が手放した地上デジタル放送にも再度進出するとのことで、かつて放送大学が使っていた地デジ12chで全国放送を行うことにしたのだそうだ。
当の放送大学はもう入学生の募集は停止してるし、それどころか来年3月で全国の学習センターとサテライトスペースも京都(ryに売却して完全閉鎖するそうだ。

359 :名無しでGO!:2016/07/24(日) 11:01:30.01 ID:/yPjfEQ+0.net

>>357
ライオンズとスワローズ吸収したKDDIベイスターズか…。今やセリーグのソフトバンクだな。

292 :名無しでGO!:2015/11/30(月) 00:21:46.65 ID:xtMaA+xs0.net

>>286
優勝パレードの度に毎年ケチ谷が仙台市民に募金募るのには呆れるな。
年収何億稼いでるんだよ、自分のポケットマネーから出せや!

7 :名無しでGO!:2014/10/23(木) 12:22:06.20 ID:RA9RkL9si

下関の115系が227系並みの更新改造してるんだが…
一体何年使い続ける気なんだ?

268 :名無しでGO!:2015/11/06(金) 22:44:47.80 ID:27qEULDDO.net

>>266-267
御殿場線が小田急の路線になったのは個人的には朗報だな。
そして再び「あさぎり」の増強に本腰を入れ出した。対御殿場、対沼津輸送においてJR東海という足枷が外れたのは大きい。
昔はJRとの合算運賃や合算料金でバカ高な割には遅くて利用率も伸び悩んでたからなぁ。一度は沼津輸送から撤退せざるをえなかったし。

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