東北地方に転換クロスシート近郊型車両の早期大量投入を!

1 :名無し野電車区:2019/07/13(土) 22:52:26.54 ID:eknaYG4N.net
お願いしまっせ

37 :名無し野電車区:2019/07/21(日) 20:56:14.73 ID:D4xcq4UO.net

>>36
海はいいとしよう。
クソ西はありえんな。

36 :名無し野電車区:2019/07/21(日) 16:06:57.02 ID:BTdMqMA4.net

>>35
へー、東海や西日本は使ってるよ。
へー

47 :名無し野電車区:2019/07/24(水) 21:32:08.34 ID:bfG7qqyP.net

>>45
糞社畜束の悪いウィルスが蔓延してる。
やっぱり、糞束は分割して首都圏は第三セクターにすべき。

3 :名無し募集中。。。:2019/07/13(土) 23:05:25.12 ID:bX+DR+9n.net

バスヲタいる?

38 :名無し野電車区:2019/07/21(日) 22:19:50.47 ID:2GFjevNe.net

東海は混雑時間が短いから大多数の近距離客に泣いてもらってるだけだよ。
それでも中央線だと結局ロング主体になったが。

49 :名無し野電車区:2019/07/24(水) 23:15:47.32 ID:jwF+NvYt.net

クソ西マンセー負け犬でもある>>47こそたちが悪い。

19 :名無し野電車区:2019/07/17(水) 21:05:49.09 ID:9UPOIQpQ.net

京急に転クロなんてあったっけ?

39 :名無し野電車区:2019/07/21(日) 22:28:24.98 ID:BTdMqMA4.net

>>37
糞東マンセー負け糞がまた顔真っ赤だねー

41 :名無し野電車区:2019/07/23(火) 21:06:47.03 ID:nKIznXvr.net

りんご箱に筵で十分

51 :名無し野電車区:2019/07/26(金) 06:45:16.81 ID:LvO2pmg1.net

>>50(転クロ乞食共)の頭にブーメランが刺さりまくってる訳だな。

24 :名無し野電車区:2019/07/18(木) 06:43:25.41 ID:jfMdfX5h.net

>>23
犯酷人は我慢出来ないわけだな。

48 :名無し野電車区:2019/07/24(水) 22:16:18.75 ID:ONBrLf0G.net

>>47
お前アホか!

12 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 17:58:10.23 ID:TJLX/31f.net

>>11
転クロ乞食乙。

60 :名無し野電車区:2019/08/20(火) 23:58:45.55 ID:NhO0Relz.net

>>59
お前の大好きなプレハブオールロング701だらけの気の毒な東北に会津鉄道以外
転クロなんてねーだろクソニート

28 :名無し野電車区:2019/07/18(木) 22:09:33.79 ID:CI4VhetP.net

>>22
厳密には違うかな。
最近の関東で流行りの有料座席車は「ロングクロス転換シート」
こちらは座面の位置自体を縦横に移動できロング、クロスシートに切り替えられる。
背もたれは固定されている。

一方で関西や名古屋圏で良くみられる元々の意味での転換クロスシート(京急2100形もこちらの仲間)
列車の進行方向に合わせて背もたれ自体が裏表に切り替えられるが座面自体は固定されて動かない。

55 :名無し野電車区:2019/07/31(水) 22:02:42.40 ID:At8IHUWQ.net

>>54が生ゴミ。

9 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 10:33:51.16 ID:0bGjlB0v.net

そんなのどうでもいいから30分に1本のパターンダイヤにしろ

31 :名無し野電車区:2019/07/19(金) 07:16:35.01 ID:YT3MxlYb.net

>>30
よぅ、転クロ乞食。

4 :名無し野電車区:2019/07/13(土) 23:09:39.38 ID:VsUxp9R1.net

>>1
転クロ車両こそオールロング化改造(特にクソ西の転クロ車)だろ。

56 :名無し野電車区:2019/08/02(金) 19:45:17.70 ID:J8fYG0qH.net

非難轟々

23 :名無し野電車区:2019/07/18(木) 05:31:46.87 ID:MceSE6ca.net

有料座席が転クロ(新爆笑)
関西だったら暴動おこるレベルやな

21 :19:2019/07/17(水) 21:24:13.63 ID:TK96Ow0B.net

2100形が転換クロスシート。
ただ乗務員による自動転換なので
客が自由に バッタンバッタンと背もたれを動かすことはできない

61 :名無し野電車区:2019/08/25(日) 23:59:03.01 ID:SJs/aAok.net

糞スレで熱くなんなよキチガイw

35 :名無し野電車区:2019/07/21(日) 13:30:55.56 ID:8MoBzkmM.net

>>20
2000が15年くらいで3ドアロング、快特・ウイングからの格下げだったから
そろそろ2100も同様の改造で格下げの時期に来ている。
ロング⇔クロス可変で有料運行も兼用できる車両が多数登場しているこのご時世、
運用に制約ありまくりな2ドアクロスを新規で作る時期ではないよな。
1000にロング⇔クロス可変の座席を設置した車両が2100の後継車両になるだろうな。
客の少ない時間帯の快特とウイングをクロスで運用させ、それ以外はロングの状態で運用する。
これで全車3ドアに統一できるからホームドア設置のハードルも下がる。

結論、転換クロスは使えない。

54 :名無し野電車区:2019/07/31(水) 19:29:55.77 ID:1qpZXpEk.net

ゴミ

22 :名無し野電車区:2019/07/17(水) 22:28:33.95 ID:9UPOIQpQ.net

ああなるほどね。
じゃあ最近の私鉄の有料着席サービスも転クロなんだね。

45 :名無し野電車区:2019/07/24(水) 12:16:46.17 ID:Rvkc+t6V.net

>>43-44
北海道も普通・快速電車はロングシートに置き換えつつあるな。

17 :名無し野電車区:2019/07/16(火) 01:34:29.77

新日本海フェリ−敦賀〜新潟〜秋田〜苫小牧東航路.平成13年7月現在
下り
新潟23時30分発−翌日.秋田 5時50分着〜 7時00分発−苫小牧東17時20分着.8月30日まで火曜日〜木曜日まで運航.9月4日から火土曜運航
敦賀10時00分発−新潟22時30分着〜23時30分発−翌日.秋田 5時50分着〜 7時00分発−苫小牧東17時20分着.8月27日まで月土曜運航.9月3日から月木金曜運航
上り
苫小牧東20時15分発−翌日.秋田 7時50分着〜 9時00分発−新潟15時30分着.8月29日まで月曜日〜水曜日まで運航.8月31日から月金曜運航
苫小牧東20時15分発−翌日.秋田 7時50分着〜 9時00分発−新潟15時30分着〜16時30分発−3日目.敦賀 5時30分着.8月28日まで木土曜運航.9月3日から火水土曜運航

17 :名無し野電車区:2019/07/16(火) 01:34:29.77

新日本海フェリ−敦賀〜新潟〜秋田〜苫小牧東航路.平成13年7月現在
下り
新潟23時30分発−翌日.秋田 5時50分着〜 7時00分発−苫小牧東17時20分着.8月30日まで火曜日〜木曜日まで運航.9月4日から火土曜運航
敦賀10時00分発−新潟22時30分着〜23時30分発−翌日.秋田 5時50分着〜 7時00分発−苫小牧東17時20分着.8月27日まで月土曜運航.9月3日から月木金曜運航
上り
苫小牧東20時15分発−翌日.秋田 7時50分着〜 9時00分発−新潟15時30分着.8月29日まで月曜日〜水曜日まで運航.8月31日から月金曜運航
苫小牧東20時15分発−翌日.秋田 7時50分着〜 9時00分発−新潟15時30分着〜16時30分発−3日目.敦賀 5時30分着.8月28日まで木土曜運航.9月3日から火水土曜運航

16 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 21:54:20.09 ID:TJLX/31f.net

>>15
反応早いなー。

57 :名無し野電車区:2019/08/03(土) 09:53:41.05 ID:hdttY5SD.net

同人ゴロ

42 :名無し野電車区:2019/07/23(火) 21:19:19.90 ID:RMA3gome.net

>>39
クソ西マンセー負け犬共が顔真っ赤にしたんだろ。

8 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 00:00:19.87 ID:alk5VvdM.net

乞食になぜわざわざ車両を用意せねばならんのか

27 :名無し野電車区:2019/07/18(木) 07:46:02.51 ID:jfMdfX5h.net

転クロ乞食が吠えてるなぁ。

18 :名無し野電車区:2019/07/16(火) 23:58:46.57 ID:86zwh9pv.net

>>2>>4
おい、京急の転クロはいいのかよ?クソニート

2 :名無し野電車区:2019/07/13(土) 23:02:24.27 ID:VsUxp9R1.net

>>1
関西の転クロ車両こそオールロング化改造が必要だろ。

33 :名無し野電車区:2019/07/19(金) 15:09:31.21 ID:YT3MxlYb.net

転クロ乞食の耐性がマイナスなんだなぁ。

15 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 21:44:54.35 ID:Qj+zx8vE.net

>>14
糞東マンセーの負け屑が顔真っ赤

5 :名無し野電車区:2019/07/13(土) 23:11:24.22 ID:XM3BgInT.net

転クロ導入必須は勿論だが、少なくとも18きっぷシーズンの時だけでも
乗り換えの必要の無い長距離の快速列車が必要。夜行、昼行両方とも。

50 :名無し野電車区:2019/07/26(金) 00:30:27.84 ID:6uQzHmh4.net

>>49
お前のフケだらけの汚い頭にブーメラン刺さってるぞクソニートwwwww

30 :名無し野電車区:2019/07/18(木) 22:56:06.22 ID:PeH7S9BW.net

>>27
ロング、グリーンただ乗り乞食の糞束社畜が糞の臭い撒き散らしているなー

7 :名無し野電車区:2019/07/13(土) 23:58:42.55 ID:VsUxp9R1.net

>>5
全く必要ない(却って貨物の邪魔)。

13 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 19:50:46.47 ID:Qj+zx8vE.net

>>12
糞東社畜乙

59 :名無し野電車区:2019/08/19(月) 08:57:30.83 ID:sgl2bOfr.net

>>58
違うな、既存の転クロ車両をオールロング化改造だろ。

43 :名無し野電車区:2019/07/24(水) 11:37:10.20 ID:B89dny/D.net

東海でも静岡はほとんどすべてと言っていいほどロングだぞ

32 :名無し野電車区:2019/07/19(金) 11:01:04.42 ID:WbRmGqk4.net

やっぱり、糞束社畜が批判に耐えきれずか

10 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 15:03:21.99 ID:7JG7K8bU.net

特急と新幹線も18きっぷと特急券だけで乗れる様にしろ!

58 :名無し野電車区:2019/08/17(土) 23:19:22.83 ID:X1cWOmbi.net

とーほぐのカッペに転クロってw

44 :名無し野電車区:2019/07/24(水) 11:40:34.70 ID:B89dny/D.net

それに九州も2010年以降に製造された車両はロングばっかりだし、
果ては811まで自慢の転クロをかなぐり捨ててオールロングに改造してるからな。
813もリニューアル時にオールロングにする方針らしいからな。
九州の快速はダイヤだけでなく車内設備も最近は劣化が著しい。
いつから九州はロング至上主義になったのか。

14 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 21:21:01.67 ID:TJLX/31f.net

クソ西マンセー負け犬の>>13が吠えてるなぁ。

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