リニア中央新幹線反対スレ

1 :名無し野電車区 (5段) :2019/10/02(水) 22:33:42.80 ID:rfm2aqwZ0.net
このスレは2027年を目途に首都圏−中京圏開業予定と発表された中央リニア新幹線(東海道新幹線バイパス)について反対するスレです。

建設賛成派は立入禁止です。

○開業予定時期
 2027年(平成39年) リニア中央新幹線:品川ー名古屋が開業
 2037年(平成49年) リニア中央新幹線:名古屋ー新大阪間が開業
 

★必読&遵守
・ソース重要!
 予測スレなのでソースは最重要です。ない場合は素直にないと書く!(但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない!)
・ここは自分の理想論を振りかざす場ではありません。自己満足理論は、振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
 ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのNGワード機能で各自消す。
 「〜するべき」「〜したほうがよい」という書き込みは無視。
・荒らしは相手にしない!荒らしの相手をする人も荒らし!
 スレッドタイトルやテンプレを読まずに書き込む荒らしも絶対無視。なまじ相手にするとつけ上がります。
 2chルール違反(コピペ荒らし等)は2ch運営に通報。荒らしへの挑発は禁止!
話題は中央リニア新幹線限定です。東京都より山梨県、愛知県、奈良県を経由して大阪府に至る路線が対象となり、
この範囲外のことについてはスレ違いです。


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111 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/11/06(水) 07:03:48 ID:k9tXmEC60.net

へリウム不足は4年前から言われており、(高温超電導は)JR東海が採った苦肉の策じゃろ・・・
三菱重工のリニア車両量産撤退も、この辺に理由がありそうやね・・・
冷凍機のみの冷却で超電導が保てるなら、最初から何故せんの?・・・
技術のレベルを落として、性能が維持できる訳ないやろ・・・
まあ、クエンチ事故続発やろ・・・
「中央リニア新幹線は、クエンチ事故により一時間ほど遅れます。名古屋まで
お急ぎの方は東海道新幹線のぞみをご利用ください。乗車券は共通で使えます」(笑い)

124 :名無し野電車区 :2019/11/08(金) 08:31:25.13 ID:/Pv10cr40.net

212 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/12/24(火) 08:51:43 ID:VarE3PK70.net

片山さつき大臣、どんどん噴き出す疑惑…。「在庫一掃内閣」の「産業廃棄物」化へ…
https://www.youtube.com/watch?v=s1qyADPDFIg
2018/11/22に公開
>片山さつき後援会会長が産廃業者と関係が・・・<

片山さつきが御前崎市に民間の産廃施設を勝手に誘致した結果、市民の猛反発を受けました。
産廃施設の是非 住民投票に市長が賛成 御前崎市に建設予定
https://www.youtube.com/watch?v=a_JBOM3EnRI
2019/06/27に公開
>御前崎市に民間の企業が建設を計画している大規模な産業廃棄物処理施設について、
6月27日、建設の是非を問う住民投票条例案が市議会に上程され、市長は条例案に
賛成する考えを示しました。<

リニアを強引に推進する自民党議員はこんなものかなー・・・
地元住民の事は何も考えてないんだろうな・・・

197 :名無し野電車区 :2019/12/19(木) 13:09:49.25 ID:UhmgBFNb0.net

望月義夫元環境相死去 72歳 衆院8期、中部横断道など尽力 静岡4区選出
12/19(木) 11:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191219-00000032-at_s-l22
>静岡4区選出の自民党衆議院議員で環境相、衆院災害対策特別委員長などを務めた
望月義夫(もちづき・よしお)氏が19日午前7時5分、肝不全のため静岡市清水区で死去した。
06年の第1次安倍内閣では国土交通副大臣として、中部横断自動車道の早期開通に注力した。
14年の第2次安倍改造内閣で環境相・原子力防災担当相として初入閣すると、
富士山の環境保全や東京電力福島第1原発事故後の復興対策に献身した。<

59 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/10/16(Wed) 12:54:13 ID:s/Ej5nfB0.net

>リニアは中止だな<
そうですね。
台風19号の早急な復旧をするためは、JR東海に貸した3兆円を引き上げ、
河川堤防の強化、都市部の地下水路の整備をすべきでしょう。
これこそ本来の「国土強靭化」です。
リニアはもう要らんとです・・・

5 :名無し野電車区 :2019/10/06(日) 06:35:45.32 ID:O/Zd8ohY0.net

山梨リニア実験線に試乗 低周波磁場を計測
2017/3/24  電磁波問題市民研究会
http://dennjiha.org/?page_id=11816
>2027年の品川−名古屋間の完成を目指して建設が決まったリニア中央新幹線。
電磁波、環境などさまざまな問題があります。
そこで当会として電磁波の値がどれくらいか、そして実際に乗ってみてどうなのか、
当会の網代と鮎川が2016年10月18日に山梨県のリニア実験線での試乗会に
参加してきましたので、その報告をします。<
>走行中に 床のすぐ上で測定したら最高80mG台の数値が計測されました。
床から50cm程度離れていても最高11mG程度はあります。<
>電磁波過敏症の一人としてリニアに乗った感想は、どんどん頭が重くなる感じで、
あまり快適とはいえませんでした。もし体調万全だったらどうでしょうか。
短い時間でもそれなりの負担を体に感じました。
さらにリニアが開通しても景色はあまり見えず、旅ではなく、単なる移動としか
考えられないでしょう。それならやはり東海道新幹線で十分です。<

192 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/12/05(Thu) 12:37:39 ID:WnJlQ6Os0.net

https://www.nikkansports.com/general/column/jigokumimi/news/201912050000139.html
リニアと静岡 夢と戒め/政界地獄耳
Tweet

★2027年の開業を目指すJR東海のリニア中央新幹線の進捗(しんちょく)が芳しくない。
ことに静岡の反発が強い。東京や国交省をはじめ中央官庁からみれば
静岡のわがままに聞こえるのかもしれないが事態はそんな簡単なものではない。
リニア計画では都内から山梨を通り静岡を抜けて名古屋に伸びるルートだが、
静岡県内には駅ができずトンネルが地下を通るだけ。県民にはリニア開通のメリットはない。

★3日、静岡県掛川市はリニューアル工事に伴う大井川の流量減少問題をテーマにした
「掛川の水について考えるシンポジウム」を開いた。
静岡新聞によれば基調講演でリニア問題を統括する静岡県環境保全連絡会議本部長の
副知事・難波喬司はリニア県内区間のトンネル湧水が県外に流出しても、
大井川の水が減らないとするJR東海社長・金子慎の主張を
「全く理解できない。流出した水は決して大井川水系に戻らず、
水系全体の水は必ず減る。話にならない」と批判している。

33 :名無し野電車区 :2019/10/10(木) 21:08:26.17 ID:nE39expD0.net

韓国やその他原発保有国がどれだけ海洋および大気中に放出してるか調べてみると良いよ
六ヶ所村の放出量も正式稼働したら腰抜けるレベル

27 :名無し野電車区 :2019/10/09(水) 17:22:21.72 ID:LJOt6j940.net

ドイツ リニア鉄道事故
2006年9月22日(日本時刻午後5時頃)、エムスランド実験線のラーテン駅近郊にて、
試運転中のトランスラピッドが、時速200km/h前後と推定される速度で工事用車両と衝突、
作業員2人と、トランスラピッドに乗車していた見学者らが巻き込まれ、うち23人が死亡、
11人が重傷。
リニアモーターカーとしては初めて死傷者を出した大事故である。
原因は、人為的なものと推測されている

125 :名無し野電車区 :2019/11/09(土) 07:15:22.91 ID:d0ygzg240.net

リニア中央新幹線「静岡県は反対していない」…鉄道被災にも言及した10月25日の国交相会見
2019/10/31 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=jjWBQ9QA1T0
>赤羽国交大臣は静岡県との交渉に関して「国交省として今後の対応を鉄道局を中心に、
しっかり行っていく」という考えを示した。<

「国交省が県の職員を罵倒した」というのは、大臣命令か?
国交省出身の難波副知事をターゲットにした、
「国家公務員による地方公務員に対するパワハラ」とも受け取れる。
難波副知事への脅迫状も、自民党ネットサポータークラブの会員に指示したものかもね・・・

230 :名無し野電車区 :2019/12/27(金) 17:45:46.14 ID:zuX7g1Yi0.net

ストップ・リニア!訴訟 ニュース速報版
2019.12.24
発行:訴訟原告団事務局
https://df1c051d-1da3-4f70-a06c-2c9bc99a8bf4.filesusr.com/ugd/39bc9b_27e8101138e245cca098b02ca9ad69d1.pdf
>
>古田孝夫裁判長暴走!
原告側の意見を無視、「原告適格の中間判決を来年3月30日出す」と強硬宣言して逃げる。
原告数削減判決ならば高裁に上訴を! <

安倍政権は司法にも圧力をかけているのか?・・・

209 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/12/24(火) 06:26:32 ID:VarE3PK70.net

リニア4重苦の一週間
「火」曜日——-リニア実験線の車両から出火 作業員3人重軽傷  山梨  >>208
「水」曜日——-リニアの非常口新設工事、地下水で掘削作業中断 名古屋 >>207
        大井川水量減少問題収拾つかず   静岡
「金」曜日——-ゼネコン4社が泥仕合、リニア談合裁判「修羅場の構図」
        「3兆円」の金の行方は?  >>206
「土」曜日——-工事で大量に出る「土」をめぐる問題などが山積   >>205
        

21 :名無し野電車区 :2019/10/08(火) 04:21:47.30 ID:RJMvekUW0.net

リニア実験線の車両から出火 作業員3人重軽傷
10/7(月) 22:30配信 産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191007-00000598-san-soci
>7日午後4時5分ごろ、山梨県都留市朝日曽雌のJR東海山梨リニア実験線車両基地で、
車両点検中に機械から出火。作業員の衣服に燃え移り、3人がやけどを負った。
JR東海東京広報室は当初、「詳細を把握していない。公表するかどうか未定」としていたが、
その後取材に応じ「電気回路のスイッチを入れたときに発火した。」
リニアをめぐっては、平成3年に宮崎県の宮崎実験線で、タイヤのパンクが原因で
車両が全焼する事故が起きている。<

葛西さん、リニアは燃えやすいようなで、火災保険に入りましょう。
リニアに乗る乗客も、飛行機と同じように障害特約付き生命保険に加入義務付けが
必要かな・・・

67 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/10/19(Sat) 05:55:56 ID:Uadhgbzz0.net

「災害救助法」適用は13都県317市区町村に 東日本大震災上回る(台風19号)
2019年10月19日 4時18分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191019/k10012139551000.html
>災害発生直後の救助活動や住宅の修理などにかかる費用を国が支援する「災害救助法」。
台風19号による被害で適用が決まった自治体は13都県の合わせて317市区町村に上り、
241市区町村が対象になった「東日本大震災」を上回って、被害がより広範囲に
なっていることが分かりました。
「災害救助法」は、災害が発生した直後に、救助活動や住宅の応急修理、避難所や
仮設住宅の設置などが速やかに進むよう国が財政的な支援をする法律で、
基準を超えた被害が出た場合、都道府県知事が自治体を指定して適用します。<

安倍総理殿
リニア工事強行してる状況じゃないでしょう。
3兆円、JR東海から引き上げ、災害復旧に回してください。

41 :書き直し (ワッチョイ):2019/10/12(Sat) 11:15:14 ID:4LXf7V9u0.net

初めての人にわかるように梅田を大阪梅田に改称したように
京阪石山坂本線にトラフィカ京カードで知らずに乗ったら全額、現地で現金を払わされる
ような、初めての人が絶対引っかかる改札機の性能を無視して
リニアという列車の部分だけ性能を上げて高速化というのは、おかしいのではないか?

52 :名無し野電車区 :2019/10/15(火) 07:10:55.73 ID:hXh04LAB0.net

>>51
1.7兆円のソースは下記です。
NGワードに登録されてますので、アドレスは表記できません。
1、飯田リニア通信を検索
2、2019/10/12  第16回口頭弁論速報
3、関島弁護士の意見陳述(pdf)

40 :おけいはん (ワッチョイ):2019/10/12(Sat) 11:09:06 ID:4LXf7V9u0.net

梅田を大阪梅田に改称したように
京阪石山坂本線に知らずに乗ったら全額、現地で現金を払わされる
ような、初めての人のための配慮を無視して
リニアの部分だけ高速化というのは、おかしいのではないか?

90 :名無し野電車区 :2019/10/27(日) 08:19:10.87 ID:Q62WoiZp0.net

>>67 続き
千葉 森田知事「ぜい弱さ目の当たりにした」
2019年10月26日 17時10分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191026/k10012151561000.html
>千葉県に甚大な被害をもたらした大雨から一夜明けた26日、森田知事は被災地を
視察したあと記者団に対し、「土地のぜい弱さを目の当たりにした。国には根本的な
対策を考えてもらいたいし、県も全力で頑張りたい」と述べました。<

安倍総理殿
リニア工事強行してる状況じゃないでしょう。
3兆円、JR東海から引き上げ、災害復旧に回してください。
国交省殿
自然災害で国土が破壊されました。
この上さらにリニアトンネル工事で、南アルプスの自然を破壊するつもりですか?
リニア工事は人災です。「国土を破壊する」リニア計画を撤回してください。

210 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/12/24(火) 08:31:52 ID:VarE3PK70.net

リニア新幹線の背後にJR東海と日本政府の利権か!?
https://www.youtube.com/watch?v=ebeR8r7Dn2E
2015/10/31に公開
>そのような輝かしい希望と技術の裏に、利権という決して輝かしくはないことが
わかった…<
「政府 ・ JR東海・原発の蜜月関係」・・・

17 :名無し野電車区 :2019/10/06(日) 19:08:17.87 ID:nKkUnAD+a.net

米国へのリニア売込み、今の首相なら飛び付きそうだものな。
今は食い付き具合を測っているんじゃないか。

150 :名無し野電車区 :2019/11/13(水) 14:55:14.67 ID:v8NSHetO0.net

東京では発生残土運搬ダンプの問題が持ち上がるでしょう。
都内の道路に10tダンプ1日300台
沿線住民から工事差し止めの裁判が起こされそう・・・
https://www.facebook.com/nozobin/photos/a.1006046882781381/2726644034054982/?type=3&theater&ifg=1
東京の住環境をリニアのダンプがぶっ壊す。
大田区は地下でトンネル工事の騒音、振動、地上ではダンプの砂埃、排ガス、騒音、振動に悩まされる・・・
「名古屋で40分でいけるリニアなんてイラネーわ」「工事を即刻中止しろ」となりそう・・・

62 :名無し野電車区 (アークセー):2019/10/17(Thu) 09:24:24 ID:ZZV7yiG3x.net

政治屋にとっては、真の「国土強靭化」をやるか否かではなくて
目立って国民をだましていかに票をかすめ取るか否かが重要です

176 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/11/21(Thu) 10:05:50 ID:XwiPGMS60.net

ストップ・リニア!訴訟第16回口頭弁論、
第 18 号 2019 年 10 月 25 日発行
https://df1c051d-1da3-4f70-a06c-2c9bc99a8bf4.filesusr.com/ugd/39bc9b_8fe4dd20ede44ec1a5dba49df20e747d.pdf
大井川減水でJR東海の対策の不備を追及
1 静岡県は、静岡県民の水利権や南アルプスの豊かな生物多様性を確保する為に、
客観的科学的立場から、参加人に評価書の科学的な根拠と環境保全対策の適正な措置を
求め、その確認ができない限り静岡県内のリニア中央新幹線トンネル工事の着工を
認めない立場を維持している。
2 静岡県知事の対応
参加人は評価書において、大井川源流部で毎秒約2 ㎥の水が、
リニア中央新幹線トンネル工事により減水すると予測しているが、
その科学的根拠は明らかにしていない。
毎秒 2 ㎥の減水は、約 60 万人の生活用水に相当する水量が減水することになる。
静岡県知事は、参加人に対し、大井川水系の減水する全量を大井川に復水しない限り
静岡県内での中央新幹線工事には同意しない旨を明言している。
3 参加人(JR東海)の不誠実な対応
周辺流域関係者の十分な納得を得て工事を行うことが、工事施工の必須条件であり
社会的義務である。これまでの参加人の環境影響評価における基本姿勢は、
質問事項に直接回答しないことがあるなど、その対応の誠実さを疑わざるを得ない」と、
参加人の不誠実な対応を非難しているのである。
4 参加人のポンプアップ案の破綻
畑薙山断層の実態について調査をしていたのか疑わしい。
このように、参加人の環境影響評価自体が不十分な調査に基づくものであることが明らかになった。

235 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2020/02/04(火) 12:57:40 ID:gELHMJ6k0.net

危険度高まる全国活断層リスト、阪神大震災以上の切迫度
https://www.news-postseven.com/archives/20200203_1536913.html
>1月24日、政府の地震調査研究推進本部が「活断層地震」の発生確率値の最新版を発表した。
全国に約2000あるという活断層のうち、地震で社会的に大きな影響が出る114の活断層を重点的に調査し、
リスク評価を行った。<
>政府の発表によると、最も危険度が高い「Sランク(30年以内の発生確率が3%以上)」の活断層が、
全国に31か所あるという。<
>そのなかでも、島村さんが特に注目するのは2つの「構造線断層帯」だ。日本列島には、近畿から
四国北部を通って九州北部まで延びる「中央構造線断層帯」と、列島中央部を縦に貫く
「糸魚川―静岡構造線断層帯」の2本が走っている。<
続く

165 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/11/17(日) 03:36:38 ID:csqqhARO0.net

リニア工事「大井川流量減は死活問題」 3市町、国交省に懸念
(2019/11/16 07:43)
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/705532.html
>会談は非公開で、終了後に各首長が取材に応じた。吉田町の田村典彦町長は
「大井川の水がなければ、町の存立はありえない」と強調。
トンネル工事の地下水への影響が解明できない場合は
「工事をやめるか、ルートを迂回(うかい)させてほしい」と求めた。
江口氏は「JR東海の判断でルートを変更しようとするのであれば、制度上は可能だ」
と説明したという。<
JR東海の決断があればルート変更は可能だと。
リニア計画強行したいなら、ルート変更しか選択肢はないでしょう・・・

>御前崎市の柳沢重夫市長は「長い目で見て影響が出る恐れもある」とし
「スタートの時点で相当慎重に考え、きちんとした知見に基づいて工事を進めるべきだ」と訴えた。
南アルプスが国立公園に指定されていることを踏まえ「環境省が協議に関わってほしい」とも求めた。<
リニア工事による南アルプス環境破壊が避けられないのであれば、リニア計画を見直すべきでしょう・・・

98 :名無し野電車区 :2019/10/30(水) 08:13:54.28 ID:NG8AZXZv0.net

リニア乗客の安全問題に切り込まず。堕ちた日本のジャーナリズム
10/29(火) 22:11配信
https://article.yahoo.co.jp/detail/e01475819d01e788aa9e36e87310c214339b6ac6
>2027年の品川・名古屋間の開業に向け工事が進むリニア中央新幹線。
開業後、約25kmに及ぶ南アルプストンネル内で立往生する事態が起きたときの
安全対策に不備があると、メルマガ『NEWSを疑え!』の共著者の一人、
西恭之・静岡県立大学特任助教が訴えたのは今年7月初めのことでした。
この問題について、静岡県知事が10月11日に言及。
しかし、問題意識を持って追取材に動いたマスコミは現時点で確認できていないようです。
メルマガ『NEWSを疑え!』主宰者である小川和久さんは、こういった現状に接し、
日本のジャーナリズムの劣化を嘆きます。<
>今年7月1日号のテクノ・アイ(西恭之・静岡県立大学特任助教)を憶えていらっしゃるでしょうか。
建設中のリニア中央新幹線について、地震や停電時の乗客の避難対策の不備を指摘したものです。<
>静岡県内の場合、乗客は緊急停車したリニア中央新幹線から斜坑を3キロ以上歩いて
2個所の非常口から地上に出ることになっていますが、まず、元気な人間でなければ
たどり着くのは難しいほどの勾配と距離です。
たどり着いたとしても、非常口は標高1000メートル以上の高さにあり、
そこから下山しようとしても標高1000メートル以上の高地を避難所が設けられる
可能性のある場所まで、10キロ以上を歩かなければなりません。
冬などであれば、東京や名古屋の服装のままの乗客が寒さから命を落とす危険性は明らかです。<

202 :名無し野電車区 :2019/12/20(金) 08:08:10.42 ID:fY1hhL0X0.net

山梨へ流出量6倍に リニア水問題、最大毎秒1トンと説明修正 JR回答を静岡県公表
12/19(木) 7:33配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191219-00000002-at_s-l22
>静岡県は18日、リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題を巡り、
JR東海に「引き続き対話を要する事項」として回答を求めた47項目のうち、
37項目について同社から提出された回答書を公表した。
回答書などによると、JRは工事中の一定期間に山梨県に流出するトンネル湧水の
推定量を最大で毎秒1トンになるとし、これまで示していた数値の約6倍に修正した。
県はほかの項目も含め、従来の回答との矛盾点や根拠について説明を求めていく方針だ。<
JR東海が静岡県に提出した回答書のポイント
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191219-00000002-at_s-l22.view-000

157 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/11/14(Thu) 07:38:50 ID:JFX9/9tN0.net

>>156 続き
阿智村における水資源に係わる具体的な調査の計画について
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/nagano/_pdf/postplan_achi.pdf
中央アルプストンネル新設工事における環境保全について
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/nagano/_pdf/tunnel_haginodaira.pdf

黒川、小黒川の真下を貫くトンネル工事。
川が枯れる危険性大いに有りかな・・・

8 :名無し野電車区 :2019/10/06(日) 06:40:00.87 ID:O/Zd8ohY0.net

浮揚走行時、ガイドウェイ内の推進コイル、浮上コイルにおおきな電流を流し、
車両の超伝導磁石との間に強力な磁界が発生しますが、窓際の座席とガイドウェイ
の間隔は狭いですね。乗客は走行時、強力な電磁波を浴びるんじゃないですか?

上海リニアは電磁波に関する乗客の反対により、延伸計画が頓挫しましたが、
日本のリニア計画は大丈夫ですか?
品川—名古屋間を営業運転をして、国民をモルモット扱いしないでいただきたい。
リニアなんぞ推し進めているのは、中国と日本だけです。
アメリカに輸出なんぞしたら、電磁波で健康に被害を受けたとして、
多額の賠償金をふんだくられますよ・・・

50 :名無し野電車区 :2019/10/14(月) 17:28:41.77 ID:zaFhQ/fy0.net

第16回口頭弁論速報
関島弁護士による11日の裁判の解説
>2014年から静岡県は環境保全連絡協議会でJR東海と環境影響評価について
意見のやり取りを続けている。その経過を見ると、JR東海のアセスは言葉だけで、
適正にやります、必要に応じてやります、一生懸命やりますと書いているだけで
具体性がない。根拠も示していない。< 
>今日は、静岡県の水問題について焦点を絞り意見を述べた。大井川を管理している
静岡県には水利権者たちの要求を反映させない限りは工事を認めない。
キーポイントはJR東海が主張するポンプアップに係る電気料金の問題。
0.7立米の水をポンプアップする場合、1年間に1兆7千億円以上の費用がかかる。<

146 :名無し野電車区 :2019/11/12(火) 08:20:47.16 ID:RB6dJ7/x0.net

鉄道局以外の協議参加、文書化、オープン化も…静岡県がリニア中央新幹線の協議に新たな要望
11/11(月) 17:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-00000031-rps-soci
>赤羽一嘉国土交通大臣は11月8日に行なった定例会見で、リニア中央新幹線を巡る協議に
関して、静岡県が求めている新たな要望について言及した。<
>静岡県の川勝平太知事は11月6日の知事会見で、協議の場に国交省鉄道局のほかに、
同省の水管理・国土保全局や環境省の参加を要望。
合わせて、JR東海との協議状況をまとめた意見書に対する国の見解を文書で示す要望も示したという。<
>川勝知事は10月24日の知事会見でも、国が協議の場に入る以上は
「現実をしっかり知らなくてはいけないという、そういう能力を地方整備局ほか、
環境省もお持ちであるというふうに存じますので、関与とする以上、
積極的な関与をお願いしたい」と述べており、JR東海が示す見通しを改めて牽制した。<

36 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/10/11(Fri) 06:56:12 ID:rcmPEcS50.net

>>31
▼狂気に走る静岡県「リニア新幹線を、ぶっ壊す」
▼狂気に走るJR東海「南アルプスの自然を、ぶっ壊す」

クソリニアをぶっ壊したほうが国民のためだわ・・・

231 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2020/02/03(月) 07:11:57 ID:D6UvhppN0.net

216 :名無し野電車区 :2019/12/26(木) 04:11:38.78 ID:LvSMguMM0.net

IRも安倍のバラマキ政治の弊害。
儲かるのはゼネコンとカジノ運営の外国企業。
国民の財産が外国資本に奪われる。
カジノ利権奪い合いは政治的構図。
1、大阪—–橋下(松井大阪市長)
2、和歌山—二階幹事長、世耕前経産大臣
3、横浜—–菅官房長官(林横浜市長)
和歌山、横浜が誘致に乗り出したのは、維新の橋下に対抗するため?
名阪間リニアルートでも、京都奈良のリニア利権の奪い合いが見苦しい・・・

122 :名無し野電車区 :2019/11/08(金) 08:27:16.93 ID:/Pv10cr40.net

島田・掛川・藤枝・焼津を訪問 きょう国交省
2019年11月6日 朝刊 中日新聞
>リニア中央新幹線の南アルプストンネル(静岡市葵区)工事を巡り、国土交通省の
江口秀二・大臣官房技術審議官は六日、島田、掛川、藤枝、焼津の四市を訪れ、
各市長と会談する。難航する県とJR東海の協議は、大井川の流量減少問題が最大の争点。
国交省が地元首長から直接意見を聞くのは初めてで、大井川流域全十市町の意向を順次、聞き取る。<
>島田市の染谷絹代市長は、国交省がリニアの着工を認可する二〇一四年より前から流量減少を問題視し、
「全量回復は譲れない」との姿勢で一貫している。十月三十日の定例会見では
「大井川の良質な水を求め、島田には食品関連の企業が集まっている」と述べ、着工後の水質にも懸念を示した。<
> 流域市町はトンネル湧水の県外流出や、地下水への影響など「住民の安心安全を確保してほしい」とJRに求めている。
島田市の鈴木将未市長戦略部長は「市の調査では市民の六割以上が『着工に不安だ』と回答した。
国に直接、地元住民の不安を伝える機会となる」と話す。<
> 国交省と県、JRは十月、国が「行司役」としてより深く協議に関与し、議論を前に進めることで合意したが、
「地域住民の理解」をどう盛り込むかなどで県とJRの見解が分かれ、三者による今後の協議に関する合意文書が
まとまっていない。江口審議官は十月三十一日の三者協議後の取材で、
「地元の理解(が重要)というのはうちも一貫して言っている。『地元の理解を得るように』と
JR東海にも何遍も言っている」と強調していた。<
続く

35 :名無し野電車区 :2019/10/11(金) 03:55:01.74 ID:rcmPEcS50.net

>>34 続き
リニア中央新幹線の失敗原因その3
大深度地下駅、地下トンネルは災害、テロに弱い。
地震で停電になったら・・・
大雨で地下駅に雨が侵入してきたら・・・
事故、テロにより火災が発生したら・・・
乗客は安全に避難できますか?
乗客は時間短縮より、安全快適を選択します。

154 :名無し野電車区 :2019/11/14(木) 03:35:41.64 ID:JFX9/9tN0.net

リニア 国交省が川根本町を訪問
11月13日 19時08分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20191113/3030004840.html
>13日は、川根本町に、国土交通省の江口秀二技術審議官が訪れて、鈴木町長と面会しました。
面会は非公開で行われ、鈴木町長は▼川の水量減少や水質悪化、それに工事で出る土砂の処理や
「ヤマトイワナ」などの貴重な動植物に影響するおそれを指摘したほか、
▼3者協議に環境省を加えるよう求めたということです<

213 :名無し野電車区 :2019/12/25(水) 07:27:53.68 ID:eRwW9vSG0.net

>>199 続き
秋元司衆院議員を逮捕へ IRめぐり数百万円収受の疑い
2019年12月25日05時00分
https://www.asahi.com/articles/ASMDS7D8RMDSUTIL054.html
>カジノを含む統合型リゾート(IR)をめぐり、自民党の秋元司衆院議員(48)
=東京15区=が中国企業側から現金200万〜300万円を不正に受け取っていた
疑いが強まったとして、東京地検特捜部は秋元氏を逮捕する方針を固めた。
24日に逮捕状を請求しており、25日にも秋元氏を取り調べる。<

75 :名無し野電車区 :2019/10/23(水) 05:09:43.91 ID:lA2NcVFi0.net

リニア新幹線、開通遅れ必至の情勢…静岡県、わずか「9キロ」の工事着工を許さず
2019.10.22
https://biz-journal.jp/2019/10/post_124385_2.html
> 静岡県とJR東海の協議は続いているが解決のメドは立っていない。
菅義偉官房長官は9月6日の閣議後の記者会見で、リニア中央新幹線の建設工事を
めぐる静岡県とJR東海の対立を解消するために政府が関与する姿勢を示した。
静岡工区は17年着工、26年11月に完成の予定だった。着工はすでに2年遅れている。<
> リニア中央新幹線は東京―大阪間を約1時間でつなぐJR東海の大型プロジェクトだ。
総事業費は9兆円で、うち3兆円は財政投融資を活用する。東京(品川)―名古屋間の
27年開業は絶望的だ、との見方が浮上。
物理的にみて、開業を延期するしかないようなのだが、JR東海のドン、葛西敬之名誉会長は
27年開業を諦めていないとされる。
78歳の葛西氏は時間との闘いをしているわけで、万難を排して、
予定通りのリニア開業を望んでいるのだろう。<

198 :名無し野電車区 :2019/12/19(木) 13:11:04.40 ID:UhmgBFNb0.net

>>197
リニア工事で安倍政権と静岡県との板挟み・・・
心中多大なご苦労があったこととお察しいたします・・・
ご冥福をお祈り申し上げます・・・  (静岡県民)

164 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/11/16(土) 06:54:54 ID:RYW+YddO0.net

JRの姿勢に対する懸念の声 国交省“リニア問題”行脚3日目 静岡
2019年11月15日 金曜 午後5:55
https://www.fnn.jp/posts/2019111500000008SUT/201911151755_SUT_SUT
>技術審議官は3日目の15日、吉田町、御前崎市、牧之原市を訪れました。
それぞれの市や町のトップから出されたのは、水問題にのぞむJRの姿勢に対する懸念です。
工業用水や農業用水など大井川の水は生活や産業の基盤になっていることを伝え、
JRからは自分たちの不安に対し納得できる対応や回答がないと訴えました。<

221 :名無し野電車区 :2019/12/26(木) 04:51:13.14 ID:LvSMguMM0.net

秋元議員逮捕で安倍政権大打撃 深刻な政界汚職拡大
[2019年12月25日22時20分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201912250000724.html
>特捜部による現職国会議員の逮捕は約10年ぶり。秋元容疑者は容疑を否認している。
同党の白須賀貴樹衆院議員(44)らの事務所も、芋づる式に家宅捜索された。
安倍政権肝いりのIR事業が舞台になった汚職事件が、令和初の疑獄事件に発展する可能性もあり、
政権が受ける打撃は深刻だ。<

152 :名無し野電車区 :2019/11/13(水) 15:56:28.30 ID:v8NSHetO0.net

農家の耕作意欲を減殺するリニア新幹線
2019年11月07日 07時40分22秒 | 政治
https://blog.goo.ne.jp/genyoanki/e/35ce6c0ec0a7378f734922ebf900f1e9
>こうして、この国の食糧自給率は「便利さ」の追求の裏側でどんどん細っていったもの
であることがよく分かる。全国新幹線鉄道整備法(全幹法)に牽強付会をもってくっつけた
中央リニア新幹線、その成功は覚束ないままにこうして貴重な農地が失われていく。
ここへきて、ヘリウムの採集源が枯渇し始めたらしく、品薄になって暴騰している。
JR東海リニアモーターカーは液化ヘリウムの極低温=氷点下270℃の超電導コイルを使って
電磁誘導で浮上し磁極の吸引・反発を駆動力にして走る。
ヘリウム不足は究極走行不能につながるのだがどうするのか?
時代は大きく曲がり角にきているというのに、相変わらず直線コースを全速力で走る政策が
何の反省もなく続けられている。
この暴走、行きつく先にどんな時代が待っていると、この国の指導者たちは考えているのであろう?
 もはや、「より早く、より高く」という時代ではないのだが・・・<

224 :名無し野電車区 :2019/12/26(木) 14:00:29.84 ID:LvSMguMM0.net

「リニアの暴走」
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/80046630_974250239641702_4128849600352092160_o.jpg?
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xx&oh=62331a88dd73c4aab1e4ba7b537cd6b0&oe=5E71DBF2

https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/80394686_974255596307833_5469065154039644160_o.jpg?
_nc_cat=107&_nc_ohc=rI-D-gff6jUAQmMaAIArhMUpbXHOslNss4ZGENQBNo5Agrc2MoDxGLuaQ&_nc_ht=scontent-nrt1-1
.xx&oh=1a1a826ea348b584bba6ade4ecad0fb6&oe=5EA1D8B4

138 :名無し野電車区 :2019/11/11(月) 08:31:09.72 ID:F1/72prU0.net

「手強い存在」難波副知事をつぶせ!
https://shizuokakeizaishimbun.com/2019/11/04/rinia20/
>国、JR東海とも、修正案の「地元の理解を得ることに努める」だけで十分だと考えている。
静岡県の求める「地元の理解を得ることが条件」を飲むことは承服できないだろう。
「公文書管理」問題で難波副知事を“古巣”の国交省(旧運輸省)に呼び、県よりも国のほうが
上位官庁である”ムラの常識”を思い出させた上で、今回の情報流出があまりにひどい”失態”だと叱責した。
何度もパンチを浴びせれば、今後、国の立場を有利に働かせることができる。<

国交省出身の難波副知事にターゲットを絞った「パワハラ」か・・・
脅迫状の件もあり、リニア推進派の焦りが感じ取れる・・・
2027年の開業にこだわりすぎでしょう・・・

92 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/10/27(日) 09:16:43 ID:Q62WoiZp0.net

台風19号受け水害対策拡充を検討 官房長官
10月26日 16時29分
ソースはNHK
>台風19号で大きな被害を受けた埼玉県の被災地を視察した菅官房長官は、
豪雨災害などへの対応を強化するため、国土強じん化に向けて政府が
来年度までの予定で行っている緊急対策に加え、河川堤防の強化など
水害対策の拡充を検討していく考えを示しました。<
安倍総理殿
リニア工事強行してる状況じゃないでしょう。
3兆円、JR東海から引き上げ、災害復旧に回してください。
国交省殿
自然災害で国土が破壊されました。
この上さらにリニアトンネル工事で、南アルプスの自然を破壊するつもりですか?
リニア工事は人災です。「国土を破壊する」リニア計画を撤回してください。

186 :名無し野電車区 :2019/11/23(土) 09:49:10.79 ID:/fe/HRMu0.net

【リニア】リニア中央新幹線「神奈川県駅(仮称)」起工 品川へ10分 相模原市JR・京王橋本駅付近
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574464853/

32 :名無し野電車区 :2019/10/10(木) 19:50:07.54 ID:5mU4OP3Ya.net

>>31
トリチウム汚染水の海洋放出は簡単な話ではない。

189 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/11/25(月) 05:17:54 ID:AC+FagfT0.net

2019.11.18  静岡経済新聞
リニア騒動の真相22 早期着工の「視界」ゼロ
https://shizuokakeizaishimbun.com/2019/11/18/rinia22/
台風19号で東俣林道は寸断される.
>「早期着工」に向けた環境は国やJR東海の思惑とは裏腹に、予期せぬ自然災害の発生
によって視界がきかない状況に陥ってしまった。
東日本へ記録的な被害をもたらした台風19号は、10月11日から12日に掛けて、
大井川源流部に深刻な影響を与えた。リニア南アルプストンネル静岡工区へつながる
静岡市東俣林道約27キロ区間のうち、林道起点の沼平ゲートから4・2キロ地点で
道路そのものが崩落、その手前3・8キロ地点では道路が一部損失した。<
西俣ヤードまでの被害は甚大だ
>台風19号による災害復旧を行う主体は静岡市。11月補正予算に国の補助金を
見込んだ災害復旧工事費を計上して、12月に国の査定を受けた上で工事に入る予定。
工事が順調に進んだとしても完全復旧するのは、早くても2021年3月頃になる見込みという。
災害復旧の期間中に、東俣林道の改良工事に入るのは難しいと見られる。
JR東海の林道整備スケジュールは、2019年度中に開始予定だったが、
少なくとも1年以上の遅れになることは間違いない。<
続く

99 :名無し野電車区 (ワッチョイ):2019/10/30(水) 19:42:54 ID:hJ/znO1B0.net

何故避難で冬の雪山に放り出されると思えるのかが全く理解できません^^;

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