鉄道界のてるみ倶楽部 JR東日本

1 :名無しでGO!:2017/05/02(火) 23:02:59.37 ID:LQRbWjrZ0.net
上野駅の入場券を売っておいて13番線に立ち入りはさせないって問題ないのか?

入場券代の払い戻しをすべきでは?

67 :名無しでGO!:2019/06/14(金) 20:05:48.57 ID:tEMfBrY40.net

てるみ

44 :名無しでGO!:2018/11/05(月) 23:40:54.48 ID:78jJSnO80.net

見てる

22 :名無しでGO!:2018/04/05(木) 07:00:56.05 ID:Nz+2oW7X0.net

JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】の為。駅や車内でよく放送しているだろう。
このワードを言うことで何しても誤魔化せるからだ。

大事故(架線柱を折る、脱線、変電所火災、線路陥没、車両故障、ポイント故障、ケーブル破損ほか)を起こしてもごまかせる。
これによって長時間車内缶詰させても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。

いっぽうで不特定多数の乗客は

【何も悪いことをしていないのに罵声のような放送を聞かされている】。

あたかも歩きスマホや黄色い線に触れることが大事故のように。
乗客のほうが安全に気を使っているし
大事故は起こさないし、事故に巻き込まれても、仏のように大人しい。

【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。

【公衆立ち入り】とは透明人間が犯人だったとかが本当に多い。まるで遵法闘争のようだ、また、実は車両故障だったこともある。公衆への激しい責任転嫁。

JRは過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。

49 :名無しでGO!:2019/02/25(月) 16:20:33.19 ID:6McCyREF0.net

25日午前4時55分ごろ、東京都のJR中央線の神田―四ツ谷間で送電ケーブルから出火した直後に停電が発生した。
中央線快速の東京―新宿間、中央・総武線各駅停車の西船橋―三鷹間の上下線が4時間以上にわたって運転を見合わせ、
通勤・通学客ら約28万人に影響した。
この日は国公立大の2次試験の初日で、多くの大学が試験の開始時間を繰り下げるなど、影響は受験生を直撃した。
東京消防庁などによると、停電が発生した時間帯に、千代田区飯田橋3の水道橋―飯田橋間の線路脇の資材のそばにあった送電ケーブルが燃えていた。
現場では25日未明まで橋りょう改良工事が行われており、工事の際の火種が残っていた可能性がある。
JR東日本はケーブルの焼損が停電の原因とみている。

45 :名無しでGO!:2018/12/04(火) 23:47:20.56 ID:f5k+Szld0.net

高輪ゲートウェイとかアホすぎw

42 :名無しでGO!:2018/07/16(月) 20:11:34.99 ID:GK5teczG0.net

サンキュー

13 :名無しでGO!:2018/02/06(火) 23:53:14.33 ID:H1iI4POE0.net

age

69 :名無しでGO!:2019/06/20(木) 19:46:08.70 ID:hu9kt+mo0.net

さらにドン

20日午前7時5分ごろ、JR根岸線関内−石川町間を走行中の大宮発大船行き普通電車が、周囲の電車を緊急停止させる無線を受信し停車した。
安全が確認されたため、当該電車は運転を再開したが、石川町駅から運休とした。
JR東日本横浜支社によると、原因は調査中。上下線3本が運休、27本が最大約40分遅れて約3万2千人に影響した。

61 :名無しでGO!:2019/05/07(火) 18:04:44.48 ID:I94XabKZ0.net

JR東日本横浜支社は7日、東海道線小田原発上野行き上り普通電車に乗務していた男性車掌(32)が一時的に居眠りをした、と発表した。
同支社によると、車掌は同日午前7時5分ごろ、茅ケ崎−辻堂間を走行中に約4分間、居眠りをした。
辻堂駅に到着して目覚め、扉の開放が約20秒遅れた。自ら職場に申告した。

ブラック企業で酷使させられてるから居眠りも仕方ないねw

58 :名無しでGO!:2019/04/29(月) 19:59:02.79 ID:R9kuDNpT0.net

29日午後2時55分ごろ、東京発盛岡行き東北新幹線やまびこ53号の運転士が、福島県の新白河―郡山間を走行中、ドンという音を聞いて緊急停止した。
運転士が線路に下りて点検したが、異常はなく、約20分後に運転を再開した。乗客約670人と乗員にけがはなかった。
JR東日本によると、何かにぶつかった跡などは見つからなかったという。同社は詳しい原因を調べる。
この影響で上下線計4本に遅れが出た。

原因分からないのに、すぐに運転再開すんなよ…

18 :名無しでGO!:2018/03/29(木) 09:01:15.49 ID:hp34jeyK0.net

巧妙なウソをつくJR。
北上尾ケーブル切断事故で長時間運休でも 乗客はマナー良く整列。
JRのマナーポスターや職員のクレーマー発言はウソ。
http://www.news24.jp/articles/2016/11/04/07345549.html
ネズミがかじったのもウソ。即消された画像では、鋭利な刃物で切った断面。ネズミなら歯型がつく。

それにひきかえJR職員は「安全」を盾に、現在も順法闘争しているじゃないか。
乗客が標的。

目白で埼京線で長時間監禁して運子漏らさせる、事故を頻繁に起こしてなるべく運転再開しないとか。
マナーと称して些細なことで怒鳴り散らすとか。韓国に行って反日デモしてたとか。
現在の乗客は でっち上げられても静かでおとなしいからな。

※順法闘争…例えば電車の運転士が「線路上にアリンコがいたので危険防止のため急停車しました」等、過度に規則を守り列車の運行を乱す方法
http://kameburo.blog.jp/archives/7322853.html
上尾事件
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E5%B0%BE%E4%BA%8B%E4%BB%B6#%E3%80%8C%E9%81%B5%E6%B3%95%E9%97%98%E4%BA%89%E3%80%8D%E3%81%AE%E8%83%8C%E6%99%AF
当時、特にマル生運動が挫折して以降の国鉄職員による怠慢で横柄な業務態度があり、それに対し日頃から不満を持っていた利用客の不満が一気に爆発したものであった。
職員のおごりは、窓のついている(つまり利用者の目に触れる可能性がある)運転室や駅構内など、乗客の目の届く場所での服務の乱れに象徴的であったが、目に触れない場でのたるみもあった。
「影響力が大きく、効果があるから」という理由で、乗務員に遵法闘争の際には通勤列車を狙うように指導していたという事実もあった

35 :名無しでGO!:2018/05/20(日) 10:56:37.55 ID:vXT6RQqK0.net

仙台駅爆発
E721の碍子がショート?

桜木町事故になるところだわ
そのうち乗客火だるまにする事故起きるのではないか?恐ろしい

仙台空港から飛行機の搭乗遅れたらどうすんの?

JR東日本はほんと事故が多い!たるんでいる

36 :名無しでGO!:2018/05/23(水) 12:34:25.61 ID:YUTbewf1f ?2BP(0)

その通りです!

馬鹿が多いからじゃないですか?

呑気に仕事してるじゃないですかJR様は(笑)

70 :名無しでGO!:2019/06/20(木) 20:27:06.41 ID:WP5Y5OxP0.net

なぜここの連中は東武鉄道を鉄道界のてるみくらぶと認めないのか

80 :名無しでGO!:2019/10/25(金) 19:59:52.46 ID:t/BsVUBZ0.net

【大雨】鉄道運転見合わせ相次ぐ=千葉で線路冠水も 内房線館山−安房鴨川間、外房線勝浦−安房鴨川間では終日運転見合わせ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571994114/

記録的な大雨となった千葉県内では、25日の運転を見合わせるJRや私鉄の路線が相次いだ。
JR東日本によると、総武線は千葉駅以南や以東の上下線で運転を見合わせ。成田空港へのアクセスができない状況となっている。
久留里線や、内房線館山−安房鴨川間、外房線勝浦−安房鴨川間では終日運転見合わせが決まった。

39 :名無しでGO!:2018/06/18(月) 22:16:49.01 ID:3zrifPL90.net

50 :名無しでGO!:2019/03/04(月) 23:07:59.63 ID:n9tB/jXM0.net

JR東日本は4日、上越新幹線の40代運転士が、走行中に居眠り運転をしたと発表した。
これにより高崎駅への到着が1分遅れた。乗客らにけがはなかった。
同社によると、運転士に寝不足や薬の服用などはなく、「一時的に眠気を催した」と説明しているという。
4日午前10時24分にガーラ湯沢駅を出発した東京行きの上越新幹線Maxたにがわ408号が、高崎駅に1分遅れで到着。
理由を確認したところ、運転士は上毛高原−高崎間にある中山トンネルを走行中に約1分半、居眠りしたと申告した。

43 :名無しでGO!:2018/09/07(金) 23:30:39.10 ID:+BMUPjlb0.net

てるみ

10 :名無しでGO!:2017/06/26(月) 15:39:09.94 ID:yTbJu/LP0.net

何があっても国力使ってでも旧国鉄各社は倒産させないだろうし、部分統合はあっても消えることはあり得ない。
まあ統合も絶対させないだろうけど。
よって契約不履行、倒産トンズラは不可能だから逃亡クラブとか根本的に違う。

34 :名無しでGO!:2018/05/06(日) 23:01:50.96 ID:eJ4oM7iS0.net

JRの放送や職員の態度はウソばかり。特に運転再開詐欺放送。次に黄色い線で大袈裟に騒ぐ。本当の大事故はてめえが発生させているだろう!
東ドイツのテレビ放送並に信用してはならない。

てるみ倶楽部並の詐欺師だと考えるくらいが丁度良い。

6 :名無しでGO!:2017/05/03(水) 16:21:21.88 ID:7ZFl3B0y0.net

クズヲタの逸話シリーズ その4

咲来さん @sakkurusan
寝台列車の個室乗ったことある人ならわかるが、クソ撮り鉄は平気で運賃と料金払って得た人様の個室を窓から撮影
しやがるからな、それでいて人が先に部屋入ったり、窓に顔を近づけると喚き散らす。殺意わくぞほんとに

ぷにぷに @punitter39
まぁこれが、世間一般のマニアに対する見方と思ってもいいくらいでは?
シャットアウトしとかないと、写真くらいいいやって勝手に解釈する奴が個室に入りかねないし。
隣の目隠し車両も、いくら白線まで下がれと言っても言うことを聞かない撮り鉄がいるから。
至極当然だわ。

ぷにぷに @punitter39
しかも、この四季島撮り鉄、ブログで「珍しい列車やその方向幕」を紹介しているが、珍しい理由が
「人身事故による折り返し」とか、トラブルがあったことを喜んでいるかのような内容。
何でそんなところにタイミング良く出没できるか、全くわからないわ。いいなぁ暇そうで(笑)

25 :名無しでGO!:2018/04/11(水) 22:25:20.21 ID:mQTOG+Ek0.net

撮り鉄が事故の常習犯とのたまうJR。ウソ。てるみ倶楽部も真っ青のサギ。
しかも大事故が起きるごとに「安全のため」と強調して放送、
長時間缶詰という二次災害も引き起こす。乗客うんこ漏らし!!

2010年10月23日:山手線目白駅付近「パラボラアンテナが投げ込まれた」と放送。列車3本に缶詰発生。3時間半も不通。原因はWiMAXケーブル引きちぎりに変わり、金具で固定のところをプラスチックというルール違反。
2010年12月14日:川越駅で車両故障、川越線川越−南古谷間が3時間も不通

2011年 1月15日:東北新幹線小山駅で架線切断と信号故障、東北、山形、秋田新幹線全区間が4時間15分間も不通 国土交通省から警告
2011年 1月17日:新幹線運行本部でシステム障害、東北、上越、長野、山形、秋田新幹線全区間が1時間15分間も不通
2011年 1月25日:外房線大網駅付近で車両故障、千葉−茂原間が4時間半も不通
2011年 2月 1日:飯山線 故障した津南町の大根原踏切で交通の誘導 普通列車と衝突して田村さんを死亡させる
2011年 3月10日:成田線滑河駅列車脱線事故 貨物列車後方のコキ200形2両が脱線し1両が転覆。22時間半不通。脱線の原因は軌道の平面性変位。
2011年 3月11日:震災時に職務放棄 暴動が起きると助役がデマを流してシャッターで乗客を締め出した 都電・多摩モノレールを皮切りに私鉄は徐々に運転再開 無料開放する私鉄も。石原東京都知事が法人税優遇を止めるぞと苦言
2011年 4月25日:東北新幹線で架線たるみ、東京−仙台間が3時間も不通
2011年 5月15日:奥羽線和田駅で信号故障、大曲−秋田間が2時間も不通
2011年 6月 5日:奥羽線板谷−峠間で車両故障、後続つばさの乗客は2時間も閉じ込められる
2011年11月17日:郡山−福島間で架線部品破断から停電、2時間も不通

25 :名無しでGO!:2018/04/11(水) 22:25:20.21 ID:mQTOG+Ek0.net

撮り鉄が事故の常習犯とのたまうJR。ウソ。てるみ倶楽部も真っ青のサギ。
しかも大事故が起きるごとに「安全のため」と強調して放送、
長時間缶詰という二次災害も引き起こす。乗客うんこ漏らし!!

2010年10月23日:山手線目白駅付近「パラボラアンテナが投げ込まれた」と放送。列車3本に缶詰発生。3時間半も不通。原因はWiMAXケーブル引きちぎりに変わり、金具で固定のところをプラスチックというルール違反。
2010年12月14日:川越駅で車両故障、川越線川越−南古谷間が3時間も不通

2011年 1月15日:東北新幹線小山駅で架線切断と信号故障、東北、山形、秋田新幹線全区間が4時間15分間も不通 国土交通省から警告
2011年 1月17日:新幹線運行本部でシステム障害、東北、上越、長野、山形、秋田新幹線全区間が1時間15分間も不通
2011年 1月25日:外房線大網駅付近で車両故障、千葉−茂原間が4時間半も不通
2011年 2月 1日:飯山線 故障した津南町の大根原踏切で交通の誘導 普通列車と衝突して田村さんを死亡させる
2011年 3月10日:成田線滑河駅列車脱線事故 貨物列車後方のコキ200形2両が脱線し1両が転覆。22時間半不通。脱線の原因は軌道の平面性変位。
2011年 3月11日:震災時に職務放棄 暴動が起きると助役がデマを流してシャッターで乗客を締め出した 都電・多摩モノレールを皮切りに私鉄は徐々に運転再開 無料開放する私鉄も。石原東京都知事が法人税優遇を止めるぞと苦言
2011年 4月25日:東北新幹線で架線たるみ、東京−仙台間が3時間も不通
2011年 5月15日:奥羽線和田駅で信号故障、大曲−秋田間が2時間も不通
2011年 6月 5日:奥羽線板谷−峠間で車両故障、後続つばさの乗客は2時間も閉じ込められる
2011年11月17日:郡山−福島間で架線部品破断から停電、2時間も不通

60 :名無しでGO!:2019/05/02(木) 23:15:25.95 ID:SyePoTY40.net

4月28日に上越新幹線が停電で一時運転を見合わせるなど、輸送トラブルを頻発させたとして、
国土交通省はJR東日本に対し、原因究明や改善策の報告を求める警告文書を出した。
JR東日本をめぐっては、昨年12月30日に東北新幹線が車両故障を起こし、
2月には国公立大学の2次試験当日に在来線が停電で一時運転を見合わせるなど、帰省客や受験生を巻き込むトラブルが相次いでいた。
JR東日本によると、警告文書は4月29日付。「いずれも影響が極めて大きい時期に輸送障害を発生させ、誠に遺憾」とし、
原因究明や改善策を5月4日までに国交省に報告するよう求めているという。
同社は「重大な事象が続き、誠に申し訳ない。再発防止に全力を挙げる」とコメントした。
上越新幹線では2日にも、車両不具合で下り1本が運休となった。

国交省も怒り心頭!

64 :名無しでGO!:2019/05/22(水) 17:03:54.00 ID:N2PpRY+b0.net

昨日1日でオーバーラン3件www

JRの高崎線と東北線(宇都宮線)で21日、電車が停止位置を行き過ぎて止まるオーバーランが2件相次いだ。
JR東日本によると、朝から続いた大雨の影響で車輪が滑ったのが原因とみられる。けが人はなかった。
午前9時35分ごろ、埼玉県深谷市の高崎線深谷駅で、国府津発高崎行き下り普通電車が停止位置を約10メートル過ぎて停車。
午後0時半ごろには、栃木県小山市の東北線間々田駅で、上野発宇都宮行き下り普通電車が停止位置を約13メートル行き過ぎて停車した。
高崎線の男性運転士は「通常より50メートル手前でブレーキをかけたが、車輪が滑って止まりきれなかった」と説明。
乗車予定だった客は後続電車を利用し、降車予定の客は次の駅で降りた。計約千人に影響した。

21日午後8時頃、JR常磐線の勝田発品川行き上り特急ときわ86号(10両編成)が、停車駅の柏駅(千葉県柏市)を通過し、
約2キロ走行して止まった。列車は柏駅には戻らず、そのまま走行し、乗客約80人が降車できず、次の松戸駅で下り列車に乗り換えた。
JR東日本東京支社によると、50歳代の男性運転士は「ホームの乗客に気をとられ、停車駅であることを失念した」と説明しているという。

41 :名無しでGO!:2018/06/18(月) 23:50:29.14 ID:80ejgyke0.net

創価と警察、在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画.
(警察車両ナンバー入り;^)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

おそろしくて、お漏らししそう(・ω・。)

37 :名無しでGO!:2018/06/15(金) 20:58:11.80 ID:RwMYS8730.net

2018年 3月23日:高崎駅構内架線破断 5:35発生6:30まで約1時間運休。

2018年 3月24日:東北新幹線那須塩原駅にある車両基地で停電。復旧に約2時間。5本が運休。約1900人に影響。

2018年 3月25日:奥羽線JRかみのやま温泉駅で車掌置いてきぼりで列車遅延。23分の遅れ。およそ80人に影響。

2018年 4月 1日:横須賀線武蔵小杉〜久里浜で夜間作業遅延。下り線の一部列車に最大20分程度の遅れ。

2018年 4月12日:郡山駅構内無人のE721系が動き機関車HD300に接触。撮り鉄がツイートしている。E721系の鉄製の車輪止めが落ちていた。保安ブレーキの事を棚上げして、何者かが車輪止めを外したと被害届

2018年 4月13日:新幹線仙台駅で1日、40代の男性運転士が居眠り、約20メートル行き過ぎ車掌が非常ブレーキと発表

2018年 6月12日:大宮駅構内 さいたま新都心〜浦和の2ヶ所同時に信号機故障

21 :名無しでGO!:2018/04/01(日) 22:13:22.65 ID:wXfZgu130.net

2015年11月10日:池袋の松之家に客として来ていたJR職員(制服着用)が注文を取り忘れた従業員に馬鹿って怒鳴った。
2015年11月12日:山形新幹線は福島駅での車両不具合の影響で運休。
2015年11月14日:仙山線で異音確認。常磐緩行線と京浜東北線で車両点検。京葉線で信号故障。
2015年11月14日:山手線E235系 大塚駅でデビュー当日から車両トラブルが続出。
2015年12月 3日:横浜線、電柱が折れ始発から午前10時過ぎまで運休。横浜などで高校が休校。
2015年12月 6日:横須賀線品川東京駅間排水設備が故障。線路が冠水。7時間以上運休。
2015年12月21日:南武線の西国立駅で普通電車がドア20か所を開けたまま発車し。およそ12メートル進んで緊急停車。

2016年 1月 2日:南武線の川崎駅で、レールを切り替えるポイントが故障。1時間半閉じ込め。3時間以上運休。
2016年 1月27日:中野電車区イベント運転士体験をしていた幼児が誤ってフルノッチ。「車止めに衝突する可能性もあった」と問題視。
2016年 2月 8日:総武線馬喰町駅の構内に水が流れ込んで線路冠水。
2016年 2月15日:仙台支社新幹線総合車両センター品質管理科 伊藤曉容疑者(59)下請けの会社に3675万円をだまし取る。
2016年 2月23日:JR川崎駅構内で京浜東北線の回送電車が駅改修工事を行っていた作業車に衝突、運転士ら2人が軽傷。
2016年 3月 3日:福島総合運輸区の男性運転士が、昼間にもかかわらず運転室の仕切扉を締め切り乗務中スマホ操作 動画撮影され発覚
2016年 3月 4日:京葉線二俣新町駅(市川市二俣新町)を誤って通過。電車の男性運転士(35)、男性車掌(59)はいずれも「違うことを考えていて(通過に)気付かなかった」
2016年 3月15日:籠原駅構内で送電設備が焼けるトラブル(事故とは称さなくなった)。11か所の電気設備が焼けたり壊れた。3日間で約51万人に影響。原因は碍子が破断。
2016年 3月19日:倉賀野を出た機関車がなぜか八高線に突っ込まされて、ポイント踏みつぶす。たまたま下りが走ってたら衝突してもおかしくなかった。

30 :名無しでGO!:2018/04/17(火) 21:08:55.59 ID:Xn2Xb6slC ?2BP(0)

仙台ー小牛田間の遅延とか運休いい加減にしろ

やる気あんのかお前ら?721系潰してやろうか?(笑)

79 :名無しでGO!:2019/10/13(Sun) 19:16:46 ID:hTooqXbY0.net

【鉄道】北陸新幹線の車両浸水 全体の3分の1 専門家「最悪 廃車か」1編成12両の製造で32億円超也
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570951564/

JR東日本、5カ所で重大被害 復旧長期化も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191013-00000124-kyodonews-soci

長野市の北陸新幹線の車両センター
山梨県の中央線梁川−四方津間
栃木県の両毛線大平下−栃木間
茨城県の水郡線袋田−常陸大子間
川崎市の横須賀線武蔵小杉駅

てるみ(´・ω・`)

68 :名無しでGO!:2019/06/18(火) 17:44:24.51 ID:ChGUsxTl0.net

しばらく何もないと思ってたら、また立て続けにきたw

17日午後7時5分ごろ、JR東海道線茅ケ崎−平塚間を走行していた小金井発熱海行き普通電車内から焦げたような臭いがすると
乗客が車掌に申し出た。JR東日本横浜支社によると、平塚駅で車内を点検したが、異常はなかった。
影響でこの電車が運休、下り線1本が約20分遅れ、約2千人に影響した。

18日午前8時10分ごろ、JR山手線巣鴨−大塚間を走行中の列車でドアが開いたとの表示が出たため、運転士が緊急停止させた。
山手線は約20分ほど運転を見合わせ、安全確認後、8時33分に再開した。JR東日本が詳しい原因を調査している。

26 :名無しでGO!:2018/04/14(土) 21:53:41.47 ID:7BEjUpji0.net

【衝突】を【接触】って日本語おかしい。マスコミへ圧力かけたのか?
■無人列車動き、機関車に接触…JR郡山駅構内
2018年04月13日 11時43分
12日午後8時45分頃、福島県郡山市燧田ひうちだのJR郡山駅構内で、運行を控えて止まっていた普通列車(2両編成)が無人のまま約500メートル動き、ディーゼル機関車に接触した状態で停車しているのを、列車に乗務予定だった運転士が発見した。
けが人や運行への影響はなかった。JR東日本福島支店が原因を調べている。
同支店によると、現場は車両の入れ替えを行う線路で、緩やかな勾配があり、機関車は無人のまま停車中だった。
列車と機関車は、同じ線路上で端と端を接して止まっていた。元々停車していた場所付近に鉄製の車輪止めが落ちており、同支店は県警郡山署に状況を通報した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180413-OYT1T50057.html

■東北新幹線運転士が居眠り 車掌が非常ブレーキ 仙台駅
2018/4/13(金) 21:05配信 朝日新聞デジタル
東北新幹線の40代の男性運転士が、居眠りをして仙台駅で本来の停止位置を約20メートル行き過ぎたと、JR東日本仙台支社が13日に発表した。
駅構内に入っても通常より速度が速かったため、車掌が非常ブレーキをかけた。運転士は1日のミス直後は「勘違い」と説明していたが、13日になって居眠りを申告した。
同支社によると、1日午後10時20分ごろ、東京発盛岡行きやまびこ59号が、仙台駅で停止位置を約20メートル行き過ぎて止まった。後退したため、約1分半の遅れが出た。約500人の乗客にけがはなかった。
運転士は当初、社内調査に対し、長さ約250メートルのやまびこ号(10両編成)ではなく、約400メートルのはやぶさ・こまち号(17両編成)と勘違いして、
停止位置を誤ったと説明した。あいまいな点があり、確認していたところ、13日になって「仙台駅に着く4分ほど前から居眠りしていた」と申告。新幹線の乗務歴は6年で、乗務前点呼でも異常はなかったという。
朝日新聞社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00000082-asahi-soci

28 :名無しでGO!:2018/04/14(土) 22:19:06.20 ID:JkNroeRur ?2BP(0)

 JR東大丈夫か本当?

この後もいっぱい居眠り出てくるだろうきっと!

不祥事多くなってきたね

59 :名無しでGO!:2019/04/30(火) 06:19:05.99 ID:fKnrUawF0.net

もうひとつの鉄道界のてるみくらぶ、東武鉄道の存在をお忘れなく

27 :名無しでGO!:2018/04/14(土) 21:55:01.76 ID:7BEjUpji0.net

ブレーキでさえかけられないクセに
【衝突】を【接触】と偽るJR東日本

5 :名無しでGO!:2017/05/03(水) 16:00:28.41 ID:7ZFl3B0y0.net

ズヲタの逸話シリーズ その3

さっちゃん @sacchan_honmono
登場当初の北斗星のロイヤルDXに宮脇俊三が半分取材で乗ったら、完全にイカれてるの(氏はその語を使わないが
どう読んでもヲタ)が先に客室入り込んで宮脇氏の言うことは何も聞かずに「いーなー いーなー」と装備を片っ端から
ガチャガチャいじくりまわして出てったって話はあまり有名じゃねえのか?

くもはゆに @Mpgc44810
宮脇俊三さんも「北斗星」のA個室ロイヤルに乗ったとき、上野で乗ったら「先客」がいた、
「この部屋の指定券を持っている者ですが」と丁重に声をかけたら「ボクは見学者です」

企画屋(鉄道書マニア) @team185
宮脇俊三のエッセイにも「北斗星のロイヤルの扉を開けたら見知らぬ青年がベッドに座っていた」とあったな。
フツー、人様の部屋に入るか?
他者との境界線がマトモじゃないのが唾棄すべき点。

19 :名無しでGO!:2018/03/29(木) 09:34:02.04 ID:hp34jeyK0.net

JRの「安全対策」の実態は、他人へ責任転嫁(笑)

うんこ漏らし埼京線目白で「パラボラアンテナが投げ入れられたため」と繰り返し被害者妄想ウソ放送
ほんとうは室外で這わすケーブルを「樹脂」の止め具で固定していた。

福知山線尼崎脱線転覆事故 「置き石だ」。
ほんとうの原因は云うまでもない

花火大会の日の京浜東北線桜木町の架線火災事故
エアセクションで停車を
「乗客がカバン投げた」とウソの放送

北上尾ケーブル火災事故 鋭利な刃物で切ったような画像は即消去
「ネズミがかじった」 。なら歯形がついているはず。

京浜東北線鶴見川 架線火災事故 架線の位置を調整する工事のミスを
「カーテン飛んできた 」。

普段から乗客へ大音量の放送で恫喝 マナーポスターとやらで罪悪感を刷り込ませる だがこのとおり、乗客は静かでおとなしい
http://www.news24.jp/articles/2016/11/04/07345549.html

24 :名無しでGO!:2018/04/07(土) 20:57:30.11 ID:j3059OFD0.net

多くの人々を翻弄する
サギの手口とJR東日本の手口は似ている

75 :名無しでGO!:2019/08/21(水) 20:40:30.48 ID:/3ZnNsnk0.net

21日午前10時17分ごろ、東北新幹線仙台発東京行き「はやぶさ46号」(10両編成)が仙台―白石蔵王駅間を時速約280キロで走行中、
運転台に9号車のドアが開いたことを知らせる警告表示が出たため、緊急停止した。車掌が9号車を確認したところ、ドアがほぼ全開となっていた。
非常時に手動でドアを開けるための「ドアコック」が引いた状態になっていたという。
ドアコックはすべてのドアの上部に設置されており、ふたを開いて内部のレバーを引くと、ドアを手動で開閉できる仕組み。
非常時のほか、車内清掃の際に作業員が一部のドアから出入りするにも利用されている。
今回、JR東日本がデッキにある防犯カメラの映像を確認したところ、仙台駅を出発する前の車内清掃で作業員がドアコックを引いたが
そのまま戻し忘れていた。出発前の最終チェックでも見落とされていたという。
安全システム上、列車はドアが開いた状態では出発できない。だが今回、ロックされていない状態だったドアが、走行中の振動で開いたとみられる。
緊急停止中に車掌がドアコックを戻すまで、ドアは約40秒間開いた状態だったという。
ドアコックは走行中に使われないよう、時速30キロを超えるとふたにかぎがかかる構造となっている。
だが、ドアコックのふたが開いていることを検知する機能は最新型「E7系」にはあるが、今回の「E5系」は備えていなかった。
JR東の小西雄介・新幹線運輸車両部長は「E5系なども早急にE7系と同様の安全設備を設けることを検討する」と話した。
このトラブルで、上下7本が最大28分遅れ、約3300人に影響した。

74 :名無しでGO!:2019/08/15(木) 14:11:12.41 ID:HZNZ1Hiy0.net

JR千葉支社は14日、運転士が外房線の一部区間で居眠りをする不適切な行為があったと発表した。
同支社によると、運転士は20代の男性で、先月25日午後5時ごろ、千葉発上総一ノ宮行き下り電車(8両編成)で蘇我−永田間を走行中に居眠り。
その際の様子を乗客が動画撮影し、SNSに投稿したという。
運転士は「うとうとしながら運転していた」と事実関係を認めたが、居眠りをしていた具体的な区間については記憶にないと説明している。
運転前の点呼で体調不良の様子はなかったといい、現在は運転業務から外れているという。
同支社は居眠りに伴う電車の遅れや運休、停止位置の誤りはなかったとしており、
「ご迷惑をお掛けしたことを深くおわびする。安心してご利用いただけるよう、責任感を持ち執務することを指導する」とコメントした。

15 :名無しでGO!:2018/03/11(日) 20:13:58.22 ID:K+5mD/Yk0.net

東日本大震災から7年経っても束はずっと客軽視

57 :名無しでGO!:2019/04/28(日) 15:07:14.09 ID:yUwnpiar0.net

28日午前7時20分ごろ、上越新幹線の上毛高原(群馬県)―浦佐駅(新潟県)間で停電が発生し、東京―新潟駅間の上下線で運転を見合わせた。
午前11時ごろ運転を再開したが、大型連休で新潟方面に帰省する予定の人も多く、東京駅は改札の前で人だかりができるなど混乱が広がった。
JR東日本によると、新潟県湯沢町にある変電所でトラブルが発生。
上越新幹線は28日朝の東京駅発の下りはほぼ満席の予定だったが、送電の回復に時間がかかり、多くの乗客が足止めされた。

トラブル続出ですなぁwww

2 :名無しでGO!:2017/05/03(水) 00:59:18.22 ID:Qdf/+uMx0.net

何で南斗聖拳は滅びたの?

63 :名無しでGO!:2019/05/15(水) 17:12:53.80 ID:Ktp8mfAs0.net

13日午後10時45分ごろ、JR新青森駅で、青森発弘前行きの上り普通列車(3両編成、乗客約30人)が車掌をホームに置き去りにしたまま発車した。
車掌は次の停車駅の津軽新城駅までタクシーで追いかけて乗車したが、車掌の到着を待ったため、この列車に12分の遅れが出た。
JR東日本青森支店によると、新青森駅で車掌が駆け込み乗車しようとした客の対応をしていたところ、
車掌がまだホームに降りていることを確認せずに運転士が列車を発車させたという。
運転士は次の停車駅到着時、ドアの開閉作業をするはずの車掌がいないため、前の駅に置き去りにしたことに気づいたという。

何の確認もせず発車ってw

32 :名無しでGO!:2018/04/25(水) 12:15:05.51 ID:w6KGqjg30.net

JR東日本もそのうち尼崎のような大事故起こすんじゃないのか?
大惨事寸前の事故は しょっちゅう起こしている。長時間車内缶詰もしょっちゅう。
だが乗客への責任転嫁に異常に執着。黄色い線に触れただけで大げさに騒ぎ立てている。

2005年4月に兵庫県尼崎市で起きたJR福知山線脱線事故で生死の境をさまよい、
重い後遺症を負った兵庫県西宮市の鈴木順子さん(43)が昨夏から同県伊丹市内の介護施設で働き始めた。高次脳機能障害となり、事故車両に乗っていたことを覚えていないが、
イラストレーターだった記憶は残る。「昔の生活にね、ちょっと近づいたように思うの」。少し寂しげな顔をした後、笑みを見せた。
今月9日。施設に出勤した鈴木さんは、横に長い施設印の端を両手の親指と人さし指で持ち、書類に一枚一枚押していた。サポート役の石井仁美さん(64)に助けてもらいながら、約2時間かけて500枚。「誰かの役に立てるのは、本当にうれしい」と喜んだ。
鈴木さんはあの日、事故車両から心肺停止状態で救出された。脳挫傷や腹腔(ふくくう)内出血など瀕死(ひんし)の重傷で、5カ月ほど意識が戻らなかった。
「娘は0歳に戻った」。母もも子さん(70)は自らに言い聞かせながら介護した。事故から1年、2年と過ぎるうちに会話し、文字が書け、支えがあれば歩けるようになったが、記憶や言語に重度の障害が残った。
終わりのないリハビリ生活が10年過ぎた頃、もも子さんは「自宅の他にも居場所を」と知人に相談。昨春、介護施設を運営する石川智昭さん(34)から「うちで働きませんか」と声をかけられた。
鈴木さんは昨年7月から毎週月曜、自宅近くに住む石井さんと一緒に車で施設まで出勤するようになった。
勤務時間は1日5時間半で、単純作業が中心。久しぶりの社会生活に疲れ、夕飯を食べずに眠ってしまうことがある。「私には事故の記憶がないの。障害者になったつもりはないの。
だけど、できると思っているのに、できない事実がとても悲しいの」。たどたどしい言葉からもどかしさが伝わってくる。

心肺停止そして、5か月昏睡状態から生き返るなんてすごいな・・・・

51 :名無しでGO!:2019/03/06(水) 20:18:26.28 ID:VsT+25C90.net

アイドル界のてるみ倶楽部 NGT48

56 :名無しでGO!:2019/04/27(土) 14:25:55.80 ID:i6NEk0Rt0.net

26日午後9時過ぎ、福島駅構内で山形新幹線下り、つばさ157号が車両トラブルで走行できなくなった。
つばさ157号と後続1本の乗客、約880人は、別の車両に乗り換え、目的地に向かった。
日付の変わった27日午前1時15分すぎ、山形駅に乗客らは3時間以上遅れて到着した。
JR東日本によると、この列車トラブルで山形新幹線などで4本が区間運休、15本に遅れなど、1万1000人以上に影響が出た。
山形新幹線は、10連休初日の27日は、始発から通常通り運行されるという。

つばさ2日連続w
てるみ倶楽部もビックリだなこれはwww

38 :名無しでGO!:2018/06/18(月) 22:09:05.94 ID:3zrifPL90.net

ふ‾ん ずいぶん時間たってから考え付いた原因だな。
ほんとは停電とブレーキ系統の故障だったのにな。
鳥が正しかったらヘリコプター乗ったマスコミが鳥の死がい撮ってるだろ
嘘つき改ざん隠蔽が安全対策なんだなJR東日本て
マスゴミも鵜呑みな報道 忖度

パンタグラフに鳥接触か、停電で新幹線緊急停車
2018年6月18日 01時08分
17日午後1時55分頃、仙台市の仙台―古川間を走行中の東北新幹線下り「はやぶさ・こまち21号」で停電が発生し、緊急停車した。
停電はすぐに復旧したが、車両を動かすことができず、午後7時15分頃まで現場に停車した。
このトラブルで、東北、秋田、山形の各新幹線は、午後7時40分まで約5時間45分にわたって全線で運転を見合わせた。
JR東日本によると、この影響で、上越、北陸新幹線を含めて計25本が運休、154本が最大約5時間20分遅れ、約15万1000人に影響した。
はやぶさ・こまち21号の乗客約800人は、横付けされた上り列車に午後5時過ぎまでに乗り換え、仙台駅に運ばれた。けが人などはいなかった。
同社によると、はやぶさ・こまち21号の12号車のパンタグラフ周辺に、何かがぶつかり、焦げた跡があった。
また、現場付近で鳥の死骸が発見されており、同社は、鳥が接触したことがきっかけでトラブルが起きた可能性があるとみて調べている。

47 :名無しでGO!:2019/01/23(水) 20:24:20.39 ID:Xthr3OcX0.net

死死

17 :ウソ放送 サギ放送するJR:2018/03/28(水) 23:31:51.49 ID:F9jVh69L0.net

てるみ倶楽部なJR。このスレ1-1000まで保存しとくといいぞ。JRが乗客へウソをつく実態が詳しく書いてある。

【社会】JR埼京線の池袋 – 新宿駅間で車両トラブル 埼京線と山手線などが運転を見合わせ パラボラアンテナ&ケーブルと衝突か?
https://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269349641/
888 :名無しさん@十周年:2010/03/24(水) 04:40:01 ID:9fnTZ52O0
>>867
20:00の時位で20分に復旧するって言ってて、20:15位で25と言い出し
20過ぎたら40と言い出しと 小出し小出しで伸ばしてたなぁ…
言わなくなったと思ったら、復旧のめどはたってませんに逆戻りしたり
最終確認をしておりますで15分位確認してたら、線路に人が下りた為ー
とか言い出し… もう無茶クチャ

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